CN204313954U - 一种基于物联网技术的地磅防作弊*** - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于物联网技术的地磅防作弊***，由停车管理模块、地磅防作弊称重***组成；所述停车管理模块包括读卡器、栏杆机，车辆入口依次设有读卡器和栏杆机；所述地磅防作弊称重***包括地磅，地磅的出口、入口和上方均设置车牌识别摄像头，车牌识别摄像头连接计算机处理***，地磅的前后入口两边分别设置一组红外对射光栅，地磅旁还设有语音播报模块，语音播报模块连接计算机处理***。本实用新型的有益效果是***结构简单。

Description

一种基于物联网技术的地磅防作弊***

技术领域

本实用新型属于地磅称重技术领域，涉及一种基于物联网技术的地磅防作弊***。

背景技术

物流防作弊***通过电子汽车衡实现物料的准确称重，通过读卡方式实现车辆信息的自动识别达到物流自动化管理，通过摄像监控实现称重现场的实时视频监控、图片抓拍、车牌识别及录像存储来防止换车和车辆加载异物作弊，通过红外对射报警实现车辆必须正确停靠在汽车衡上来防止车辆压边作弊，通过过程指示控制模块和道闸栏杆控制车辆上、下秤，通过软件无线电技术实现的无线电监测模块完成无线作弊信号监控来实现防止无线遥控作弊，通过语音、文字指示车辆正确停靠称重来防止车辆之间压秤作弊。***集光、机、电于一体，自动提示车辆通行、自动判别车辆信息、自动实现车载物料称重、自动采集处理相关数据，无需人工读取、填写数据，***工作准确、可靠、效率高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于物联网技术的地磅防作弊***，解决了现有的防地磅称重作弊***结构复杂的问题。

本实用新型所采用的技术方案是由停车管理模块、地磅防作弊称重***组成；所述停车管理模块包括读卡器、栏杆机，车辆入口依次设有读卡器和栏杆机；所述地磅防作弊称重***包括地磅，地磅的出口、入口和上方均设置车牌识别摄像头，车牌识别摄像头连接计算机处理***，地磅的前后入口两边分别设置一组红外对射光栅，地磅旁还设有语音播报模块，语音播报模块连接计算机处理***。

进一步，所述地磅周围还设有防遥控作弊模块。

本实用新型的有益效果是***结构简单。

附图说明

图1是本实用新型一种基于物联网技术的地磅防作弊***结构示意图；

图2是本实用新型地磅防作弊称重***结构示意图；

图3是本实用新型IC卡“无纸化”管理功能示意图；

图4是作弊1称重示意图；

图5是作弊2称重示意图；

图6是标准称重示意图。

图中，1.停车管理模块，2.地磅防作弊称重***，3.计算机处理***，101.读卡器，102.栏杆机，201.地磅，202.车牌识别摄像头，203.红外对射光栅，204.防遥控作弊模块，205.语音播报模块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，本实用新型***由停车管理模块1、地磅防作弊称重***2组成；

其中停车管理模块1在车辆进入大门时进行刷卡记录，控制车辆有序排队；

地磅防作弊称重***2在称重平台***设有红外检测设备，检测车辆是否完全置于称重平台上，并且保证称重平台上只有被称车辆，并防止遥控作弊，并对异常信息进行报警。

如图2所示，停车管理模块1包括读卡器101、栏杆机102；车辆进门时在读卡器101上进行刷卡记录，通过开启栏杆机102控制车辆排队；所述地磅防作弊称重***2包括地磅201，地磅201的出口、入口和上方均设置车牌识别摄像头202，车牌识别摄像头202连接计算机处理***3，将拍摄到的称重车辆车牌信息传送到计算机处理***3，地磅201的前后入口两边分别设置一组红外对射光栅203，当汽车驶入地磅上，四个轮子完全停在地磅上时，两组红外对射光栅203的红外光线接通，连接红外对射光栅203的计算机处理***3控制地磅201进行称重，同时地磅201底部的地感线圈将车辆经过的数据发送给计算机处理***3，地磅201旁还设有语音播报模块205，语音播报模块205连接计算机处理***3，当计算机处理***3发现称重时皮重和上次皮重对比超出偏差值，控制语音播报模块205报警。

地磅201周围还设有防遥控作弊模块204，通过对地磅201周围的无线信号处理，防止外部的无线信号控制地磅201的电子称重信息进行作弊。计算机处理***3收集地磅防作弊称重***2的各种数据，进行存储并生成统计报表，并更改IC卡信息。如图3所示为IC卡无纸化管理示意图。

本***主要应用于大物流、大生产类企业，特别适用于矿山、钢铁、煤矿、水泥等大中型工矿企业。IC卡含有IC卡信息传递与密钥技术通过IC卡对销售出厂、采购进厂流程进行、库存管理进行管控，实现对大物流流程管控。同时预留与ERP进销存管理接口。

红外对射光栅203：通过红外对射防止车辆不完全上秤。

磅秤两侧安装红外线定位模块，***控制信号灯，当车辆没有完全上衡，信号灯为红灯，***不允许称重，用于防止地磅上的车辆越位称重；红外对射***包括4光束红外对射器两对(DC24V供电)，信号采集核心控制模块一块(485控制，DC24V供电)，计需要1路485通信。过磅称重惯用的作弊手段为前后轮不完全上磅，示意图如下，作弊1如图4所示，后轮不完全上磅，减轻车的重量；作弊2如图5所示，前轮不完全上磅，减轻车的重量；标准称重如图6所示，前后轮完全在磅体上。

作弊的目的是通过非法增大或减少称重数量获取经济利益，具体手段如下：

称毛重(重车)时的作弊手段

★车辆前轮不完全上称，造成毛重比实际重量小，从而净重比实际重量小；

★车辆后轮不完全上称，造成毛重比实际重量小，从而净重比实际重量小，称皮重(空车)时的作弊手段

★当空车称重时，后面的车的前轮轧上称体，从而导致称重的皮重数值比实际重量大，这样称重时的净重数量(净重＝皮重-毛重)将比实际重量小；

★当空车称重时，前面的车的后轮轧在称体上，从而导致称量的皮重数值比实际重量大，这样计量的净重数值(净重＝毛重-皮重)将比实际重量小；

该***安装在秤台的前后两侧，当车辆完全停在称台上时，前后两对红外对射***为接通状态，此时可以进行正常的称重工作。当车辆前轮或后轮没有完全停在称台上，而是在称台的边沿与地面之间时，红外光线被阻断，前后两对红外对射***为断开状态，此时***会进行提示或不予称重。红外对射***可以防止在称重过程中后轮不完全上秤台或前轮超过称台造成的重量过轻，或者在称重过程中两个司机串通后称重，第一辆车在称台上称重时，后面的车辆前轮也上秤台造成的重量过重而引发的作弊行为。

解决办法：在磅体两端各安装一对红外对射光栅203，红外线设备通过信号线连接到计算机处理***3。当光束被阻挡时，红外对射光栅203将信号发送到计算机处理***3，当检测到报警信号后，禁止称重***数据保存，称重流程终止。

防遥控作弊模块204：正常称重时，数据跳变有个正常范围，反之则出现遥控作弊。防遥控作弊模块在有效工作范围内对无线遥控信号进行捕获、分析和处理，对作弊信号实时监测、记录和锁定，可以有效识别作弊信号和干扰信号。本模块可以单独使用，通过控制面板进行操作，也可以配合专用通讯软件联合使用，达到对无线遥控信号的自动化分析和处理的目的。

语音播报模块205：称重时皮重和上次皮重对比超出偏差值，语音***自动报警。

计算机处理***3：根据收集的数据自动生成统计报表，出入库报表、出入库过磅数据汇总报表、关联磅单图像报表等。用于任何物流行业报表数据查询、统计和分析。计算机处理***3所用软件均为现有的软件，可选取只要能实现上述功能的软件即可。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施方式而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施方式所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (1)

1.一种基于物联网技术的地磅防作弊***，其特征在于：由停车管理模块(1)、地磅防作弊称重***(2)组成；

所述停车管理模块(1)包括读卡器(101)、栏杆机(102)，车辆入口依次设有读卡器(101)和栏杆机(102)；

所述地磅防作弊称重***(2)包括地磅(201)，地磅(201)的出口、入口和上方均设置车牌识别摄像头(202)，车牌识别摄像头(202)连接计算机处理***(3)，地磅(201)的前后入口两边分别设置一组红外对射光栅(203)，地磅(201)旁还设有语音播报模块(205)，语音播报模块(205)连接计算机处理***(3)；

所述地磅(201)周围还设有防遥控作弊模块(204)。