CN204055222U - 汽车悬架***缓冲块底座 - Google Patents

汽车悬架***缓冲块底座 Download PDF

Info

Publication number
CN204055222U
CN204055222U CN201420403822.XU CN201420403822U CN204055222U CN 204055222 U CN204055222 U CN 204055222U CN 201420403822 U CN201420403822 U CN 201420403822U CN 204055222 U CN204055222 U CN 204055222U
Authority
CN
China
Prior art keywords
bump rubber
suspension system
base body
automobile suspension
base
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201420403822.XU
Other languages
English (en)
Inventor
陈庆丰
石永金
吴峰杰
郭伟
王常清
姚谢钧
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SAIC Motor Corp Ltd
Original Assignee
SAIC Motor Corp Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SAIC Motor Corp Ltd filed Critical SAIC Motor Corp Ltd
Priority to CN201420403822.XU priority Critical patent/CN204055222U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204055222U publication Critical patent/CN204055222U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Abstract

本实用新型涉及汽部件车领域，尤其涉及一种汽车悬架***部件。一种汽车悬架***缓冲块底座，包括底座本体，所述底座本体的外缘设置有翻边，所述翻边上环形阵列有若干个卡爪，底座本体上开设有若干个透气孔。本实用新型汽车悬架***缓冲块底座在本体上设置了阶梯面和透气孔，利用透气孔排出车辆运动时缓冲块与缓冲块底座之间的压缩气体，减小了内部的压力，在消除由于排气不畅而引起的异响的同时，还有效提升了缓冲块的拔脱力，其结构简单、成本低易于操作。

Description

汽车悬架***缓冲块底座
技术领域
本实用新型涉及汽部件车领域，尤其涉及一种汽车悬架***部件。
背景技术
汽车悬架***通常与车身/底盘之间通常设置缓冲块连接，其材质大多为聚氨酯；汽车缓冲块安装时必须满足防脱落要求，对连接稳定性要求较高，这样因为缓冲块脱落才不会导致操稳性降低、底盘异响、零部件损坏等问题，聚氨酯汽车聚氨酯缓冲块的安装直接影响汽车操控性能和行驶安全性。现有的缓冲块主要通过缓冲块底座来固定，由于聚氨酯材料的特殊性，不能硫化，不宜打孔，受力变形较大等，固定后受力易脱落。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车悬架***缓冲块底座，该底座在本体上设置了阶梯面和透气孔，利用透气孔排出车辆运动时缓冲块与缓冲块底座之间的压缩气体，减小了内部的压力，有效提升了缓冲块的拔脱力。
本实用新型是这样实现的：一种汽车悬架***缓冲块底座，包括底座本体，所述底座本体的外缘设置有翻边，所述翻边上环形阵列有若干个卡爪，底座本体上开设有若干个透气孔。
所述底座本体为圆形，底座本体的圆心处设置有螺栓孔。
所述的底座本体内设置有一阶梯面。
所述透气孔设置在阶梯面的外缘。
所述的透气孔的数量与卡爪数量相同，透气孔以底座本体的圆心为中心环形阵列。
本实用新型汽车悬架***缓冲块底座在本体上设置了阶梯面和透气孔，利用透气孔排出车辆运动时缓冲块与缓冲块底座之间的压缩气体，减小了内部的压力，在消除由于排气不畅而引起的异响的同时，还有效提升了缓冲块的拔脱力，其结构简单、成本低易于操作。
附图说明
图1为本实用新型汽车悬架***缓冲块底座的结构示意图；
图2为本汽车悬架***缓冲块底座与缓冲块安装后的示意图。
图中：11底座本体、12翻边、13卡爪、14透气孔、15阶梯面、16螺栓孔、2缓冲块。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1所示，一种汽车悬架***缓冲块底座，包括底座本体11，所述底座本体11的外缘设置有翻边12，所述翻边12上环形阵列有若干个卡爪13，底座本体11上开设有若干个透气孔14。
在本实用新型中，为了与缓冲块2的形状相配合，所述底座本体11为圆形，底座本体11的圆心处设置有螺栓孔16，底座本体11自身通过螺栓孔16由螺栓固定安装。
本实施例中，为了便于消除内压排气，所述的底座本体11内设置有一阶梯面15，所述透气孔14设置在阶梯面15的外缘。
本实施例中，所述的透气孔14的数量与卡爪13数量相同，同样为6个，透气孔14以底座本体11的圆心为中心环形阵列。
如图2所示，在安装时，将聚氨酯缓冲块2放入缓冲块底座内与阶梯面15相接触，然后将卡爪13弯折至锁定位置固定住缓冲块2，缓冲块2与缓冲块底座之间的内压由透气孔14卸掉，这样即提升了拔脱力，又会消除压缩时由于排气不畅而引起的异响。

Claims (5)

1.一种汽车悬架***缓冲块底座，其特征是：包括底座本体(11)，所述底座本体(11)的外缘设置有翻边(12)，所述翻边(12)上环形阵列有若干个卡爪(13)，底座本体(11)上开设有若干个透气孔(14)。
2.如权利要求1所述的汽车悬架***缓冲块底座，其特征是：所述底座本体(11)为圆形，底座本体(11)的圆心处设置有螺栓孔(16)。
3.如权利要求1或2所述的汽车悬架***缓冲块底座，其特征是：所述的底座本体(11)内设置有一阶梯面(15)。
4.如权利要求3所述的汽车悬架***缓冲块底座，其特征是：所述透气孔(14)设置在阶梯面(15)的外缘。
5.如权利要求4所述的汽车悬架***缓冲块底座，其特征是：所述的透气孔(14)的数量与卡爪(13)数量相同，透气孔(14)以底座本体(11)的圆心为中心环形阵列。
CN201420403822.XU 2014-07-22 2014-07-22 汽车悬架***缓冲块底座 Expired - Fee Related CN204055222U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420403822.XU CN204055222U (zh) 2014-07-22 2014-07-22 汽车悬架***缓冲块底座

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420403822.XU CN204055222U (zh) 2014-07-22 2014-07-22 汽车悬架***缓冲块底座

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204055222U true CN204055222U (zh) 2014-12-31

Family

ID=52196796

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420403822.XU Expired - Fee Related CN204055222U (zh) 2014-07-22 2014-07-22 汽车悬架***缓冲块底座

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204055222U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106114122A (zh) * 2016-06-29 2016-11-16 东风柳州汽车有限公司 后悬架缓冲块

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106114122A (zh) * 2016-06-29 2016-11-16 东风柳州汽车有限公司 后悬架缓冲块

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20200198454A1 (en) Engine mount embedded with damper
CN204226864U (zh) 一种汽车空调管路固定支架
US9051990B2 (en) Vibration-absorbing mounting device
CN201925051U (zh) 碳罐固定装置
CN203142793U (zh) 副车架的悬置结构
CN204055222U (zh) 汽车悬架***缓冲块底座
CN103982581B (zh) 一种防脱防腐的剪切型金属橡胶隔振器
CN202144234U (zh) 一种汽车车门线束过孔胶套
CN203488850U (zh) 管件夹
CN202727966U (zh) 排气管吊钩总成
CN202510624U (zh) 一种新型自锁装配悬置
CN105291729B (zh) 用于轮胎压力监测***的气门嘴
CN202451692U (zh) 带防尘罩的汽车减震器
CN201863629U (zh) 加强型轮毂
CN205273604U (zh) 转向油壶总成及汽车的转向***
CN204263940U (zh) 一种软轴与驾驶室地板安装结构
CN204821129U (zh) 一种耐久度高且刚度适中的排气管吊耳
CN202811956U (zh) 汽车减震套管
CN201914095U (zh) 一种油门基座
CN209366134U (zh) 一种气筒卸荷阀降噪装置
CN203186004U (zh) 一种轮辋气门孔结构
CN201525273U (zh) 带式排气管吊环
CN206344676U (zh) 发动机悬置限位装置
CN218235950U (zh) 新型的反作用杆橡塑接头
CN104960412A (zh) 一种耐久度高且刚度适中的排气管吊耳

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20141231

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee