CN204202879U - 一种实现多项测试功能新能源台架 - Google Patents
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Abstract
一种实现多项测试功能新能源台架，它包括有电池高低温柜、电池模拟器、强电测试模式切换盒，其设计要点是：所述电池高低温柜依次连接有电池模拟器和强电测试模式切换盒，强电测试模式切换盒并联有电机控制器和发电机控制器，电机控制器依次连接有驱动电机、双头测功机和发动机，发电机控制器依次连接有发电机和增程器发动机。本实用新型通过对各个新能源核心动力部件的测试研究与测试设备资源和控制软件的拟合，实现了在一个台架上实现混合动力总成测试、纯电动动力总成测试、增程器测试、发动机测试、驱动电机测试以及电池包性能测试。通过此发明即满足了各项测试要求，又提高了台架的利用率，且节约了成本，实现了台架的综合利用。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车功能测试台架技术领域，具体的说是一种适合新能源汽车的实现多项测试功能新能源台架。
背景技术
随着能源日益枯竭和环境污染问题日益严重，世界各国对节能环保问题越来越重视，并且汽车行业也为污染源之一。目前各大公司不遗余力的进行新能源汽车开发，同时不断提升新能源动力部件的测试方法，才能够提升新能源整车性能。在此背景之下测试台架的运用成为新能源开发的重中之中。而测试台架的高效利用，成为各大公司重点关注的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种多功能新能源测试台架，它解决测试台架单一的使用性的形式，通过不同的机械连接实现利用一个平台实现多种测试的方案。
本实用新型的目的是这样实现的：一种实现多项测试功能新能源台架包括有电池高低温柜、电池模拟器、强电测试模式切换盒，其特征是：所述电池高低温柜依次连接有电池模拟器和强电测试模式切换盒，强电测试模式切换盒并联有电机控制器和发电机控制器，电机控制器依次连接有驱动电机、双头测功机和发动机，发电机控制器依次连接有发电机和增程器发动机。
本实用新型相对于传统的单一功能台架具有如下优点：
1、提高利用率。常规的台架，往往都是单一功能，每种台架只能够做一种试验，在试验工作量不大的时候，会导致设备利用率低下，例如：如果在做电机试验的时候，发动机台架处于闲置状态，如果在做电池试验的时候，电机台架处于闲置状态等一系列问题。通过此综合性的台架设计，将测试程序集成，很好的解决利用率的问题。
2、节约资源与成本。传统测试台架的单一功能，决定在做试验过程中要购买不同功能的测试台架，无疑会在资源和成本上由很大的浪费，通过此综合性台架的设计，最大程度上实现了相同设备的共用，避免的相同测试设备二次采购，节约了很多的测试资源与测试成本。
附图说明
图1是本实用新型结构示意简图；
附图主要部分的符号说明：电池高低温柜1、电池测试强电线2、电池模拟器3、电池模拟器供电强电线4、强电测试模式切换盒5、分路强电线6、电机控制器7、发电机控制器8、交流强电线9、驱动电机10、驱动电机支架11、驱动电机联轴器12、发电机13、发电机支架14、发电机弹性连接轴15、增程器发动机16、增程发动机支架17、台架操作***18、发动机测试支架19、发动机20、弹性连接轴21、双头测功机22。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的主要结构包括有包括有电池高低温柜1、电池模拟器3、强电测试模式切换盒5，电池高低温柜1依次连接有电池模拟器3和强电测试模式切换盒5，强电测试模式切换盒5并联有电机控制器7和发电机控制器8，电机控制器7依次连接有驱动电机10、双头测功机22和发动机20，发电机控制器8依次连接有发电机13和增程器发动机16。
使用时：试验方式一（发动机试验）断开双头测功机22与驱动电机10的驱动电机联轴器12，将另一侧的发动机20装配到发动机测试支架19上，用弹性连接轴21把发动机20与双头测功机22连接起来。同时连接好相关的油路和水路，调取台架操作***18发动机测试程序即可实现测试目标。
试验方式二（驱动电机试验）断开双头测功机22与发动机20的弹性连接轴21，将另一侧的驱动电机10装配到驱动电机支架11上，用驱动电机联轴器12把驱动电机10与双头测功机22连接起来，用交流强电线9将驱动电机10和电机控制器7连接起来，用分路强电线6将电机控制器7和强电测试模式切换盒5连接起来，将强电测试模式切换盒5切换开关切换到电机测试模式上，用电池模拟器供电强电线4将强电测试模式切换盒5与电池模拟器3建立连接。同时连接好相关的水路，调取台架操作***18驱动电机测试程序即可实现测试目标。
试验方式三（增程器测试）将双头测功机22置于静止状态，将增程器发动机16装配到增程发动机支架17上，将发电机13装配到发电机支架14上，用发电机弹性连接轴15将增程器发动机16和发电机13连接起来，用交流强电线9将发电机13和发电机控制器8连接起来，用分路强电线6将电机控制器7和强电测试模式切换盒5连接起来，将强电测试模式切换盒5切换开关切换到增程器测试模式上，用电池模拟器供电强电线4将强电测试模式切换盒5与电池模拟器3建立连接。同时连接好相关的油路和水路，调取台架操作***18增程器测试程序即可实现测试目标。
试验方式四（纯电动动力总成测试）断开双头测功机22与发动机20的弹性连接轴21，将另一侧的驱动电机10装配到驱动电机支架11上，用驱动电机联轴器12把驱动电机10与双头测功机22连接起来，用交流强电线9将驱动电机10和电机控制器7连接起来，用分路强电线6将电机控制器7和强电测试模式切换盒5连接起来，将强电测试模式切换盒5切换开关切换到电机测试模式上，用电池模拟器供电强电线4将强电测试模式切换盒5与电池模拟器3建立连接。同时连接好相关的水路，调取台架操作***18驱动动力总成测试程序和虚拟变速箱程序即可实现测试目标。
试验方式五（电池测试）将双头测功机22置于静止状态，断开电池模拟器供电强电线4，用电池测试强电线2将电池高低温柜1中的电池包与电池模拟器3连接起来，调取台架操作***18中的电池包测试程序即可实现测试目标。
通过上述不同模式的切换，从而在一个台架平台上、一个操作***上实现了不同测试功能。
Claims (1)
1.一种实现多项测试功能新能源台架，它包括有电池高低温柜、电池模拟器、强电测试模式切换盒，其特征是：所述电池高低温柜依次连接有电池模拟器和强电测试模式切换盒，强电测试模式切换盒并联有电机控制器和发电机控制器，电机控制器依次连接有驱动电机、双头测功机和发动机，发电机控制器依次连接有发电机和增程器发动机。
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|---|---|---|---|---|
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