CN204399028U - 一种新型顶棚与顶棚附件的集成结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型顶棚与顶棚附件的集成结构，其包括与汽车的A柱上护板、B柱上护板、后侧围上护板相匹配的顶棚本体，且该顶棚本体尾部与汽车的背门洞密封条相配合，在所述顶棚本体前端两端分别集成有遮阳板控制线束接头，在该顶棚本体前端中部集成有前顶灯总成；在所述顶棚本体中部两侧分别集成有后侧顶灯安装支架；在所述顶棚本体后部单侧集成有后排中间安全带装饰外盖板、后排中间安全带装饰内盖板及后排中间安全带装饰盖板；在所述顶棚本体两侧分别设有安全扶手支架总成。通过结合车型自身的特点，最大程度化的进行模块化，提高了总装生产效率及装配质量，减少了周转场地、总装人员和工序。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内饰结构，具体涉及一种新型顶棚与顶棚附件的集成结构。
背景技术
随着人们保护环境、节约能源、性价比等意识的不断增强，对汽车及汽车内饰的要求越来越高，市场竞争越来越激烈。顾客对高性价比、环保产品的追求给主机厂及各配套企业提出了更高的要求。既要使产品满足顾客的要求，又要使产品的成本最小化。
众所周知，汽车的顶棚内饰是汽车整车内饰的重要组成部分，它的主要作用是提高车内的装饰性，同时，顶棚还可提高与车外的隔热效果，降低车内噪音，提高吸音效果，提高乘员乘坐的舒适性和安全性。同样，顶棚上还需装配前顶灯支架、后侧顶灯安装支架、后排中间安全带装饰板等部件，用于满足整车的内饰布局设计及需求。目前的顶棚安装时基本都是将整个顶棚装配于车体内后，再在顶棚内逐一或分别进行各部件的装配，无模块化设计，导致总装生产效率低，装配质量差，需求的周转场地、总装人员和工序多，不利于节约生产成本，势必影响产品的成本最小化，将导致后期市场竞争劣势。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种新型顶棚和顶棚附件的集成结构，结合车型自身的特点，最大程度化的进行模块化，提高了总装生产效率及装配质量，减少了周转场地、总装人员和工序。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案：一种新型顶棚与顶棚附件的集成结构，其包括与汽车的A柱上护板、B柱上护板、后侧围上护板相匹配的顶棚本体，且该顶棚本体尾部与汽车的背门洞密封条相配合，在所述顶棚本体前端两端分别集成有遮阳板控制线束接头，在该顶棚本体前端中部集成有前顶灯总成；在所述顶棚本体中部两侧分别集成有后侧顶灯安装支架；在所述顶棚本体后部单侧集成有后排中间安全带装饰外盖板、后排中间安全带装饰内盖板及后排中间安全带装饰盖板；在所述顶棚本体两侧分别设有安全扶手支架总成。
进一步的，在所述顶棚本体前部中间位置集成有天窗金属支架总成。
进一步的，所述安全扶手支架总成为四个。
进一步的，在所述顶棚本体中部设有中顶灯线束线头。
进一步的，在所述顶棚本体前端分别设有化妆灯总成。
进一步的，在所述顶棚本体前端、后端、中部上设有若干倒刺扣。
本实用新型的有益效果：结合车型自身的特点，最大程度化的进行模块化，提高了总装生产效率及装配质量，减少了周转场地、总装人员和工序。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型带天窗的结构示意图；
图2是本实用新型不带天窗的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
一种如图1、图2所述的新型顶棚与顶棚附件的集成结构，其包括与汽车的A柱上护板2、B柱上护板3、后侧围上护板4相匹配的顶棚本体1，且该顶棚本体1尾部与汽车的背门洞密封条相配合，在所述顶棚本体1前端两端分别集成有遮阳板控制线束接头11，在该顶棚本体1前端中部集成有前顶灯总成12；在所述顶棚本体1中部两侧分别集成有后侧顶灯安装支架14；在所述顶棚本体1后部单侧集成有后排中间安全带装饰外盖板15、后排中间安全带装饰内盖板16及后排中间安全带装饰盖板18；在所述顶棚本体1两侧分别设有安全扶手支架总成17。
进一步的，在所述顶棚本体1前部中间位置集成有天窗金属支架总成19；所述安全扶手支架总成17为四个；在所述顶棚本体1中部设有中顶灯线束线头；在所述顶棚本体1前端分别设有化妆灯总成；在所述顶棚本体1前端、后端、中部上设有若干倒刺扣。
装配时，如有侧气囊或天窗***的配置将先装侧气囊或天窗***；顶端线束连接侧气囊发生器或天窗***电机控制器；采用竖立整体供货到装配工位，一位工人从货架上取出顶棚总成***；将顶棚总成***从背门送入车内，前挡风位置另一位工人接住顶棚总成***前端；前后两位工人同时将顶棚托起并通过前后端的固定孔采用倒刺扣固定整个顶棚；非天窗顶棚中部位置倒刺扣固定，若天窗顶棚天窗位置周圈蘑菇搭扣固定；遮阳板钩子固定、遮阳板安装座固定，若有控制线束的遮阳板还需要与顶棚在安装座孔掉出的线束接头插接后再塞入导槽固定；安全拉手固定；中顶灯线束接头***安装固定；顶棚主线束接头插接固定即可。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种新型顶棚与顶棚附件的集成结构，包括与汽车的A柱上护板(2)、B柱上护板(3)、后侧围上护板(4)相匹配的顶棚本体(1)，且该顶棚本体(1)尾部与汽车的背门洞密封条相配合，其特征在于：在所述顶棚本体(1)前端两端分别集成有遮阳板控制线束接头(11)，在该顶棚本体(1)前端中部集成有前顶灯总成(12)；在所述顶棚本体(1)中部两侧分别集成有后侧顶灯安装支架(14)；在所述顶棚本体(1)后部单侧集成有后排中间安全带装饰外盖板(15)、后排中间安全带装饰内盖板(16)及后排中间安全带装饰盖板(18)；在所述顶棚本体(1)两侧分别设有安全扶手支架总成(17)。
2.根据权利要求1所述一种新型顶棚与顶棚附件的集成结构，其特征在于：在所述顶棚本体(1)前部中间位置集成有天窗金属支架总成(19)。
3.根据权利要求1所述一种新型顶棚与顶棚附件的集成结构，其特征在于：所述安全扶手支架总成(17)为四个。
4.根据权利要求1所述一种新型顶棚与顶棚附件的集成结构，其特征在于：在所述顶棚本体(1)中部设有中顶灯线束线头。
5.根据权利要求1所述一种新型顶棚与顶棚附件的集成结构，其特征在于：在所述顶棚本体(1)前端分别设有化妆灯总成。
6.根据权利要求1所述一种新型顶棚与顶棚附件的集成结构，其特征在于：在所述顶棚本体(1)前端、后端、中部上设有若干倒刺扣。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108657286A (zh) * | 2017-03-29 | 2018-10-16 | 福特环球技术公司 | 在车辆中的车顶顶盖模块 |
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2014
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