CN204064188U - 可换式组合型间隙测量塞尺 - Google Patents
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Abstract
一种可换式组合型间隙测量塞尺,属于专用计量工具技术领域,其特征是:在圆环形盖板上设有环形凹槽,在圆齿形底板上设有数个凸槽,凸槽呈放射形排列在圆齿形底板上,凸槽上设有定位孔,圆齿形底板上设有环形凸槽,盖板上的环形凹槽与底板上的环形凸槽***配合,在底板上设有定位凸销,塞尺间隙片为台阶形,外台阶为塞尺,内台阶上设有定位通孔,底板上的定位凸销与塞尺间隙片上的定位通孔***配合。有益效果是:综合了各种间隙测量方法的优点,具有测量速度快,测量精度高,能在狭小空间内进行测量。根据不同测量需求,可以实现任意组合间隙片。间隙片损坏后,只需更换新间隙片,避免了传统塞尺需更换整体,成本费用降低90%。
Description
技术领域
本实用新型属于专用计量工具技术领域,涉及一种汽车制造业计量工具的改进。
背景技术
目前,在整车制造厂对车体中间隙进行测量通常使用三种方式:1、卡尺:具有测量准确,精度高,测量速度快的优点,但无法对狭小空间内的间隙进行测量,并且会对测量表面造成损伤,尤其是在表面喷漆之后,严禁使用卡尺对表面件间隙进行测量。2、定值量棒或量块:测量准确,精度高,但保养和使用要求高,且测量操作时间长无法满足生产线使用需求,同时操作不当也容易对车身表面造成损伤。3、定制式多尺寸测量塞尺:测量速度快,能够满足生产线使用需求,但测量精度低只能测量间隙在某一个区间内,无法精确到具体的间隙数值。当某一个尺寸损坏或磨损后整个塞尺就必须报废不能继续使用,浪费大,成本高。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种可换式组合型间隙测量塞尺,它可对汽车车体内的间隙进行快速、准确测量。
本实用新型的技术方案是:由盖板、底板和塞尺组成。
在圆环形盖板上设有环形凹槽,在圆齿形底板上设有数个凸槽,凸槽呈放射形排列在圆齿形底板上,凸槽上设有定位孔,圆齿形底板上设有环形凸槽,盖板上的环形凹槽与底板上的环形凸槽***配合,在底板上设有定位凸销,塞尺间隙片为台阶形,外台阶为塞尺,内台阶上设有定位通孔,底板上的定位凸销与塞尺间隙片上的定位通孔***配合。
本实用新型的有益效果是:综合了各种间隙测量方法的优点,具有测量速度快,测量精度高,能在狭小空间内进行测量。
1) 根据不同测量需求,可以实现任意组合间隙片。
2) 间隙片损坏后,只需更换新间隙片,避免了传统塞尺需更换整体,成本费用降低90%。
附图说明
图1是本实用新型盖板主视图;
图2是本实用新型盖板侧剖视图;
图3是本实用新型底板主视图;
图4是本实用新型底板侧剖视图;
图5是本实用新型塞尺间隙片主视图;
图6是本实用新型塞尺间隙片侧剖视图;
图7是本实用新型组装侧剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
如图1、2所示,1是盖板、11是盖板环形凹槽。
如图2、3所示,2是底板、21是凸槽、22是定位凸销、23是环形凸槽。
如图4、5所示,3是塞尺间隙片、31是塞尺、32是固定孔。
在汽车生产线上,经常会使用测量工具对夹具夹紧度、车身尺寸、工件间匹配状态等进行测量,传统测量工具在生产现场使用存在划伤表面件、测量操作时间长、磨损快更换成本高等诸多问题。
本实用新型是通过制作生产线各种不同测量需求的组合型塞尺间隙片,满足不同尺寸、不同环境、不同位置的快速测量工具。
使用时根据要求选取合适的塞尺间隙片3,将塞尺间隙片3通过固定孔32安放固定在底板2上,然后将盖板1对准下件中心孔向下轻微用力,上下件自动咬合并将尺间隙片3夹紧固定,使盖板1、底板2和数个塞尺间隙片3形成一个整体。
测量时选择适当塞尺31***需要测量的间隙中,如发现塞尺31与测量的间隙没有完全吻合,需要尝试其它塞尺31,最终找到与间隙正好吻合的塞尺,此时塞尺31的厚度值即为测量间隙的实际值。
塞尺31的厚度可以根据实际情况随意加工,组合时最多可以同时安装8种不同规格的塞尺31。
Claims (1)
1.一种可换式组合型间隙测量塞尺,其特征是:在圆环形盖板上设有环形凹槽,在圆齿形底板上设有数个凸槽,凸槽呈放射形排列在圆齿形底板上,凸槽上设有定位孔,圆齿形底板上设有环形凸槽,盖板上的环形凹槽与底板上的环形凸槽***配合,在底板上设有定位凸销,塞尺间隙片为台阶形,外台阶为塞尺,内台阶上设有定位通孔,底板上的定位凸销与塞尺间隙片上的定位通孔***配合。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107726955A (zh) * | 2017-11-14 | 2018-02-23 | 中国电子科技集团公司第十三研究所 | 多功能高度仪测头 |
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2014
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