CN204354930U - 一种可拼装的车载储物箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于汽车配件技术领域，提供了一种可拼装的车载储物箱，包括底板、顶板及侧板，顶板与底板上下间隔设置，侧板连接于顶板与底板之间，并与顶板及底板共同围设成车载储物箱的内部空间，底板与侧板之间、顶板与侧板之间、以及相邻的两块侧板之间皆通过榫头与榫槽配合可拼装地连接在一起，榫头与榫槽分别位于相连接的两块板材上。上述车载储物箱为榫卯快插结构设计，每块板材按产品安装图可逐一地拼接安装，因每一块板材体积小、重量轻，用户可轻松、便捷地完成车载储物箱的安装工作；节省了储存运输空间与成本；方便了用户安装使用。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种可拼装的车载储物箱。
背景技术
现有的车载储物箱作为一个不可分拆的整体安装于车尾箱内，其体积及重量大，不便于安装与拆卸，同时，储物箱在安装前或拆离车尾箱后，因其不能被分拆，从而占用了较大的空间，不便于存放。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可拼装的车载储物箱，旨在解决现有技术中的车载储物箱因不能被分拆而导致的不便于安装、拆卸以及存放的问题。
本实用新型是这样实现的，一种可拼装的车载储物箱，包括底板、顶板及侧板，所述顶板与底板上下间隔设置，所述侧板连接于所述顶板与底板之间，并与所述顶板及底板共同围设成车载储物箱的内部空间，所述底板与侧板之间、所述顶板与侧板之间、以及相邻的两块侧板之间皆通过榫头与榫槽配合可拼装地连接在一起，所述榫头与榫槽分别位于相连接的两块板材上。
进一步地，所述侧板的上下端分别具有所述榫头，所述顶板及底板上分别设有与所述侧板上下端的榫头相配合的榫槽。
进一步地，所述侧板的一侧缘设有所述榫头，与所述侧板连接的侧板上设有与所述侧板侧缘的榫头相配合的榫槽。
进一步地，所述车载储物箱还包括隔板，所述隔板连接于所述顶板与底板之间，其中两块侧板相对设置，所述隔板位于所述的两块相对设置的侧板之间，将所述内部空间分隔成两部分，所述顶板与隔板之间、底板与隔板之间、以及所述隔板与相邻侧板之间皆通过榫头与榫槽配合可拼装地连接在一起，所述榫头与榫槽分别位于相连接的两块板材上。
进一步地，所述隔板的上下端分别具有所述榫头，所述顶板及底板上分别设有与所述隔板上下端的榫头相配合的榫槽。
进一步地，所述隔板的一侧缘设有所述榫头，与所述隔板连接的侧板上设有与所述隔板侧缘的榫头相配合的榫槽。
进一步地，所述车载储物箱还包括抽屉，所述抽屉可推拉地安装于所述内部空间中，其包括抽屉底板及抽屉侧板，所述抽屉侧板围设于所述抽屉底板上，所述抽屉底板与抽屉侧板之间、以及相邻的两块抽屉侧板之间通过榫头与榫槽配合可拼装地连接在一起，所述榫头与榫槽分别位于相连接的两块板材上。
进一步地，所述抽屉侧板的下端具有所述榫头，所述抽屉底板上设有与所述抽屉侧板下端的榫头相配合的榫槽。
进一步地，所述抽屉具有四块抽屉侧板，四块抽屉侧板围设呈四边形，其中两块相对设置的抽屉侧板的两侧缘分别设有所述榫头，与所述两块抽屉侧板连接的另外两块抽屉侧板上设有与所述两块抽屉侧板侧缘的榫头相配合的榫槽。
本实用新型与现有技术相比，有益效果在于：本实用新型的车载储物箱的底板与侧板之间、顶板与侧板之间、以及相邻的两块侧板之间通过榫头与榫槽配合拼装而成。每块板材按产品安装图可逐一地拼接安装，因每一块板材体积小、重量轻，用户可轻松、便捷地完成车载储物箱的安装工作；节省了储存运输空间与成本；方便了用户安装使用。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的可拼装的车载储物箱安装于车尾箱内的立体结构示意图。
图2是图1所示车载储物箱的立体结构示意图。
图3是图2所示车载储物箱的局部结构示意图。
图4是图3的分解结构示意图。
图5是图2所示车载储物箱的抽屉的立体结构示意图。
图6是图5的分解结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1至图6所示，为本实用新型的一较佳实施例，一种可拼装的车载储物箱，包括底板1、顶板2及侧板3，顶板2与底板1上下间隔设置，侧板3连接于顶板2与底板1之间，并与顶板2及底板1共同围设成车载储物箱的内部空间。底板1与侧板3之间、顶板2与侧板3之间以及相邻的两块侧板3之间皆通过榫头4与榫槽5配合连接在一起，榫头4与榫槽5分别位于相连接的两块板材上。
具体地，上述车载储物箱还包括隔板6及抽屉7，侧板3的上下端分别具有榫头4，顶板2及底板1上分别设有与侧板3上下端的榫头4相配合的榫槽5。侧板3的一侧缘设有榫头4，与侧板3连接的侧板3上设有与侧板3侧缘的榫头4相配合的榫槽5。
隔板6连接于顶板2与底板1之间，其中两块侧板相对设置，隔板6位于两块相对设置的侧板3之间，将内部空间分隔成两部分，顶板2与隔板6之间、底板1与隔板6之间、以及隔板6与相邻侧板3之间皆通过榫头4与榫槽5配合可拼装地连接在一起，榫头4与榫槽5分别位于相连接的两块板材上。于本实施例中，隔板6的上下端分别具有榫头4，顶板2及底板1上分别设有与隔板6上下端的榫头4相配合的榫槽5。隔板6的一侧缘设有榫头4，与隔板6连接的侧板3上设有与隔板6侧缘的榫头4相配合的榫槽5。
抽屉7可推拉地安装于内部空间中，其包括抽屉底板71及抽屉侧板72，抽屉侧板72围设于抽屉底板71上，抽屉底板71与抽屉侧板72之间、以及相邻的两块抽屉侧板72之间通过榫头4与榫槽5配合可拼装地连接在一起，榫头4与榫槽5分别位于相连接的两块板材上。
具体地，抽屉侧板72的下端具有榫头4，抽屉底板71上设有与抽屉侧板72下端的榫头4相配合的榫槽5。抽屉7具有四块抽屉侧板72，四块抽屉侧板72围设呈四边形，其中两块相对设置的抽屉侧板72的两侧缘分别设有榫头4，与两块抽屉侧板72连接的另外两块抽屉侧板72上设有与两块抽屉侧板72侧缘的榫头4相配合的榫槽5。
本实施例的车载储物箱的底板1与侧板3之间、顶板2与侧板3之间、以及相邻的两块侧板3之间通过榫头4与榫槽5配合拼装而成。每块板材按产品安装图可逐一地拼接安装，因每一块板材体积小、重量轻，用户可轻松、便捷地完成车载储物箱的安装工作；节省了储存运输空间与成本；方便了用户安装使用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种可拼装的车载储物箱，包括底板、顶板及侧板，所述顶板与底板上下间隔设置，所述侧板连接于所述顶板与底板之间，并与所述顶板及底板共同围设成车载储物箱的内部空间，其特征在于，所述底板与侧板之间、所述顶板与侧板之间、以及相邻的两块侧板之间皆通过榫头与榫槽配合可拼装地连接在一起，所述榫头与榫槽分别位于相连接的两块板材上。
2.如权利要求1所述的可拼装的车载储物箱，其特征在于，所述侧板的上下端分别具有所述榫头，所述顶板及底板上分别设有与所述侧板上下端的榫头相配合的榫槽。
3.如权利要求1所述的可拼装的车载储物箱，其特征在于，所述侧板的一侧缘设有所述榫头，与所述侧板连接的侧板上设有与所述侧板侧缘的榫头相配合的榫槽。
4.如权利要求1所述的可拼装的车载储物箱，其特征在于，所述车载储物箱还包括隔板，所述隔板连接于所述顶板与底板之间，其中两块侧板相对设置，所述隔板位于所述的两块相对设置的侧板之间，将所述内部空间分隔成两部分，所述顶板与隔板之间、底板与隔板之间、以及所述隔板与相邻侧板之间皆通过榫头与榫槽配合可拼装地连接在一起，所述榫头与榫槽分别位于相连接的两块板材上。
5.如权利要求4所述的可拼装的车载储物箱，其特征在于，所述隔板的上下端分别具有所述榫头，所述顶板及底板上分别设有与所述隔板上下端的榫头相配合的榫槽。
6.如权利要求4所述的可拼装的车载储物箱，其特征在于，所述隔板的一侧缘设有所述榫头，与所述隔板连接的侧板上设有与所述隔板侧缘的榫头相配合的榫槽。
7.如权利要求1至6中任意一项所述的可拼装的车载储物箱，其特征在于，所述车载储物箱还包括抽屉，所述抽屉可推拉地安装于所述内部空间中，其包括抽屉底板及抽屉侧板，所述抽屉侧板围设于所述抽屉底板上，所述抽屉底板与抽屉侧板之间、以及相邻的两块抽屉侧板之间通过榫头与榫槽配合可拼装地连接在一起，所述榫头与榫槽分别位于相连接的两块板材上。
8.如权利要求7所述的可拼装的车载储物箱，其特征在于，所述抽屉侧板的下端具有所述榫头，所述抽屉底板上设有与所述抽屉侧板下端的榫头相配合的榫槽。
9.如权利要求7所述的可拼装的车载储物箱，其特征在于，所述抽屉具有四块抽屉侧板，四块抽屉侧板围设呈四边形，其中两块相对设置的抽屉侧板的两侧缘分别设有所述榫头，与所述两块抽屉侧板连接的另外两块抽屉侧板上设有与所述两块抽屉侧板侧缘的榫头相配合的榫槽。
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| CN106005669A (zh) * | 2016-07-18 | 2016-10-12 | 王冠文 | 多用途车载储物箱体 |
| CN106080409A (zh) * | 2016-07-18 | 2016-11-09 | 王冠文 | 车载储物箱及其抽屉 |
| CN106394417A (zh) * | 2016-09-28 | 2017-02-15 | 东莞市联洲知识产权运营管理有限公司 | 一种新能源汽车后备箱用分隔机构 |
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2014
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