CN204458013U - 用于农用车的叶轮增压器 - Google Patents
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Abstract
提供一种用于农用车的叶轮增压器，具有压气机蜗壳，所述压气机蜗壳上设有空气出口，所述压气机蜗壳一侧面设有空气进口且另一侧面设有轴承箱，增压器轴通过轴承支撑在轴承箱内，所述压气机蜗壳内部设有压气机叶轮，所述增压器轴一端穿过压气机蜗壳并与压气机蜗壳内部的压气机叶轮连接为一体，所述增压器轴伸出轴承箱外的另一端上设有从动皮带轮，设于发动机曲轴上的主动皮带轮通过皮带驱动从动皮带轮转动，从而带动压气机叶轮转动压缩空气。本实用新型通过设于轴承箱内的增压器轴将发动机曲轴传递给从动皮带轮的转矩直接传递给压气机蜗壳内的压气机叶轮，不但有效提高发动机的升功率，使燃料燃烧更加充分、降低排放，而且结构简单，制造成本低。
Description
技术领域
本实用新型属增压器装置技术领域，具体涉及一种用于农用车的叶轮增压器。
背景技术
增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，市场上现有的增压器包括废气叶轮增压器、机械叶轮增压器、电辅助叶轮增压器等，这些增压器多用于各种类型的汽车上，通过增压器压缩空气，提高发动机的进气密度，从而提高发动机的升功率，同时也提高了燃烧效率、节省燃油和降低排放。但是对农用车而言，现用的增压器不管是外国进口的还是使用上述增压器，都存在价格昂贵、成本高或是结构复杂等问题，因此有必要提出改进。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题：提供一种用于农用车的叶轮增压器，通过设于轴承箱内的增压器轴将发动机曲轴传递给从动皮带轮的转矩直接传递给压气机蜗壳内的压气机叶轮，压气机叶轮压缩空气，使发动机的进气密度增加，不但有效提高发动机的升功率，使燃料燃烧更加充分、降低排放，而且结构简单，制造成本低。
本实用新型采用的技术方案：用于农用车的叶轮增压器，具有压气机蜗壳，所述压气机蜗壳上设有与农用车发动机的进气口连通的空气出口，所述压气机蜗壳一侧面设有与农用车上的空气滤清器的出气口连通的空气进口，所述压气机蜗壳另一侧面设有轴承箱，增压器轴通过轴承支撑在轴承箱内，所述压气机蜗壳内部设有压气机叶轮，所述增压器轴一端穿过压气机蜗壳并与压气机蜗壳内部的压气机叶轮连接为一体，所述增压器轴伸出轴承箱外的另一端上设有从动皮带轮，设于发动机曲轴上的主动皮带轮通过皮带驱动所述从动皮带轮转动，从而带动压气机叶轮转动压缩空气。
其中，所述增压器轴伸入压气机蜗壳内部的一端上设有压气机叶轮，所述压气机叶轮与增压器轴通过键连接，锁紧螺母Ⅰ与增压器轴(5)一端头的螺纹旋合压紧压气机叶轮。
进一步地，所述轴承箱一端设有与其为一体的连接板，所述连接板通过螺钉Ⅱ与压气机蜗壳固定连接，所述轴承箱另一端设有压盖，所述增压器轴穿过压盖伸出轴承箱外的另一端上设有从动皮带轮，所述从动皮带轮与增压器轴通过键连接，锁紧螺母Ⅱ与增压器轴另一端头的螺纹旋合压紧从动皮带轮。
进一步地，所述轴承箱一侧设有固定板，所述固定板通过螺钉Ⅰ与农用车的车架固定连接。
本实用新型与现有技术相比的优点：
1、本实用新型通过设于轴承箱内的增压器轴将发动机曲轴传递给从动皮带轮的转矩直接传递给压气机蜗壳内的压气机叶轮，结构简单，制造成本低；
2、通过压气机叶轮压缩空气，使发动机的进气密度增加，有效提高发动机的升功率，解决了农用车爬坡困难的问题；
3、通过安装增压器使发动机的进气密度增加，从而使燃料燃烧更加充分，提高发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量，降低了废气对环境污染的程度；
4、本叶轮增压器特别适用于农用车，将农用车发动机曲轴上的主动皮带轮通过皮带与叶轮增压器上的从动皮带轮连接，将农用车发动机的进气口与叶轮增压器上的空气出口连通，并将农用车上的空气滤清器的出气口与叶轮增压器的空气进口连通即可使用，结构简单、使用方便、制造成本低、使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-2描述本实用新型的实施例。
用于农用车的叶轮增压器，具有压气机蜗壳1，所述压气机蜗壳1上设有与农用车发动机18的进气口连通的空气出口6，所述压气机蜗壳1一侧面设有与农用车上的空气滤清器19的出气口连通的空气进口3，所述压气机蜗壳1另一侧面设有轴承箱7，具体的，所述轴承箱7一端设有与其为一体的连接板14，所述连接板14通过螺钉Ⅱ15与压气机蜗壳1固定连接，所述轴承箱7另一端设有压盖9，增压器轴5通过轴承8支撑在轴承箱7内；所述压气机蜗壳1内部设有压气机叶轮2，所述增压器轴5一端穿过压气机蜗壳1并伸入压气机蜗壳1内部，具体的，所述增压器轴5伸入压气机蜗壳1内部的一端上设有压气机叶轮2，所述压气机叶轮2与增压器轴5通过键连接，锁紧螺母Ⅰ4与增压器轴5一端头的螺纹旋合压紧压气机叶轮2，通过压气机叶轮2压缩空气，使发动机18的进气密度增加，有效提高发动机18的升功率，解决了农用车爬坡困难的问题；所述增压器轴5穿过压盖9伸出轴承箱7外的另一端上设有从动皮带轮10，具体的，所述从动皮带轮10与增压器轴5通过键连接，锁紧螺母Ⅱ11与增压器轴5另一端头的螺纹旋合压紧从动皮带轮10，设于发动机18曲轴上的主动皮带轮17通过皮带16驱动所述从动皮带轮10转动，从而带动压气机叶轮2转动压缩空气；另外，所述轴承箱7一侧设有固定板12，所述固定板12通过螺钉Ⅰ13与农用车的车架20固定连接。本实用新型通过设于轴承箱内的增压器轴将发动机曲轴传递给从动皮带轮的转矩直接传递给压气机蜗壳内的压气机叶轮，结构简单，制造成本低。
本实用新型特别适用于农用车，使用时，先将叶轮增压器上的固定板12通过螺钉Ⅰ13与农用车车架20固定连接，将农用车发动机18的曲轴上的主动皮带轮17通过皮带16与叶轮增压器上的从动皮带轮10连接，将农用车发动机18的进气口与叶轮增压器上的空气出口6连通，并将农用车上的空气滤清器19的出气口与叶轮增压器的空气进口3连通即可，启动发动机18，发动机18曲轴上的主动皮带轮17转动，主动皮带轮17通过皮带16驱动从动皮带轮10转动，从而带动与从动皮带轮10同轴的压气机叶轮2转动，压气机叶轮2压缩空气，使发动机的进气密度增加。通过安装本叶轮增压器不但有效提高农用车发动机18的升功率，而且使燃料燃烧更加充分，提高发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量，降低了废气对环境污染的程度，结构简单、使用方便、制造成本低、使用寿命长。
上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
Claims (4)
1.用于农用车的叶轮增压器，具有压气机蜗壳(1)，其特征在于：所述压气机蜗壳(1)上设有与农用车发动机(18)的进气口连通的空气出口(6)，所述压气机蜗壳(1)一侧面设有与农用车上的空气滤清器(19)的出气口连通的空气进口(3)，所述压气机蜗壳(1)另一侧面设有轴承箱(7)，增压器轴(5)通过轴承(8)支撑在轴承箱(7)内，所述压气机蜗壳(1)内部设有压气机叶轮(2)，所述增压器轴(5)一端穿过压气机蜗壳(1)并与压气机蜗壳(1)内部的压气机叶轮(2)连接为一体，所述增压器轴(5)伸出轴承箱(7)外的另一端上设有从动皮带轮(10)，设于发动机(18)曲轴上的主动皮带轮(17)通过皮带(16)驱动所述从动皮带轮(10)转动，从而带动压气机叶轮(2)转动压缩空气。
2.根据权利要求1所述的用于农用车的叶轮增压器，其特征在于：所述增压器轴(5)伸入压气机蜗壳(1)内部的一端上设有压气机叶轮(2)，所述压气机叶轮(2)与增压器轴(5)通过键连接，锁紧螺母Ⅰ(4)与增压器轴(5)一端头的螺纹旋合压紧压气机叶轮(2)。
3.根据权利要求1或2所述的用于农用车的叶轮增压器，其特征在于：所述轴承箱(7)一端设有与其为一体的连接板(14)，所述连接板(14)通过螺钉Ⅱ(15)与压气机蜗壳(1)固定连接，所述轴承箱(7)另一端设有压盖(9)，所述增压器轴(5)穿过压盖(9)伸出轴承箱(7)外的另一端上设有从动皮带轮(10)，所述从动皮带轮(10)与增压器轴(5)通过键连接，锁紧螺母Ⅱ(11)与增压器轴(5)另一端头的螺纹旋合压紧从动皮带轮(10)。
4.根据权利要求3所述的用于农用车的叶轮增压器，其特征在于：所述轴承箱(7)一侧设有固定板(12)，所述固定板(12)通过螺钉Ⅰ(13)与农用车的车架(20)固定连接。
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2015
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