CN204046228U - 无线充电平台 - Google Patents

Abstract

一种无线充电平台，用以供电动车充电，电动车包含至少两个止挡轮、一无线充电接收器与一蓄电池，无线充电接收器邻近于至少两个止挡轮设置，蓄电池电性连接于无线充电接收器，无线充电平台包含导引轨道、止挡元件与无线充电发射器。导引轨道用于导引止挡轮中的至少一个，止挡元件对应于导引轨道设置，用以止挡止挡轮中的至少一个，无线充电发射器邻近于止挡元件设置，用以产生供无线充电接收器感应接收的磁力，以对蓄电池充电。止挡轮止挡于止挡元件时，无线充电接收器对应于无线充电发射器而依据磁力感应出供蓄电池接收并储存的感应充电电流。

Description

无线充电平台

技术领域

本实用新型是涉及一种无线充电平台，尤其是指一种供电动车停放并进行无线充电的无线充电平台。

背景技术

随着时代的进步以及能源的短缺，环境因为人们的开发而渐渐地遭到破坏，也因此许多国家政府机关讲求环保并且鼓励替代性能源，进而带动绿能产业的起飞，使得人们日常生活衣食住行中充斥着许多围绕着环保议题的科技产品。其中，当前各种科技产品中，以电动车的发展最具代表性，而随着电动车技术的日益进步，当今虽然仍以电池续航力的发展为主，而其伴随而来的是，充电是统的发展也成为目前发展的重点。

举例来说，现今电动车主要是可至充电站进行充电，但其充电方法主要是采用有线连接的方式进行充电，因此实际建置充电站时，需要占用较大的场地，且需要采用专用的电网来进行设备的建置，造成需投资较多的金钱且难以收回成本的情形，因此实际上较难应用于商业推广。

实用新型内容

有鉴于先前技术中，普遍具有投资巨大而难以回收的状况，进而造成难以用于商业推广的问题。因此，本实用新型的主要目的在于提供一种无线充电平台，其是利用无线充电的技术，通过电动车止挡于无线充电平台上的止挡元件而可直接充电，以解决上述的问题。

为解决熟知技术所存在的问题，本实用新型所采用的必要技术手段为提供一种无线充电平台，是用以供一电动车充电，电动车包含至少两个止挡轮、一无线充电接收器与一蓄电池，无线充电接收器是设置邻近于至少两个止挡轮，蓄电池是电性连接于无线充电接收器，无线充电平台包含至少一导引轨道、至少一止挡元件以及至少一无线充电发射器。导引轨道是用以供导引电动车的至少两个止挡轮中的至少一个，止挡元件是设置对应于导引轨道，用以供止挡电动车的至少两个止挡轮中的至少一个，无线充电发射器是设置邻近于止挡元件，用以产生至少一磁力，以供无线充电接收器感应接收，据以对蓄电池充电。其中，在电动车的至少两个止挡轮中的至少一个止挡于止挡元件时，无线充电发射器是对应于无线充电接收器，无线充电接收器是依据磁力感应出一感应充电电流，蓄电池是接收并储存感应充电电流。

另外，上述无线充电平台的附属技术手段的较佳实施例中，电动车是为医疗代步车，导引轨道两侧是设有一导引机构，且导引机构是与止挡元件连结。

因此，在采用了本实用新型所提供的无线充电平台的技术手段后，相较于熟知技术应不难看出，由于无线充电平台上仅设置导引轨道、无线充电发射器以及止挡元件，因此实际上仅需投资较少的金额即可建置出无线充电平台。此外，由于电动车只要止挡于止挡元件后，无线充电发射器与无线充电接收器即彼此对应可马上即时充电，因此，实际应用时，使用者不需再自行将无线充电接收器对准无线充电发射器，进而具有较佳的便利性。

本实用新型所采用的具体实施例，将通过以下的实施例及附图作进一步的说明。

附图说明

图1是显示本实用新型较佳实施例的无线充电平台的立体示意图；

图2是显示本实用新型较佳实施例的导引轨道导引止挡轮的立体示意图；

图3是显示本实用新型较佳实施例的电动车止挡于止挡元件的立体示意图；以及

图4是显示本实用新型较佳实施例的电动车的局部放大图。

其中，附图标记说明如下：

1 无线充电平台

11、11a 导引轨道

111 导引机构

12、12a 止挡元件

13 无线充电发射器

2 电动车

21、21a 止挡轮

22 无线充电接收器

23 蓄电池

具体实施方式

由于本实用新型所提供的无线充电平台中，其相关实施方式不胜枚举，故在此不再一一赘述，仅列举一较佳实施例加以具体说明。

请一并参阅图1至图4，图1是显示本实用新型较佳实施例的无线充电平台的立体示意图，图2是显示本实用新型较佳实施例的导引轨道导引止挡轮的立体示意图，图3是显示本实用新型较佳实施例的电动车止挡于止挡元件的立体示意图，图4是显示本实用新型较佳实施例的电动车的局部放大图。

如图所示，本实用新型较佳实施例所提供的无线充电平台1是用以供一电动车2充电，电动车2可为一般的小型车或医疗代步车等具有四轮的车型。电动车2包含至少两个止挡轮21、21a、一无线充电接收器22与一蓄电池23，其中，本实用新型较佳实施例所指的止挡轮21、21a是为电动车2的两个前轮，但在其他实施例中可为后轮，因此并不限于此。无线充电接收器22是设置邻近于止挡轮21、21a，具体来说，无线充电接收器22是设置于止挡轮21、21a之间较靠近前方的位置(其他实施例中可设置于止挡轮21、21a之间的位置)，且无线充电接收器22上是设有至少一线圈(图未示)。蓄电池23是电性连接于无线充电接收器22，而此蓄电池23可为现有的任何可储存电力的电池。

无线充电平台1包含两个导引轨道11、11a、两个止挡元件12、12a以及至少一无线充电发射器13，导引轨道11、11a两侧是设有凸出的一导引机构111，其主要是通过围起形成导引轨道11、11a，另外，在其他实施例中，导引轨道11、11a可为凹陷式的轨道，并不设有导引机构111，因此本实用新型所指的导引轨道11、11a是视实务上的设计而定。

止挡元件12、12a是挡轮器，其可由聚乙烯制作而成，但在其他实施例中不限于此，止挡元件12、12a对应于导引轨道11、11a设置，具体来说，止挡元件12是对应于导引轨道11，止挡元件12a是对应于导引轨道11a，且止挡元件12、12a都连结于导引机构111。

无线充电发射器13是邻近于止挡元件12、12a设置，具体来说，无线充电发射器13是设置于止挡元件12、12a之间的位置，并电性连接有一电压源(图未示)，此外，无线充电发射器13设有至少一线圈(图未示)。

其中，导引轨道11、11a是用以供导引电动车2的止挡轮21、21a中的至少一个，具体来说，导引轨道11即用以导引止挡轮21，而导引轨道11a则用以导引止挡轮21a。止挡元件12、12a是用以供止挡电动车2的止挡轮21、21a中的至少一个，具体来说，止挡元件12即用以止挡止挡轮21，而止挡元件12a则用以止挡止挡轮21a。无线充电发射器13是用以产生至少一磁力，以供无线充电接收器22感应接收，据以对蓄电池23充电。

其中，本实用新型所提供的无线充电平台1在实际应用中，电动车2在行驶进入无线充电平台1的过程中，止挡轮21、21a分别通通过导引轨道11、11a而前进，并通通过导引机构111的导引而不会使止挡轮21、21a偏离轨道，而在止挡轮21、21a碰触到止挡元件12、12a而使电动车2无法向前，无线充电发射器13是与无线充电接收器22彼此对应(在其他实施例中，可通过一感测器确认无线充电发射器13是与无线充电接收器22是否确实对应)，其中，由于无线充电发射器13是连接于电压源，因此线圈上会产生电流而产生磁力(磁场)，使得无线充电接收器22上的线圈受磁力的影响而依据磁力感应出一感应充电电流，蓄电池23是接收并储存此感应充电电流而能够充电。

其中，上述无线充电发射器13可以手动或自动的方式触发开始充电，以手动为例，可通过按压开关的方式来触发无线充电发射器13；以自动为例，可在止挡元件12、12a上设置一感应元件(图未示)，使得止挡轮21、21a止挡于止挡元件12、12a时，将一感应信号(图未示)发送至无线充电发射器13上，进而触发无线充电发射器13产生磁场。

而在其他实施例中，也可于无线充电发射器13上设置一感应元件，以在止挡轮21、21a止挡于止挡元件12、12a时，无线充电发射器13上的感应元件感应到无线充电接收器22，进而触发无线充电发射器13产生磁场。

另外，在此需要一提的是，止挡元件12、12a间的间距可预先依据各种车型而设定，且无线充电发射器13也可预先依据各种车型而设定，因此实务上来说，无线充电平台1也可增设一车牌辨识***或一车型辨识***，进而依据辨识出的车牌来触发变化止挡元件12、12a以及无线充电发射器13彼此之间的位置关，进而相兼容于此电动车2。

而当一充电站设有复数个无线充电平台1时，则可通过车牌辨识***或车型辨识***辨识出电动车2的车型，进而将此电动车2导引至相兼容的无线充电平台，进而可依据不同的车型给予较恰当的充电服务，因而可增加实务上使用的方便性。

综合以上所述，在采用了本实用新型所提供的无线充电平台的技术手段后，由于无线充电平台上仅设置导引轨道、无线充电发射器以及止挡元件，因此实际上仅需投资较少的资金即可建置出无线充电平台。此外，由于电动车只要止挡于止挡元件后，无线充电发射器与无线充电接收器即彼此对应可马上即时充电，因此，实际上在应用时，使用者不需再自行将无线充电接收器对准无线充电发射器，进而具有较佳的便利性。

通过本实用新型说明能以得知，本实用新型确实具有产业界上的应用价值。以上的实施例剖析，仅为本实用新型的较佳实施例说明，凡是所属技术领域中技术人员当可依据本实用新型的上述实施例说明而作其它种种的改良及变化。然而这些依据本实用新型实施例所作的种种改良及变化，仍应属于本实用新型的精神及界定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种无线充电平台，用以供一电动车充电，该电动车包含至少两个止挡轮、一无线充电接收器与一蓄电池，该无线充电接收器邻近于该至少两个止挡轮设置，该蓄电池电性连接于该无线充电接收器，以接收该无线充电接收器所产生的感应充电电流而充电，该无线充电平台包含：

至少一用以供导引该电动车的该至少两个止挡轮中的至少一个的导引轨道；

至少一用以供止挡该电动车的该至少两个止挡轮中的至少一个的止挡元件，对应于该导引轨道设置；以及

至少一用以使该无线充电接收器感应出感应充电电流的无线充电发射器，邻近于该止挡元件设置，并且对应于该无线充电接收器。

2.如权利要求1所述的无线充电平台，其中，该电动车为医疗代步车。

3.如权利要求1所述的无线充电平台，其中，该导引轨道两侧设有一导引机构。

4.如权利要求3所述的无线充电平台，其中，该导引机构连结于该止挡元件。

5.如权利要求1所述的无线充电平台，其中，该无线充电平台还包含一用以触发充电的感应组件。

6.如权利要求5所述的无线充电平台，其中，该感应组件设置在该止挡元件上，用以感应该止挡轮而触发充电。

7.如权利要求5所述的无线充电平台，其中，该感应组件设置在该无线充电发射器上，用以感应该无线充电接收器而触发充电。