CN204452081U - 一种具备单向充电的电动车充电口 - Google Patents

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魏强
武金萍
王延超
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Abstract

本实用新型公开了一种具备单向充电的电动车充电口,该电动车充电口,包括插头,所述插头与电池的正极之间连接有正极线缆,所述插头与电池的负极之间连接有负极线缆,所述正极线缆上串联有一稳压二极管,所述稳压二极管的连接方向与充电电流方向一致。所述的充电电流方向是在正极线缆上自插头一端至电池的正极。本实用新型的电动车充电口采用稳压二极管的单向导电性,电流只可以从稳压二极管的一个方向流过,能有效的防止电流外流至外接充电口的插头处短路造成相关器件的烧坏,甚至是造成整车自燃的情况,可以有效的提高了电动车的整车安全性能。

Description

一种具备单向充电的电动车充电口
技术领域
本实用新型涉及一种电动车充电口部件,尤其是涉及一种具备单向充电的电动车充电口。
背景技术
目前市面上的电动车外接充电口都采用线缆使电池与充电口之间直接导通,这就带来一个问题:外接充电口在不给电池充电时,外接充电口的插头上也有电压,如在不经意或不注意的情况下,金属物对充电口的正负极短路,就会造成起火,从而损坏其他相关器件,情况严重的还会引起电动车燃烧,目前市面上很多电动车火灾事故都是由以上原因引起的,解决这个安全性问题,对电动车起着十分重要的作用。
实用新型内容
针对上述技术问题的不足,本实用新型提供一种具备单向充电的电动车充电口,可以满足在不给电池充电时,外接充电口的插头处无电压输出,就不会产生短路现象。
为了解决上述技术问题,本实用新型提出的一种具备单向充电的电动车充电口,该电动车充电口,包括插头,所述插头与电池的正极之间连接有正极线缆,所述插头与电池的负极之间连接有负极线缆,所述正极线缆上串联有一稳压二极管,所述稳压二极管的连接方向与充电电流方向一致。
本实用新型中所述的充电电流方向是在正极线缆上自插头一端至电池的正极。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型外接充电口利用稳压二极管的单向导电性,电流只能从稳压二极管的一端流过,外接充电口在与整车线路连接后插头处无电压输出,有效的防止了插头处出线短路现象,稳压二极管还具有稳压作用,稳压二极管反向接通时,在二极管被击穿的情况下,其电流将瞬间增大,在外电压增大时,二极管被击穿后增加的电流会通过二极管而不经过与二极管并联的负载上,从而可以保护与之并联的元器件。外接充电口的正极线缆上除了串连稳压二极管外,还可以串连和稳压二极管原理或功能相似的其它电子元器件也可以达到此效果。
附图说明
图1是本实用新型一种具备单向充电的电动车充电口的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案作进一步详细描述。
如图1所示,本实用新型一种具备单向充电的电动车充电口,包括插头1,所述插头1与电池3的正极之间连接有正极线缆21,所述插头1与电池3的负极之间连接有负极线缆22,所述正极线缆21上串联有一稳压二极管D,所述稳压二极管D的连接方向与充电电流方向一致,所述充电电流方向是在正极线缆21上自插头一端至电池3的正极,如图1中的I所示箭头方向。
使用本实用新型外接充电口在给电池充电时,利用稳压二极管的单向导电性,电流只能从稳压二极管一端流过,当不使用外接充电口给电池充电时,外接充电口的插头处无电压输出,此时有效地保护了与外接充电口的短路问题。本实用新型的外接充电口在与整车线路连接后插头出无电压输出,有效的防止了插头处出线短路而造成起火、燃烧等现象。
尽管上面结合附图对本实用新型进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨的情况下,还可以做出很多变形,这些均属于本实用新型的保护之内。

Claims (2)

1.一种具备单向充电的电动车充电口,包括插头(1),所述插头(1)与电池(3)的正极之间连接有正极线缆(21),所述插头(1)与电池(3)的负极之间连接有负极线缆(22),其特征在于,所述正极线缆(21)上串联有一稳压二极管(D),所述稳压二极管(D)的连接方向与充电电流方向一致。
2.根据权利要求1所述具备单向充电的电动车充电口,其特征在于,所述充电电流方向是在正极线缆(21)上自插头一端至电池(3)的正极。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109955996A (zh) * 2017-12-25 2019-07-02 黄远安 一种防起火电动车

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