CN203188065U - 无砟轨道铁路膨胀土路堑基床及边坡防护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种无砟轨道铁路膨胀土路堑基床及边坡防护结构,包括轨道板、底座、护肩、基床表层、基床底层、侧沟平台、边坡和天沟;所述基床表层上表面还设置有防水层,所述两底座间还设置有集水井,所述基床底层两侧还设置排水侧沟,所述集水井与一侧的排水侧沟之间还设置有排水管,所述的每条排水侧沟下方还设置有排水盲沟,所述排水盲沟之间的基床底层与路基之间还设置有底层防排水层,所述边坡的坡顶至排水盲沟之间的边坡表面上铺设有边坡排水层,所述边坡排水层表面铺设有加筋土护坡,所述加筋土护坡表面设置绿化防护。本实施新型具有完善的地表水及地下水防排水***,迅速排出地表水,将气候对膨胀路堑的影响降到最低。
Description
技术领域
本实用新型涉及膨胀土地基处理及边坡防护领域,具体涉及一种无砟轨道铁路膨胀土路堑基床及边坡防护结构。
背景技术
随着铁路建设的迅猛发展,目前,已有一些基床结构形式,如:公开号为CN101979766A的中国实用新型专利公开了一种高速铁路红黏土路堑基床结构,公开号为CN102561133A的中国实用新型专利公开了一种铁路土质和软质岩路堑的基床结构。
公开号为CN202247720U的中国实用新型专利公开了一种高速铁路路堑基床排水结构,公开号为CN101024963的中国发明专利公开了一种无裂缝防渗稳定膨胀土挖方堤坡施工方法,公开号为CN201137149的中国实用新型专利公开了一种膨胀土路堑边坡加固结构,公开号为CN101624830的中国发明专利公开了一种土工格栅处理膨胀土渠道边坡的方法。
但目前没有专门针对变形控制异常严格的无砟轨道路堑结构及边坡***防护形式。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有膨胀土地区基床结构及边坡防护的不足,提供了一种无砟轨道铁路膨胀土路堑基床及边坡防护结构,可广泛应用于膨胀土路堑。
为实现上述目的,本实用新型所设计一种无砟轨道铁路膨胀土路堑基床及边坡防护结构,包括轨道板、底座、护肩、基床表层、基床底层、侧沟平台边坡和天沟;所述基床表层上表面还设置有防水层,所述两底座间还设置有集水井,所述基床底层两侧还设置排水侧沟,所述集水井与一侧的排水侧沟之间还设置有排水管,所述的每条排水侧沟下方还设置有排水盲沟,所述排水盲沟之间的基床底层与路基之间还设置有底层防排水层,所述边坡的坡顶至排水盲沟之间的边坡表面上铺设有边坡排水层,所述边坡排水层表面铺设有加筋土护坡,所述加筋土护坡表面设置绿化防护。
进一步地,所述的底层防排水层由下至上依次为透水土工布、底层的中粗砂、复合土工膜、上层的中粗砂和透水土工布。
再进一步地,所述的中粗砂的厚度为0.1~0.2m;所述的复合土工膜由内部土工膜和两侧的透水土工布组成。
再进一步地,所述的边坡排水层由内部碎石层和两侧的透水土工布组成。
再进一步地,所述的排水盲沟底部为C25混凝土,所述排水盲沟中部下凹处设置有中粗砂砾石,所述中粗砂砾石表面包裹有透水土工布,所述中粗砂砾石中央还设有排水网管,所述排水盲沟上部两侧回填厚度为10~20cm的中粗砂,所述排水盲沟上部中央回填碎石或卵砾石。
本实用新型的优点在于:
(1)具有完善的地表水及地下水防排水***,可迅速排出地表水,将气候对膨胀路堑的影响降到最低;
(2)采用加筋土结合骨架对边坡进行防护,利用加筋土的抗拉性能,抵抗膨胀土的涨缩变形;
(3)集水井结合排水管可快速排出两轨道间的集水。
附图说明
图1为无砟轨道铁路膨胀土路堑基床及边坡防护结构的示意图;
图2为无砟轨道铁路膨胀土路堑基床及边坡防护结构的局部示意图;
图3为排水盲沟示意图;
图4为底层防排水层示意图;
图5为边坡排水层示意图;
图中,轨道板1,底座2,防水层3,护肩4,基床表层5,集水井6,排水管7,排水侧沟8,侧沟平台9,排水盲沟10(中粗砂10.1,碎石或卵砾石10.2,C25混凝土10.3,排水网管10.4,中粗砂砾石10.5),基床底层11,底层防排水层12(复合土工膜12.1、中粗砂12.2、土工膜12.3),边坡排水层13,碎石层13.1,天沟14,加筋土护坡15,绿化防护16,透水土工布17。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述,以便本领域技术人员理解。
实施例1
图中所述一种无砟轨道铁路膨胀土路堑基床及边坡防护结构,包括轨道板1、底座2、护肩4、基床表层5、基床底层11、侧沟平台9、边坡和天沟14;所述基床表层5上表面还设置有防水层3,所述两底座2间还设置有集水井6,所述基床底层11两侧还设置排水侧沟8,所述集水井6与一侧的排水侧沟8之间还设置有排水管7,所述的每条排水侧沟8下方还设置有排水盲沟10,所述排水盲沟10之间的基床底层11与路基之间还设置有底层防排水层12,所述边坡的坡顶至排水盲沟10之间的边坡表面上铺设有边坡排水层13,所述边坡排水层13表面铺设有加筋土护坡15,所述加筋土护坡15表面设置绿化防护16。
所述的底层防排水层12由下至上依次为透水土工布17、底层的中粗砂12.2、复合土工膜12.1、上层的中粗砂12.2和透水土工布17。
所述的中粗砂12.2的厚度为0.1~0.2m;所述的复合土工膜12.1由内部土工膜12.3和两侧的透水土工布17组成。
所述的边坡排水层13由内部碎石层13.1和两侧的透水土工布17组成。
所述的排水盲沟10底部为C25混凝土10.3,所述排水盲沟10中部下凹处设置有中粗砂砾石10.5,所述中粗砂砾石10.5表面包裹有透水土工布17,所述中粗砂砾石10.5中央还设有排水网管10.4,所述排水盲沟10上部两侧回填厚度为10~20cm的中粗砂10.1,所述排水盲沟10上部中央回填碎石或卵砾石10.2。
本实施例中,所述底座2由混凝土制成,护肩4由C25混凝土预制成块,防水层3由沥青混凝土制成,基床表层5所用的材料为级配碎石,集水井6为C25钢筋混凝土集水井,绿化防护16为M7.5浆砌片石拱形截水骨架内培土撒草籽绿化防护,排水网管10.4为高强度丝状RCP内支撑渗排水网管。
通过在轨道间设置集水井6及排水管7,及时将雨水排入侧沟8;通过在路堑两侧设置排入侧沟8将雨水顺利排出路堑;通过在路堑基床底层11与路基间设置底层防排水层12,将入渗水引入排水盲沟10,防止地表水侵入膨胀土路基引起地基膨胀,威胁基床安全;通过在边坡表面设置加筋土支护结构稳定边坡,控制大气干湿循环对膨胀土边坡的影响;通过在加筋土表面设置浆砌片石拱形截水骨架内培土撒草籽绿化防止雨水对加筋土冲刷;通过在加筋土与膨胀土接触面设置边坡排水层13将地下水引入排水盲沟10,确保边坡的稳定。
尽管上述实施例对本实用新型做出了详尽的描述,但它仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部实施例,人们还可以根据本实施例在不经创造性前提下获得其他实施例,这些实施例都属于本实用新型保护范围。
Claims (5)
1.一种无砟轨道铁路膨胀土路堑基床及边坡防护结构,包括轨道板(1)、底座(2)、护肩(4)、基床表层(5)、基床底层(11)、侧沟平台(9)、边坡和天沟(14);其特征在于:所述基床表层(5)上表面还设置有防水层(3),所述两底座(2)间还设置有集水井(6),所述基床底层(11)两侧还设置排水侧沟(8),所述集水井(6)与一侧的排水侧沟(8)之间还设置有排水管(7),所述的每条排水侧沟(8)下方还设置有排水盲沟(10),所述排水盲沟(10)之间的基床底层(11)与路基之间还设置有底层防排水层(12),所述边坡的坡顶至排水盲沟(10)之间的边坡表面上铺设有边坡排水层(13),所述边坡排水层(13)表面铺设有加筋土护坡(15),所述加筋土护坡(15)表面设置绿化防护(16)。
2.根据权利要求1所述的无砟轨道铁路膨胀土路堑基床及边坡防护结构,其特征在于:所述的底层防排水层(12)由下至上依次为透水土工布(17)、底层的中粗砂(12.2)、复合土工膜(12.1)、上层的中粗砂(12.2)和透水土工布(17)。
3.根据权利要求2所述的无砟轨道铁路膨胀土路堑基床及边坡防护结构,其特征在于:所述的中粗砂(12.2)的厚度为0.1~0.2m;所述的复合土工膜(12.1)由内部土工膜(12.3)和两侧的透水土工布(17)组成。
4.根据权利要求1所述的无砟轨道铁路膨胀土路堑基床及边坡防护结构,其特征在于:所述的边坡排水层(13)由内部碎石层(13.1)和两侧的透水土工布(17)组成。
5.根据权利要求1所述的无砟轨道铁路膨胀土路堑基床及边坡防护结构,其特征在于:所述的排水盲沟(10)底部为C25混凝土(10.3),所述排水盲沟(10)中部下凹处设置有中粗砂砾石(10.5),所述中粗砂砾石(10.5)表面包裹有透水土工布(17),所述中粗砂砾石(10.5)中央还设有排水网管(10.4),所述排水盲沟(10)上部两侧回填厚度为10~20cm的中粗砂(10.1),所述排水盲沟(10)上部中央回填碎石或卵砾石(10.2)。
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