CN204020774U - 轻量化汽车保险杠横梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轻量化汽车保险杠横梁，包括：横梁本体、吸能盒和拖钩螺母，所述横梁本体两端后方设置有吸能盒，吸能盒内设置有拖钩螺母。通过上述方式，本实用新型轻量化汽车保险杠横梁具有可靠性能高、定位精确、结构紧凑、重量轻、强度高，装配方便、造价低、可采用现有总成部件装配等优点，同时在汽车市场上有着广泛的市场前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种轻量化汽车保险杠横梁。
背景技术
汽车轻量化在提高汽车燃油效率、结构强度和降低成本上有着重要意义，现有的汽车保险杠通常为铝制结构或为钢制结构，结构重量大，安装等也较为不便，而横梁重量更是占到了保险杠总成重量的50%，因此减轻保险杠横梁重量并保证保险杠强度，在汽车轻量化过程中有着重要意义。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种轻量化汽车保险杠横梁，通过使用碳纤维或玻璃纤维制造横梁，强度高，重量轻；通过设置内侧加强槽并取消加强筋结构，可有效提高横梁强度并减轻重量；通过在吸能盒或加强块上设置脱钩螺母，方便安装并保证生产和运输过程中有效保护保险杠；具有可靠性能高、定位精确、结构紧凑、重量轻、强度高，装配方便、造价低、可采用现有总成部件装配等优点，同时在汽车市场上有着广泛的市场前景。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种轻量化汽车保险杠横梁，包括：横梁本体、吸能盒和加强块，所述横梁本体两端后方设置有吸能盒，所述吸能盒轴线相互平行，吸能盒内设置有加强块，所述加强块上设置有脱钩螺母。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述吸能盒前端设置有固定片，所述固定片设置在吸能盒前端的上下两侧，所述固定片与吸能盒构成U形结构，固定片上设置有螺栓孔，所述横梁本体卡入吸能盒的U形结构中并采用螺栓固定。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述横梁本体所用材料为碳纤维或玻璃纤维，所述横梁两端与吸能盒装配部位设置有螺栓孔，所述横梁一端与吸能盒固定处的前方设置有闭位孔，所述闭位孔轴线与螺栓孔轴线垂直，所述吸能盒为铝制。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述横梁本体为向外弯折的弧形方管状，或为横梁两端设置有安装柱的n形方管结构，安装柱内预埋有固定件，横梁内侧设置有加强槽。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述加强块为工字结构，加强块中央为圆形，所述脱钩螺母设置在圆形中央，且与圆形同轴布置，加强块两端设置有固定孔，所述固定孔轴线与脱钩螺母轴线垂直。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述吸能盒底部设置有脱钩螺母固定板，所述脱钩螺母固定板中央设置有脱钩螺母。
本实用新型的有益效果是：本实用新型轻量化汽车保险杠横梁通过使用碳纤维或玻璃纤维制造横梁，强度高，重量轻；通过设置内侧加强槽并取消加强筋结构，可有效提高横梁强度并减轻重量；通过在吸能盒或加强块上设置脱钩螺母，方便安装并保证生产和运输过程中有效保护保险杠；具有可靠性能高、定位精确、结构紧凑、重量轻、强度高，装配方便、造价低、可采用现有总成部件装配等优点，同时在汽车市场上有着广泛的市场前景。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型的轻量化汽车保险杠横梁一较佳实施例的结构示意图；
图2是加强块结构示意图；
图3是保险杠剖面示意图；
图4是保险杠另一实施例示意图；
附图中各部件的标记如下：1、横梁本体，2、吸能盒，3、螺栓孔，4、加强块，5、脱钩螺母，6、加强槽，7、PU，8、脱钩螺母固定板。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型实施例包括：
一种轻量化汽车保险杠横梁，包括：横梁本体1、吸能盒2和加强块4，所述横梁本体1两端后方设置有吸能盒2，所述吸能盒2轴线相互平行，吸能盒2内设置有加强块4，所述加强块5上设置有脱钩螺母5。
所述吸能盒2前端设置有固定片，所述固定片设置在吸能盒2前端的上下两侧，所述固定片与吸能盒2构成U形结构，固定片上设置有螺栓孔，所述横梁本体1卡入吸能盒2的U形结构中并采用螺栓固定，可有效固定吸能盒并实现保险杠横梁与车体的连接，无需对车体进行修改。
所述横梁本体1所用材料为碳纤维或玻璃纤维，所述横梁1两端与吸能盒2装配部位设置有螺栓孔3，所述横梁一端与吸能盒2固定处的前方设置有闭位孔，所述闭位孔轴线与螺栓孔3轴线垂直，所述吸能盒2为铝制，具有良好的吸能效果，结构简单，利于安装。
所述横梁本体1为向外弯折的简单弧形方管状或为横梁两端设置有安装柱的n形方管结构，安装柱内预埋有固定件，横梁内侧设置有加强槽6，结构简单，方便安装，提供多种安装方式选择。
所述加强块4为工字结构，加强块4中央为圆形，所述脱钩螺母5设置在圆形中央，且与圆形同轴布置，加强块4两端设置有固定孔，所述固定孔轴线与脱钩螺母5轴线垂直，有效解决了新型保险杠的脱钩螺母安装问题，结构简单，实用性好。
所述吸能盒2底部设置有脱钩螺母固定板8，所述脱钩螺母固定板中央设置有脱钩螺母，提供多种脱钩螺母安装方式，方便制造。
本实用新型轻量化汽车保险杠横梁的有益效果是：
一、通过使用碳纤维或玻璃纤维制造横梁，强度高，重量轻；
二、通过设置内侧加强槽并取消加强筋结构，可有效提高横梁强度并减轻重量；
三、通过在吸能盒或加强块上设置脱钩螺母，方便安装并保证生产和运输过程中有效保护保险杠；
四、具有可靠性能高、定位精确、结构紧凑、重量轻、强度高，装配方便、造价低、可采用现有总成部件装配等优点，同时在汽车市场上有着广泛的市场前景。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种轻量化汽车保险杠横梁，其特征在于，包括：横梁本体、吸能盒和加强块，所述横梁本体两端后方设置有吸能盒，所述吸能盒轴线相互平行，吸能盒内设置有加强块，所述加强块上设置有脱钩螺母。
2.根据权利要求1所述的轻量化汽车保险杠横梁，其特征在于，所述吸能盒前端设置有固定片，所述固定片设置在吸能盒前端的上下两侧，所述固定片与吸能盒构成U形结构，固定片上设置有螺栓孔，所述横梁本体卡入吸能盒的U形结构中并采用螺栓固定。
3.根据权利要求1所述的轻量化汽车保险杠横梁，其特征在于，所述横梁本体所用材料为碳纤维或玻璃纤维，所述横梁两端与吸能盒装配部位设置有螺栓孔，所述横梁一端与吸能盒固定处的前方设置有闭位孔，所述闭位孔轴线与螺栓孔轴线垂直，所述吸能盒为铝制。
4.根据权利要求1所述的轻量化汽车保险杠横梁，其特征在于，所述横梁本体为向外弯折的弧形方管状，或为横梁两端设置有安装柱的n形方管结构，安装柱内预埋有固定件，横梁内侧设置有加强槽，横梁内设置有PU发泡材料。
5.根据权利要求1所述的轻量化汽车保险杠横梁，其特征在于，所述加强块为工字结构，加强块中央为圆形，所述脱钩螺母设置在圆形中央，且与圆形同轴布置，加强块两端设置有固定孔，所述固定孔轴线与脱钩螺母轴线垂直。
6.根据权利要求1所述的轻量化汽车保险杠横梁，其特征在于，所述吸能盒底部设置有脱钩螺母固定板，所述脱钩螺母固定板中央设置有脱钩螺母。
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| CN201420434669.7U CN204020774U (zh) | 2014-08-04 | 2014-08-04 | 轻量化汽车保险杠横梁 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104175984A (zh) * | 2014-08-04 | 2014-12-03 | 辉泰（太仓）汽配有限公司 | 轻量化汽车保险杠横梁 |
-
2014
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