CN204067015U - 一种点火线圈 - Google Patents
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Abstract
一种点火线圈，包括壳体，线圈总成以及密封胶，其特征在于：所述壳体包括内壳和外壳，所述线圈总成外设有内壳，所述内壳装配在外壳内；所述内壳内设有分隔边，所述分隔边上设有曲面，所述内壳上方设有埋线槽，所述点火线圈装配后采用密封胶一次性灌封。本实用新型解决了目前大点火线圈无法一次性灌胶的难题，减少了工艺步骤，减少耗时与劳动力，增加产量，另外点火线圈转换效率增加，更加节能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车点火线圈。
背景技术
目前较大的点火线圈最终生产工艺中必须要进行灌胶以保证绝缘性，然而这种灌胶工艺对于较大的点火线圈易产生胶开裂，为保证胶在大块凝固过程中不开裂，工艺中通常采用多次灌胶，由于多次灌胶需要多道工序，灌胶、凝固、反复进行，造成了生产效率低下，耗费劳动力成本的问题。其次目前点火线圈通常用的铁芯转换效率低。
发明内容
为了克服上述不足，本实用新型提供一种点火线圈。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种点火线圈，包括壳体，线圈总成以及密封胶。所述壳体包括内壳和外壳，所述线圈总成外设有内壳，所述内壳装配在外壳内；所述内壳内设有分隔边，所述分隔边上设有曲面，所述内壳上方设有埋线槽，所述点火线圈装配后采用密封胶一次性灌封。使用内壳将灌胶分隔使得一次性灌胶不易开裂，解决了体积较大的点火线圈无法一次性灌胶的问题；其次在分隔边上设置曲面，使得密封胶与分隔边接触更加紧密，不易开裂。
所述线圈总成包括铁芯、低压骨架、高压骨架以及初级线圈和次级线圈，所述铁芯包括一U形铁芯和T形铁芯，所述T形铁芯上套设有低压骨架，所述低压骨架上绕有初级线圈，所述初级线圈外侧包裹有高压骨架，所述高压骨架外绕有次级线圈，所述U形铁芯的左臂长，右臂短，所述T形铁芯上部顶贴在所述U形铁芯的左臂内侧，所述U形铁芯的右臂顶贴在所述T形铁芯下端上侧壁，所述T形铁芯上部与U型铁芯的左臂内侧之间设有软磁。所述软磁设置在两个分立铁芯之间使得转换效率增加，另外UT型铁性的设置可随设计要求改***磁厚度而不改变铁芯形状。
进一步，所述内壳下端设有定位孔，所述内壳内分隔边为两个，所述分隔边上曲面为两个。
本实用新型的使用步骤与一般点火线圈相同，在此不再赘述。
本实用新型的有益效果在于：解决了目前大点火线圈无法一次性灌胶的难题，减少了工艺步骤，减少耗时与劳动力，增加产量，另外铁芯的改变使得点火线圈转换效率增加，更加节能。
附图说明
图1为本实用外壳结构。
图2为本实用新型线圈总成结构。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、2所示的一种点火线圈，包括壳体1，线圈总成2以及密封胶3。所述壳体1包括内壳1-1和外壳1-2，所述线圈总成2外设有内壳1-1，所述内壳1-1装配在外壳1-2内；所述内壳内设有分隔边1-3，所述分隔边1-3上设有曲面1-4，所述内壳上方设有埋线槽1-5，所述点火线圈装配后采用密封胶一次性灌封；使用内壳1-1与分隔边1-3将灌胶分隔使得一次性灌胶不易开裂，解决了体积较大的点火线圈无法一次性灌胶的问题；其次在分隔边上设置曲面1-4，使得密封胶与分隔边1-3接触更加紧密，不易开裂。
所述线圈总成包括铁芯4、低压骨架5-1、高压骨架6-2以及初级线圈5和次级线圈6，所述铁芯4包括一U形铁芯7和T形铁芯8，所述T形铁芯8上套设有低压骨架5-1，所述低压骨架上绕有初级线圈5，所述初级线圈5外侧包裹有高压骨架6-2，所述高压骨架6-2外绕有次级线圈6，所述U形铁芯7的左臂7-1长，右臂7-2短，所述T形铁芯8上部顶贴在所述U形铁芯7的左臂7-1内侧，所述U形铁芯7右臂7-2顶贴在所述T形铁芯8下端上侧壁，所述T形铁芯8上部与U型铁芯7的左臂7-1内侧之间设有软磁6-1。所述软磁6-1设置在两个分立铁芯之间使得转换效率增加，另外UT型铁性的设置可随设计要求改***磁厚度而不改变铁芯形状。
本实施例中，所述内壳下端设有定位孔1-6，所述内壳内分隔边1-3为两个，所述分隔边1-3上曲面1-4为两个。
本实用新型的使用步骤与一般点火线圈相同，在此不再赘述。
本实用新型的有益效果在于：解决了目前大点火线圈无法一次性灌胶的难题，减少了工艺步骤，减少耗时与劳动力，增加产量，另外铁芯的改变使得点火线圈转换效率增加，更加节能。
Claims (3)
1.一种点火线圈，包括壳体，线圈总成以及密封胶，其特征在于：所述壳体包括内壳和外壳，所述线圈总成外设有内壳，所述内壳装配在外壳内；所述内壳内设有分隔边，所述分隔边上设有曲面，所述内壳上方设有埋线槽，所述点火线圈装配后采用密封胶一次性灌封；
所述线圈总成包括铁芯、低压骨架、高压骨架以及初级线圈和次级线圈，所述铁芯包括一U形铁芯和T形铁芯，所述T形铁芯上套设有低压骨架，所述低压骨架上绕有初级线圈，所述初级线圈外侧包裹有高压骨架，所述高压骨架外绕有次级线圈，所述U形铁芯的左臂长，右臂短，所述T形铁芯上部顶贴在所述U形铁芯左臂内侧，所述U形铁芯的右臂顶贴在所述T形铁芯下端上侧壁。
2.如权利要求1所述的点火线圈，其特征在于：所述内壳下端设有定位孔，所述内壳内分隔边为两个，所述分隔边上曲面为两个。
3.如权利要求1所述的点火线圈，其特征在于：所述T形铁芯上部与U型铁芯的左臂内侧之间设有软磁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420571577.3U CN204067015U (zh) | 2014-09-30 | 2014-09-30 | 一种点火线圈 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN204067015U true CN204067015U (zh) | 2014-12-31 |
Family
ID=52208472
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204067015U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106158326A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-11-23 | 昆山凯迪汽车电器有限公司 | 双火花塞火线圈的电路结构 |
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2014
- 2014-09-30 CN CN201420571577.3U patent/CN204067015U/zh active Active
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