CN204127288U - 立式减速机轴承润滑结构及立式减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种立式减速机轴承润滑结构及立式减速机，立式减速机轴承润滑结构具有齿轮轴，安装齿轮轴的齿轮箱，所述齿轮轴位于齿轮箱内腔处设有甩油环，所述甩油环与齿轮轴静连接。轴承座顶部设有集油槽，所述集油槽位于齿轮箱的空腔内，所述甩油环将齿轮箱内腔的油液甩至集油槽，所述轴承座与集油槽之间设有第一缺槽，所述第一缺槽连通集油槽与轴承座的内部轴承。本实用新型使得油顺利进入轴承及轴承座润滑。本实用新型不需要外部增加液压站和泵，结构简单化，成本降低，维护方便，较易使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域，尤其是一种立式减速机轴承润滑结构及立式减速机。
背景技术
目前市场上绝大部分立式减速机都需要外部增加强制润滑，比如液压站强制润滑或者增加油泵强制自润滑，这种传统设计方法一来增加了减速机以及内部零件的复杂程度，另一方面增加了成本，而且现场使用过程维护繁琐，易出问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种有效润滑的立式减速机轴承润滑结构及立式减速机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种立式减速机轴承润滑结构，具有齿轮轴，安装齿轮轴的齿轮箱，所述齿轮轴位于齿轮箱内腔处设有甩油环，所述甩油环与齿轮轴静连接。
进一步地，所述甩油环通过平键与齿轮轴静连接。
进一步地，所述齿轮轴水平设置，所述齿轮箱一侧设置轴承座，轴承座通过轴承与输出轴连接，所述输出轴上设有大齿轮，所述齿轮轴的里侧端部设有小齿轮，小齿轮里侧与大齿轮啮合，所述甩油环位于小齿轮外侧。
进一步地，所述轴承座顶部设有集油槽，所述集油槽位于齿轮箱的空 腔内，所述甩油环将齿轮箱内腔的油液甩至集油槽，所述轴承座与集油槽之间设有第一缺槽，所述第一缺槽连通集油槽与轴承座的内部轴承。
进一步地，所述轴承座顶部安装有闷盖，所述闷盖与集油槽之间设有第二缺槽，所述第二缺槽连通集油槽与轴承座。
进一步地，所述甩油环的外缘具有多个沿圆周排列的斧形片，相邻的斧形片之间为锥形片或梯形片。
一种立式减速机，具有上述立式减速机轴承润滑结构。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用甩油片和集油槽相结合的方式，使得油顺利进入轴承及轴承座润滑。集油槽将甩上来的油保存起来往轴承方向流动，油通过轴承的轴承滚子间隙流下，不断循环润滑，同时带走热量。
本实用新型提供了轴承正常工作需要的润滑油量，同时不需要外部增加液压站和泵，结构简单化，成本降低，维护方便，较易使用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中甩油环的结构示意图；
其中：1、齿轮轴，2、平键，3、甩油环，4、集油槽，5、轴承座，6、闷盖。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示，一种立式减速机轴承润滑结构，具有齿轮轴1，安装齿轮轴1的齿轮箱，齿轮轴1位于齿轮箱内腔处设有甩油环3，甩油环3通过平键2与齿轮轴1静连接。
齿轮轴1水平设置，齿轮箱一侧设置轴承座5，轴承座5通过轴承与输出轴连接，输出轴上设有大齿轮，齿轮轴1的里侧端部设有小齿轮，小齿轮里侧与大齿轮啮合，甩油环3位于小齿轮外侧。
轴承座5顶部设有集油槽4，集油槽4位于齿轮箱的空腔内，甩油环3将齿轮箱内腔的油液甩至集油槽4，轴承座5与集油槽4之间设有第一缺槽，第一缺槽连通集油槽4与轴承座5的内部轴承。
轴承座5顶部安装有闷盖6，闷盖6与集油槽4之间设有第二缺槽，第二缺槽连通集油槽4与轴承座5。
如图2所示，甩油环3的外缘具有多个沿圆周排列的斧形片，相邻的斧形片之间为锥形片或梯形片。甩油环形成齿式结构，本实用新型的甩油环更利于油的搅动。
一种立式减速机，具有上述立式减速机轴承润滑结构。
齿轮轴1和甩油环3通过平键2静连接，齿轮轴1转动时带动甩油环3旋转，将齿轮箱内的油搅动起来。
集油槽4焊接在轴承座5上，当油甩至上方时，集油槽4将油存住，不让油留出。
轴承座5与集油槽4之间设有第一缺槽，集油槽4存住的油通过第一缺槽流向轴承座5的内部轴承处，进而润滑轴承座5的内部轴承。
闷盖6与集油槽4之间设有第二缺槽，集油槽4存住的油通过第二缺槽流向轴承座5，进而润滑轴承座5。
本实用新型采用甩油片3和集油槽4相结合的方式，使得油顺利进入轴承及轴承座5润滑。集油槽将甩上来的油保存起来往轴承方向流动，油通过轴承的轴承滚子间隙流下，不断循环润滑，同时带走热量。
本实用新型提供了轴承正常工作需要的润滑油量，同时不需要外部增加液压站和泵，结构简单化，成本降低，维护方便，较易使用。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种立式减速机轴承润滑结构，具有齿轮轴，安装齿轮轴的齿轮箱，其特征在于：所述齿轮轴位于齿轮箱内腔处设有甩油环，所述甩油环与齿轮轴静连接；
所述齿轮轴水平设置，所述齿轮箱一侧设置轴承座，轴承座通过轴承与输出轴连接，所述输出轴上设有大齿轮，所述齿轮轴的里侧端部设有小齿轮，小齿轮里侧与大齿轮啮合，所述甩油环位于小齿轮外侧；
所述轴承座顶部设有集油槽，所述集油槽位于齿轮箱的空腔内，所述甩油环将齿轮箱内腔的油液甩至集油槽，所述轴承座与集油槽之间设有第一缺槽，所述第一缺槽连通集油槽与轴承座的内部轴承；
所述轴承座顶部安装有闷盖，所述闷盖与集油槽之间设有第二缺槽，所述第二缺槽连通集油槽与轴承座。
2.根据权利要求1所述的一种立式减速机轴承润滑结构，其特征在于：所述甩油环通过平键与齿轮轴静连接。
3.根据权利要求1所述的一种立式减速机轴承润滑结构，其特征在于：所述甩油环的外缘具有多个沿圆周排列的斧形片，相邻的斧形片之间为锥形片或梯形片。
4.一种立式减速机，具有权利要求1-3任一项所述的立式减速机轴承润滑结构。
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| CN201420327609.5U CN204127288U (zh) | 2014-06-18 | 2014-06-18 | 立式减速机轴承润滑结构及立式减速机 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104033581A (zh) * | 2014-06-18 | 2014-09-10 | 江苏赫夫特齿轮制造有限公司 | 立式减速机轴承润滑结构及立式减速机 |
| CN108626362A (zh) * | 2017-03-21 | 2018-10-09 | 梁小荣 | 一种机械专用高效的减速装置 |
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