CN204290878U - 电池片加电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电池片加电装置,其包括第一加电组件和第二加电组件,第一加电组件包括:机架、沿机架升降的升降架和设置在升降架上的探针,第二加电组件设置在第一加电组件的下方,其包括:定位板、支撑脚和定位夹爪,定位板表面设有导电部,定位夹爪设置在定位板的相对两侧,定位夹爪与定位夹爪气缸连接,定位夹爪气缸驱动定位夹爪对电池片进行定位。本实用新型电池片加电装置结构简单,可以自动对电池片进行位置归正并加电,保证电池片可以有效加电,且效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池片检测技术领域,具体涉及一种电池片加电装置。
背景技术
在太阳能光伏技术领域,电池片是最重要的组成核心部分,为了保证电池片的质量,需要对电池片进行EL(electroluminescence,电致发光)测试,将有问题的电池片检测出来。电池片常出现的问题具体有:隐裂、碎石、虚焊、断柵等。
EL测试的原理主要为:将电池片放置在测试位置,驱动装置驱动探针下移到电池片柵线上,正负极进行通电。利用相机拍摄下电池片通电情况下的图像,由EL测试人员对图像进行检查,图像的发光程度与少子寿命、电流强度有关。
由EL的测试原理可以发现,电池片的加电过程是保证测试准确的关键步骤。传统的电池片加电装置直接对传送带传送来的电池片进行加电。然而,电池片的位置在加电前可能已经发生了偏差,若直接进行加电,探针不能很好的与电池片上的柵线接触,造成加电失败,从而影响电池片的EL检测。若在加电前,采用人工的方式对电池片进行位置的归正,费时费力,且效果也不佳。
因此,一种结构简单,效率高,可以自动对电池片进行位置归正的电池片加电装置亟待出现。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种电池片加电装置,该装置结构简单,可以自动对电池片进行位置归正,保证电池片可以有效加电,且加电效率高。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
电池片加电装置包括:第一加电组件,包括:机架、沿机架升降的升降架和设置在升降架上的探针;第二加电组件,设置在第一加电组件的下方,包括:定位板、支撑脚和定位夹爪,定位板表面设有导电部,定位夹爪设置在定位板的两侧,定位夹爪与定位夹爪气缸连接,定位夹爪气缸驱动定位夹爪对电池片进行定位。
本实用新型电池片加电装置的具体工作流程为:
首先,从上一个工位将电池片传送到定位板上。
然后,定位夹爪气缸驱动定位板两侧的定位夹爪前后移动,从而对电池片进行定位,将原本歪斜放置的电池片进行位置归正,保证电池片上的柵线均置于导电部内,同时保证电池片上的柵线与升降架上的柵线相对应,为电池片加电做准备。
其次,升降架下移,升降架上的探针置于电池片的柵线上。
最后,开始通电,电池片各柵线内有电流流过,电池片加电成功。
本实用新型电池片加电装置,相对于现有技术而言,其利用定位夹爪自动对电池片进行位置归正,保证电池片的位置准确,可以有效进行电池片加电。
作为优选的方案,机架上设有电机和与电机连接的凸轮机构,凸轮机构与升降架连接,电机驱动凸轮机构转动,从而带动升降架沿着机架上的导槽进行升降。
采用上述优选的方案,电机驱动凸轮机构转动,从而带动升降架沿着机架上的导槽进行升降,采用电机驱动凸轮机构的方式,其结构紧凑,可靠性高,且效率快。
作为优选的方案,升降架上设有并排设置的支板,探针设置在支板上,升降架与支架可拆卸式连接。
采用上述优选的方案,升降架上设有多个并排设置的支板,支板的个数与电池片上的柵线数相同,探针设置在支板上,安装牢固,便于更换。升降架与支架可拆卸式连接,不仅可以便于更换探针,同时也便于更换并排支架的数量,使其满足于对不同柵线数的电池片进行加电。
作为优选的方案,探针内设有弹性层。
采用上述优选的方案,弹性层可以起到一个很好的缓冲,保证探针与电池片上的柵线接触时,探针与电池片不会有损伤。探针内的弹性层可以弹簧或其他组件。
作为优选的方案,定位板表面设有一字通槽,一字通槽与定位板表面圆弧连接。
采用上述优选的方案,定位板表面的通槽可以降低定位板的整体重量。同时,当传送带将电池片从上一个工位传送到定位板上时,传送带可以置于通槽内,无需将电池片从传送带上取下。当电池片加电装置对电池片加电完成,通槽内的传送带可以直接将电池片传送到下一个工位。通槽与定位板表面圆弧连接,保证在电池片的拿取过程中不会损伤电池片。
作为优选的方案,定位板上设有通孔,通孔设置在导电部两相对的外侧,定位夹爪穿过通孔与定位板垂直。
采用上述优选的方案,定位夹爪穿过定位板上的通孔,对定位板上的电池片进行定位和位置归正,其结构更紧凑,空间利用率大,节省空间。
作为优选的方案,定位板表面设有凹槽,凹槽设置在导电部上,凹槽内设有传感器。
采用上述优选的方案,凹槽内的传感器可以实时检测是否有电池片从上一个工位传来。由于电池片的加电必要条件是,电池片上的柵线置于导电部上。故将凹槽设置在导电部上,其更合理,不然即使在导电部外感应到了电池片,其也不能实现成功加电。
作为优选的方案,定位板的一侧设有至少两个定位夹爪。
采用上述优选的方案,可以更好的对定位板上的电池片进行位置归正。运用两点确定一条直线的原理可以得到,定位板一侧设有两个以上的定位夹爪对电池片的位置归正更有效、更准确。
作为优选的方案,定位板包括第一定位板和第二定位板,第一定位板与第二定位板间设有导向杆,第一定位板设在第二定位板的上方,第一定位板与升降气缸连接,升降气缸驱动第一定位板升降。
采用上述优选的方案,可以有效实现第一定位板的升降。可升降的第一定位板适用范围更大,可适用于不同高度的传送装置传送来的电池片。升降气缸驱动第一定位板沿导向杆上升,升降架下降。第一定位板和升降架同时动作,大大节省了时间,提升加电效率。
作为优选的方案,定位夹爪表面设有弹性层。
采用上述优选的方案,定位夹爪在对电池片进行位置归正时,弹性层可以进行缓冲,保证定位夹爪不会损伤电池片。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例提供的第一加电组件结构示意图之一。
图3为本实用新型实施例提供的第一加电组件结构示意图之二。
图4为本实用新型实施例提供的电机与凸轮机构的结构示意图。
图5为本实用新型实施例提供的第二加电组件结构示意图之一。
图6为本实用新型实施例提供的第二加电组件结构示意图之二。
图7为图6中A部放大图。
其中:1、机架,2、升降架,3、探针,4、步进驱动电机,5、凸轮机构,6、导槽,7、支板,8、支撑脚,9、定位夹爪,10、第一定位板,11、第二定位板,12、导向杆,13、升降气缸,14、定位夹爪气缸,15、导电部,16、一字通槽,17、凹槽,18、电池片。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
为了达到本实用新型的目的,如图1-7所示,在本实用新型电池片加电装置的其中一些实施例中,
如图1所示,电池片加电装置包括:第一加电组件和第二加电组件,第一加电组件设置在第二加电组件上方。
如图2、图3和图4所示,第一加电组件包括机架1、升降架2和探针3。机架1背面设有步进驱动电机4和凸轮机构5,步进驱动电机4与凸轮机构5连接,凸轮机构5与升降架2连接。步进驱动电机4驱动凸轮机构5转动,从而带动升降架2沿着导槽6升降,采用步进驱动电机4驱动凸轮机构5的方式,其结构紧凑,可靠性高,且效率快。升降架2上设有三个并列设置的支板7,每个支板7上设有十八个探针3,安装牢固,适用于对三柵的电池片18进行加电。升降架2与支架7可拆卸式连接,不仅可以便于更换探针3,同时也便于更换并排支架7的数量,使其满足于对不同柵线数的电池片18进行加电。探针3内设有弹性层,弹性层可以起到缓冲作用,保证探针3与电池片18上的柵线接触时,探针3与电池片18不会有损伤。探针3内的弹性层可以弹簧或其他组件。
如图5、图6和图7所示,第二定位组件包括:第一定位板10、第二定位板11、支撑脚8和四个定位夹爪9。其中,图6和图7为第一定位板10上置有电池片18时的第二定位组件结构示意图。
第一定位板10与第二定位板11间设有两个导向杆12,第一定位板10设置在第二定位板11的上方,第一定位板10与两个升降气缸13连接,升降气缸13驱动第一定位板10升降。可升降的第一定位板10适用范围更大,可适用于不同高度的传送装置传送来的电池片18。升降气缸13驱动第一定位板10沿导向杆12上升,同时升降架2下降。第一定位板10和升降架2同时动作,大大节省了时间,提升加电效率。
四个定位夹爪9两两设置在第一定位板10的相对两侧,运用两点确定一条直线的原理可以得到,第一定位板10同一侧有两个定位夹爪9可以对电池片18进行更好的位置归正。第一定位板10上设有四个通孔,四个通孔两两设置导电部两相对外侧。一个定位夹爪9穿过一个通孔,与第一定位板10垂直。第一定位板10下方设有两个定位夹爪气缸14,一个定位夹爪气缸14与设置在第一定位板10相对两侧的两个定位夹爪9连接,一个定位夹爪气缸14同时驱动两个定位夹爪9对电池片18进行定位,节省成本,结构紧凑,空间利用率高。
第一定位板10表面设有导电部15,当电池片18放置在第一定位板10上时,定位夹爪对电池片18进行位置归正,除了保证探针3与电池片18的栅线位置对应,还要保证电池片上的栅线均处于导电部15内。只有当探针3与电池片栅线接触,电池片栅线与导电部15接触,才能保证电池片18加电有效,其有电流通过。导电部15可采用金属铜、铝等导电材料制成。如图6和图7所示,电池片18置于第一定位板10上,其电池片的栅线均置于导电部15内。
第一定位板10表面设有一字通槽16,一字通槽16可以降低第一定位板10的重量,便于升降气缸13驱动第一定位板10升降。同时,一字通槽16可以有效放置传送电池片18的传送带,无需将电池片18从传送带上取下,当电池片加电装置对电池片18加电完成后,一字通槽16内的传送带可以直接将电池片18传送到下一个工位。一字通槽16与第一定位板10表面圆弧连接,保证在电池片18的拿取过程中不会损伤电池片18。
第一定位板10表面设有凹槽17,凹槽17内设有传感器,凹槽17内的传感器可以实时检测是否有电池片18从上一个工位传来。
本实用新型电池片加电装置的具体工作流程为:
首先,若第二加电组件与传送带高度相同,则传送带置于一字通槽16内,直接将电池片18传送到第一定位板10上,当电池片18置于第一定位板10上时,传送带停止工作。若第二加电组件的高度低于传送带的高度,则当传送带传送电池片18到达第一定位板10上方时,传送带停止工作,升降气缸13驱动第一定位板10沿导向杆12向上移动至合适位置,此时电池片18置于第一定位板10上,传送带置于一字通槽16内。
然后,凹槽17内的传感器感应到电池片18,定位夹爪气缸14驱动第一定位板10两侧的定位夹爪9前后移动,从而对电池片18进行定位。将原本歪斜放置的电池片18进行位置归正,保证电池片18的栅线与并排设置的探针3相对应,且保证电池片18柵线均置于导电部15内,为电池片18加电做准备。
其次,升降气缸13驱动第一定位板10沿导向杆12上升,步进驱动电机4驱动凸轮机构5转动,从而带动升降架2沿着导槽6下移。升降架2上的探针3置于电池片18的柵线上。
最后,当探针3、导电部15分别与电池片18上的柵线相接触后,对探针3和导电部15进行通电,电池片18各柵线内有电流流过,加电成功。
本实用新型电池片加电装置结构简单,利用定位夹爪9对待加电的电池片18进行位置归正,保证电池片18的位置准确,可以有效进行加电。
在另外一些实施例中,其余技术特征相同,不同之处在于,定位夹爪9表面设有弹性层。定位夹爪9在对电池片18进行位置归正时,弹性层可以进行缓冲,保证定位夹爪9不会损伤电池片18。
新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.电池片加电装置,其特征在于,包括:
第一加电组件,包括:机架、沿机架升降的升降架和设置在升降架上的探针;
第二加电组件,设置在所述第一加电组件的下方,包括:定位板、支撑脚和定位夹爪,所述定位板表面设有导电部,所述定位夹爪设置在所述定位板的相对两侧,所述定位夹爪与定位夹爪气缸连接,所述定位夹爪气缸驱动所述定位夹爪对电池片进行定位。
2.根据权利要求1所述的电池片加电装置,其特征在于,所述机架上设有电机和与所述电机连接的凸轮机构,所述凸轮机构与所述升降架连接,所述电机驱动所述凸轮机构转动,从而带动升降架沿着机架上的导槽进行升降。
3.根据权利要求1或2所述的电池片加电装置,其特征在于,所述升降架上设有并排设置的支板,所述探针设置在所述支板上,所述升降架与所述支板可拆卸式连接。
4.根据权利要求1所述的电池片加电装置,其特征在于,所述探针内设有弹性层。
5.根据权利要求1所述的电池片加电装置,其特征在于,所述定位板表面设有一字通槽,所述一字通槽与所述定位板表面圆弧连接。
6.根据权利要求1或5所述的电池片加电装置,其特征在于,所述定位板上设有通孔,所述通孔设置在所述导电部两相对的外侧,所述定位夹爪穿过所述通孔与所述定位板垂直。
7.根据权利要求1或5所述的电池片加电装置,其特征在于,所述定位板表面设有凹槽,所述凹槽设置在所述导电部上,所述凹槽内设有传感器。
8.根据权利要求1所述的电池片加电装置,其特征在于,所述定位板的一侧设有至少两个所述定位夹爪。
9.根据权利要求1所述的电池片加电装置,其特征在于,所述定位板包括第一定位板和第二定位板,所述第一定位板与所述第二定位板间设有导向杆,所述第一定位板设在所述第二定位板的上方,所述第一定位板与所述升降气缸连接,所述升降气缸驱动所述第一定位板升降。
10.根据权利要求1所述的电池片加电装置,其特征在于,所述定位夹爪表面设有弹性层。
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CN105634407A (zh) * | 2014-10-31 | 2016-06-01 | 苏州沃特维自动化***有限公司 | 电池片加电装置 |
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CN105634407B (zh) * | 2014-10-31 | 2019-02-26 | 苏州沃特维自动化***有限公司 | 电池片加电装置 |
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