CN204229647U - 一种新型交通指路装置 - Google Patents
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Abstract
一种新型交通指路装置，包括支撑立柱以及固定在支撑立柱上的指路标志，所述指路标志包括位于支撑立柱上部的道路指示标牌以及位于支撑立柱腰部的位置信息指示牌，所述位置信息指示牌为柱状结构并与支撑立柱为同心安装，且在柱状位置信息牌与支撑立柱之间留有柱状环形空间，在此柱状环形空间中设置有与交通指挥中心互联的路况信息接收装置；另外在柱状环形空间的外侧还设置有环状排布的3~6个无线射频信号收发器，此无线射频信号收发器的接收端为车载通信设备，所述路况信息接收装置与无线射频信号收发器之间通过信号转换装置以及控制器进行互联。本实用新型能同时给行人和驾驶者带来便利，在能见度低的情况下能提高驾驶者的驾驶安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路交通设备领域，具体为一种可实时指示道路交通状况的新型交通指路装置。
背景技术
随着经济的不断发展，我国已迈进道路交通现代化时代，道路交通设施不断完善，包括交通标志，交通灯，防护栏等，这些设备的使用能有效避免事故的发生，给行人和驾驶者带来便利。
交通指路装置作为现有的道路交通设备中，主要服务于行人、骑车人，通过路名标志和指示标志等，传递各方向道路名、地域名、重要地标信息等，使慢行交通参与者正确选择行走路线，顺利到达目的地；然而，驾驶者作为交通的重要参与者，现有的传统交通指路装置对于驾驶者的帮助并不大，其表现在于：
1、交通指路装置的尺寸较小，使得其上指示的道路、地标及附属信息也较小，鉴于机动车在运行过程中车速相比于行人以及骑车人要快很多，很容易使得驾驶者在看清指示牌上的标志时已经错过了选道的最佳时机。
2、现有技术中的交通指路装置多采用反光式道路，在夜间工作时，主要利用车灯的灯光进行反光，反射出路牌的指示内容，属于被动发光，在出现大雾及雨天时，辨认困难，影响了车辆的正常行驶。
3、在交通指路装置的位置设置上，多设置在十字路口或者丁字路口的边角位置上，这种位置通常是驾驶者的视觉死角位置边缘，驾驶者在观察时较为吃力，且容易分心而引起事故。
4、现有的交通指路装置只是功能单一，实时性差，直接提供的信息量少，仅限于道路名称和方向的指示，无法显示其他信息需求，且不能根据道路情况灵活改变道路交通指示。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新型交通指路装置，以解决上述背景技术中的缺点。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种新型交通指路装置，包括支撑立柱以及固定在支撑立柱上的指路标志，所述指路标志包括位于位于支撑立柱上部的道路指示标牌以及位于支撑立柱腰部的位置信息指示牌，所述位置信息指示牌为柱状结构并与支撑立柱为同心安装，且在柱状位置信息牌与支撑立柱之间留有柱状环形空间，在此柱状环形空间中设置有与交通指挥中心互联的路况信息接收装置；另外在柱状环形空间的外侧还设置有环状排布的3~6个无线射频信号收发器，此无线射频信号收发器的接收端为车载通信设备，所述路况信息接收装置与无线射频信号收发器之间通过信号转换装置以及控制器进行互联。
在本实用新型中，所述位置信息指示牌可以为圆柱、三棱柱以及其他五面以上的多棱柱结构。
在本实用新型中，所述道路指示标牌上设置有若干用于显示道路路况的多色灯管。
在本实用新型中，所述车载通信设备为电子狗以及GPS导航仪。
在本实用新型中，所述指路标志中均设置有夹层，在夹层中设置有LED灯作为内置照明单元，同时，在支撑立柱顶部处设有环境光传感器对照明单元的亮度进行控制。
有益效果：本实用新型的交通指路装置即可直接在设施上直接显示路标周边的位置信息，方便给行人带来便利，同时通过路况信息接收装置与交通指挥中心相连，配合无线射频信号收发器发送到终端设备上，可有效方便驾驶者接收相关信息，并提高相关位置信息指示牌的辨识度，为驾驶者提前选道做好准备，为人们的出行带来了极大便利。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的示意图。
图2为本实用新型较佳实施例的位置信息指示牌的截面示意图。
其中：1、顶标；2、道路指示标牌；3、支撑立柱；4、位置信息指示牌；5、无线射频信号收发器；6、路况信息接收装置；7、控制器。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图1、图2的一种新型交通指路装置的较佳实施例，在本实施例中，其主体部分为钢结构制成的支撑立柱3，其上部设置有用于标示地区位置的顶标1，以及在多通道路口标示各条道路的道路指示标牌2，而在支撑立柱3的腰部则设置有一个柱形的位置信息指示牌4。
位置信息指示牌4与支撑立柱3为同心同轴安装，位置信息指示牌4的外层设置有夹层结构，此夹层结构外侧为透明亚克力材料，而在夹层中则夹有该点位置信息图以及相关广告页，并设置有LED照明单元；而在夹层结构与支撑立柱3之间留有一个柱形环状空间，在此空间内设置有无线射频信号收发器5、路况信息接收装置6以及控制器7，其中，无线射频信号收发器5的个数为6个，在其环面上均匀安装，其接收端为车载通信设备，而路况信息接收装置6与交通指挥中心之间形成通信互联，且在交通指路装置中路况信息接收装置6与无线射频信号收发器5通过控制器7进行互联，而在本实施例中，控制器7中内置有信号转换装置用于方便数据转换。
在本实施例中，道路指示标牌2中设置有夹层单元，此夹层单元中除设置有LED照明单元外还设置有若干用于显示道路路况的多色灯管，路况信息接收装置6在接收到交通指挥中心的信息时，可通过多色灯管将相关道路指示标牌2的路况信息按通畅、繁忙、拥堵依次使用绿色灯管、黄色灯管以及红色灯管表示出来，方便来往驾驶人员提前选道。
在本实施例中，在支撑立柱3顶部处设有环境光传感器对道路指示标牌2以及位置信息指示牌4中的LED照明单元的亮度进行亮度调节控制。
本实施例的新型交通指路装置在装配完成后，行人对其使用时，能直接通过观察信息得到相关路况以及位置信息；而驾驶者若需要关注该处位置信息时，打开电子狗或者车载导航的信息接收功能，在临近交通指路装置时，通过无线射频信号收发器5接收到相关车辆的GPS信息，通过控制器7处理后反馈到交通指挥中心，然后通过交通指挥中心反馈后相应单元的无线射频信号收发器5直接向相关车辆提供相关道路以及位置的交通指路装置的提示信息，而不至于影响驾驶者正常的驾驶操作，安全、方便、快捷。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种新型交通指路装置，包括支撑立柱以及固定在支撑立柱上的指路标志，所述指路标志包括位于位于支撑立柱上部的道路指示标牌以及位于支撑立柱腰部的位置信息指示牌，其特征在于，所述位置信息指示牌为柱状结构并与支撑立柱为同心安装，且在柱状位置信息牌与支撑立柱之间留有柱状环形空间，在此柱状环形空间中设置有与交通指挥中心互联的路况信息接收装置；另外在柱状环形空间的外侧还设置有环状排布的3~6个无线射频信号收发器，此无线射频信号收发器的接收端为车载通信设备，所述路况信息接收装置与无线射频信号收发器之间通过信号转换装置以及控制器进行互联。
2.根据权利要求1所述的一种新型交通指路装置，其特征在于，所述位置信息指示牌为圆柱、三棱柱以及其他五面以上的多棱柱结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型交通指路装置，其特征在于，所述指路标志中均设置有夹层，在夹层中设置有LED灯作为内置照明单元，同时，在支撑立柱顶部处设有环境光传感器对照明单元的亮度进行控制。
4.根据权利要求1所述的一种新型交通指路装置，其特征在于，所述道路指示标牌上设置有若干用于显示道路路况的多色灯管。
5.根据权利要求1所述的一种新型交通指路装置，其特征在于，所述车载通信设备为电子狗以及GPS导航仪。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108766005A (zh) * | 2018-06-08 | 2018-11-06 | 北京洪泰同创信息技术有限公司 | 交通工具的控制方法、装置及*** |
| CN113674539A (zh) * | 2021-10-22 | 2021-11-19 | 南通天正信息技术服务有限公司 | 一种用于公路的临时道路交通指挥装置 |
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2014
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| CN113674539A (zh) * | 2021-10-22 | 2021-11-19 | 南通天正信息技术服务有限公司 | 一种用于公路的临时道路交通指挥装置 |
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