CN204357946U - 一种径向轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种径向轴承，包括径向轴承壳，所述径向轴承壳的轴向两端分别连接有控油架，所述径向轴承壳的内部环形阵列有若干个径向瓦块，任意相邻的两个径向瓦块之间留有进油口，所述径向轴承壳环形阵列有若干组喷嘴组，喷嘴组包括至少一个喷嘴，所述进油口与喷嘴的喷嘴口对准，所述径向瓦块的两端和控油架之间环形阵列有若干个限定径向瓦块位置的定位销子，所述各控油架设有泄油孔，泄油孔的一端设有节流堵头。本实用新型结构简单，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种径向轴承。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。
传统的轴承在运行过程中，轴承内部的温度往往较高，导致不能方便调整轴承的性能参数，造成轴承调试不便捷。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种容易降温的径向轴承。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种径向轴承，包括径向轴承壳，所述径向轴承壳的轴向两端分别连接有控油架，所述径向轴承壳的内部环形阵列有若干个径向瓦块，任意相邻的两个径向瓦块之间留有进油口，径向瓦块呈瓦片状，包括第一弧面和第二弧面，若干个第一弧面位于同一圆柱体的侧面上，所述径向轴承壳环形阵列有若干组喷嘴组，喷嘴组包括至少一个喷嘴，所述进油口与喷嘴的喷嘴口对准，所述径向瓦块的两端和控油架之间各环形阵列有若干个限定径向瓦块位置的定位销子，所述各控油架设有泄油孔，泄油孔的一端设有节流堵头。
进一步，所述喷嘴组的组数为5组，每组喷嘴组包括2个喷嘴，每组喷嘴组的两个喷嘴的中心线平行。
进一步，所述定位销子的个数为10个。
进一步，所述径向轴承壳的内壁呈环面，径向轴承壳的内壁的曲率半径比第二弧面的曲率半径大。
进一步，所述喷嘴的尾部呈喇叭状。
对比现有技术的不足，本实用新型提供的技术方案所带来的有益效果：1.本实用新型采用5组喷嘴组，每组2个喷嘴，两个喷嘴同时喷出润滑油，使转轴在轴向受油均匀。喷嘴直接将润滑油喷射到轴上，有利于动压油膜的形成，能够有效降低轴承的功耗，可以通过更换不同孔径的喷嘴来调节进油量。2.本实用新型通过径向轴承壳的内壁的曲率半径比第二弧面的曲率半径大的设计，使瓦块摆动灵活，同时由于第二弧面与径向轴承壳的内壁之间存在缝隙，增加了型腔内润滑油的容量，加快瓦块热量的散失，有效降低瓦体温度，进而方便调整轴承的性能参数，轴承调试便捷。3.本实用新型将控油架固定在径向轴承壳上，由定位销子限定径向瓦块的位置，有利于径向瓦块的灵活摆动，使径向瓦块不容易损坏。4.本实用新型通过控油架的泄油孔增加节流堵头，调节轴承的泄油量，控制瓦块的温度。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖视示意图。
图2为本实用新型的左视剖视示意图。
图3为径向瓦块的结构示意图。
图4为喷嘴的结构示意图。
具体实施方式
参照图1-图4对本实用新型做进一步说明。
一种径向轴承，包括径向轴承壳1，所述径向轴承壳1的轴向两端分别连接有控油架2，所述径向轴承壳1的内部环形阵列有若干个径向瓦块3，任意相邻的两个径向瓦块3之间留有进油口31，径向瓦块3呈瓦片状，包括第一弧面32和第二弧面33，若干个第一弧面32位于同一圆柱体的侧面上，所述径向轴承壳1环形阵列有若干组喷嘴组，喷嘴组包括至少一个喷嘴4，所述进油口31与喷嘴4的喷嘴口对准，所述径向瓦块3的两端和控油架2之间各环形阵列有若干个限定径向瓦块3位置的定位销子5，所述各控油架2设有泄油孔21，泄油孔21的一端设有节流堵头6。
通过控油架2的泄油孔21增加节流堵头6，调节轴承的泄油量，控制瓦块的温度。
进一步，所述喷嘴组的组数为5组，每组喷嘴组包括2个喷嘴4，每组喷嘴组的两个喷嘴4的中心线平行。
采用5组喷嘴组，每组2个喷嘴4，两个喷嘴4同时喷出润滑油，使转轴在轴向受油均匀。喷嘴4直接将润滑油喷射到轴上，有利于动压油膜的形成，能够有效降低轴承的功耗，可以通过更换不同孔径的喷嘴4来调节进油量。
进一步，所述定位销子5的个数为10个。
任意相邻的两个喷嘴组之间设有两个定位销子5，有效的定位径向瓦块3，有利于径向瓦块3的灵活摆动，使径向瓦块3不容易损坏。
进一步，所述径向轴承壳1的内壁呈环面，径向轴承壳1的内壁的曲率半径比第二弧面33的曲率半径大。
通过径向轴承壳1的内壁的曲率半径比第二弧面33的曲率半径大的设计，使瓦块摆动灵活，同时由于第二弧面与径向轴承壳的内壁之间存在缝隙，增加了型腔内润滑油的容量，加快瓦块热量的散失，有效降低瓦体温度，进而方便调整轴承的性能参数，轴承调试便捷。
进一步，所述喷嘴4的尾部呈喇叭状。
将喷嘴4的尾部设计成喇叭状，便于出油形成扩散状。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种径向轴承，包括径向轴承壳，其特征在于：所述径向轴承壳的轴向两端分别连接有控油架，所述径向轴承壳的内部环形阵列有若干个径向瓦块，任意相邻的两个径向瓦块之间留有进油口，径向瓦块呈瓦片状，包括第一弧面和第二弧面，若干个第一弧面位于同一圆柱体的侧面上，所述径向轴承壳环形阵列有若干组喷嘴组，喷嘴组包括至少一个喷嘴，所述进油口与喷嘴的喷嘴口对准，所述径向瓦块的两端和控油架之间各环形阵列有若干个限定径向瓦块位置的定位销子，所述各控油架设有泄油孔，泄油孔的一端设有节流堵头。
2.根据权利要求1所述的一种径向轴承，其特征在于：所述喷嘴组的组数为5组，每组喷嘴组包括2个喷嘴，每组喷嘴组的两个喷嘴的中心线平行。
3.根据权利要求1或2所述的一种径向轴承，其特征在于：所述定位销子的个数为10个。
4.根据权利要求1或2所述的一种径向轴承，其特征在于：所述径向轴承壳的内壁呈环面，径向轴承壳的内壁的曲率半径比第二弧面的曲率半径大。
5.根据权利要求1或2所述的一种径向轴承，其特征在于：所述喷嘴的尾部呈喇叭状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420783853.2U CN204357946U (zh) | 2014-12-11 | 2014-12-11 | 一种径向轴承 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420783853.2U CN204357946U (zh) | 2014-12-11 | 2014-12-11 | 一种径向轴承 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204357946U true CN204357946U (zh) | 2015-05-27 |
Family
ID=53259419
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420783853.2U Active CN204357946U (zh) | 2014-12-11 | 2014-12-11 | 一种径向轴承 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204357946U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114483766A (zh) * | 2022-03-09 | 2022-05-13 | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 | 一种具有喷油嘴的新型可倾瓦支持轴承结构 |
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2014
- 2014-12-11 CN CN201420783853.2U patent/CN204357946U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114483766A (zh) * | 2022-03-09 | 2022-05-13 | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 | 一种具有喷油嘴的新型可倾瓦支持轴承结构 |
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