CN204142762U - 一种用于车载设备信号测试的连接装置 - Google Patents

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叶志聪
陈茹涛
蔡运文
林第
张航其
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Abstract

一种用于车载设备信号测试的连接装置，安装于测试装置上，用于将被测装置预留的测试点的信号接入测试装置的主板中，包括转接板、FPC连接板、多个顶针、辅助定位板和定位柱，该多个顶针底端均焊接于转接板上从而构成多个信号输入接口，该转接板上设有与该多个信号输入接口相连的FPC连接座，该FPC连接板一端与该FPC连接座相连，另一端接入主板；该定位柱底端穿过辅助定位板且固定于测试装置顶部，该辅助定位板位于转接板上方且设有供所述顶针一一穿过的定位孔以辅助定位顶针。本实用新型以转接板的方式连接PCBA单板，PCBA单板改变后只需更换辅助定位板和转接板，工装的测试底座不用改动，连接可靠、提高测试准确性。

Description

一种用于车载设备信号测试的连接装置
技术领域
本实用新型涉及车载设备信号测试装置领域，特别是一种用于车载设备信号测试的连接装置。
背景技术
目前在测试车载电子设备时，通常通过人工操作一些开关来模拟车上的传感器信号，操作比较繁琐，且由于开关数量较多，容易出错。另外在测试PCBA单板时，PCBA的顶针与工装引线方式一般采用引线的方式，当顶针数量较多时，连接非常繁琐，且可靠性比较低，如线材虚焊或使用一段时间后，存在焊接脱落、线材金属疲劳断裂等问题，影响测试。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提出一种结构简单、减少引线干扰、提高测试准确性的用于车载设备信号测试的连接装置。
本实用新型采用如下技术方案：
一种用于车载设备信号测试的连接装置，安装于测试装置上，用于将被测装置预留的测试点的信号接入测试装置的主板中，其特征在于：包括转接板、FPC连接板、多个顶针、辅助定位板和定位柱，该多个顶针底端均焊接于转接板上从而构成多个信号输入接口，该转接板上设有与该多个信号输入接口相连的FPC连接座，该FPC连接板一端与该FPC连接座相连，另一端接入主板；该定位柱底端穿过辅助定位板且固定于测试装置顶部，该辅助定位板位于转接板上方且设有供所述顶针一一穿过的定位孔以辅助定位顶针。
优选的，所述转接板的其中若干个顶针还构成IC卡信号接口。
优选的，所述转接板的其中若干个顶针还构成SD卡信号接口。
优选的，所述转接板的其中若干个顶针还构成SIM卡信号接口。
优选的，所述转接板的其中若干个顶针还构成GPS信号接口。
由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型以辅助定位板和转接板配合连接测试PCBA单板，PCBA单板改变后只需更换配套的辅助定位板和转接板，测试装置的底座不用改动，对于测试***，测试不同整机设备的时候只需更换转接线，匹配不同的整机线束。
2、应用本实用新型的测试***，集成单板测试功能和整机测试功能，智能化测试取代繁琐的人工操作开关模拟各种信号的方法，基本可以避免误测、漏测等问题，且可以加快测试速度减少人工成本等好处。
3、通过该方式可以将一些比较敏感的信号输入接口(如SD卡、SIM卡等)直接做在转接板上，通过顶针顶到PCBA单板，减少引线长度减少干扰，增加测试准确性，并且可以根据不同PCB单板所含模块的不同适当增减。
4、顶针引线方式通过转接板焊接在通过FPC引到工装主板，可靠、方便、美观。
附图说明
图1为应用本实用新型的测试***示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
参照图1，一种用于车载设备信号测试的连接装置，安装于测试装置10上，用于将被测装置(PCBA单板)预留的测试点的信号接入测试装置10的主板11中，包括转接板12、FPC连接板13和多个顶针14，该多个顶针14底端均焊接于转接板12上从而构成多个信号输入接口，该转接板12上设有与该多个信号输入接口相连的FPC连接座，该FPC连接板13一端与FPC连接相连，另一端接入主板11。还包括辅助定位板15和定位柱16，该定位柱16底部穿过辅助定位板15且固定于测试装置10顶部，该辅助定位板15位于转接板12上方且设有供每个顶针14一一穿过的定位孔以辅助定位顶针14。该辅助定位板15采用有机玻璃板。
本实用新型的FPC连接板13为柔性电路板，是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的一种具有高度可靠性，绝佳的可挠性印刷电路板，具有配线密度高、重量轻、厚度薄的特点。
本实用新型的转接板12及辅助定位板15与被测的PCBA单板对应，测试时，将PCBA单板放置于顶针14上方并固定于定位柱16顶部，保证被测的PCBA单板的预留测试点与顶针14接触，信号输入接口可用于测试的PCBA单板的信号具体如表1所示
表1
另外，转接板12的信号输入接口还包括SD卡信号接口、SIM卡信号接口和IC卡信号接口等，用于测试一些比较敏感的信号，如SD卡、SIM卡和IC卡等的信号。
参照图1为应用本实用新型连接装置的测试***，其包括测试装置10、扫描枪20和上位机30、电流表、指示灯、电源开关和按键。测试装置10包括主板11及本实用新型的连接装置，主板11与上述的FPC连接板13另一端连接，其采用一个Cortex-M3加上***通道选择、电压采集、CAN总线、RS232、RS485、K线、电源控制、数模转换等模块实现。主板11上还设置有整机测试接口，从而实现可测试整机或PCBA单板，并将测试结果通过串口传输给上位机30显示。
电流表用于检测测试装置10的电流及被测装置的电流，当使用市电220V供电时电流表显示的电流为48V电源的电流，接入外部电源时，***自动切换到外部电源供电，此时电流表显示的电流为外部电源电压的电流。
该测试装置10可对PCBA单板或整机进行自动测试(参见表1)。不同的PCBA单板采用对应的转接板12和辅助定位板15，只需更换转接线，匹配不同的整机线束，测试装置10其余结构无需改动。测试时，测试装置10的主板11可自动产生各种传感板信号，通信总线信号或对设备输出的信号进行采集测试，并与被测装置进行通信，将测试结果反馈到测试装置10进行比较匹配，最终得出设备的硬件功能是否正常，并通过上位机显示和产生测试报告。测试报告可以与扫描枪扫到的设备ID进行关联，以方便后续产品的追溯。
上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

Claims (5)

1.一种用于车载设备信号测试的连接装置，安装于测试装置上，用于将被测装置预留的测试点的信号接入测试装置的主板中，其特征在于：包括转接板、FPC连接板、多个顶针、辅助定位板和定位柱，该多个顶针底端均焊接于转接板上从而构成多个信号输入接口，该转接板上设有与该多个信号输入接口相连的FPC连接座，该FPC连接板一端与该FPC连接座相连，另一端接入主板；该定位柱底端穿过辅助定位板且固定于测试装置顶部，该辅助定位板位于转接板上方且设有供所述顶针一一穿过的定位孔以辅助定位顶针。
2.如权利要求1所述的一种用于车载设备信号测试的连接装置，其特征在于：所述转接板的其中若干个顶针还构成IC卡信号接口。
3.如权利要求1所述的一种用于车载设备信号测试的连接装置，其特征在于：所述转接板的其中若干个顶针还构成SD卡信号接口。
4.如权利要求1所述的一种用于车载设备信号测试的连接装置，其特征在于:所述转接板的其中若干个顶针还构成SIM卡信号接口。
5.如权利要求1所述的一种用于车载设备信号测试的连接装置，其特征在于：所述转接板的其中若干个顶针还构成GPS信号接口。
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