CN204061514U - 一种中间伸长轴 - Google Patents
一种中间伸长轴 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204061514U CN204061514U CN201420498080.3U CN201420498080U CN204061514U CN 204061514 U CN204061514 U CN 204061514U CN 201420498080 U CN201420498080 U CN 201420498080U CN 204061514 U CN204061514 U CN 204061514U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tube seat
- axle body
- chute
- main chute
- slidably arranged
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Joints Allowing Movement (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种中间伸长轴，具有连接第一万向节的第一轴体，连接第二万向节的第二轴体，第一轴体和第二轴体通过一个管套连接成一体；所述管套的两端对称设有沿其轴线延伸的第一管槽和第二管槽，第一轴体不与第一万向节连接的一端滑动设置在管套的第一管槽内，第二轴体不与第二万向节连接的一端滑动设置在管套的第二管槽内；所述第一管槽和第二管槽的内壁上均设有沿各自轴线方向延伸的主滑槽，第一轴体滑动设置在第一管槽内的表面上设有与第一管槽上主滑槽对应的副滑槽，第二轴体滑动设置在第二管槽内的表面上设有与第二管槽上主滑槽对应的副滑槽；所述主滑槽和副滑槽之间设有滚珠组。本实用新型伸缩性好，使用时噪音小，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动力传动轴，特别涉及一种中间伸长轴。
背景技术
目前常见的连接万向节的伸缩轴一般为轴杆花键滑动式等速传动轴。这种伸缩轴的结构虽然能满足使用要求，但是使用一定时间后，由于花键齿松旷，汽车在起步时会发出“格啦、格啦”的撞击声。车身会发生抖动。汽车在行驶中改变车速时，尤其是在减速时，响声更为明显。现有的伸缩结构同时也存在以下问题：花键轴与花键套之间为滑动摩擦，容易磨损，使用寿命不高的问题。在万向节的外部一般会套设有一个防尘套，该防尘套能有效防止灰尘进入万向节影响万向节的使用寿命。传动轴在伸缩时由于空气挤进防尘套引起不规则的鼓胀，从而防尘套褶皱部分接触异常紧密产生静摩擦，大大减少防尘套的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种伸缩性好，使用时噪音小，使用寿命长的中间伸长轴。
实现本实用新型目的的技术方案是：本实用新型具有连接第一万向节的第一轴体，连接第二万向节的第二轴体；所述第一轴体和第二轴体通过一个管套连接成一体；所述管套的两端对称设有沿其轴线延伸的第一管槽和第二管槽；所述第一轴体不与第一万向节连接的一端滑动设置在管套的第一管槽内；所述第二轴体不与第二万向节连接的一端滑动设置在管套的第二管槽内；所述第一管槽和第二管槽的内壁上均设有沿各自轴线方向延伸的主滑槽，第一轴体滑动设置在第一管槽内的表面上设有与第一管槽上主滑槽对应的副滑槽，第二轴体滑动设置在第二管槽内的表面上设有与第二管槽上主滑槽对应的副滑槽；所述主滑槽和副滑槽之间设有滚珠组。
上述第一管槽与第二管槽均呈圆柱形；所述第一管槽和第二管槽的内壁上均设有多条沿各自圆周面均匀分布的主滑槽，第一轴体滑动设置在第一管槽内的表面上设有多条与第一管槽上主滑槽对应的副滑槽，第二轴体滑动设置在第二管槽内的表面上设有多条与第二管槽上主滑槽对应的副滑槽；所述主滑槽和副滑槽之间设有滚珠组。
上述第一管槽和第二管槽的内壁上均设有六条沿各自圆周面均匀分布的主滑槽，第一轴体滑动设置在第一管槽内的表面上设有六条与第一管槽上主滑槽对应的副滑槽，第二轴体滑动设置在第二管槽内的表面上设有六条与第二管槽上主滑槽对应的副滑槽；所述主滑槽和副滑槽之间设有滚珠组。
上述第一管槽和第二管槽的底部均设有沿各自轴线方向延伸的弹簧。
本实用新型具有积极的效果：(1)本实用新型采用两个方向的伸缩，能大大增加伸缩长度；(2)本实用新型利用滚珠组实现轴体的伸缩，由于滚珠为滚动摩擦，其磨损率较低，能在提高使用寿命，减小因磨损而引起的噪音；(3)本实用新型采用呈六边形分布的由主滑槽、副滑槽和滚珠组组成滑动结构，能更好的保证扭力；(4)本实用新型的第一万向节和第二万向节的外部通常会套设有一个防尘套，防尘套会因为轴体伸缩时空气的进入发生鼓胀，而弹簧的设置可以减缓防尘套的压力，提高防尘套的使用寿命；(5)本实用新型中的弹簧还能有防止第一轴体、第二轴体与管套的碰撞，减小使用噪音和提高使用寿命。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中第一轴体的结构示意图；
图3为本实用新型中第二轴体的结构示意图；
图4为本实用新型的横向剖视图。
具体实施方式
见图1至图4，本实用新型具有连接第一万向节的第一轴体1，连接第二万向节的第二轴体2；所述第一轴体1和第二轴体2通过一个管套3连接成一体；所述管套3的两端对称设有沿其轴线延伸的第一管槽31和第二管槽32；所述第一轴体1不与第一万向节连接的一端滑动设置在管套3的第一管槽31内；所述第二轴体2不与第二万向节连接的一端滑动设置在管套3的第二管槽32内；所述第一管槽31与第二管槽32均呈圆柱形；所述第一管槽31和第二管槽32的内壁上均设有六条沿各自圆周面均匀分布且沿各自轴线延伸的主滑槽4，第一轴体1滑动设置在第一管槽31内的表面上设有六条与第一管槽31上主滑槽4对应的副滑槽5，第二轴体2滑动设置在第二管槽32内的表面上设有六条与第二管槽32上主滑槽4对应的副滑槽5；所述主滑槽4和副滑槽5之间设有滚珠组6；所述第一管槽31和第二管槽32的底部均设有沿各自轴线方向延伸的弹簧7。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种中间伸长轴，具有连接第一万向节的第一轴体(1)，连接第二万向节的第二轴体(2)；其特征在于：所述第一轴体(1)和第二轴体(2)通过一个管套(3)连接成一体；所述管套(3)的两端对称设有沿其轴线延伸的第一管槽(31)和第二管槽(32)；所述第一轴体(1)不与第一万向节连接的一端滑动设置在管套(3)的第一管槽(31)内；所述第二轴体(2)不与第二万向节连接的一端滑动设置在管套(3)的第二管槽(32)内；所述第一管槽(31)和第二管槽(32)的内壁上均设有沿各自轴线方向延伸的主滑槽(4)，第一轴体(1)滑动设置在第一管槽(31)内的表面上设有与第一管槽(31)上主滑槽(4)对应的副滑槽(5)，第二轴体(2)滑动设置在第二管槽(32)内的表面上设有与第二管槽(32)上主滑槽(4)对应的副滑槽(5)；所述主滑槽(4)和副滑槽(5)之间设有滚珠组(6)。
2.根据权利要求1所述的一种中间伸长轴，其特征在于：所述第一管槽(31)与第二管槽(32)均呈圆柱形；所述第一管槽(31)和第二管槽(32)的内壁上均设有多条沿各自圆周面均匀分布的主滑槽(4)，第一轴体(1)滑动设置在第一管槽(31)内的表面上设有多条与第一管槽(31)上主滑槽(4)对应的副滑槽(5)，第二轴体(2)滑动设置在第二管槽(32)内的表面上设有多条与第二管槽(32)上主滑槽(4)对应的副滑槽(5)；所述主滑槽(4)和副滑槽(5)之间设有滚珠组(6)。
3.根据权利要求2所述的一种中间伸长轴，其特征在于：所述第一管槽(31)和第二管槽(32)的内壁上均设有六条沿各自圆周面均匀分布的主滑槽(4)，第一轴体(1)滑动设置在第一管槽(31)内的表面上设有六条与第一管槽(31)上主滑槽(4)对应的副滑槽(5)，第二轴体(2)滑动设置在第二管槽(32)内的表面上设有六条与第二管槽(32)上主滑槽(4)对应的副滑槽(5)；所述主滑槽(4)和副滑槽(5)之间设有滚珠组(6)。
4.根据权利要求1至3其中之一所述的一种中间伸长轴，其特征在于：所述第一管槽(31)和第二管槽(32)的底部均设有沿各自轴线方向延伸的弹簧(7)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420498080.3U CN204061514U (zh) | 2014-08-29 | 2014-08-29 | 一种中间伸长轴 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420498080.3U CN204061514U (zh) | 2014-08-29 | 2014-08-29 | 一种中间伸长轴 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204061514U true CN204061514U (zh) | 2014-12-31 |
Family
ID=52203038
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420498080.3U Active CN204061514U (zh) | 2014-08-29 | 2014-08-29 | 一种中间伸长轴 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204061514U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105864024A (zh) * | 2016-04-11 | 2016-08-17 | 张立 | 一种水泵动力轴延长装置 |
| CN107165925A (zh) * | 2017-05-29 | 2017-09-15 | 苏州固特斯电子科技有限公司 | 一种传动轴 |
| CN108327779A (zh) * | 2018-02-12 | 2018-07-27 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 长度可调的转向传动轴组件 |
-
2014
- 2014-08-29 CN CN201420498080.3U patent/CN204061514U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105864024A (zh) * | 2016-04-11 | 2016-08-17 | 张立 | 一种水泵动力轴延长装置 |
| CN107165925A (zh) * | 2017-05-29 | 2017-09-15 | 苏州固特斯电子科技有限公司 | 一种传动轴 |
| CN108327779A (zh) * | 2018-02-12 | 2018-07-27 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 长度可调的转向传动轴组件 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204061514U (zh) | 一种中间伸长轴 | |
| CN205589293U (zh) | 方向机十字万向连接器 | |
| CN204061513U (zh) | 连接万向节的伸缩轴 | |
| CN201856594U (zh) | 控制臂衬套 | |
| CN203756778U (zh) | 一种内球笼中防尘罩配合改进结构 | |
| CN202006824U (zh) | 一种车辆转向器中间轴 | |
| CN203847662U (zh) | 一种组合式抗冲击齿轮 | |
| CN210531392U (zh) | 一种抗震输出轴 | |
| CN205131360U (zh) | 一种低噪音汽车转向器转阀 | |
| CN107035814A (zh) | 一种传动轴减震伸缩套 | |
| CN207349345U (zh) | 一种复合式聚氨酯缓冲器 | |
| CN207111682U (zh) | 一种行星轮轴 | |
| CN206830708U (zh) | 一种汽车离合器用橡胶弹簧 | |
| CN205136514U (zh) | 一种减震齿轮 | |
| CN201705831U (zh) | 汽车万向节的橡胶护套 | |
| CN205768657U (zh) | 一种纯电动汽车变速器的动力传递结构 | |
| CN204942319U (zh) | 十字轴万向节 | |
| CN204432385U (zh) | 一种用于纯电动汽车的扭转减震装置 | |
| CN204692368U (zh) | 双轴双用式传动轴总成 | |
| CN109386562A (zh) | 一种具有防脱落结构动力吸振器 | |
| CN214838071U (zh) | 一种汽车减震器内套管 | |
| CN203560271U (zh) | 用于装载机变速箱上的工作泵轴 | |
| CN208138450U (zh) | 车用动力输出装置 | |
| CN207257262U (zh) | 采用新型耐磨剂的轮胎 | |
| CN205978148U (zh) | 一种驱动轴总成外部防护结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |