CN204255254U - 前置前驱发动机后扭力杆悬置托架安装孔综合检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种前置前驱发动机后扭力杆悬置托架安装孔综合检具，包括底板和立板，还包括用于对托架水平方向孔孔距检测的检测组件Ⅰ和用于对托架垂直方向孔孔距检测的检测组件Ⅱ；通过设置对托架水平方向孔孔距检测的定位检测销Ⅰ和定位检测销Ⅱ、对托架垂直方向孔孔距检测的活动检测销Ⅰ和活动检测销Ⅱ，可快速对产品布置在空间不同方向上的安装孔的孔距进行快速而有效的检测，而且检具自身结构紧凑，使用方便，制造成本低，在入厂检具点使用时，使得零部件入厂验收效率提高，零部件装机质量受控。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机检具领域，特别涉及一种前置前驱发动机后扭力杆悬置托架安装孔综合检具。
背景技术
发动机悬置托架是发动机悬置***的重要组成部分，对发动机起到支撑连接作用。前置前驱发动机后扭力杆悬置托架用于连接发动机和车身，其上设置有多个定位连接安装孔，按方向来看，包括由两个水平方向定位安装孔和两个垂直方向定位安装孔，为与对应部件的连接位完成良好连接适位，后扭力杆悬置托架上的安装孔之间的孔距精度一般要求较高，四个安装孔不在同一水平面上，形成空间布置，使用现有的通用量具检测不准确，使用三坐标法进行检测的话，检测周期相对较长，而且成本较高，零部件入厂验收效率低，零部件装机质量不受控。
因此，需要对现有的前置前驱发动机后扭力杆悬置托架安装孔综合检具进行改进，保证对后扭力杆悬置托架上不同方向上的安装孔孔距进行标准快速化检测，降低检测所需工作时间，提高工作效率，降低检测成本，并保证零部件装机质量。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种前置前驱发动机后扭力杆悬置托架安装孔综合检具，可保证对后扭力杆悬置托架上不同方向上的安装孔孔距进行标准快速化检测，降低检测所需工作时间，提高工作效率，降低检测成本，并保证零部件装机质量。
本实用新型的前置前驱发动机后扭力杆悬置托架安装孔综合检具，包括底板和立板，还包括用于对托架水平方向孔孔距检测的检测组件Ⅰ和用于对托架垂直方向孔孔距检测的检测组件Ⅱ，检测组件Ⅰ包括设置在底板上并轴心距离与托架水平方向孔标准孔距相等的定位检测销Ⅰ和定位检测销Ⅱ，检测组件Ⅱ包括活动检测销Ⅰ和活动检测销Ⅱ，立板上设置有与两活动检测销一一对应的两导向孔，两导向孔的孔距与托架垂直方向孔标准孔距相等。
进一步，定位检测销Ⅱ为台阶轴销，其台阶上端面形成用于与托架的台阶面贴平检测的定位支撑面。
进一步，两导向孔内均设置有导向衬套。
进一步，底板上设置有用于定位检测销Ⅰ和定位检测销Ⅱ固定安装的销孔。
进一步，立板与所述底板通过两定位销定位，并通过螺栓连接固定。
进一步，检具还包括用于对产品定位固定的快夹，快夹包括支撑座、连杆、施力臂和压紧件，施力臂为弧形结构，连杆的一端与支撑座铰接，另一端与施力臂的弧形折点处铰接，压紧件包括压紧臂和与压紧臂垂直固定连接的压紧柱，压紧臂端部设置有铰接部，铰接部上端与施力臂的弧形端部铰接，铰接部的下端与支撑座铰接。
本实用新型的有益效果：本实用新型的前置前驱发动机后扭力杆悬置托架安装孔综合检具，通过设置对托架水平方向孔孔距检测的定位检测销Ⅰ和定位检测销Ⅱ、对托架垂直方向孔孔距检测的活动检测销Ⅰ和活动检测销Ⅱ，可快速对产品布置在空间不同方向上的安装孔的孔距进行快速而有效的检测，而且检具自身结构紧凑，使用方便，制造成本低，在入厂检具点使用时，使得零部件入厂验收效率提高，零部件装机质量受控。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1A向视图；
图3为前置前驱发动机后扭力杆悬置托架产品结构示意图；
图4为图3左视图。
具体实施方式
如图所示：本实施例的前置前驱发动机后扭力杆悬置托架安装孔综合检具，包括底板1和立板2，还包括用于对托架3水平方向孔4孔距检测的检测组件Ⅰ和用于对托架3垂直方向孔5孔距检测的检测组件Ⅱ，检测组件Ⅰ包括设置在底板1上并轴心距离与托架3水平方向孔4标准孔距相等的定位检测销Ⅰ6和定位检测销Ⅱ7，检测组件Ⅱ包括活动检测销Ⅰ8和活动检测销Ⅱ9，立板2上设置有与两活动检测销一一对应的两导向孔，两导向孔10的孔距与托架3垂直方向孔标准孔距相等；如图所示，后扭力杆悬置托架3水平方向安装孔是指台阶结构臂11上的两安装孔4，垂直方向安装孔5是指与台阶结构臂11上的安装孔4孔中心线垂直方向上的安装孔5，通过定位检测销Ⅰ6和定位检测销Ⅱ7对托架3水平方向上的两安装孔孔距进行检测，当托架3水平方向上的两安装孔可落入已预设好的两定位检测销内时，则确定水平方向两孔距合格，然后通过两活动检测销对垂直方向的安装孔进行检测，当两活动检测销均可分别***对应的被检测安装孔内时，则确定垂直方向上的两安装孔孔距合格。
本实施例中，定位检测销Ⅱ7为台阶轴销，其台阶上端面形成用于与托架3的台阶面贴平检测的定位支撑面；通过台阶轴销的结构，确定托架3的台阶结构臂的台阶面高度差是否符合规格，其中台阶轴销的台阶上端面至下端面的距离为预设，等于托架3台阶面的标准高度差，当产品零件能与台阶轴销的上端面贴平，则证明产品零件台阶面高度差合格。
本实施例中，两导向孔10内均设置有导向衬套12；具有较好的导向作用。
本实施例中，底板1上设置有用于定位检测销Ⅰ6和定位检测销Ⅱ7固定安装的销孔；定位稳定，可将两检测销分别固定设置在对应的销孔内，当然也可活动设置在对应的销孔内。
本实施例中，立板2与所述底板1通过两定位销定位，并通过螺栓连接固定；通过两件定位销定位后，通过钳工装配调整距离合格后，拧紧螺栓或螺钉，再配作安装定位销，加工方便，成本低，检具的制造精度能够保证。
本实施例中，检具还包括用于对产品定位固定的快夹13，快夹包括支撑座14、连杆15、施力臂16和压紧件，施力臂为弧形结构，连杆的一端与支撑座铰接，另一端与施力臂的弧形折点处铰接，压紧件包括压紧臂17和与压紧臂垂直固定连接的压紧柱18，压紧臂端部设置有铰接部，铰接部上端与施力臂的弧形端部铰接，铰接部的下端与支撑座铰接；与施力臂连接还设置有手柄19，通过快夹将产品压住，形成稳定的定位效果，不易松动，以免影响检测结果。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种前置前驱发动机后扭力杆悬置托架安装孔综合检具，其特征在于：包括底板和立板，还包括用于对托架水平方向孔孔距检测的检测组件Ⅰ和用于对托架垂直方向孔孔距检测的检测组件Ⅱ，所述检测组件Ⅰ包括设置在底板上并轴心距离与托架水平方向孔标准孔距相等的定位检测销Ⅰ和定位检测销Ⅱ，所述检测组件Ⅱ包括活动检测销Ⅰ和活动检测销Ⅱ，所述立板上设置有与两所述活动检测销一一对应的两导向孔，所述两导向孔的孔距与托架垂直方向孔标准孔距相等。
2.根据权利要求1所述的前置前驱发动机后扭力杆悬置托架安装孔综合检具，其特征在于：所述定位检测销Ⅱ为台阶轴销，其台阶上端面形成用于与托架的台阶面贴平检测的定位支撑面。
3.根据权利要求2所述的前置前驱发动机后扭力杆悬置托架安装孔综合检具，其特征在于：两导向孔内均设置有导向衬套。
4.根据权利要求3所述的前置前驱发动机后扭力杆悬置托架安装孔综合检具，其特征在于：所述底板上设置有用于定位检测销Ⅰ和定位检测销Ⅱ固定安装的销孔。
5.根据权利要求4所述的前置前驱发动机后扭力杆悬置托架安装孔综合检具，其特征在于：所述立板与所述底板通过两定位销定位，并通过螺栓连接固定。
6.根据权利要求1-5任一权利要求所述的前置前驱发动机后扭力杆悬置托架安装孔综合检具，其特征在于：所述检具还包括用于对产品定位固定的快夹，所述快夹包括支撑座、连杆、施力臂和压紧件，所述施力臂为弧形结构，所述连杆的一端与支撑座铰接，另一端与施力臂的弧形折点处铰接，所述压紧件包括压紧臂和与所述压紧臂垂直固定连接的压紧柱，所述压紧臂端部设置有铰接部，所述铰接部上端与所述施力臂的弧形端部铰接，铰接部的下端与支撑座铰接。
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