CN204438988U - 汽车接近角、离去角快速测量具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车接近角、离去角快速测量具,其特征在于:包括由第一支杆和第二支杆构成的T形杆;第一支杆的一端套接有第一伸缩套杆;第二支杆的两端分别套接有第二伸缩套杆和第三伸缩套杆,第二伸缩套杆和第三伸缩套杆还均连接有轮胎挡板;第一伸缩套杆的另一端设有带有指针的扇形刻度盘;指针的一端与扇形刻度盘的圆心铰接,指针的另一端设有重锤。本实用新型的量具适用范围广,使用时无需经常调节,无需测量距离和高度,无需调整水平位置,即能迅速读取接近角、离去角角度,读值精确。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车测量技术领域,具体的是指一种汽车接近角、离去角快速测量具。
背景技术
现有技术中缺乏一种专业测量汽车接近角离去角的量具,在对汽车进行接近角、离去角测量试验中,通常采用的方法是目测找出角度最小点,然后投影到地面,测量出投影点与轮胎距离和最小点距地面的高度,利用三角函数算出接近角和离去角,由于是目测的方法,肉眼寻找到的角度最小的点不一定准确,同样在测量距离和高时也难免存在误差,由此算出的接近角和离去角肯定是不够准确的。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,提供一种适用范围广、测量快速且读值精确的汽车接近角、离去角快速测量具。
为实现上述目的,本实用新型提供的汽车接近角、离去角快速测量具,其特征在于:包括由第一支杆和第二支杆构成的T形杆;所述第一支杆的一端套接有第一伸缩套杆;所述第二支杆的两端分别套接有第二伸缩套杆和第三伸缩套杆,所述第二伸缩套杆和第三伸缩套杆还均连接有轮胎挡板;
所述第一伸缩套杆的另一端设有带有指针的扇形刻度盘;所述指针的一端与扇形刻度盘的圆心铰接,指针的另一端设有重锤。
作为优选方案,所述指针上设有读值窗口;所述读值窗口内设有小指针,所述小指针位于指针靠近重锤的一端。
进一步地,所述读值窗口为沿指针的轴向布置的长孔;所述小指针位于指针靠近重锤的一端。
更进一步地,所述第一伸缩套杆上设有第一锁紧螺栓;所述第二伸缩套杆上设有第二锁紧螺栓;所述第三伸缩套杆上设有第三锁紧螺栓。
本实用新型具有以下优点:该量具适用范围广,使用时无需经常调节,无需测量距离和高度,无需调整水平位置,即能迅速读取接近角、离去角角度,读值可以精确到0.5°。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的局部结构示意图。
图3是本实用新型的又一局部结构示意图。
图4是本实用新型的扇形刻度盘及指针的局部结构示意图。
图5是本实用新型测量汽车接近角时的使用状态示意图。
图6是本实用新型测量汽车离去角时的使用状态示意图。
图7是角关系示意图。
其中:T形杆1,第一支杆2,第二支杆3,第一伸缩套杆4,第一锁紧螺栓4.0,第二伸缩套杆5,第二锁紧螺栓5.0,第三伸缩套杆6,第三锁紧螺栓6.0,轮胎挡板7,指针8,读值窗口8.1,小指针8.2,扇形刻度盘9,重锤10,指针读数a,接近角(离去角)b。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图所示的汽车接近角、离去角快速测量具,包括由第一支杆2和第二支杆3构成的T形杆;第一支杆2的一端连接有可沿第一支杆2轴向滑动的第一伸缩套杆4;第二支杆3的两端分别连接有可沿第二支杆3轴向滑动的第二伸缩套杆5和第三伸缩套杆6,第二伸缩套杆5和第三伸缩套杆6还均连接有轮胎挡板7;
第一伸缩套杆4的另一端设有带有指针8的扇形刻度盘9;指针8的一端与扇形刻度盘9的圆心铰接,指针8的另一端设有重锤10。
沿指针8的轴向设有读值窗口8.1,读值窗口8.1内设有小指针8.2;小指针8.2位于指针8靠近重锤10的一端。第一伸缩套杆4上设有用以限制第一伸缩套杆4与第一支杆2相对滑动的第一锁紧螺栓4.0;第二伸缩套杆5上设有用以限制第二伸缩套杆5与第二支杆3相对滑动的第二锁紧螺栓5.0;第三伸缩套杆6上设有用以限制第三伸缩套杆6与第二支杆3相对滑动的第三锁紧螺栓6.0。
第一伸缩套杆4内径与第一支杆2外径紧密配合,并可用第一锁紧螺栓4.0固定(如图2所示),第二伸缩套杆5和第三伸缩套杆6内径与第二支杆3外径紧密配合,并分别由第二锁紧螺栓5.0和第三锁紧螺栓6.0固定(如图3所示)。
如图4所示,扇形刻度盘9固定在第一伸缩套杆4上,刻度为0—90度,如图标出,并在圆心位置开一直径4mm孔,通过螺栓,将指针8以铰接方式固定在扇形刻度盘9上,并且指针8可以在扇形刻度盘9上任意滑动。
指针8包括以小指针8.2和重锤10,使用时,重锤10通过重力将指针8调整至竖直位置,通过读值窗口8.1内的小指针8.2读取角度数值。
实例应用时,如图5~6所示,测量接近角(离去角),根据被测样车轮距调整两端的轮胎挡板7位置,并用第二锁紧螺栓5.0和第三锁紧螺栓6.0锁紧固定,根据被测样车前悬大致长度调整第一伸缩套杆4、第一支杆2长度并通过第一锁紧螺栓4.0锁紧,将两个的轮胎挡板7分别置于前轮(后轮)下,并留有一定间隙,抬高第一伸缩套杆4接触到前(后)保险杠中间位置,向前推动,使两个的轮胎挡板7刚好接触到轮胎,此时读取小指针8.2所指刻度即为接近角(离去角)。
如图7所示,通过三角函数可以证明接近角(离去角)与指针读数相等。
Claims (4)
1.一种汽车接近角、离去角快速测量具,其特征在于:包括由第一支杆(2)和第二支杆(3)构成的T形杆(1);所述第一支杆(2)的一端套接有第一伸缩套杆(4);所述第二支杆(3)的两端分别套接有第二伸缩套杆(5)和第三伸缩套杆(6),所述第二伸缩套杆(5)和第三伸缩套杆(6)还均连接有轮胎挡板(7);
所述第一伸缩套杆(4)的另一端设有带有指针(8)的扇形刻度盘(9);所述指针(8)的一端与扇形刻度盘(9)的圆心铰接,指针(8)的另一端设有重锤(10)。
2.根据权利要求1所述的汽车接近角、离去角快速测量具,其特征在于:所述指针(8)上设有读值窗口(8.1);所述读值窗口(8.1)内设有小指针(8.2),所述小指针(8.2)位于指针(8)靠近重锤(10)的一端。
3.根据权利要求2所述的汽车接近角、离去角快速测量具,其特征在于:所述读值窗口(8.1)为沿指针(8)的轴向布置的长孔;所述小指针(8.2)位于指针(8)靠近重锤(10)的一端。
4.根据权利要求1至3中任一所述的汽车接近角、离去角快速测量具,其特征在于:所述第一伸缩套杆(4)上设有第一锁紧螺栓(4.0);所述第二伸缩套杆(5)上设有第二锁紧螺栓(5.0);所述第三伸缩套杆(6)上设有第三锁紧螺栓(6.0)。
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CN201420800595.4U CN204438988U (zh) | 2014-12-16 | 2014-12-16 | 汽车接近角、离去角快速测量具 |
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CN201420800595.4U Active CN204438988U (zh) | 2014-12-16 | 2014-12-16 | 汽车接近角、离去角快速测量具 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105115447A (zh) * | 2015-08-31 | 2015-12-02 | 南京钢铁股份有限公司 | 一种测量风口中套角度的测量方法及其专用工具 |
CN112050773A (zh) * | 2020-08-19 | 2020-12-08 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种汽车纵向通过角的测量装置及其测量方法 |
CN112985341A (zh) * | 2021-02-07 | 2021-06-18 | 中国第一汽车股份有限公司 | 便携式乘用车接近角、离去角及轮缘高度组合式测量仪器 |
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