CN203909056U - 加速度传感器固定座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种加速度传感器固定座，包括：螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)的一端设置有用于安装加速度传感器(1)的安装座(21)；用于卡接于管道(4)上的安装环(3)，所述安装环(3)的开口小于所述安装环(3)的内壁直径，所述安装环(3)上设置有贯穿其内壁及外壁的螺纹通孔(31)，所述螺纹通孔(31)与所述螺纹杆(2)的另一端螺纹配合。本实用新型提供的加速度传感器固定座，避免设置蜂蜡或胶水等粘结加速度传感器，确保了加速度传感器的固定强度；避免了直接在管道上设置螺纹孔，避免了管道损伤；避免加速度传感器与管道直接接触而产生的静电干扰问题，有效提高了检测精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及传感设备固定技术领域，特别涉及一种加速度传感器固定座。
背景技术
加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备，常用于检测部件故障和疲劳损伤的情况。
目前，常用的压电型振动加速度传感器的安装方式有很多种，主要为用蜂蜡粘接、双面胶粘接、专用胶水粘接及螺纹固定的方式。对于空调器冷媒管道的振动测试而言，石蜡及双面胶存在强度不够的情况，并且，石蜡高温下会融化，使得加速度传感器的固定强度无法保证；螺纹连接对于加速度传感器的固定效果较好，但是需要在管道上开螺孔，会造成管道损伤；专用胶水符合温度的要求，但是，加速度传感器与管道为线接触，加速度传感器的固定强度无法保证，并且，加速度传感器与管道(多为铜管)直接接触，还会引出静电干扰测试的问题，检测精度不高。
因此，如何确保固定强度，避免管道损伤，提高检测精度，是本技术领域人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种加速度传感器固定座，确保固定强度，避免管道损伤，提高检测精度。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种加速度传感器固定座，包括：
螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有用于安装加速度传感器的安装座；
用于卡接于管道上的安装环，所述安装环的开口小于所述安装环的内壁直径，所述安装环上设置有贯穿其内壁及外壁的螺纹通孔，所述螺纹通孔与所述螺纹杆的另一端螺纹配合。
优选地，上述加速度传感器固定座中，所述螺纹孔的轴线与所述安装环的中心对称线重合。
优选地，上述加速度传感器固定座中，所述安装环的中间设置有向所述安装环的外侧凸起的加厚凸台，所述螺纹孔设置于所述加厚凸台上。
优选地，上述加速度传感器固定座中，所述安装环的开口端部设置有贯穿所述安装环的内壁与外壁的通槽。
优选地，上述加速度传感器固定座中，所述安装座上设置有用于容纳所述加速度传感器的安装槽。
优选地，上述加速度传感器固定座中，所述安装槽为梯形槽，其横截面中的下底为槽底面。
优选地，上述加速度传感器固定座中，所述安装槽的横截面为等腰梯形。
优选地，上述加速度传感器固定座中，所述安装座为圆盘形安装座，所述安装座的轴心与所述螺纹杆的轴心重合。
优选地，上述加速度传感器固定座中，所述安装环为硬质材料安装环。
从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的加速度传感器固定座，在安装过程中，手动或机械掰开安装环的开口，使其卡接于管道上；加速度传感器安装于螺纹杆一端设置的安装座上；通过螺纹杆与螺纹通孔配合，使螺纹杆的另一端贯穿安装环并与管道的外壁相抵，确保了完成安装环3与管道的相对固定，并且，使螺纹杆的另一端与管道的外壁相抵，确保管道的振动传递到螺纹杆的一端设置的加速度传感器上，实现振动数据的获取。本实用新型提供的加速度传感器固定座，避免设置蜂蜡或胶水等粘结加速度传感器，确保了加速度传感器的固定强度；通过设置安装环，避免了直接在管道上设置螺纹孔，避免了管道损伤；并且，通过螺纹杆将管道的振动传递给加速度传感器，避免加速度传感器与管道直接接触而产生的静电干扰问题，有效提高了检测精度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的加速度传感器固定座的剖视示意图。
图2为图1中A部分的局部放大图；
图3为本实用新型实施例提供的加速度传感器固定座的侧视示意图。
其中，
加速度传感器—1，螺纹杆—2，安装座—21，安装槽—22，安装环—3，螺纹通孔—31，通槽—32，加厚凸台—33，管道—4。
具体实施方式
本实用新型公开了一种加速度传感器固定座，确保固定强度，避免管道损伤，提高检测精度。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参考图1，图1为本实用新型实施例提供的加速度传感器固定座的剖视示意图。
本实用新型实施例提供了一种加速度传感器固定座，包括：螺纹杆2，螺纹杆2的一端设置有用于安装加速度传感器1的安装座21；用于卡接于管道4上的安装环3，安装环3的开口小于安装环3的内壁直径，安装环3具有与管道4的外表面配合接触的内壁及贯穿安装环3的内壁及外壁的螺纹通孔31，螺纹通孔31与螺纹杆2的另一端螺纹配合。
本实用新型实施例提供的加速度传感器固定座，在安装过程中，手动或机械掰开安装环3的开口，使其卡接于管道4上；加速度传感器1安装于螺纹杆2一端设置的安装座21上；通过螺纹杆2与螺纹通孔31配合，使螺纹杆2的另一端贯穿安装环3并与管道4的外壁相抵，确保了完成安装环3与管道4的相对固定，并且，使螺纹杆2的另一端与管道4的外壁相抵，确保管道4的振动传递到螺纹杆2的一端设置的加速度传感器1上，实现振动数据的获取。本实用新型实施例提供的加速度传感器固定座，避免设置蜂蜡或胶水等粘结加速度传感器1，确保了加速度传感器1的固定强度；通过设置安装环3，避免了直接在管道4上设置螺纹孔，避免了管道损伤；并且，通过螺纹杆2将管道4的振动传递给加速度传感器1，避免加速度传感器1与管道4直接接触而产生的静电干扰问题，有效提高了检测精度。
需要说明的是，安装环3的开口尺寸不做具体限定，仅需满足加速度传感器1与管道4相抵后安装环3的开口端部与管道4相抵，即完成安装环3的开口端部的自锁即可。具体安装环3的开口尺寸依实际应用的管道4直径及安装环3的内壁尺寸而定，在此不再详细介绍。
如图1所示，螺纹孔31的轴线与安装环3的中心对称线重合。即螺纹杆2与安装环3配合安装后，螺纹杆2设置于安装环3的中间。也可以将螺纹孔31设置于安装环3靠近其开口的一侧，通过螺纹杆2与螺纹孔31的配合使螺纹杆2与管道相抵，安装环3靠近其开口的另一侧的部分与管道4相抵。在此不再详细介绍且均在保护范围之内。
为了提高安装强度及螺纹杆2与管道4的抵接力，需要提高螺纹杆2与螺纹孔31的配合尺寸，而为了避免增厚安装环3的整体厚度而增加过多成本，安装环3的中间设置有向安装环3的外侧凸起的加厚凸台33，螺纹孔31设置于加厚凸台33上。
如图1和图3所示，安装环3的开口端部设置有贯穿安装环3的内壁与外壁的通槽32。通过设置通槽32，扩大安装环3的开口端部弹性变形能力，进而便于安装环3与管道4的卡接。
为了确保加速度传感器1的安装稳定性，安装座21上设置有用于容纳加速度传感器1的安装槽22。
如图2所示，安装槽22为梯形槽，即，其横截面为梯形，而安装槽22的横截面中的下底为槽底面。即，安装槽22的槽底面宽度小于安装槽22的开口宽度，将加速度传感器1置于安装槽22内后，安装槽22的开口的两端弹性变形，与加速度传感器1的外壁抵接，进而确保了加速度传感器1的安装稳定性。
更进一步地，安装槽22的横截面为等腰梯形。也可以使安装槽22的横截面为直角梯形，即加速度传感器1的外壁的一侧与安装槽22的直角壁配合，另一侧与安装槽22的开口端相抵。
优选的，安装座21为圆盘形安装座，安装座21的轴心与螺纹杆2的轴心重合。通过将安装座21设置为圆盘形安装座，避免在安装过程中安装座21与外界零部件或操作人员产生刮碰，提高了安装过程中的安全性。
优选地，安装环3为硬质材料安装环。采用硬质材料制造安装环3，有效提高了安装环3与管道4的配合稳定性。其中需要说明的是，硬质材料需满足安装环3与管道4卡接过程中安装环3的弹性变形。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种加速度传感器固定座，其特征在于，包括：
螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)的一端设置有用于安装加速度传感器(1)的安装座(21)；
用于卡接于管道(4)上的安装环(3)，所述安装环(3)的开口小于所述安装环(3)的内壁直径，所述安装环(3)上设置有贯穿其内壁及外壁的螺纹通孔(31)，所述螺纹通孔(31)与所述螺纹杆(2)的另一端螺纹配合。
2.如权利要求1所述的加速度传感器固定座，其特征在于，所述螺纹孔(31)的轴线与所述安装环(3)的中心对称线重合。
3.如权利要求2所述的加速度传感器固定座，其特征在于，所述安装环(3)的中间设置有向所述安装环(3)的外侧凸起的加厚凸台(33)，所述螺纹孔(31)设置于所述加厚凸台(33)上。
4.如权利要求1所述的加速度传感器固定座，其特征在于，所述安装环(3)的开口端部设置有贯穿所述安装环(3)的内壁与外壁的通槽(32)。
5.如权利要求1所述的加速度传感器固定座，其特征在于，所述安装座(21)上设置有用于容纳所述加速度传感器(1)的安装槽(22)。
6.如权利要求5所述的加速度传感器固定座，其特征在于，所述安装槽(22)为梯形槽，其横截面中的下底为槽底面。
7.如权利要求6所述的加速度传感器固定座，其特征在于，所述安装槽(22)的横截面为等腰梯形。
8.如权利要求1所述的加速度传感器固定座，其特征在于，所述安装座(21)为圆盘形安装座，所述安装座(21)的轴心与所述螺纹杆(2)的轴心重合。
9.如权利要求1-8任一项所述的加速度传感器固定座，其特征在于，所述安装环(3)为硬质材料安装环。
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| CN107664567A (zh) * | 2017-09-26 | 2018-02-06 | 上海核工程研究设计院有限公司 | 一种传热管束流致振动试验加速度传感器固定装置 |
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2014
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