CN204191020U - 一种机载通信电台用总线主板 - Google Patents

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张伟
余擎阳
喻娜
史慧荣
折卫东
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Abstract

本实用新型提供一种机载通信电台用总线主板,该主板包括刚-挠性印制板和矩形连接器,所述刚-挠性印制板呈条形,以刚-挠性印制板长度方向为纵向、宽度方向为横向,刚-挠性印制板沿纵向被分成刚性段和挠性段,所述矩形连接器沿横向焊接在刚性段上。本实用新型柔韧性较高,且不会产生接触不良的问题;与功能模块插配更加牢固;且不会错插;可以大电流、小电流合并入一个主板输送。

Description

一种机载通信电台用总线主板
技术领域
本实用新型涉及总线主板,尤其是涉及一种机载通信电台用总线主板。
背景技术
现有的机载通信电台大都采用模块化结构,如图1所示,各功能模块1之间通过总线2交联。总线信号一般包括:小电流信号;Uart、LVDS、SPI等有线通信信号;通用输入输出信号(GPIO);时钟信号;各种控制信号等。而给设备供电的大电流信号通路一般使用总线外的其他导线3连接。由于采用的是模块化结构形式,各个功能模块与总线插配连接器的相对位置受结构零件加工精度的制约不能做到非常精确,所以上述总线交联如图2所示,一般采用矩形连接器5与多线束扁平电缆4相压接的结构,这种结构形式主要有以下缺点:
(1)多线束扁平电缆由相互并行的一组非屏蔽导线组成,使其在通过高频信号,如时钟、高速数字信号时,相邻走线之间会产生串扰,信号完整性变差,造成设备性能下降或控制错误等现象;
(2)多线束扁平电缆与矩形连接器的连接方式如图3所示,为:依靠专用压接工具使连接器引脚先刺破导线的绝缘外套,再与中心导体接触,该连接方式对压接工艺要求较高,且在振动或电缆反复弯曲后容易出现接触不良现象,整体的可靠性差;
(3)需总线交联的信号一般较多,但又受空间限制,故多线束扁平电缆中心导体直径一般较小,加之大电流信号易对弱信号产生干扰,故多线束扁平电缆形式的总线一般不作为大电流信号通路,大电流信号通路一般使用总线外的其他导线连接,这样总体结构较复杂,加大了整机装配和拆卸的难度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术存在的问题,提供一种机载通信电台用总线主板,解决采用多线束扁平电缆时,相邻走线之间会产生串扰的问题;解决多线束扁平电缆与矩形连接器连接易造成接触不良的问题;解决大电流信号与小电流信号分两个通过造成结构复杂的问题。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种机载通信电台用总线主板,其特征在于,该主板包括刚-挠性印制板和矩形连接器,所述刚-挠性印制板呈条形,以刚-挠性印制板长度方向为纵向、宽度方向为横向,刚-挠性印制板沿纵向被分成刚性段和挠性段,所述矩形连接器沿横向焊接在刚性段上。
优选的,所述刚性段有多段,每相邻两个刚性段之间连接一个挠性段。
优选的,每个刚性段焊接至少一个矩形连接器。
优选的,每个矩形连接器的两短边端所对的刚性段上各设有一个螺钉用过孔。
优选的,矩形连接器的两短边端各设有一个导向销孔,两导向销孔的键位不同。
优选的,每个矩形连接器的两短边端各设有一个导向销孔,两导向销孔的键位不同。
优选的,所述刚-挠性印制板中布设有高速信号线、电源线和控制线共三类线,每类线之间布设有地线。
优选的,若高速信号线有多组,则每组线之间也布设有地线;若电源线有多组,则每组线之间也布设有地线;若控制线有多组,则每组线之间也布设有地线。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型采用刚-挠性印制板(R-FPCB)作为主板主体,且与矩形连接器焊接连接,不仅柔韧性较高,且不会产生接触不良的问题;
2、矩形连接器的两短边端所对的刚性段都设计有螺钉过孔,在总线主板与功能模块插配时可以用螺钉把总线主板锁紧在结构件上,这样使设备整体结构更牢固,提高了可靠性;
3、主板在矩形连接器的两端设有防错插导向销,当与功能模块连接时,不会发生错插现象;
4、将刚-挠性印制板中的布线进行分类布置,且每类线之间都设置地线,可将时钟、高速数字信号等进行了有效隔离,有效降低了信号干扰的可能性;
5、由于设置了地线隔离,因而可将大电流信号也通过本主板输送,只需合理增加布线宽度和厚度即可。
附图说明
图1为现有机载通信电台总线交联部分的结构示意图;
图2为现有采用多线束扁平电缆与矩形连接器连接结构的总线主板的结构示意图;
图3为现有多线束扁平电缆与矩形连接器的连接结构示意图;
图4为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
本总线主板采用R-FPCB(刚-挠性印制板)替代传统多线束扁平电缆与矩形连接器连接的结构形式,矩形连接器直接焊接到R-FPCB的刚性段上,且在连接器两端都设计有螺钉用过孔,便于固定总线主板。所选用的矩形连接器两端带有导向销,可防错插。
本实用新型的具体结构如图4所示,该主板主要由刚-挠性印制板和矩形连接器23构成。所采用的R-FPCB(刚-挠性印制板)的挠性段22基材为PI(聚酰亚胺)薄膜。数据显示,该材质柔软且韧性强,可以经受数千次甚至上万次弯曲,其刚性段21为2mm厚的FR-4(环氧玻璃纤维布)覆铜箔层压板,该材料抗拉强度大,不易变形和断裂。刚-挠性印制板呈条形,以刚-挠性印制板长度方向为纵向、宽度方向为横向,刚-挠性印制板沿纵向被分成刚性段21和挠性段22,矩形连接器23沿横向焊接在刚性段21上。其中刚性段21的段数根据实际机载通信电台的功能模块数量来定,如果功能模块之间距离较近,则可在一段刚性段21上焊接多个矩形连接器23。
此外,每个矩形连接器23的两短边端所对的刚性段21上各设有一个螺钉用过孔25,在总线主板与功能模块插配时可以用螺钉把总线主板锁紧在结构件上,这样使设备整体结构更牢固,提高了可靠性。
此外,在每个矩形连接器的两短边端还各设有一个导向销孔24,单个矩形连接器23的两导向销孔24的键位不同,所谓键位不同,即导向销孔内防错差结构的位置相对圆心的角度不同。相应的,机载通信电台上与导向销孔24插配的功能模块上设计有相同键位的导向销,插导向销为铣扁圆柱体,当将本总线主板插接到机载通信电台上时,则不会差错。
本实用新型的刚-挠性印制板中布设有高速信号线、电源线和控制线共三类线,每类线之间布设有地线。若高速信号线有多组,则每组线之间也布设有地线;若电源线有多组,则每组线之间也布设有地线;若控制线有多组,则每组线之间也布设有地线。由于在进行布局布线时,对总线信号进行分类,将时钟、高速数字信号等进行了有效隔离,有效降低了信号干扰的可能性。而且,针对大电流信号,只需增加布线宽度和厚度,并以地线隔离大电流信号与常规信号,就能使该总线主板通过大电流信号。本实用新型彻底解决避免了常规多线束扁平电缆总线使用非屏蔽线,且平行布线易发生串扰、无法传输大电流信号等问题。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,应当指出的是,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种机载通信电台用总线主板,其特征在于,该主板包括刚-挠性印制板和矩形连接器,所述刚-挠性印制板呈条形,以刚-挠性印制板长度方向为纵向、宽度方向为横向,刚-挠性印制板沿纵向被分成刚性段和挠性段,所述矩形连接器沿横向焊接在刚性段上。
2.根据权利要求1所述的一种机载通信电台用总线主板,其特征在于,所述刚性段有多段,每相邻两个刚性段之间连接一个挠性段。
3.根据权利要求2所述的一种机载通信电台用总线主板,其特征在于,每个刚性段焊接至少一个矩形连接器。
4.根据权利要求2所述的一种机载通信电台用总线主板,其特征在于,每个矩形连接器的两短边端所对的刚性段上各设有一个螺钉用过孔。
5.根据权利要求1所述的一种机载通信电台用总线主板,其特征在于,矩形连接器的两短边端各设有一个导向销孔,两导向销孔的键位不同。
6.根据权利要求2所述的一种机载通信电台用总线主板,其特征在于,每个矩形连接器的两短边端各设有一个导向销孔,两导向销孔的键位不同。
7.根据权利要求1所述的一种机载通信电台用总线主板,其特征在于,所述刚-挠性印制板中布设有高速信号线、电源线和控制线共三类线,每类线之间布设有地线。
8.根据权利要求1所述的一种机载通信电台用总线主板,其特征在于,若高速信号线有多组,则每组线之间也布设有地线;若电源线有多组,则每组线之间也布设有地线;若控制线有多组,则每组线之间也布设有地线。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110602872A (zh) * 2019-09-16 2019-12-20 熊猫电子集团有限公司 一种刚柔性印制板
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CN112713749A (zh) * 2020-12-18 2021-04-27 中车永济电机有限公司 一种机车变流器上用于安装矩形连接器的异型支撑架

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