CN204018739U - 一种车床顶尖助推装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床顶尖助推装置，包括工作台面、尾座、顶尖、夹套，包括油泵、固定板、支撑板、油缸、推板，所述的油泵位于工作台面左侧，所述的固定板位于尾座右端侧壁中心处，其形状是圆形，二者螺纹相连，所述的支撑板位于位于固定板正面中心处，其形状是圆形，二者螺纹相连，所述的油缸位于支撑板正面中心处，二者螺纹相连，所述的推板位于尾座内部末端，其形状是圆形，其与油缸螺纹相连，这种助推装置，加工时只需第一次确定好尾座位置，后续加工只要通过油缸的往复运动即可完成顶尖伸缩顶紧，而且每次力度一致，极大的提高了生产效率和生产质量，降低了劳动强度。

Description

一种车床顶尖助推装置

技术领域

本实用新型涉及一种助推装置，尤其涉及一种车床顶尖助推装置。

背景技术

众所周知，车床在加工长轴类或精密级零件时需要通过顶尖顶紧零件端面，保证零件在高速车削时稳定，确保加工精度，但在批量加工时，需要操作人员每完成一个零件就需要人工旋转手柄、松开顶尖，取出零件，再装上新的待加工零件，再重新旋转手柄，顶紧零件，周而复始，而且顶尖顶紧零件的力度需要控制得当，否则亦造成零件加工失败，综上所述传统装夹方式不仅劳动强度大，而且效率低下，已经远远不能够满足批量零件的生产，鉴于上述缺陷，实有必要设计一种车床顶尖助推装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种车床顶尖助推装置，来解决车削时铁屑飞溅进入操作人员眼部的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种车床顶尖助推装置，包括工作台面、尾座、顶尖、夹套，包括油泵、固定板、支撑板、油缸、推板，所述的油泵位于工作台面左侧，所述的固定板位于尾座右端侧壁中心处，其形状是圆形，二者螺纹相连，所述的支撑板位于位于固定板正面中心处，其形状是圆形，二者螺纹相连，所述的油缸位于支撑板正面中心处，二者螺纹相连，所述的推板位于尾座内部末端，其形状是圆形，其与油缸螺纹相连。

进一步，所述的夹套末端中心处还设有安装柱，其形状是圆形，二者焊接相连。

进一步，所述的安装柱正面中心处还设有安装孔，其为螺纹孔。

进一步，所述的推板正面中心处还设有连接柱，其为螺杆。

进一步，所述的推板背面中心处还设有定位孔，其为螺纹孔。

与现有技术相比，这种助推装置，加工时只需第一次确定好尾座位置，后续加工只要通过油缸的往复运动即可完成顶尖伸缩顶紧，而且每次力度一致，极大的提高了生产效率和生产质量，降低了劳动强度。

附图内容

图1是助推装置轴测图

图2是助推装置剖视图

图3是推板局部放大剖视图

图4是安装柱俯视图

图5是推板俯视图

工作台面            1      尾座                2

顶尖                3      夹套                4

油泵                5      固定板              6

支撑板              7      油缸                8

推板                9      安装柱              401

安装孔              402    连接柱              901

定位孔              902

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。

具体实施方式

在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。

如图1、图2、图3、图3、图4、图5所示，包括工作台面1、尾座2、顶尖3、夹套4、油泵5、固定板6、支撑板7、油缸8、推板9、安装柱401、安装孔402、连接柱901、定位孔902，油泵5位于工作台面1左侧，固定板6位于尾座2右端侧壁中心处，其形状是圆形，二者螺纹相连，支撑板7位于位于固定板6正面中心处，其形状是圆形，二者螺纹相连，油缸8位于支撑板7正面中心处，二者螺纹相连，推板9位于尾座2内部末端，其形状是圆形，其与油缸螺纹相连，夹套4末端中心处还设有安装柱401，其形状是圆形，二者焊接相连，安装柱401正面中心处还设有安装孔402，其为螺纹孔，推板9正面中心处还设有连接柱901，其为螺杆，推板9背面中心处还设有定位孔902，其为螺纹孔，这种助推装置，只需将零件装夹好后，开动油泵5带动油缸8工作，然后油缸8推动推板9前移，因为推板9正面的连接柱901与夹套4末端中心处安装柱401上的安装孔402螺纹相连，所以推板9推动夹套4前移，使得顶尖3伸出，然后推动尾座2置适当位置并固定，即可完成定位开始加工，当加工完成后只需使油缸8回收即可带动推板9及夹套4回收，即达到顶尖3后退松开，然后再重新装夹零件，使油缸8前移，顶尖3伸出顶紧零件即可，此时无需再推动尾座2，该装置结构简单，功能强大，加工时只需第一次确定好尾座2位置，后续加工只要通过油缸8的往复运动即可完成顶尖3伸缩顶紧，而且每次力度一致，极大的提高了生产效率和生产质量，降低了劳动强度。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车床顶尖助推装置，包括工作台面、尾座、顶尖、夹套，其特征在于包括油泵、固定板、支撑板、油缸、推板，所述的油泵位于工作台面左侧，所述的固定板位于尾座右端侧壁中心处，其形状是圆形，二者螺纹相连，所述的支撑板位于位于固定板正面中心处，其形状是圆形，二者螺纹相连，所述的油缸位于支撑板正面中心处，二者螺纹相连，所述的推板位于尾座内部末端，其形状是圆形，其与油缸螺纹相连。

2.如权利要求1所述的一种车床顶尖助推装置，其特征在于所述的夹套末端中心处还设有安装柱，其形状是圆形，二者焊接相连。

3.如权利要求2所述的一种车床顶尖助推装置，其特征在于所述的安装柱正面中心处还设有安装孔，其为螺纹孔。

4.如权利要求3所述的一种车床顶尖助推装置，其特征在于所述的推板正面中心处还设有连接柱，其为螺杆。

5.如权利要求3所述的一种车床顶尖助推装置，其特征在于所述的推板背面中心处还设有定位孔，其为螺纹孔。