CN204113773U - 一种油气运输车用动力转向油罐 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油气运输车用动力转向油罐，包括罐体、罐盖、液位限制装置、上滤芯、下滤芯、回油管和出油管；所述罐体内腔上端设有卡槽，液位限制装置通过卡槽密封卡合在罐体内腔上端，罐盖与液位限制装置通过密封圈密封，液位限制装置在靠近罐体卡槽的位置设有通气孔，通气孔内设有活动密封栓；所述液位限制装置中心与罐盖螺纹连接；所述回油管上端固定焊接在支撑板下方，回油管管内焊接固定有挡块，回油管上开设多个出油孔，上滤芯和下滤芯包裹在出油孔外，上滤芯上端通过弹性弹簧B连接支撑板，上滤芯下端通过限位部件A连接下滤芯；该动力转向油罐，能限制油罐内液位，且防止通气孔被油泥堵塞，安全性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及油气运输设备领域，具体是一种油气运输车用动力转向油罐。
背景技术
目前油气运输车一般使用通用的动力转向油罐，现有的动力转向油罐包括罐体、罐盖、滤芯、罐盖。罐盖上设有通气孔。动力转向油罐在工作为常压容器，通气孔必须保证畅通，以保证动力转向油罐内的压力不随汽车转向***工作过程中液面变化而造成动力转向油罐内的压力发生变化。由于车辆在运行过程的颠簸、坡度变化和油液冷热大体积的变化，为防止通气孔漏油，油罐设计和使用过程中要求油罐中至少预留1/3的膨胀空间。一般用户都认为油罐多装一点油总是好些，导致在时间使用过程中油罐总是满满一罐油，根本无法留1/3的膨胀空间。在使用过程中大量的油从通气孔涌出，由于油气运输车运输的一般为易燃易爆的石油或天然气，从动力转向油罐中涌出的油可能会引发火灾，影响油气运输车的安全。另外汽车转向***在工作过程中油温较高，大量的油蒸汽从通气孔溢出，在通气孔及油罐盖上形成一层油膜，与空气中的灰尘结合逐渐形成一层厚的油泥，既影响动力转向油罐的外观同时随着时间的延长，通气孔上的油泥越积越多将通气孔堵塞，造成转向***工作过程中油液循环不畅，方向沉重和发飘，严重时会造成方向失灵，影响油气运输车的安全运输。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油气运输车用动力转向油罐，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种油气运输车用动力转向油罐，包括罐体、罐盖、液位限制装置、上滤芯、下滤芯、回油管和出油管；所述罐体内腔上端设有卡槽，液位限制装置通过卡槽密封卡合在罐体内腔上端，罐体上端与罐盖之间留有空隙，罐盖与液位限制装置通过密封圈密封，罐体内腔的卡槽下方设有支撑槽，液位限制装置设有相应的支撑槽，支撑槽内放置油气分离装置，液位限制装置在靠近罐体卡槽的位置设有通气孔，通气孔内设有活动密封栓，活动密封栓包括栓帽和拴柄，通气孔的直径大于拴柄且小于栓帽，活动密封栓上套设弹性弹簧A，弹性弹簧A的下端固定在活动密封栓的栓帽上，弹性弹簧A的上端固定在通气孔上端开口处；
所述液位限制装置中心与罐盖螺纹连接，液位限制装置内设有进油过滤板，其下端面通过支撑板支撑固定；所述回油管为中空管，回油管上端固定焊接在支撑板下方，下端穿过罐体底部，回油管管内焊接固定有挡块，回油管上开设多个出油孔，上滤芯和下滤芯包裹在出油孔外，上滤芯上端通过弹性弹簧B连接支撑板，弹簧B套设在回油管外，上滤芯下端通过限位部件A连接下滤芯上端，下滤芯下端通过限位部件B连接罐体底部；所述出油管焊接在罐体底部。
作为本实用新型进一步的方案：所述液位限制装置下端面处于罐体内2/3油液体积所在高度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1.该动力转向油罐，通过液位限制装置控制油罐内的液面，防止过多的油液引发的安全事故，提高了油气运输车的安全性；2.该动力转向油罐通过油气分离装置，防止通气孔被油泥堵塞，保证了动力转向***的正常运行，提高了油气运输车的运输安全。
附图说明
图1为油气运输车用动力转向油罐的结构示意图。
图2为图1中A部局部放大图。
图中1-罐体、2-罐盖、3-液位限制装置、4-进油过滤板、5-支撑板、6-挡块、7-弹性弹簧B、8-上滤芯、9-限位部件A、10-下滤芯、11-限位部件B、12-回油管、13-出油管、14-弹性弹簧A、15-密封圈、16-活动密封栓、17-油气分离装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种油气运输车用动力转向油罐，包括罐体1、罐盖2、液位限制装置3、上滤芯8、下滤芯10、回油管12和出油管13；所述罐体1内腔上端设有卡槽，液位限制装置3通过卡槽密封卡合在罐体1内腔上端，罐体1上端与罐盖2之间留有空隙，油罐内的空气从空隙内排出，罐盖2与液位限制装置3通过密封圈15密封，罐体1内腔的卡槽下方设有支撑槽，液位限制装置3设有相应的支撑槽，支撑槽内放置油气分离装置17，罐体1内的油蒸汽上升至油气分离装置17时，油气分离装置17将油蒸汽中的油分离出来，形成油滴流回罐体1，从而防止油蒸汽在通气孔处形成油泥，液位限制装置3在靠近罐体1卡槽的位置设有通气孔，通气孔内设有活动密封栓16，活动密封栓16包括栓帽和拴柄，通气孔的直径大于拴柄且小于栓帽，活动密封栓16上套设弹性弹簧A 14，弹性弹簧A 14的下端固定在活动密封栓16的栓帽上，弹性弹簧A 14的上端固定在通气孔上端开口处，当罐盖2安装在罐体1上时，密封活动栓16被罐盖2压下，通气孔打开，罐体1内的油蒸汽被油气分离后，从通气孔排出，当从罐体1上卸下罐盖2时，活动密封栓16在弹性弹簧A 14的作用下上升，将通气孔堵住，从而保证了液位限制装置3与罐体1之间的密封性；
所述液位限制装置3中心与罐盖2螺纹连接，液位限制装置3内设有进油过滤板4，液位限制装置3下端面处于罐体1内2/3油液体积所在高度，且通过支撑板5支撑固定；所述回油管12为中空管，回油管12上端固定焊接在支撑板5下方，下端穿过罐体1底部，回油管12管内焊接固定有挡块6，回油管12上开设多个出油孔，上滤芯8和下滤芯10包裹在出油孔外，上滤芯8上端通过弹性弹簧B 7连接支撑板5，弹簧B 7套设在回油管12外，上滤芯8下端通过限位部件A 9连接下滤芯10上端，下滤芯10下端通过限位部件B 11连接罐体1底部，弹性弹簧B 7将上滤芯8和下滤芯10顶紧在罐体1内；所述出油管13焊接在罐体1底部。
本实用新型的工作原理是：所述油气运输车用动力转向油罐，当打开罐盖2加油时，活动密封栓16在弹性弹簧A 14的作用下上升，将通气孔堵住，从而使液位限制装置3与罐体1之间密封，油液经进油过滤板4过滤后进入罐体1内，当油液加至液位限制装置3下端面时，液位限制装置3与罐体1上部形成密封腔体，密封腔体内气体无法排出，以实现预留膨胀空间，通过调节液位限制装置3的长短，来调节膨胀空间的大小，进而控制油罐内的液面，防止过多的油液引发的安全事故；所述油气运输车用动力转向油罐，当罐盖2关闭时，密封活动栓16被罐盖2压下，通气孔打开，罐体1内的油蒸汽上升至油气分离装置17，油气分离装置17将油蒸汽中的油分离出来，形成油滴流回罐体1，分离后的空气从通气孔进入罐体1与罐盖2的空隙，进而排出到外界，从而防止通气孔被油泥堵塞，保证了动力转向***的正常运行，提高了油气运输车的运输安全性；所述油气运输车用动力转向油罐，油液从出油管13进入外部设备，作业完成后进入回油管12内，被挡块6挡住，回油管12上的出油孔流出进入上滤芯8和下滤芯10，经过上滤芯8和下滤芯10过滤，滤去其中的渣滓，滤清的油液进入罐体1内部空间。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (2)
1.一种油气运输车用动力转向油罐，包括罐体(1)、罐盖(2)、液位限制装置(3)、上滤芯(8)、下滤芯(10)、回油管(12)和出油管(13)；其特征在于：所述罐体(1)内腔上端设有卡槽，液位限制装置(3)通过卡槽密封卡合在罐体(1)内腔上端，罐体(1)上端与罐盖(2)之间留有空隙，罐盖(2)与液位限制装置(3)通过密封圈(15)密封，罐体(1)内腔的卡槽下方设有支撑槽，液位限制装置(3)设有相应的支撑槽，支撑槽内放置油气分离装置(17)，液位限制装置(3)在靠近罐体(1)卡槽的位置设有通气孔，通气孔内设有活动密封栓(16)，活动密封栓(16)包括栓帽和拴柄，通气孔的直径大于拴柄且小于栓帽，活动密封栓(16)上套设弹性弹簧A(14)，弹性弹簧A(14)的下端固定在活动密封栓(16)的栓帽上，弹性弹簧A(14)的上端固定在通气孔上端开口处；
所述液位限制装置(3)中心与罐盖(2)螺纹连接，液位限制装置(3)内设有进油过滤板(4)，其下端面通过支撑板(5)支撑固定；所述回油管(12)为中空管，回油管(12)上端固定焊接在支撑板(5)下方，下端穿过罐体(1)底部，回油管(12)管内焊接固定有挡块(6)，回油管(12)上开设多个出油孔，上滤芯(8)和下滤芯(10)包裹在出油孔外，上滤芯(8)上端通过弹性弹簧B(7)连接支撑板(5)，弹簧B(7)套设在回油管(12)外，上滤芯(8)下端通过限位部件A(9)连接下滤芯(10)上端，下滤芯(10)下端通过限位部件B(11)连接罐体(1)底部；所述出油管(13)焊接在罐体(1)底部。
2.根据权利要求1所述的油气运输车用动力转向油罐，其特征在于：所述液位限制装置(3)下端面处于罐体(1)内2/3油液体积所在高度。
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| CN104806581A (zh) * | 2015-04-30 | 2015-07-29 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 一种汽车转向储液罐 |
| CN109519699A (zh) * | 2018-11-26 | 2019-03-26 | 安徽莎沃斯服饰有限公司 | 一种蒸汽储气罐 |
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