CN203978789U - 一种基于压力信号的换向装置及泵车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于压力信号的换向装置及泵车，所述泵车的泵送机构包括所述基于压力信号的换向装置。所述基于压力信号的换向装置包括：双向油泵；控制器，控制器连接所述双向油泵，控制所述双向油泵的供油方向；第一油缸，第一油缸连接双向油泵的第一进出油口；第二油缸，第二油缸连接双向油泵的第二进出油口；压力传感器，压力传感器嵌入第一油缸壁和第二油缸壁，检测第一油缸和第二油缸的压力；压力传感器连接控制器，压力传感器检测的压力值超过设定阈值时，控制器发出压力油在第一油缸和第二油缸之间换向的信号。通过本实用新型的基于压力信号的换向装置能够提高泵车的工作效率，并且降低泵车的生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及泵送机构的技术领域，特别是涉及一种基于压力信号的换向装置。
背景技术
泵车的泵送机构通过改变油缸内压力油的流向实现泵车物料的连续输送。在现有技术中，通常使用嵌入第一油缸和第二油缸的高压接近开关来改变第一油缸和第二油缸内的压力油流向。当嵌入第一油缸的高压接近开关感应到第一油缸内的活塞时，高压接近开关发送换向信号至控制***，所述控制***通过双向油泵实现第一油缸内的压力油换向至第二油缸内；当高压接近开关感应到第二油缸内的活塞时，高压接近开关发送换向信号至控制***，所述控制***通过双向油泵实现第二油缸内的压力油换向至第一油缸内。由于高压接近开关在高压、震动和油水侵蚀的恶劣工作环境下容易损坏且价格昂贵，导致泵车的工作效率降低和生产成本的增加。
因此希望有一种基于压力信号的换向装置来克服或至少减轻上述的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于压力信号的换向装置来克服现有技术中存在的上述问题。
为实现上述目的，本实用新型提供一种基于压力信号的换向装置包括：
双向油泵；
控制器，所述控制器连接所述双向油泵，用于控制所述双向油泵的进油油方向和出油方向；
第一油缸，所述第一油缸连接所述双向油泵的第一进出油口；
第二油缸，所述第二油缸连接所述双向油泵的第二进出油口；
压力传感器，所述压力传感器嵌入所述第一油缸壁和所述第二油缸壁，用于检测所述第一油缸和所述第二油缸的压力；
其中，所述压力传感器连接所述控制器，所述压力传感器检测的压力值超过设定阈值时，所述控制器发出压力油在所述第一油缸和所述第二油缸之间进行换向的信号。
本实用新型还提供一种基于压力信号的换向装置包括：
单向油泵；
换向阀，换向阀的第一阀口连接所述单向油泵的出油口，换向阀的第三阀口连接所述单向油泵的进油口；
控制器，所述控制器连接所述换向阀，用于控制压力油的方向；
第一油缸，所述第一油缸连接换向阀的第二阀口；
第二油缸，所述第二油缸连接换向阀的第四阀口；
压力传感器，所述压力传感器嵌入所述第一油缸壁和所述第二油缸壁，用于检测所述第一油缸和所述第二油缸的压力；
其中，所述压力传感器连接所述控制器，所述压力传感器检测的压力值超过设定阈值时，所述控制器发出压力油在所述第一油缸和所述第二油缸之间进行换向的信号。
优选地，所述压力传感器进一步包括：第一压力传感器和第二压力传感器，所述第一压力传感器嵌入所述第一油缸壁设置，所述第二压力传感器嵌入所述第二油缸壁设置，所述第一压力传感器和所述第二压力传感器分别靠近所述第一油缸和所述第二油缸远离双向油泵的端部设置。
优选地，所述压力传感器进一步包括：第一压力传感器和第二压力传感器，所述第一压力传感器嵌入所述第一油缸壁设置，所述第二压力传感器嵌入所述第二油缸壁设置，所述第一压力传感器和所述第二压力传感器分别靠近所述第一油缸和所述第二油缸远离单向油泵的端部设置。
优选地，所述第一压力传感器和所述第二压力传感器的轴向对称设置。
优选地，所述第一压力传感器和所述第二压力传感器的数量分别为一个。
优选地，所述换向阀为二位四通阀。
优选地，所述压力传感器的电流值为4-20ma。
本实用新型还提供一种泵车，所述泵车的泵送机构包括如上所述的基于压力信号的换向装置。
本实用新型提供了一种基于压力信号的换向装置，通过本实用新型提供的基于压力信号的换向装置能够有效提高泵车的工作效率，并且降低泵车的生产成本。
附图说明
图1是根据本实用新型一实施例的基于压力信号的换向装置的示意性视图。
图2是根据本实用新型一实施例的基于压力信号的换向装置的示意性视图。
附图标记：
| 1 | 单向油泵 | 9 | 第二压力传感器 |
| 2 | 第一油缸 | 10 | 第一阀口 |
| 3 | 第二油缸 | 11 | 第二阀口 |
| 4 | 第一活塞 | 12 | 第三阀口 |
| 5 | 第二活塞 | 13 | 第四阀口 |
| 6 | 二位四通阀 | 14 | 双向油泵 |
| 7 | 控制器 | 15 | 第一进出油口 |
| 8 | 第一压力传感器 | 16 | 第二进出油口 |
具体实施方式
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
根据本实用新型一宽泛实施例的一种基于压力信号的换向装置包括：双向油泵；控制器，所述控制器连接所述双向油泵，用于控制所述双向油泵的进油油方向和出油方向；第一油缸，所述第一油缸连接所述双向油泵的第一进出油口；第二油缸，所述第二油缸连接所述双向油泵的第二进出油口；压力传感器，所述压力传感器嵌入所述第一油缸壁和所述第二油缸壁，用于检测所述第一油缸和所述第二油缸的压力；其中，所述压力传感器连接所述控制器，所述压力传感器检测的压力值超过设定阈值时，所述控制器发出压力油在所述第一油缸和所述第二油缸之间进行换向的信号。
根据本实用新型的另一宽泛实施例的一种基于压力信号的换向装置包括：单向油泵；换向阀，换向阀的第一阀口连接所述单向油泵的出油口，换向阀的第三阀口连接所述单向油泵的进油口；控制器，所述控制器连接所述换向阀，用于控制压力油的方向；第一油缸，所述第一油缸连接换向阀的第二阀口；第二油缸，所述第二油缸连接换向阀的第四阀口；压力传感器，所述压力传感器嵌入所述第一油缸壁和所述第二油缸壁，用于检测所述第一油缸和所述第二油缸的压力；其中，所述压力传感器连接所述控制器，所述压力传感器检测的压力值超过设定阈值时，所述控制器发出压力油在所述第一油缸和所述第二油缸之间进行换向的信号。
本实用新型提供了一种基于压力信号的换向装置，通过本实用新型提供的基于压力信号的换向装置能够有效提高泵车的工作效率，并且降低泵车的生产成本。
在图1所示实施例中，基于压力信号的换向装置包括：双向油泵14、控制器7、第一油缸2、第二油缸3、第一活塞4、第二活塞5、第一压力传感器8和第二压力传感器9。
在图1所示实施例中，控制器7连接双向油泵14，双向油泵的第一进出油口15连接第一油缸2，在第一油缸2内部设置第一活塞4，并且在第一油缸2上嵌入第一压力传感器8，第一压力传感器8连接控制器7；双向油泵的第二进出油口16连接第二油缸3，在第二油缸3内部设置第二活塞5，并且在第二油缸3上嵌入第二压力传感器9，第二压力传感器9连接控制器7。
第一压力传感器8和第二压力传感器9分别靠近第一油缸2和第二油缸3远离双向油泵14的端部设置。
第一压力传感器8检测第一油缸2内的压力，并将第一油缸2的压力值传递至控制器7，当第一油缸2的压力值小于控制器7设定阈值时，第二油缸3内的压力油依次通过双向油泵的第二进出油口16和双向油泵的第一进出油口15流入第一油缸2；当第一油缸2的压力值等于控制器7设定阈值时，第二油缸3内的压力油依次通过双向油泵的第二进出油口16和双向油泵的第一进出油口15流入第一油缸2；当第一油缸2的压力值大于控制器7设定阈值时，控制器7生成换向命令，并将换向命令传递至双向油泵14，第一油缸2内的压力油依次通过双向油泵的第一进出油口15和双向油泵的第二进出油口16流入第二油缸3，第二压力传感器9开始检测第二油缸3内的压力，并将第二油缸3的压力值传递至控制器7。
第二压力传感器9检测第二油缸3内的压力，并将第二油缸3的压力值传递至控制器7，当第二油缸3的压力值小于控制器7设定阈值时，第一油缸2内的压力油依次通过双向油泵的第一进出油口15和双向油泵的第二进出油口16流入第二油缸3；当第二油缸3的压力值等于控制器7设定阈值时，第一油缸2内的压力油依次通过双向油泵的第一进出油口15和双向油泵的第二进出油口16流入第二油缸3；当第二油缸3的压力值大于控制器7设定阈值时，控制器7生成换向命令，并将换向命令传递至双向油泵14，第二油缸3内的压力油依次通过双向油泵的第二进出油口16和双向油泵的第一进出油口15流入第一油缸2，第一压力传感器8开始检测第一油缸2内的压力，并将第一油缸2的压力值传递至控制器7。
在图2所示实施例中，基于压力信号的换向装置包括：单向油泵1、二位四通阀6、控制器7、第一油缸2、第二油缸3、第一活塞4、第二活塞5、第一压力传感器8和第二压力传感器9。
在图2所示实施例中，控制器7连接二位四通阀6，单向油泵1的出油口连接二位四通阀6的第一阀口10，二位四通阀6的第二阀口11连接第一油缸2，在第一油缸2内部设置第一活塞4，并且在第一油缸2上嵌入第一压力传感器8，第一压力传感器8连接控制器7；单向油泵1的进油口连接二位四通阀6的第三阀口12，二位四通阀6的第四阀口13连接第二油缸3，在第二油缸3内部设置第二活塞5，并且在第二油缸3上嵌入第二压力传感器9，第二压力传感器9连接控制器7。
第一压力传感器8和第二压力传感器9分别靠近第一油缸2和第二油缸3远离单向油泵1的端部设置。
第一压力传感器8检测第一油缸2内的压力，并将第一油缸2的压力值传递至控制器7，当第一油缸2的压力值小于控制器7设定阈值时，第二油缸3内的压力油依次通过二位四通阀6的第四阀口13、第三阀口12和单向油泵1的进油口进入单向油泵1，单向油泵1内的压力油再依次通过单向油泵1的出油口、二位四通阀6的第一阀口10和第二阀口11流入第一油缸2；当第一油缸2的压力值等于控制器7设定阈值时，第二油缸3内的压力油依次通过二位四通阀6的第四阀口13、第三阀口12和单向油泵1的进油口进入单向油泵1，单向油泵1内的压力油再依次通过单向油泵1的出油口、二位四通阀6的第一阀口10和第二阀口11流入第一油缸2；当第一油缸2的压力值大于控制器7设定阈值时，控制器7生成换向命令，并将换向命令传递至二位四通阀6，第一油缸2内的压力油依次通过二位四通阀6的第二阀口11、第三阀口12和单向油泵1的进油口进入单向油泵1，单向油泵1内的压力油再依次通过单向油泵1的出油口、二位四通阀6的第一阀口10和第四阀口13流入第二油缸3，第二压力传感器9开始检测第二油缸3内的压力，并将第二油缸3的压力值传递至控制器7。
第二压力传感器9检测第二油缸3内的压力，并将第二油缸3的压力值传递至控制器7，当第二油缸3的压力值小于控制器7设定阈值时，第一油缸2内的压力油依次通过二位四通阀6的第二阀口11、第三阀口12和单向油泵1的进油口进入单向油泵1，单向油泵1内的压力油再依次通过单向油泵1的出油口、二位四通阀6的第一阀口10和第四阀口13流入第二油缸3；当第二油缸3的压力值等于控制器7设定阈值时，第一油缸2内的压力油依次通过二位四通阀6的第二阀口11、第三阀口12和单向油泵1的进油口进入单向油泵1，单向油泵1内的压力油再依次通过单向油泵1的出油口、二位四通阀6的第一阀口10和第四阀口13流入第二油缸3；当第二油缸3的压力值大于控制器7设定阈值时，控制器7生成换向命令，并将换向命令传递至二位四通阀6，第二油缸3内的压力油依次通过二位四通阀6的第四阀口13、第三阀口12和单向油泵1的进油口进入单向油泵1，单向油泵1内的压力油再依次通过单向油泵1的出油口、二位四通阀6的第一阀口10和第二阀口11流入第一油缸2，第一压力传感器8开始检测第一油缸2内的压力，并将第一油缸2的压力值传递至控制器7。
在图2所示实施例中，换向阀为二位四通阀6，但可以理解的是，换向阀不限于图示方式，例如，在另一未图示的实施例中，换向阀为三位四通阀。
在图1-2所示实施例中，第一压力传感器8和第二压力传感器9轴向对称设置。
在图1所示实施例中，第一压力传感器8和第二压力传感器9的数量分别为一个，且第一压力传感器8和第二压力传感器9分别靠近第一油缸2和第二油缸3远离双向油泵14的端部设置。但可以理解的是，第一压力传感器8和第二压力传感器9的数量不限于图示方式，例如，在另一未图示的实施例中，第一压力传感器和所述第二压力传感器的数量分别为两个。
在图2所示实施例中，第一压力传感器8和第二压力传感器9的数量分别为一个，且第一压力传感器8和第二压力传感器9分别靠近所述第一油缸和第二油缸3远离单向油泵1的端部设置。
第一压力传感器8和第二压力传感器9的电流值为4-20ma。
在一个实施例中，将上述的基于压力信号的换向装置用于混凝土泵车的泵送机构，有效提高泵车的工作效率，并且降低泵车的生产成本。
通过本实用新型提供的基于压力信号的换向装置能够有效提高泵车的工作效率，并且降低泵车的生产成本。
最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (9)
1.一种基于压力信号的换向装置，其特征在于，包括：
双向油泵；
控制器，所述控制器连接所述双向油泵，用于控制所述双向油泵的进油油方向和出油方向；
第一油缸，所述第一油缸连接所述双向油泵的第一进出油口；
第二油缸，所述第二油缸连接所述双向油泵的第二进出油口；
压力传感器，所述压力传感器嵌入所述第一油缸壁和所述第二油缸壁，用于检测所述第一油缸和所述第二油缸的压力；
其中，所述压力传感器连接所述控制器，所述压力传感器检测的压力值超过设定阈值时，所述控制器发出压力油在所述第一油缸和所述第二油缸之间进行换向的信号。
2.一种基于压力信号的换向装置，其特征在于，包括：
单向油泵；
换向阀，换向阀的第一阀口连接所述单向油泵的出油口，换向阀的第三阀口连接所述单向油泵的进油口；
控制器，所述控制器连接所述换向阀，用于控制压力油的方向；
第一油缸，所述第一油缸连接换向阀的第二阀口；
第二油缸，所述第二油缸连接换向阀的第四阀口；
压力传感器，所述压力传感器嵌入所述第一油缸壁和所述第二油缸壁，用于检测所述第一油缸和所述第二油缸的压力；
其中，所述压力传感器连接所述控制器，所述压力传感器检测的压力值超过设定阈值时，所述控制器发出压力油在所述第一油缸和所述第二油缸之间进行换向的信号。
3.如权利要求1所述的基于压力信号的换向装置，其特征在于，所述压力传感器进一步包括：第一压力传感器和第二压力传感器，所述第一压力传感器嵌入所述第一油缸壁设置，所述第二压力传感器嵌入所述第二油缸壁设置，所述第一压力传感器和所述第二压力传感器分别靠近所述第一油缸和所述第二油缸远离双向油泵的端部设置。
4.如权利要求2所述的基于压力信号的换向装置，其特征在于，所述压力传感器进一步包括：第一压力传感器和第二压力传感器，所述第一压力传感器嵌入所述第一油缸壁设置，所述第二压力传感器嵌入所述第二油缸壁设置，所述第一压力传感器和所述第二压力传感器分别靠近所述第一油缸和所述第二油缸远离单向油泵的端部设置。
5.如权利要求3或4中任一项所述的基于压力信号的换向装置，其特征在于，所述第一压力传感器和所述第二压力传感器的轴向对称设置。
6.如权利要求5所述的基于压力信号的换向装置，其特征在于，所述第一压力传感器和所述第二压力传感器的数量分别为一个。
7.如权利要求2所述的基于压力信号的换向装置，其特征在于，所述换向阀为二位四通阀。
8.如权利要求1或2中任一项所述的基于压力信号的换向装置，其特征在于，所述压力传感器的电流值为4-20ma。
9.一种泵车，其特征在于，所述泵车的泵送机构包括如权利要求1-7中任一项所述的基于压力信号的换向装置。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20200927 Address after: No.202 Xuanfu street, Xuanhua District, Zhangjiakou, Hebei Province Patentee after: Hebei Leisa Heavy Construction Machinery Co.,Ltd. Address before: 102206 Changping District City, Shahe, Sha Yang Road, Beijing Patentee before: BEIQI FOTON MOTOR Co.,Ltd. |
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| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20141203 |
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| CX01 | Expiry of patent term |