CN204096059U - 船舶隔波平稳航行停泊装置 - Google Patents
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Abstract
一种船舶隔波平稳航行停泊装置，尤其是一种运用隔波板装置隔离了波浪对船舶体的动荡影响，不论航行或停泊的船舶体始终浮于隔波板装置里被隔波后平静的水体里，消除了船舶体摇摆，利于船舶平稳航行停泊的船舶隔波平稳航行停泊装置。由船舶体，隔波板装置构成。从船舶体的两舷垂下直到水里环绕、包围船舶体外表面的隔波板隔离了波浪对船舶体的动荡影响，不论航行或停泊的船舶体始终浮于隔波板装置里被隔波后平静的水体里，消除了船舶体的摇摆。提高了船舶的安全性。改善了船舶的适航性。改善了船上工作条件。将引领船舶体造型、减缓舰船摇摆措施新的发展方向。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶隔波平稳航行停泊装置，尤其是一种运用隔波板装置隔离了波浪对船舶体的动荡影响，不论航行或停泊的船舶体始终浮于隔波板装置里被隔波后平静的水体里，消除了船舶体摇摆，利于船舶平稳航行停泊的船舶隔波平稳航行停泊装置。
背景技术
目前，公知的技术有如下不足：近百余年来人们一直致力于研究减缓舰船摇摆的措施。世界各国先后研究了近百种不同形式的舰船减摇装置。但目前世界上广泛采用的仅是减摇水舱、舭龙骨和减摇鳍，其中装于船中两舷舭部、剖面为机翼形的减摇鳍是目前减少舰船体横摇效果最好的减摇装置。需要指出的是由于减摇鳍装置复杂，造价昂贵，一般只用于军船和一些对减摇要求非常高的船舶。因此非常有必要对世界现有背景技术进行发扬优势，克服不足的借鉴或优化组合。也就是现代意义继承中的技术创新。研发一种运用隔波板装置隔离了波浪对船舶体的动荡影响，不论航行或停泊的船舶体始终浮于隔波板装置里被隔波后平静的水体里，消除了船舶体摇摆，利于船舶平稳航行停泊的船舶隔波平稳航行停泊装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：
克服背景技术的不足。提供一种运用隔波板装置隔离了波浪对船舶体的动荡影响，不论航行或停泊的船舶体始终浮于隔波板装置里被隔波后平静的水体里，消除了船舶体摇摆，利于船舶平稳航行停泊的船舶隔波平稳航行停泊装置。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：
船舶隔波平稳航行停泊装置由船舶体，隔波板装置构成。船舶体外表面有隔波板装置，隔波板装置有从船舶体的两舷垂下直到水里环绕、包围船舶体外表面的隔波板，隔波板装置里有与隔波板装置外水体连通的水体，隔波板装置表面附加有稳定板装置，隔波板装置底部附加有配重。船舶体外表面有隔波板装置，隔波板装置有用金属薄板、塑料薄板、纤维复合新型材料薄板等各种各样高强度、耐腐蚀、外表面光滑的薄板材料制造的、从船舶体的两舷垂下直到水里环绕、包围船舶体外表面的隔波板。隔波板装置里有与隔波板装置外海洋水体连通的水体。隔波板装置的外形航行阻力小、外表面光滑。隔波板装置的隔波板内表面、隔波板外表面附加有如舰船底部外表面的水平减摇鳍、舭龙骨、分水板等各种各样形式在水底产生运动阻尼稳定舰船体的稳定板装置。隔波板装置底部附加有配重，如船舶的压舱水似的降低船舶重心、稳定船舶。隔波板装置的隔波板入水部分附加有***因船舶体与隔波板装置间水流通道面积变化引起的紊流的泄流孔、导流舯等各种各样形式消除隔波板装置里紊流的装置。船舶体、隔波板装置的外表面附加有超疏水材料涂层。减少船舶体、隔波板装置在水中航行的摩擦阻力。
本实用新型的有益效果
船舶隔波平稳航行停泊装置结构简单、造价低廉、安装方便、适用各型船舶。隔离了波浪对船舶体的动荡影响，使船舶体始终浮于隔波板装置里被隔波后平静的水体里，消除了船舶体的摇摆，利于船舶平稳航行或停泊。能够提高船舶的安全性。改善船舶的适航性。改善船上工作条件。提高船员工作效率。避免货物碰撞及损伤。减少船舶的压舱水，提高船舶在风浪中的航速，节省燃料，减少压舱水的环境污染。助长其他船舶设备的使用寿命。保证特殊作业，如：直升飞机起降，观测仪器准确使用等。将引领船舶体造型、减缓舰船摇摆措施新的发展方向。
附图说明
图1是船舶隔波平稳航行停泊装置的结构示意图
图中：1.船舶体2.隔波板装置3.稳定板装置
具体实施方式
下面结合附图1对实施本实用新型做进一步的描述：
安装了船舶隔波平稳航行停泊装置的船舶停泊在海面时，隔波板装置2像避风港一样阻隔了海面不断起伏的界面波的传导。不管隔波板装置2外浪有多大，隔波板装置2里与海洋连通浮起船舶体1的水体总是平静的。船舶体1始终浮于隔波板装置2里与海洋连通的平静水体里，与海洋连通的水体平静了，始终浮于与海洋连通的平静水体里的船舶体1也就平稳了。况且就是有外力要迫使船舶体1上升运动，船舶体1就必然要多带动隔波板装置2里的水体一起上升运动。就是说如果船舶体1要上升运动就要同时多克服隔波板装置2里的水体重量及隔波板装置2稳定板装置3在水中运动阻尼的力量。如果船舶体1要发生摇摆时就要同时带动隔波板装置2、隔波板装置2的隔波板内表面、隔波板外表面附加有的如舰船底部外表面的水平减摇鳍、舭龙骨、分水板等各种各样形式在水底产生运动阻尼稳定舰船体1的稳定板装置3运动，在水底产生减轻船舶体1摇晃的阻尼力量，因此安装了船舶隔波平稳航行停泊装置的船舶可以平稳的停泊在海面上。
安装了船舶隔波平稳航行停泊装置的船舶在海面上航行时同时带动隔波板装置2一起航行，由于隔波板装置的外形航行阻力小、外表面光滑，对船舶航行阻力不大。随船舶一起航行的隔波板装置2随时像避风港一样阻隔了海面不断起伏的界面波的传导。不管隔波板装置2外浪有多大，隔波板装置2里与海洋连通浮起船舶体1的水体总是平静的。航行的船舶体1始终浮于隔波板装置2里与海洋连通的平静水体里，与海洋连通的水体平静了，始终浮于与海洋连通的平静水体里航行的船舶体1也就平稳了。况且就是有外力要迫使船舶体1上升运动，船舶体1就必然要多带动隔波板装置2里的水体一起上升运动。就是说如果船舶体1要上升运动就要同时多克服隔波板装置2里的水体重量及隔波板装置2稳定板装置3在水中运动阻尼的力量。如果船舶体1要发生摇摆时就要同时带动隔波板装置2的隔波板内表面、隔波板外表面附加有的如舰船底部外表面的水平减摇鳍、舭龙骨、分水板等各种各样形式在水底产生运动阻尼稳定船舶体1的稳定板装置3运动，在水底产生减轻船舶体1摇晃的阻尼力量，同时隔波板装置2附加有的配重如船舶的压舱水似的降低船舶重心、稳定船舶。隔波板装置2的隔波板入水部分附加有的***因船舶体尖锐的船首与隔波板装置2间水流通道面积变化引起的紊流的泄流孔、导流舯等各种各样形式消除隔波板装置2里紊流的装置，消除了隔波板装置2里的紊流，减少了船舶航行的阻力。船舶体1、隔波板装置2的外表面附加有的超疏水材料涂层。减少了船舶体1、隔波板装置2在水中航行的摩擦阻力。因此安装了船舶隔波平稳航行停泊装置的船舶始终浮于被隔波后平静的水体里航行。消除了船舶的摇摆。提高了船舶的安全性。改善了船舶的适航性。改善了船上的工作条件。提高了船员工作效率。避免了货物碰撞及损伤。减少了船舶的压舱水，提高了船舶在风浪中的航速，节省了燃料，减少了压舱水的环境污染。助长了其他船舶设备的使用寿命。保证了特殊作业，如：直升飞机起降，观测仪器准确使用等。
Claims (1)
1.船舶隔波平稳航行停泊装置，由船舶体，隔波板装置构成，其特征是：所述船舶体外表面有隔波板装置，隔波板装置有从船舶体的两舷垂下直到水里环绕、包围船舶体外表面的隔波板，隔波板装置里有与隔波板装置外水体连通的水体，隔波板装置表面附加有稳定板装置，隔波板装置底部附加有配重。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105083490A (zh) * | 2014-05-13 | 2015-11-25 | 朱剑文 | 船舶隔波平稳航行或停泊装置 |
| CN113525613A (zh) * | 2020-04-13 | 2021-10-22 | 朱剑文 | 一种多功能种养殖稳定浮体 |
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2014
- 2014-05-13 CN CN201420253173.XU patent/CN204096059U/zh not_active Expired - Lifetime
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