CN204053299U - 一种气体保护焊的挡风装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气体保护焊的挡风装置，包括由前板、后板、左侧板和右侧板围合而成的挡风壁，所述挡风壁的顶部具有一用于使焊枪进入挡风壁所围合的空间中的开口部，所述左侧板和右侧板的外壁底部分别设有一磁铁框，所述磁铁框中固定有一磁铁，所述磁铁的底面与挡风壁的底部切面重合。本实用新型的有益效果在于：1、携带方便，使用便捷；2、采用铁片材料，价格低廉、且消除了火灾安全隐患；3、磁铁吸附力强，避免了当风速较大时工装被风吹破、吹翻、移动等；4、适合不同位置的焊接，如果没有磁铁，只适合应用在平位置的焊接，但在船舶制造过程中，有大量的立位置焊接，因此使用磁铁进行固定非常方便。

Description

一种气体保护焊的挡风装置

技术领域

本实用新型涉及气体保护焊领域，具体涉及一种气体保护焊的挡风装置。

背景技术

根据国标JB/T 9186-1999《二氧化碳气体保护焊工艺规程》，当外界风速超过1米/秒时，必须要采用挡风措施，避免产生气孔等焊接缺陷，确保焊缝的焊接质量。

目前，市场上没有一个有效的气体保护焊挡风装置，施工时主要通过搭设简易的挡风板或者采用三防布、彩条塑料布围壁等方法。目前的挡风措施，存在以下缺陷：

a、挡风效果比较差、易破损，尤其是在外场(露天、野外)作业时。

b、当工件比较大时，如船舶建造(上百米长，几十米宽，十几米高)，围壁的工作量就非常大。

c、当采用一些易燃材料时，还存在火灾安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种气体保护焊的挡风装置，采用铁片围壁制成一个简便牢固的小空间，再通过磁铁将围壁与船体可移动地固定，在针对不同位置进行焊接时均能起到挡风效果。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种气体保护焊的挡风装置，包括由前板、后板、左侧板和右侧板围合而成的挡风壁，所述挡风壁的顶部具有一用于使焊枪进入挡风壁所围合的空间中的开口部，所述左侧板和右侧板的外壁底部分别设有一磁铁框，所述磁铁框中固定有一磁铁，所述磁铁的底面与挡风壁的底部切面重合。

所述挡风壁的顶部设有一顶板，所述顶板具有顶板前边、顶板后边、顶板左边和顶板右边，所述顶板前边和顶板后边之间的距离小于前板和后板之间的距离，所述顶板左边连接左侧板，顶板右边连接右侧板，顶板后边连接后板，所述开口部位于顶板前边与前板的顶边之间。

所述前板的高度小于后板的高度，以使所述顶板前边与前板的顶边之间的平面为一倾斜面。

所述磁铁框上设有一固定孔，所述磁铁上设有一通孔，所述磁铁框通过一贯穿于固定孔和通孔的螺栓与磁铁固定连接。

所述前板、后板、左侧板、右侧板和顶板均由铁片组成。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：1、携带方便，使用便捷；2、采用铁片材料，价格低廉、且消除了火灾安全隐患；3、磁铁吸附力强，避免了当风速较大时工装被风吹破、吹翻、移动等；4、适合不同位置的焊接，如果没有磁铁，只适合应用在平位置的焊接，但在船舶制造过程中，有大量的立位置焊接，因此使用磁铁进行固定非常方便。

附图说明

图1为本实用新型的气体保护焊的挡风装置的结构图。

图2为本实用新型的磁铁框、磁铁和螺栓之间的结构分解图。

图3为本实用新型的气体保护焊的挡风装置的实施工作示意图。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

图1为本实用新型的优选实施例，一种气体保护焊的挡风装置，包括由前板11、后板12、左侧板13和右侧板14围合而成的挡风壁，左侧板和右侧板的外壁底部分别设有一磁铁框21。磁铁框21中固定有一磁铁22，磁铁框21上设有固定孔23，磁铁22上设有通孔24，磁铁框21通过一贯穿于固定孔23与通孔24的螺栓25与磁铁22固定连接，可参考图2，图2为磁铁框21、磁铁22和螺栓25之间的结构分解图。磁铁22的底面与挡风壁的底部切面重合，以使磁铁22吸附于船体的钢板上时，挡风壁能紧密贴合于钢板上。

挡风壁的顶部还设有一顶板15，顶板15具有顶板前边、顶板后边、顶板左边和顶板右边，顶板前边和顶板后边之间的距离小于前板11和后板12之间的距离，顶板左边连接左侧板的顶边，顶板右边连接右侧板的顶边，顶板后边连接后侧板的顶边，顶板前边与前板11的顶边之间为一开口部，该开口部用于使焊枪进入挡风壁所围合的空间中。顶板15的设置可以进一步增加挡风壁的挡风效果。

进一步地，设置前板11的高度小于后板12的高度，使顶板前边与前板11的顶边之间的平面为一倾斜面，位于顶板前边与前板11的顶边之间的左侧板13的顶边部分相应地设置为斜边，同理，与左侧板13对应的右侧板14的顶边部分也设置为斜边。该倾斜的结构能使工作人员更容易地把焊枪伸进挡风壁中，也能更灵活地操作。

前板11、后板12、左侧板13、右侧板14和顶板15均由铁片组成，成本低而且轻便。本实用新型的工作方式如下：参考图3，工作人员需要对两块钢板进行焊接，将该挡风装置通过磁铁22吸附于两块钢板之间，工作人员便可将焊枪伸进挡风壁中对需要焊接的部位进行焊接，需要改变焊接部位时，只需要将挡风装置移动至相应的焊接部位，当结束焊接时，将磁铁22与钢板分离即可。

另外，前板11与左侧板13铰接，左侧板13与后板12铰接，后板12与右侧板14铰接，在前板11与后侧板14接触的地方可设置插销孔，然后通过插销将前板11和后侧板14固定。顶板15的一端与左侧板13铰接，顶板15的另一端和右侧板14同样可通过设置插销孔和插销进行固定。

本实用新型的优点在于：

1、携带方便，使用便捷。

2、采用铁片材料，价格低廉、且消除了火灾安全隐患。

3、磁铁吸附力强，避免了当风速较大时工装被风吹破、吹翻、移动等。

4、适合不同位置的焊接，如果没有磁铁，只适合应用在平位置的焊接，但在船舶制造过程中，有大量的立位置焊接，因此使用磁铁进行固定非常方便。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种气体保护焊的挡风装置，其特征在于，包括由前板、后板、左侧板和右侧板围合而成的挡风壁，所述挡风壁的顶部具有一用于使焊枪进入挡风壁所围合的空间中的开口部，所述左侧板和右侧板的外壁底部分别设有一磁铁框，所述磁铁框中固定有一磁铁，所述磁铁的底面与挡风壁的底部切面重合。

2.根据权利要求1所述的气体保护焊的挡风装置，其特征在于，所述挡风壁的顶部设有一顶板，所述顶板具有顶板前边、顶板后边、顶板左边和顶板右边，所述顶板前边和顶板后边之间的距离小于前板和后板之间的距离，所述顶板左边连接左侧板，顶板右边连接右侧板，顶板后边连接后板，所述开口部位于顶板前边与前板的顶边之间。

3.根据权利要求2所述的气体保护焊的挡风装置，其特征在于，所述前板的高度小于后板的高度，以使所述顶板前边与前板的顶边之间的平面为一倾斜面。

4.根据权利要求1所述的气体保护焊的挡风装置，其特征在于，所述磁铁框上设有一固定孔，所述磁铁上设有一通孔，所述磁铁框通过一贯穿于固定孔和通孔的螺栓与磁铁固定连接。

5.根据权利要求1所述的气体保护焊的挡风装置，其特征在于，所述前板、后板、左侧板、右侧板和顶板均由铁片组成。