CN204253565U - 一种用于电梯装配的止动垫圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电梯装配的止动垫圈，包括垫圈本体、定位小爪和螺栓挡片；垫圈本体中间设有供螺栓穿过的螺栓孔，其边缘分别设有定位小爪和螺栓挡片；定位小爪设有多个，其截面形状为圆形或矩形，垂直固定在垫圈本体的下端面，并向外延伸预设的长度；螺栓挡片设有2个或3个，垂直固定在垫圈本体的上端面，并向外延伸预设的长度，且每2个螺栓挡片之间的距离与螺栓六角头的尺寸相适应；定位小爪和螺栓挡片在垫圈本体上的位置相互错开。该实用新型的一种用于电梯装配的止动垫圈，装配效率高，节省扳手空间。

Description

一种用于电梯装配的止动垫圈

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种用于电梯装配的止动垫圈。

背景技术

电梯是在建筑物内进行上下运动的交通工具的总称，一般以电动机作为动力。电梯的种类根据不同的分类方法，有不同的种类，按运行方式，可分为扶手式斜升电梯和轿厢式垂直升降电梯；按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。

相对而言，轿厢式垂直升降电梯以其快速、占用空间小的特点，使用的更多一些。轿厢式垂直升降电梯从结构上主要包括机房、井道、轿厢、层站等几个部分，从功能上又能细分成拽引***、导向***、轿厢、门***、重量平衡***、电力拖动***、电气控制***、安全保护***等。

电梯的轿厢一般是很多折弯后的板材(包括上梁、立柱、侧壁框架板等)装配而成，为了加工方便，更多的是采用螺栓螺母这种标准的紧固件来紧固，这样就不用在板材上加工螺纹孔(为了加工螺纹孔，还需加厚或局部加厚板材，这样就节省了成本)。但螺栓螺母的紧固方式在实际安装中会带来很多麻烦，如需要两头都用扳手，这样无疑降低了安装的效率，而且有些地方还没有扳手空间。

但如果要改进板材的结构或整个轿厢的结构，则会增加加工成本，也可能会增加轿厢的重量及平衡性。如果能够在紧固件上实现止动功能(即紧固时螺栓不会跟螺母一起转动)，无疑是最佳的方式。

因此，改进电梯装配的紧固件，使安装不需要在两头都用扳手，也不会提高成本，是本领域需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题：改进电梯装配的紧固件，使安装不需要在两头都用扳手，也不会提高成本。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种用于电梯装配的止动垫圈，包括垫圈本体、定位小爪和螺栓挡片；所述垫圈本体中间设有供螺栓穿过的螺栓孔，其边缘分别设有所述定位小爪和螺栓挡片；所述定位小爪设有多个，其截面形状为圆形或矩形，垂直固定在所述垫圈本体的下端面，并向外延伸预设的长度；所述螺栓挡片设有2个或3个，垂直固定在所述垫圈本体的上端面，并向外延伸预设的长度，且每2个所述螺栓挡片之间的距离与所述螺栓六角头的尺寸相适应；所述定位小爪和螺栓挡片在所述垫圈本体上的位置相互错开。

优选的，所述定位小爪的数量为2个，并轴对称布置在所述垫圈本体上。

优选的，所述螺栓挡片的数量为2个，并轴对称布置在所述垫圈本体上。

优选的，所述定位小爪与所述螺栓挡片错开90度。

优选的，所述定位小爪、螺栓挡片和垫圈本体是一体的，通过冲压成型。

通过上述技术方案，本实用新型提供的一种用于电梯装配的止动垫圈，在垫圈本体上设置定位小爪和螺栓挡片，在装配时，定位小爪可卡入板材预先加工的小孔内，然后螺栓***垫圈的螺栓孔中，其六角头被螺栓挡片卡住，这样，用扳手拧动螺母时，止动垫圈和螺栓都不会跟着转动，也就加快了装配的效率，也节省了扳手空间。其有益效果是：装配效率高，节省扳手空间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所公开的一种用于电梯装配的止动垫圈的示意图一；

图2为本实用新型实施例所公开的一种用于电梯装配的止动垫圈的示意图二；

图3为本实用新型实施例所公开的一种用于电梯装配的止动垫圈在装配中的示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.垫圈本体   11.螺栓孔   2.定位小爪   3.螺栓挡片   4.螺栓   5.上梁   6.立柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的原理是：在垫圈本体上设置定位小爪和螺栓挡片，在装配时，定位小爪可卡入板材预先加工的小孔内，然后螺栓***垫圈的螺栓孔中，其六角头被螺栓挡片卡住，这样，用扳手拧动螺母时，止动垫圈和螺栓都不会跟着转动，也就加快了装配的效率，也节省了扳手空间。

实施例：

如图1-2所示，一种用于电梯装配的止动垫圈，包括垫圈本体1、定位小爪2和螺栓挡片3；垫圈本体中间设有供螺栓4穿过的螺栓孔11，其边缘分别设有定位小爪2和螺栓挡片3；定位小爪2设有多个，其截面形状为圆形或矩形，垂直固定在垫圈本体1的下端面，并向外延伸预设的长度；螺栓挡片3设有2个或3个，垂直固定在垫圈本体1的上端面，并向外延伸预设的长度，且每2个螺栓挡片之间的距离与螺栓六角头的尺寸相适应；定位小爪2和螺栓挡片3在垫圈本体上的位置相互错开。

垫圈本体1和一般的垫圈差不多，薄薄的一片，形状可以是方的，也可以是圆的，中间设有供螺栓穿过的螺栓孔11。

定位小爪2可以理解成凸点，但是凸点的高度是比较高的。其形状可以是圆形和矩形，只要能卡住就行，其实还可以是其它形状，本领域的技术人员都可以理解，在此不作详述了。

螺栓挡片3可以是2个和3个，因为螺栓的头部一般是外六角的，所以2个或3个，都可以将螺栓卡住。

定位小爪2和螺栓挡片3向外延伸的方向是相反的，因为一个是卡住下面的板材，一个是卡住上面的螺栓。两者的预设长度都是只要能卡住就行，不需要太长。

如图3所示，上梁5和立柱6装配时，定位小爪2卡入立柱6的小孔中(小孔需要预先加工好，可以加工的大一些，避免有误差，卡不进)，螺栓4穿过止动垫圈、立柱5和上梁6，旋接到螺母，但拧动螺母时，螺栓和止动垫圈都不会动，提高了装配效率。

本实施例中，定位小爪2的数量为2个，并轴对称布置在垫圈本体1上。这样加工比较方便，也能起到应有的作用。

本实施例中，螺栓挡片3的数量为2个，并轴对称布置在垫圈本体1上。这样加工比较方便。

本实施例中，定位小爪2与螺栓挡片3错开90度。也是加工方便的问题。

本实施例中，定位小爪2、螺栓挡片3和垫圈本体1是一体的，通过冲压成型。这样垫圈的强度更好(相比焊接等)，而且在批量生产的情况下，成本也比较低。

在上述实施例中，本实用新型提供的一种用于电梯装配的止动垫圈，在垫圈本体上设置定位小爪和螺栓挡片，在装配时，定位小爪可卡入板材预先加工的小孔内，然后螺栓***垫圈的螺栓孔中，其六角头被螺栓挡片卡住，这样，用扳手拧动螺母时，止动垫圈和螺栓都不会跟着转动，也就加快了装配的效率，也节省了扳手空间。其有益效果是：装配效率高，节省扳手空间。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种用于电梯装配的止动垫圈，其特征在于，包括垫圈本体、定位小爪和螺栓挡片；所述垫圈本体中间设有供螺栓穿过的螺栓孔，其边缘分别设有所述定位小爪和螺栓挡片；所述定位小爪设有多个，其截面形状为圆形或矩形，垂直固定在所述垫圈本体的下端面，并向外延伸预设的长度；所述螺栓挡片设有2个或3个，垂直固定在所述垫圈本体的上端面，并向外延伸预设的长度，且每2个所述螺栓挡片之间的距离与所述螺栓六角头的尺寸相适应；所述定位小爪和螺栓挡片在所述垫圈本体上的位置相互错开。

2.根据权利要求1所述的一种用于电梯装配的止动垫圈，其特征在于，所述定位小爪的数量为2个，并轴对称布置在所述垫圈本体上。

3.根据权利要求2所述的一种用于电梯装配的止动垫圈，其特征在于，所述螺栓挡片的数量为2个，并轴对称布置在所述垫圈本体上。

4.根据权利要求3所述的一种用于电梯装配的止动垫圈，其特征在于，所述定位小爪与所述螺栓挡片错开90度。

5.根据权利要求4所述的一种用于电梯装配的止动垫圈，其特征在于，所述定位小爪、螺栓挡片和垫圈本体是一体的，通过冲压成型。