CN203995532U - 汽车控制臂锻件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车控制臂锻件，包括左安装孔，右安装孔和连接板，所述的左安装孔和右安装孔通过连接板连为一体，其特征是：所述的连接板轮廓线由多个相切而成的圆弧线构成，连接板上设置有凹槽，所述的凹槽在连接板上下两面均有设置，凹槽关于中心板中心线呈对称分布，该汽车控制臂锻件能很好的缓和纵向载荷，防止松动，不需要经常维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车控制臂锻件，更具体地说，它涉及一种能够缓和纵向载荷，加强零件结构强度的汽车控制臂锻件。
背景技术
悬架***是现代汽车上的重要总成，对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响，控制臂作为汽车悬架***的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。
现有的汽车控制臂锻件多采用带有弯折结构设计，这样即扩大了安装空间，又不能很好的缓和纵向载荷，进而出现松动，需要经常调节维护。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车控制臂锻件，该汽车控制臂锻件能很好的缓和纵向载荷，防止松动，不需要经常维护。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车控制臂锻件，包括左安装孔，右安装孔和连接板，所述的左安装孔和右安装孔通过连接板连为一体，其特征是：所述的连接板轮廓线由多条相切而成的圆弧线构成，连接板上设置有凹槽，所述的凹槽在连接板上下两面均有设置，凹槽关于中心板中心线呈对称分布。
通过采用上述技术方案，外轮廓线采用多个相切圆弧组成，圆弧面能有效的缓和纵向载荷，上下对称的凹槽能够在保证强度，缓和纵向载荷，防止松动的前提下节省材料，减少生产成本。
本实用新型进一步设置为：所述的凹槽侧面轮廓线由多条相切而成的圆弧线构成，并且与连接板外轮廓线平行。
通过采用上述技术方案，凹槽轮廓线与外轮廓线平行，无厚薄之分，使所受的力能均匀的分布在整个零件上，提高零件强度。
本实用新型进一步设置为：所述的凹槽各个弯折处的连接位置均采用圆弧形连接。
通过采用上述技术方案，弯折的连接处采用圆弧连接，无尖角，防止凹槽由内向外裂开。
本实用新型进一步设置为：所述的左安装孔，右安装孔和连接板均为铝制材料。
通过采用上述技术方案，铝制材料密度小，质量轻，在保证结构强度的前提下减轻车身重量。
附图说明
图1为本实用新型汽车控制臂锻件实施例的立体图；
图2为本实用新型汽车控制臂锻件实施例的俯视图；
图3为本实用新型汽车控制臂锻件实施例的局部剖视图；
图4为本实用新型连接板实施例的剖视图。
附图标记：1、左安装孔；2、连接板；3、凹槽；4、右安装孔。
具体实施方式
参照图1至图4对本实用新型汽车控制臂锻件实施例做进一步说明。
一种汽车控制臂锻件，包括左安装孔1，右安装孔4和连接板2，所述的左安装孔1和右安装孔4通过连接板2连为一体，其特征是：所述的连接板2轮廓线由多条相切而成的圆弧线构成，连接板2上设置有凹槽3，所述的凹槽3在连接板2上下两面均有设置，凹槽3关于中心板中心线呈对称分布，外轮廓线采用多个相切圆弧组成，圆弧面能有效的缓和纵向载荷，上下对称的凹槽3能够在保证强度，缓和纵向载荷，防止松动的前提下节省材料，减少生产成本。
所述的凹槽3侧面轮廓线由多条相切而成的圆弧线构成，并且与连接板2外轮廓线平行，凹槽3轮廓线与外轮廓线平行，无厚薄之分，使所受的力能均匀的分布在整个零件上，提高零件强度。
所述的凹槽3各个弯折处的连接位置均采用圆弧形连接，弯折的连接处采用圆弧连接，无尖角，防止凹槽3由内向外裂开。
所述的左安装孔1，右安装孔4和连接板2均为铝制材料，铝制材料密度小，质量轻，在保证结构强度的前提下减轻车身重量。
Claims (4)
1.一种汽车控制臂锻件，包括左安装孔，右安装孔和连接板，所述的左安装孔和右安装孔通过连接板连为一体，其特征是：所述的连接板轮廓线由多条相切而成的圆弧线构成，连接板上设置有凹槽，所述的凹槽在连接板上下两面均有设置，凹槽关于中心板中心线呈对称分布。
2.根据权利要求1所述的汽车控制臂锻件，其特征是：所述的凹槽侧面轮廓线由多条相切而成的圆弧线构成，并且与连接板外轮廓线平行。
3.根据权利要求2所述的汽车控制臂锻件，其特征是：所述的凹槽各个弯折处的连接位置均采用圆弧形连接。
4.根据权利要求3所述的汽车控制臂锻件，其特征是：所述的左安装孔，右安装孔和连接板均为铝制材料。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420425434.1U CN203995532U (zh) | 2014-07-30 | 2014-07-30 | 汽车控制臂锻件 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN203995532U true CN203995532U (zh) | 2014-12-10 |
Family
ID=52035585
Family Applications (1)
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| CN201420425434.1U Expired - Fee Related CN203995532U (zh) | 2014-07-30 | 2014-07-30 | 汽车控制臂锻件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105034731A (zh) * | 2015-07-14 | 2015-11-11 | 浙江瑞朗锻造有限公司 | 一种用于汽车底盘的大弯臂部件 |
| DE202015106083U1 (de) | 2015-08-25 | 2015-11-18 | Ford Global Technologies, Llc | Querlenker für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs |
| DE102015216207A1 (de) | 2015-08-25 | 2017-03-02 | Ford Global Technologies, Llc | Querlenker für eine Radaufhängung eines lenkbaren Rades eines Kraftfahrzeugs |
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2014
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