CN204479250U - 一种燃气表输气状态下密封性检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种燃气表输气状态下密封性检测装置，包括气缸、密封盖、密封罐、微差压传感器和气源传输管路，所述密封盖上设有与密封罐内燃气表的进出气口上下位置对应的气路传输接口和泄漏检测口，所述密封罐内设有支架、弹簧和卡具。

Description

一种燃气表输气状态下密封性检测装置

技术领域

本发明涉及一种燃气表密封性检测装置和方法，具体地讲是一种专门用于检测民用膜式燃气表在实际输气状态下泄漏的装置和方法。

背景技术

目前膜式燃气表密封性检测方式有水试法、干式法、差压法。水试法也称气泡法，是给被测表充入一定压力的压缩空气，浸水后观察有无气泡。存在问题是，如充入的气体压力过高会使原来已泄漏的密封件过高受到压力使之压紧或抱紧导致不漏；如充入的气体压力比较低或按实际工作压力充入，泄漏的气泡不能冲破水下压力和液体表面张力，由此单凭视觉很难观察微小泄漏。干式法也称直压法，是给被测表内充入1.5倍工作压力的空气，用U形压力计或压力表检测被测表内部压力有无变化，如果压力减小，则可视为燃气表有泄漏。存在问题是，受温度影响大，灵敏度低，测试时间长。差压法是将同一气路的被测表与标准表分别安放在差压传感器两侧，同时给被测表和标准表充气加压，达到一定压力时自动关闭气路，待两端压力平衡后关闭与差压传感器并联的平衡阀，在规定时间内对其压差进行取样分析，从而判断燃气表是否泄漏。存在问题是，“差压保压”测量压差方法是将气路测量压力作为差压传感器测试零点，差压传感器的测量起始基准点在充气的气压之上，这种高压下测量差压的方法，一是会使气路中气压易受环境温度及湿度的影响，两边难于平衡，易造成零点偏移造成检测结果不准确；二是差压传感器的检测分辨率受“差压保压”制约而降低，微小泄漏很难在短时间内被准确检测，这就意味着检测效率相对较低。

以上检测方式除各自存在的问题之外，最大不足是只能检测燃气表静态时的密封性，对于实际输送燃气过程中转动的机芯中轴是否泄露仍然缺乏有效的检测方式。中轴是燃气表的泄漏点之一，用户使用燃气的时候机芯中轴是在不停转动的，如果中轴转动至某一位置时燃气泄漏，另一位置时燃气***漏，则静态的气密检测装置就不能准确地反应这现象。

发明内容

为解决上述技术的问题，本实用新型的目的是提出一种操作方便、检测速度快、精度高、灵敏度好的燃气表动态密封性快速检测装置和方法。

燃气表动态密封性检测装置由气缸、密封盖、密封垫圈、密封罐、支架、弹簧、充气电磁阀、平衡电磁阀、微差压传感器、通大气电磁阀等组成，它是利用精密的微差压传感器通过检测装入被测表与标准表的密封罐内压力差来判断被测表是否泄漏。

检测前，先将被测表和标准表放入各自检测密封罐内，密封罐大小仅仅容下燃气表，剩余空间很小，密封盖设有与气源导管相连并与燃气表进出气口对应的开口和连接微差压传感器的泄露检测口，此时连接两密封罐的平衡电磁阀和通大气电磁阀均打开。利用气动装置将密封盖压下，带弹簧的支架支撑燃气表的作用力先让燃气表的进出口密封，随着密封盖下行和弹簧不断地压缩足以让各密封垫圈压紧，使气源导管仅与燃气表进出气口的气路保持通畅，再下行密封盖与密封罐压紧，待平衡时间过后关闭平衡电磁阀和通大气电磁阀，两密封罐形成以大气压为基准的各自独立的密闭空间，并且两密封罐间保持平衡、压力差趋于零，同时燃气表自身整体不受外力的影响。

检测时，打开充气电磁阀，选择一定压力、一定流量的气源充入被测表和标准表，两表均处于输气工作状态，机芯中轴连续转动，一旦被测表泄漏，被测表密封罐剩余小空间内的压力就会上升，经过一定时间的检测，微差压传感器随被测表泄漏量产生对应的差压信号，也就是说，通过对比被测表和标准表密封罐内压力差，即可得知被测表是否泄漏。

如果是在关闭出气电磁阀后充气加压，且达到设定压力时关闭气路并保持压力，则还可实现静态下检测。

在此测试装置中，因为被测密闭空间很小，并且差压传感器以大气压作为测试零点，所以可以选用小量程高分辨率的微差压变送器（-50pa～+50pa），即使是微小泄漏，微差压传感器也会快速“失衡”，故此种检测方式也可称为天平式动静态气密检测法，而且测试方法灵活，灵敏度和精度明显提高。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型检测装置的密封盖、密封罐机构的正向结构简图。

图2为本实用新型检测装置的结构简图。

图3为本实用新型检测装置的密封盖、卡具、支架、密封罐的立体结构简图。

图1、图2、图3中:1、进气管路；2、进气口；3、泄露检测口；4、气缸；5、活塞杆；6、密封盖；7、出气管路；8、定位杆；9、出气口；10、密封垫圈；11、卡具；12、密封圈；13、燃气表；14、支架；15、密封罐；16、弹簧；17、充气电磁阀；18、充气总压力表；19、微差压传感器； 20、平衡电磁阀；21、通大气电磁阀；22、压力表；23、出气电磁阀；24、流量计；25、手动调节阀；26、底座；27、气动连杆机构；28、压力表；29、出气电磁阀；30、流量计；31、手动调节阀。

具体实施方式

如图1所示，气缸4的活塞杆5与密封盖6相连，密封盖6上设有三个开口，分别是进气口2、出气口9和泄漏检测口3，进出气口设有密封垫圈10，密封罐15内有燃气表支架14，密封罐15底部的三个弹簧16支撑支架14，燃气表进出气口螺纹底部安装卡具11，支架14托住卡具11，卡具将燃气表悬挂在密封罐15内，活塞杆5下行，密封盖6按定位杆8引导并定位压住燃气表进出气口，燃气表进出气口受力使燃气表也要下行，弹簧16受压引起反作用力到支架14，支架14作用到卡具11，卡具11托住燃气表使密封盖6进出气口密封垫圈10压紧，密封盖6再下行又接触密封圈12并压严密封罐15。

如图2所示，微差压传感器19两端通过管路分别连接到被测表和标准表的泄漏检测口3，进气管路1安装15Kpa充气总压力表18，流量计24调节出气管路7的流量，压力表22观察出气口9的压力。打开充气电磁阀17，选择一定压力、一定流量的气源充入被测表和标准表，两表均处于输气状态，机芯中轴连续转动。一旦被测表有泄漏，该燃气表密封罐15剩余小空间内的气体压力就会上升，经过一定时间的检测，微差压传感器19随被测表泄漏量产生对应的差压信号，也就是说，通过对比被测表和标准表密封罐内气体压力差，即可得知被测表是否泄漏。

如图3所示，测试前通过气动连杆机构27将底座25向外倾斜40度，以便将密封罐15放入底座26内，放入密封罐15后底座26回归垂直位置，测试结束后还可以将底座25向外倾斜40度以便取出燃气表。

Claims (3)

1.一种燃气表输气状态下密封性检测装置，包括,气缸、密封盖、密封罐、弹簧、支架、卡具、气源传输管路接口、泄漏检测口、微差压传感器和气源传输管路，其特征在于，所述气缸设于所述密封盖的上方，所述气缸的活塞杆与所述密封盖相连，密封盖上设有与所述密封罐内燃气表进出气口上下位置对应的所述气源传输管路接口和所述泄漏检测口；所述弹簧放置在密封罐的内侧底部，所述支架放置在弹簧上方，所述卡具夹住燃气表上的燃气进出口螺纹下的根部，卡具两侧放置到所述支架上端两侧的凹槽处，支架支撑在卡具两侧，将放入密封罐的燃气表挂起。

2.根据权利要求1所述的一种燃气表输气状态下密封性检测装置，其特征在于，所述密封盖接口设有密封垫圈，所述密封罐开口上设有密封圈，汽缸活塞杆下行推动所述密封盖下行接触燃气表进出口，密封盖再下行，密封盖下压燃气表的压力和所述弹簧反作用力使燃气表的进出气口与密封垫圈间压紧密封，密封盖又下行接触所述密封圈并压紧密封罐，直到燃气表进出气口与所述气源传输管路严密相连。

3.根据权利要求1所述的一种燃气表输气状态下密封性检测装置，其特征在于，所述微差压传感器两端分别与被测表泄露检测口和标准表泄露检测口相连。