CN204283951U - 一种线性鼓风机调速模块 - Google Patents
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Abstract
一种线性鼓风机调速模块,电源由整车提供,分别给模块内部电源和鼓风机供电,模块内部电源将整车电源进行转换分别给各个其他模块供电,控制器输出控制信号给输入电路模块,输入信号电路控制电压调整模块,电压调整模块输出控制控制模块,通过电机电压采集模块对风机的正负端进行电压采集,输出分别给电压调整、过温保护以及电机限流三个模块,对电机工作的状态进行监控,诊断信号接口通过电机负端电压检测并发出诊断信号给整车诊断对风机进行监控,回路模块接收整个电路的回路输送给电源回路。本实用新型不仅高可靠性、高稳定性、低成本,且风量调节简便。只需要2根信号线和2根电源线即可实现控制,方便简洁。
Description
技术领域
本实用新型属汽车空调,特别涉及到汽车空调线性鼓风机调速模块。
背景技术
随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高,人们在购买汽车时考虑汽车的安全性和可靠性的同时,也更加注重汽车的舒适性、健康性。汽车空调属于汽车舒适性模块之一,线性鼓风机调速模块是汽车空调重要组件之一,其功能是调节控制空调风量大小,其设计方法自然也是很重要。好的设计方法可以提高空调工作效率。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种线性鼓风机调速模块设计,该设计不仅高可靠性、高稳定性、低成本,且风量调节简便,不会产生无线电干扰。
本实用新型的方案是以如下方式实现的:
一种线性鼓风机调速模块,包括模块内部电源、输入信号电路、过温保护、电压调整、电机限流、诊断信号接口和电机电压采集,电源由整车提供,分别给模块内部电源和鼓风机供电,模块内部电源将整车电源进行转换分别给各个其他模块供电,控制器输出控制信号给输入电路模块,输入信号电路控制电压调整模块,电压调整模块输出控制控制模块,通过电机电压采集模块对风机的正负端进行电压采集,输出分别给电压调整、过温保护以及电机限流三个模块,对电机工作的状态进行监控,诊断信号接口通过电机负端电压检测并发出诊断信号给整车诊断对风机进行监控,回路模块接收整个电路的回路输送给电源回路。
本实用新型技术方案的优点如下:
本实用新型具有内部模块内部电源、输入信号电路、过温保护、过压保护、过流保护,诊断信号接口和电机电压采集等模块,PWM(脉宽调制)信号输入或直流信号输入,直流信号输出。该设计方法不仅高可靠性、高稳定性、低成本,且风量调节简便。只需要2根信号线和2根电源线即可实现控制,方便简洁。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见附图实施例,对本实用新型作进一步说明。
图1中:一种线性鼓风机调速模块,包括模块内部电源、输入信号电路、过温保护、电压调整、电机限流、诊断信号接口和电机电压采集,电源由整车提供,分别给模块内部电源和鼓风机供电,模块内部电源将整车电源进行转换分别给各个其他模块供电,控制器输出控制信号给输入电路信号,输入电路信号控制电压调整模块,电压调整模块输出直接控制控制模块。通过电机电压采集模块对风机的正负端进行电压采集,输出分别给电压调整、过温保护以及电机限流三大保护模块,对电机工作的状态进行监控,如果超出设计参数工作,直接通过这三大模块输出关断控制模块。诊断信号接口通过电机负端电压检测并发出诊断信号给整车诊断对风机进行监控,回路模块接收整个电路的回路输送给电源回路。
Claims (1)
1.一种线性鼓风机调速模块,包括模块内部电源、输入信号电路、过温保护、电压调整、电机限流、诊断信号接口和电机电压采集,其特征在于:电源由整车提供,分别给模块内部电源和鼓风机供电,模块内部电源将整车电源进行转换分别给各个其他模块供电,控制器输出控制信号给输入电路模块,输入信号电路控制电压调整模块,电压调整模块输出控制控制模块,通过电机电压采集模块对风机的正负端进行电压采集,输出分别给电压调整、过温保护以及电机限流三个模块,对电机工作的状态进行监控,诊断信号接口通过电机负端电压检测并发出诊断信号给整车诊断对风机进行监控,回路模块接收整个电路的回路输送给电源回路。
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WO2016205517A1 (en) * | 2015-06-18 | 2016-12-22 | Denso International America, Inc. | Diagnostic function for brushless blower motor |
US10300764B2 (en) | 2015-06-18 | 2019-05-28 | Denso International America, Inc. | Diagnostic function for brushless blower motor |
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