CN204199713U - 一种具有输送管存放支架的混凝土泵车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有输送管存放支架的混凝土泵车，包括：混凝土泵车基体、泵车付梁、混凝土输送管、支架和臂架主支承，所述支架包括输送管支撑立柱、输送管辅助支架和输送管端部固定架，所述输送管辅助支架为J形弯板，所述输送管辅助支架连接设置在输送管支撑立柱上形成开口竖直向上的U形托架，所述输送管端部固定架为一根开口朝向U形托架的C形钢，所述混凝土输送管端部外圆上设置有一圈与C形钢的开口相对应的卡槽。通过上述方式，本实用新型指出的一种具有输送管存放支架的混凝土泵车，在现有泵车的基础上添加了一个可以存放数根混凝土输送管的支架,存取方便而且安全，确保混凝土输送进度。

Description

一种具有输送管存放支架的混凝土泵车

技术领域

本实用新型涉及混凝土泵车设计领域，特别是涉及一种具有输送管存放支架的混凝土泵车。

背景技术

混凝土泵车的结构一般较为紧凑，因此大部分泵车在设计时没有考虑备用输送管的存放位置，而混凝土输送管是消耗品，经常磨损而需更换的输送管没有固定的存放位置而直接放在泵车上。

在混凝土泵车的起动和刹车的过程中输送管容易窜动，甚至会掉落并损害路人的生命安全。由于输送管为圆形，普通的支架或者绳索难以在混凝土泵车上对其进行良好的固定。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种具有输送管存放支架的混凝土泵车，在混凝土泵车上设置一个存放输送管的支架，对输送管的固定性好，拆装方便。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种具有输送管存放支架的混凝土泵车，包括：混凝土泵车基体、泵车付梁、混凝土输送管、支架和臂架主支承，所述支架包括输送管支撑立柱、输送管辅助支架和输送管端部固定架，所述泵车付梁设置在混凝土泵车基体上部的两侧，所述输送管支撑立柱垂直设置在泵车付梁上，所述输送管辅助支架为J形弯板，所述输送管辅助支架连接设置在输送管支撑立柱上形成开口竖直向上的U形托架，所述混凝土输送管叠加设置在U形托架内，所述臂架主支承垂直设置在泵车付梁的末端，所述输送管端部固定架设置在臂架主支承的一侧，所述输送管端部固定架为一根开口朝向U形托架的C形钢，所述混凝土输送管端部外圆上设置有一圈与C形钢的开口相对应的卡槽，所述混凝土输送管的一端设置在输送管端部固定架内，所述输送管端部固定架的底部设置有一个弧形托板，所述U形托架和弧形托板上设置有橡胶减震垫。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述C形钢的两条开口边分别延伸至卡槽内。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述输送管端部固定架朝向混凝土泵车基体外侧的一面在竖直方向上设置有至少三个间隔均匀的通孔，所述通孔外侧分别设置有挡板，所述挡板上设置有与通孔相对应的开口向上的U形槽。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述输送管端部固定架还包括一根直角弯折的挡销。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述挡销通过U形槽***通孔内，所述挡销的末端翻转180度而设置在挡板内侧。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述挡销的末端与挡板之间设置有一根相连接的固定链。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述通孔中相邻两个之间的间隔等于混凝土输送管端部最大外圆处的直径加上挡销直径。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种具有输送管存放支架的混凝土泵车，在现有泵车的基础上添加了一个可以存放数根混凝土输送管的支架，输送管端部固定架在挡销的配合下对混凝土输送管上下左右的位移进行了限定，而竖直卡槽又限制了混凝土输送管前后的移动，存放固定得非常牢固，存取的操作方便，占用空间小，运输安全，有效保障了混凝土的施工进度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种具有输送管存放支架的混凝土泵车一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1中B部位的局部放大图；

图3是图2的A-A向剖视图；

图4是图3的俯视图；

附图中各部件的标记如下：1、混凝土泵车基体，2、泵车付梁，3、混凝土输送管，4、输送管支撑立柱，5、输送管辅助支架，6、输送管端部固定架，7、挡销，8、弧形托板，9、固定链，10、挡板，21、臂架主支承。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型实施例包括：

一种具有输送管存放支架的混凝土泵车，包括：混凝土泵车基体1、泵车付梁2、混凝土输送管3、支架和臂架主支承21，所述支架包括输送管支撑立柱4、输送管辅助支架5和输送管端部固定架6，所述泵车付梁2设置在混凝土泵车基体1上部的两侧，所述输送管支撑立柱4垂直设置在泵车付梁2上，所述输送管辅助支架5为J形弯板，所述输送管辅助支架5连接设置在输送管支撑立柱4上形成开口竖直向上的U形托架，所述混凝土输送管3叠加设置在U形托架内，限制了混凝土输送管3左右的移动，所述臂架主支承21垂直设置在泵车付梁2的末端，所述输送管端部固定架6设置在臂架主支承21的一侧，所述输送管端部固定架6为一根开口朝向U形托架的C形钢，所述混凝土输送管3端部外圆上设置有一圈与C形钢的开口相对应的卡槽，见图4，所述混凝土输送管3的一端设置在输送管端部固定架6内，所述输送管端部固定架6的底部设置有一个弧形托板8，所述U形托架和弧形托板8上设置有橡胶减震垫，减少运输过程中的震动。

所述具有输送管存放支架的混凝土泵车是在原有泵车的基础上进行的改进，增加了一个放置混凝土输送管3的支架，支架限制了混凝土输送管3前后左右和上下的位移，所述C形钢的两条开口边分别延伸至卡槽内，限制了混凝土输送管3前后的移动。

进一步的，所述输送管端部固定架6朝向混凝土泵车基体1外侧的一面在竖直方向上设置有至少三个间隔均匀的通孔，所述通孔外侧分别设置有挡板10，所述挡板10上设置有与通孔相对应的开口向上的U形槽。

进一步的，所述输送管端部固定架6还包括一根直角弯折的挡销7。

进一步的，所述挡销通过U形槽***通孔内，限制了混凝土输送管3上下的移动，所述挡销的末端翻转180度而设置在挡板内侧，随重力而自锁，在晃动中难以脱落。

进一步的，所述挡销7的末端与挡板10之间设置有一根相连接的固定链9，防止挡销7的丢失。

进一步的，所述通孔中相邻两个之间的间隔等于混凝土输送管3端部最大外圆处的直径加上挡销7的直径，支架中可以放置数根混凝土输送管3，挡销7设置在最上方的混凝土输送管3所在高度的通孔内，使用比较灵活。

综上所述，本实用新型指出的一种具有输送管存放支架的混凝土泵车，可以在混凝土泵车上随车携带数根混凝土输送管3，有利于客户在施工过程中因不能预期的混凝土输送管3磨穿而有准备的更换，不影响混凝土施工的进度，另一方面，混凝土输送管3的存取方便，存放更加安全，不易在行驶过程中脱落。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种具有输送管存放支架的混凝土泵车，其特征在于，包括：混凝土泵车基体、泵车付梁、混凝土输送管、支架和臂架主支承，所述支架包括输送管支撑立柱、输送管辅助支架和输送管端部固定架，所述泵车付梁设置在混凝土泵车基体上部的两侧，所述输送管支撑立柱垂直设置在泵车付梁上，所述输送管辅助支架为J形弯板，所述输送管辅助支架连接设置在输送管支撑立柱上形成开口竖直向上的U形托架，所述混凝土输送管叠加设置在U形托架内，所述臂架主支承垂直设置在泵车付梁的末端，所述输送管端部固定架设置在臂架主支承的一侧，所述输送管端部固定架为一根开口朝向U形托架的C形钢，所述混凝土输送管端部外圆上设置有一圈与C形钢的开口相对应的卡槽，所述混凝土输送管的一端设置在输送管端部固定架内，所述输送管端部固定架的底部设置有一个弧形托板，所述U形托架和弧形托板上设置有橡胶减震垫。

2.根据权利要求1所述的具有输送管存放支架的混凝土泵车，其特征在于，所述C形钢的两条开口边分别延伸至卡槽内。

3.根据权利要求1所述的具有输送管存放支架的混凝土泵车，其特征在于，所述输送管端部固定架朝向混凝土泵车基体外侧的一面在竖直方向上设置有至少三个间隔均匀的通孔，所述通孔外侧分别设置有挡板，所述挡板上设置有与通孔相对应的开口向上的U形槽。

4.根据权利要求3所述的具有输送管存放支架的混凝土泵车，其特征在于，所述输送管端部固定架还包括一根直角弯折的挡销。

5.根据权利要求4所述的具有输送管存放支架的混凝土泵车，其特征在于，所述挡销通过U形槽***通孔内，所述挡销的末端翻转180度而设置在挡板内侧。

6.根据权利要求4所述的具有输送管存放支架的混凝土泵车，其特征在于，所述挡销的末端与挡板之间设置有一根相连接的固定链。

7.根据权利要求3所述的具有输送管存放支架的混凝土泵车，其特征在于，所述通孔中相邻两个之间的间隔等于混凝土输送管端部最大外圆处的直径加上挡销直径。