CN204264035U - 汽车侧踏板 - Google Patents
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Abstract
一种汽车侧踏板，包括安装板、固定在安装板上的面板，安装板的左右两端分别安装有固定板，固定板上开有固定孔，安装板的外周固定并支撑面板，安装板的内部分弧形弯曲并与面板间隔设置，安装板上安装有内支撑架，内支撑架包括支撑在安装板上表面的顶板和支撑在面板下表面的底板；顶板上设有纵向固定面，纵向固定面上开有纵向安装孔；安装板上开有安装孔，底板上开有与安装孔位置相匹配的卡槽。侧踏板内部采用内支撑板稳固支撑并固定，侧踏板通过左右两端的固定块及底部的安装孔固定于汽车上，而内支撑架顶部的顶板通过纵向固定面固定于汽车上，该结构采用巧妙的安装方式，对侧踏板全方位固定安装，因此固定非常牢固，而且安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件，尤其涉及一种汽车侧踏板。
背景技术
目前安装于汽车上的侧踏板结构不牢固，很难牢固的固定在汽车上，而且侧踏板一般采用钣金件制成，安装固定比较困难，而且结构容易变形，使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型要解决上述现有技术存在的问题，提供一种汽车侧踏板，结构设计牢固，安装方便。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种汽车侧踏板，包括安装板、固定在安装板上的面板，安装板的左右两端分别安装有固定板，固定板上开有固定孔，安装板的外周固定并支撑面板，安装板的内部分弧形弯曲并与面板间隔设置，安装板上安装有内支撑架，内支撑架包括支撑在安装板上表面的顶板和支撑在面板下表面的底板；顶板上设有纵向固定面，纵向固定面上开有纵向安装孔；安装板上开有安装孔，底板上开有与安装孔位置相匹配的卡槽。侧踏板内部采用内支撑板稳固支撑并固定，侧踏板通过左右两端的固定块及底部的安装孔固定于汽车上，而内支撑架顶部的顶板通过纵向固定面固定于汽车上，该结构采用巧妙的安装方式，对侧踏板全方位固定安装，因此固定非常牢固，而且安装方便。
为了进一步完善，面板上开有卡孔，顶板上开有卡在卡孔中的卡头。侧踏板的顶部卡接在内支撑架上，这样内支撑架更牢固的固定在侧踏板内。
进一步完善，面板内侧上设有卡在顶板上的限位板。侧踏板的顶部卡接在内支撑架上，这样内支撑架更牢固的固定在侧踏板内。
进一步完善，顶板上设有凹槽，面板的内侧面设有卡在凹槽的凸块。这样可以对顶板起到更好的定位作用。
进一步完善，顶板与底板之间设有一排加强筋。这样加强顶部与底板之间的支撑强度。
进一步完善，底板上开有底板安装孔，底板安装孔周围的底板向上凸起。这样进一步增强内支撑板底部的连接。
进一步完善，面板上表面设有防滑层。这样起到很好的防滑作用。
本实用新型有益的效果是：本实用新型结构设计合理，对侧踏板全方位固定安装，因此固定非常牢固，而且安装方便，而侧踏板有内支撑板对其辅助固定和支撑，增强其结构的牢固性和安装的稳固性，有利于广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型整体的立体结构图；
图2为本实用新型中安装板的立体结构图；
图3为图2中A部分的放大示意图；
图4为本实用新型中内支撑架的立体结构图；
图5为图4中B部分的放大示意图；
图6为本实用新型中内支撑架的结构示意图。
附图标记说明：安装板1，面板2，卡孔2-1，限位板2-2，固定板3，固定孔3-1，内支撑架4，顶板4-1，卡头4-11，底板4-2，卡槽4-21，底板安装孔4-22，纵向固定面5，纵向安装孔5-1，加强筋6，防滑层7。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
参照附图：本实施例中汽车侧踏板，包括安装板1、固定在安装板1上的面板2，安装板1的左右两端分别安装有固定板3，固定板3上开有固定孔3-1，安装板1的外周固定并支撑面板2，安装板1的内部分弧形弯曲并与面板2间隔设置，安装板1上安装有内支撑架4，内支撑架4包括支撑在安装板1上表面的顶板4-1和支撑在面板2下表面的底板4-2；顶板4-1上设有纵向固定面5，纵向固定面5上开有纵向安装孔5-1，安装板1上开有安装孔1-1，底板4-2上开有与安装孔1-1位置相匹配的卡槽4-21。
面板2上开有卡孔2-1，顶板4-1上开有卡在卡孔2-1中的卡头4-11。面板2内侧上设有卡在顶板4-1上的限位板2-2。顶板4-1上设有凹槽8，面板2的内侧面设有卡在凹槽8的凸块9。
其中顶板4-1与底板4-2之间设有一排加强筋6。底板4-2上开有底板安装孔4-22，底板安装孔4-22周围的底板4-22向上凸起。面板2上表面设有防滑层7。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (7)
1.一种汽车侧踏板，包括安装板(1)、固定在安装板(1)上的面板(2)，其特征是：所述安装板(1)的左右两端分别安装有固定板(3)，固定板(3)上开有固定孔(3-1)，安装板(1)的外周固定并支撑面板(2)，所述安装板(1)的内部分弧形弯曲并与面板(2)间隔设置，安装板(1)上安装有内支撑架(4)，内支撑架(4)包括支撑在安装板(1)上表面的顶板(4-1)和支撑在面板(2)下表面的底板(4-2)；顶板(4-1)上设有纵向固定面(5)，纵向固定面(5)上开有纵向安装孔(5-1)，所述安装板(1)上开有安装孔(1-1)，所述底板(4-2)上开有与安装孔(1-1)位置相匹配的卡槽(4-21)。
2.根据权利要求1所述的汽车侧踏板，其特征是：所述面板(2)上开有卡孔(2-1)，所述顶板(4-1)上开有卡在卡孔(2-1)中的卡头(4-11)。
3.根据权利要求1所述的汽车侧踏板，其特征是：所述面板(2)内侧上设有卡在顶板(4-1)上的限位板(2-2)。
4.根据权利要求1所述的汽车侧踏板，其特征是：所述顶板(4-1)上设有凹槽(8)，所述面板(2)的内侧面设有卡在凹槽(8)的凸块(9)。
5.根据权利要求1所述的汽车侧踏板，其特征是：所述顶板(4-1)与底板(4-2)之间设有一排加强筋(6)。
6.根据权利要求1所述的汽车侧踏板，其特征是：所述底板(4-2)上开有底板安装孔(4-22)，底板安装孔(4-22)周围的底板(4-22)向上凸起。
7.根据权利要求1所述的汽车侧踏板，其特征是：所述面板(2)上表面设有防滑层(7)。
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Country Status (1)
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2014
- 2014-12-10 CN CN201420777150.9U patent/CN204264035U/zh not_active Expired - Fee Related
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Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: HUANG HUIYUAN CAI SUIDI TO: DAI SHAOJIN |
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