CN204239527U - 电磁制动器装置 - Google Patents

电磁制动器装置 Download PDF

Info

Publication number
CN204239527U
CN204239527U CN201420582902.6U CN201420582902U CN204239527U CN 204239527 U CN204239527 U CN 204239527U CN 201420582902 U CN201420582902 U CN 201420582902U CN 204239527 U CN204239527 U CN 204239527U
Authority
CN
China
Prior art keywords
colyliform
aforementioned
brake disc
electromagnet
side plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201420582902.6U
Other languages
English (en)
Inventor
正木耕一
北泽完治
东刚伸
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tamagawa Precision Motor (suzhou) Co Ltd
Original Assignee
Tamagawa Precision Motor (suzhou) Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tamagawa Precision Motor (suzhou) Co Ltd filed Critical Tamagawa Precision Motor (suzhou) Co Ltd
Priority to CN201420582902.6U priority Critical patent/CN204239527U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204239527U publication Critical patent/CN204239527U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种电磁制动器装置,包括线圈弹簧和激磁线圈的轮状电磁铁,和前述轮状电磁铁邻接、并通过线圈弹簧通常处于通电状态的轮状电枢,和前述轮状电磁铁上固定的固定构件,和位于前述固定构件的内侧、沿着轴方向自在移动的轮状侧板,和设置在前述轮状侧板的内端上的磁铁、和前述轮状电枢、和位于前述轮状侧板之间的轮状制动盘。本实用新型通过让位于轮状制动盘两侧的轮状电枢和轮状侧板都可移动,在联锁解除时让轮状制动盘完全释放,从而防止轮状制动盘发生磨损和摩擦音,从而延长使用寿命,有益效果明显。

Description

电磁制动器装置
技术领域
本发明是关于电磁制动器装置做的新改良,特别是通过让位于轮状制动盘两侧的轮状电枢和轮状侧板可移动,在联锁解除时让轮状制动盘完全释放,从而防止轮状制动盘发生磨损和摩擦音进行了新的改良。
背景技术
过去使用的这种电动机中使用的电磁制动器装置,例如专利文献1(日本专利公开 2000年-50569号公报)中所示的带制动器的电动机中使用的电磁制动器装置,可以由图3所示。
图3的符号1所示的是具有线圈弹簧2和激磁线圈3的轮状电磁铁,在该轮状电磁铁1上,轮状电枢4沿着轴方向自在移动;前述轮状电磁铁1上,利用具有垫圈5的多个安装螺钉6,让轮状侧板7在和轮状电磁铁1保持指定的间隔W的状态下固定起来;前述轮状电枢4自由设置,和前述轮状电磁铁1的端面碰面或接合。同时,和前述线圈弹簧2接合,利用前述线圈弹簧2的弹簧力,在远离前述轮状电磁铁1的方向上时刻处于通电状态。但是,前述轮状电枢4将前述垫圈5作为导轨,配置在轴方向上,可以移动;在前述轮状电枢4和轮状侧板7之间设置有轮状制动盘8,该轮状制动盘8的外径位于前述各安装螺钉5的内侧,可自在旋转。该轮状制动盘8上,还通过其他的轮毂9连接有图示中没有的旋转轴;接下来对动作进行说明。在图3中,前述轮状电磁铁1处于无激磁的状态(也就是电动机未旋转时)下,利用线圈弹簧2的弹簧力,让轮状电枢4和轮状制动盘8结合,旋转轴停止旋转;接下来,为了让电动机旋转,若接通电源,让轮状电磁铁1处于激磁状态,前述轮状电枢4就会被磁力吸引到轮状电磁铁1的端面,前述轮状制动盘8的制动器状态被解除,旋转轴开始旋转。
由于过去的电磁制动器装置的构成如上所示,所以存在以下的课题。
也就是说,若接通电源,轮状制动盘就处于解除制动状态,轮状制动盘和旋转轴都开始运转。由于轮状侧板和轮状制动盘在解除制动状态以后通常会接触,所以会发生磨损和摩擦音,其结果导致缩短轮状制动盘的寿命。
另外,由于轮状侧板和轮状制动盘通常会接触,所以给旋转轴的旋转带来了负荷。
发明内容
实用新型目的:本实用新型的目的是提供一种电磁制动器装置,让位于轮状制动盘两侧的轮状电枢和轮状侧板都可移动,在联锁解除时让轮状制动盘完全释放,从而防止轮状制动盘发生磨损和摩擦音。
技术方案:为实现上述目的是提供一种电磁制动器装置,包括线圈弹簧和激磁线圈的轮状电磁铁,和前述轮状电磁铁邻接、并通过线圈弹簧通常处于通电状态的轮状电枢,和前述轮状电磁铁上固定的固定构件,和位于前述固定构件的内侧、沿着轴方向自在移动的轮状侧板,和设置在前述轮状侧板的内端上的磁铁、和前述轮状电枢、和位于前述轮状侧板之间的轮状制动盘;
所述轮状电磁铁在无激磁状态下,前述轮状电枢通过前述线圈弹簧和前述轮状制动盘接合,同时,前述轮状侧板的磁铁被前述轮状电磁铁吸引,前述轮状侧板和前述轮状制动盘接合,实现轮状制动盘处于联锁状态;
所述轮状电磁铁在被激磁状态下,前述轮状电枢抗拒前述线圈弹簧通电,并被前述轮状电磁铁吸引,从而离开前述轮状制动盘,同时,由于前述磁铁和前述轮状电磁铁的磁力排斥,前述轮状侧板就会离开前述轮状制动盘,实现轮状制动盘处于联锁解除状态。
进一步的,所述轮状制动盘和轮毂形成一体。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1.使用寿命长:本实用新型在接通电源状态下,轮状电磁铁处于激磁状态,轮状电枢离开轮状制动盘,并被轮状电磁铁吸引。同时,有磁铁的轮状侧板由于磁力排斥的原因,会沿着轴方向移动,从而可以让轮状侧板离开轮状制动盘。轮状制动盘相对于轮状侧板和轮状电枢而言,处于完全无接触的自由状态。这样可以防止过去发生的磨损和摩擦音等,从而可以得到长寿命的电磁制动器装置。
2.由于前述的效果,可以实现电动机的圆滑旋转,无摩擦音等。。
附图说明
图1为电磁制动器装置的联锁解除状态的截面图;
图2为图1所示的联锁状态的截面图;
图3为过去的电磁制动器装置的部分切割截面图;
其中:1   .轮状电磁铁、1a.座架、1b.  槽、2.线圈弹簧、3.激磁线圈、4.轮状电枢、7.轮状侧板、7a.内端、8.轮状制动盘、9.轮毂、10.固定构件、10a.闭锁装置、11.磁铁、20.旋转轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下,通过设计图对本发明提供的电磁制动器装置合适的实施形态进行说明。
但是,关于和过去例子相同或同等的部分,附上相同的符号进行说明。
图1所示的是本发明提供的电磁制动器装置的联锁解除状态(例如,电动机旋转时)。轮状电磁铁1的座架1a上设置有激磁线圈3,该座架1a的激磁线圈3的外侧上设置的槽1b上设置有线圈弹簧2。
前述轮状电磁铁1的内侧设置有圆板状的轮状电枢4,该轮状电磁铁1上安装有形成截面コ字型的固定构件10。
在前述固定构件10的内侧,由轮状板组成的轮状侧板7可以在轴方向上移动,该轮状侧板7的内端7a上设置有磁铁11。
在前述轮状电枢4和轮状侧板7之间配置有轮状制动盘8,该轮状制动盘8的两面都有摩擦材料12,在其轮毂9上设置有旋转轴20,可以自在旋转。
接下来,在前述组成的情况下,若处于图1的状态,由于接通电源,轮状电磁铁1处于激磁状态,所以前述轮状电枢4就会离开轮状制动盘8,并被轮状电磁铁1吸引,前述磁铁11和前述座架1a由于磁极是同极而发生排斥,从而导致离开前述轮状制动盘8。由于轮状电枢4和轮状侧板7都离开了前述轮状制动盘8,从而导致处于制动器解除状态,轮状制动盘8和旋转轴20都开始运转。
接下来,在图1的状态下,若接通电源,轮状电磁铁1处于非激磁状态,如图2所示,由于线圈弹簧2的弹簧力,轮状电枢4会和轮状制动盘8接合。同时,座架1a和磁铁11由于磁极不同而相互吸引,轮状侧板7和前述轮状制动盘8接合,从而导致轮状制动盘8和旋转轴20停止旋转。
但是,关于前述的磁铁11的磁极的极性,在图1的激磁情况下,和座架1a的极性相同,所以相互排斥。在图2的无激磁情况下,由于前述座架1a上没有形成磁极,而是单一的磁性材料而已,所以磁铁11由于磁力的作用和座架1a相吸并接合。前述轮状制动盘8被轮状电枢4和轮状侧板7夹持住,从而处于制动器打开的状态。
因此,在图1的联锁解除状态时,除了轮状电枢4移动以外,以往不能移动的轮状侧板7也会向外侧移动。之所以向该轮状侧板7的外侧移动,是因为用前述固定构件10的闭锁装置10a固定住了。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (2)

1.一种电磁制动器装置,其特征在于:包括线圈弹簧(2)和激磁线圈(3)的轮状电磁铁(1),和前述轮状电磁铁(1)邻接、并通过线圈弹簧(2)通常处于通电状态的轮状电枢(4),和前述轮状电磁铁(1)上固定的固定构件(10),和位于前述固定构件(10)的内侧、沿着轴方向自在移动的轮状侧板(7),和设置在前述轮状侧板(7)的内端(7a)上的磁铁(11)、和前述轮状电枢(4)、和位于前述轮状侧板(7)之间的轮状制动盘(8);
所述轮状电磁铁(1)在无激磁状态下,前述轮状电枢(4)通过前述线圈弹簧(2)和前述轮状制动盘(8)接合,同时,前述轮状侧板(7)的磁铁(11)被前述轮状电磁铁(1)吸引,前述轮状侧板(7)和前述轮状制动盘(8)接合,实现轮状制动盘(8)处于联锁状态;
所述轮状电磁铁(1)在被激磁状态下,前述轮状电枢(4)抗拒前述线圈弹簧(2)通电,并被前述轮状电磁铁(1)吸引,从而离开前述轮状制动盘(8),同时,由于前述磁铁(11)和前述轮状电磁铁(1)的磁力排斥,前述轮状侧板(7)就会离开前述轮状制动盘(8),实现轮状制动盘(8)处于联锁解除状态。
2.根据权利要求1所述的电磁制动器装置,其特征在于:所述轮状制动盘(8)和轮毂(9)形成一体。
CN201420582902.6U 2014-10-10 2014-10-10 电磁制动器装置 Expired - Fee Related CN204239527U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420582902.6U CN204239527U (zh) 2014-10-10 2014-10-10 电磁制动器装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420582902.6U CN204239527U (zh) 2014-10-10 2014-10-10 电磁制动器装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204239527U true CN204239527U (zh) 2015-04-01

Family

ID=52769027

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420582902.6U Expired - Fee Related CN204239527U (zh) 2014-10-10 2014-10-10 电磁制动器装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204239527U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106594126A (zh) * 2016-12-30 2017-04-26 安徽创新电磁离合器有限公司 一种带自锁功能的电磁制动器
CN111448402A (zh) * 2017-12-06 2020-07-24 华纳电气科技有限公司 具有用于密封电枢和电磁体之间的接合面的构件的旋转联接装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106594126A (zh) * 2016-12-30 2017-04-26 安徽创新电磁离合器有限公司 一种带自锁功能的电磁制动器
CN111448402A (zh) * 2017-12-06 2020-07-24 华纳电气科技有限公司 具有用于密封电枢和电磁体之间的接合面的构件的旋转联接装置
CN111448402B (zh) * 2017-12-06 2021-08-31 华纳电气科技有限公司 具有用于密封电枢和电磁体之间的接合面的构件的旋转联接装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2768316A (en) Permanent magnetic couplings
CN106206167A (zh) 电动车辆继电器
WO2022057158A1 (zh) 一种电磁离合器
CN103161826A (zh) 一种磁悬浮转子支撑***的停断电保护机构
CN204239527U (zh) 电磁制动器装置
KR101289750B1 (ko) 압축기용 전자클러치
CN206361052U (zh) 一种电磁制动器及电动机
CN106385133B (zh) 一种起重机械用防电动机烧坏装置
CN109340284A (zh) 一种带有电磁刹车的驱动电机
MY192702A (en) Permanent magnet drive on-load tap-changing switch
CN203722400U (zh) 一种双档位直流电机制动器
CN103812306B (zh) 一种永磁耦合器限位结构
CN215596245U (zh) 一种无弹簧的环式电磁制动器
CN105978291B (zh) 一种直线电机永磁制动器
KR102067842B1 (ko) 차량용 후륜 조향장치의 엑츄에이터
KR20150102260A (ko) 압축기용 클러치
CN205104444U (zh) 一种接触器
CN210196323U (zh) 一种电磁制动器及其摩擦片组件
CN203881538U (zh) 一种离合式油门执行器
CN204464083U (zh) 一种单稳态永磁操动机构
KR20080079562A (ko) 영구자석을 이용한 회전동력에너지 발생장치
CN101859653A (zh) 一种单稳态永磁机构
CN112713047A (zh) 一种灭弧室结构
CN203892424U (zh) 一种永磁制动离合器
CN103903923A (zh) 一种断路器及其操动机构

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20150401

Termination date: 20211010

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee