CN203893909U - 精确油表显示*** - Google Patents
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Abstract
一种精确油表显示***，属于汽车油箱油表***，燃油箱加油口（3）通过燃油箱加油连接管（4）与2号储蓄罐（15）连接，2号储蓄罐（15）和1号储蓄罐（10）置于燃油箱内，1号储蓄罐上装有发动机回油管（6）和汽车发动机进油管（7），在1号储蓄罐和2号储蓄罐内各装有油位传感器和油泵，在油泵上装有燃油流量油表并分别与燃油显示表电脑控制盒连接，燃油显示表电脑控制盒又分别与燃油箱加油显示表、燃油箱准确油位显示表和燃油箱燃油泵用油消耗显示表连接，在燃油箱内有油位上限传感器。本实用新型可以记录油箱加油数量、汽车行驶油耗和油箱剩余油量的精确数字。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车油箱油表***，特别是一种精确油表显示***。
背景技术
普通汽车油表是根据油浮子在油箱内的漂浮高度来确定油箱油位，是处在上线、中线或下线大概位置，不能精确显示出油箱内油的变化。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种精确油表显示***，利用该***可以记录油箱加油数量，汽车行驶油耗，油箱剩余油量的精确数字，达到汽车油表显示精确地目的。
本实用型新的构成：一种精确油表显示***，由燃油箱、燃油箱油位上限传感器、燃油箱加油口、燃油箱加油连接管、燃油箱燃油泵总成、发动机回油管、汽车发动机进油管、燃油箱燃油泵支架、燃油箱燃油泵泵芯、1号储蓄罐、1号储蓄罐燃油流量油表、1号储蓄罐进油口、1号储蓄罐油泵、1号储蓄罐油位传感器、2号储蓄罐、2号储蓄罐燃油流量油表、2号储蓄罐出油口、2号储蓄罐油泵、2号储蓄罐油位传感器、燃油箱加油显示表、燃油箱准确油位显示表、燃油箱燃油泵用油消耗显示表和燃油显示表电脑控制盒组成，在燃油箱的上面安装燃油箱加油口，在燃油箱燃油泵支架上，竖向安装发动机回油管和汽车发动机进油管，在汽车发动机进油管下端安装燃油箱燃油泵泵芯，其特征在于：燃油箱加油口通过燃油箱加油连接管与2号储蓄罐连接，2号储蓄罐和1号储蓄罐置于燃油箱内，1号储蓄罐通过燃油箱燃油泵支架吊装在燃油箱内, 在1号储蓄罐内装有1号储蓄罐油位传感器和1号储蓄罐油泵，在1号储蓄罐油泵上有1号储蓄罐燃油流量油表和1号储蓄罐进油口；在1号储蓄罐的侧面是2号储蓄罐，在2号储蓄罐内装有2号储蓄罐油位传感器和2号储蓄罐油泵，在2号储蓄罐油泵上有2号储蓄罐燃油流量油表和2号储油罐出油口，在燃油箱内上方有燃油箱油位上限传感器；1号储蓄罐燃油流量油表和2号储蓄罐燃油流量油表分别与燃油显示表电脑控制盒连接，燃油显示表电脑控制盒分别与燃油箱加油显示表、燃油箱准确油位显示表和燃油箱燃油泵用油消耗显示表连接。
与现有技术比较，本实用新型可以记录油箱加油数量，汽车行驶油耗，油箱剩余油量，可以在加油时记录加油数量，可以与加油站油表对照，减少与加油站方的偷斤少两纠纷。汽车在不同路段行驶时油耗有较大的差异，本***可以计算在不同路程行驶里程的油耗，还剩余多少油，还可以行使多少里程做出精确判断。本***可以像飞机黑匣子一样，记录汽车在什么时间行驶多少里程，耗油多少及加油时间的详细记录。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图中1、燃油箱，2、燃油箱油位上限传感器，3、燃油箱加油口，4、燃油箱加油连接管，5、燃油箱燃油泵总成，6、发动机回油管，7、汽车发动机进油管，8、燃油箱燃油泵支架，9、燃油泵泵芯，10、1号储蓄罐，11、1号储蓄罐燃油流量油表，12、1号储蓄罐进油口，13、1号储蓄罐油泵，14、1号储蓄罐油位传感器，15、2号储蓄罐，16、2号储蓄罐燃油流量油表、17、2号储蓄罐出油口，18、2号储蓄罐油泵,19、2号储蓄罐油位传感器，20、燃油箱加油显示表，21、燃油箱准确油位显示表，22、燃油箱燃油泵用油消耗显示表，23、燃油显示表电脑控制盒。
具体实施方式
如图1所示，一种精确油表显示***，由燃油箱、燃油箱油位上限传感器、燃油箱加油口、燃油箱加油连接管、燃油箱燃油泵总成、发动机回油管、汽车发动机进油管、燃油箱燃油泵支架、燃油箱燃油泵泵芯、1号储蓄罐、1号储蓄罐燃油流量油表、1号储蓄罐进油口、1号储蓄罐油泵、1号储蓄罐油位传感器、2号储蓄罐、2号储蓄罐燃油流量油表、2号储蓄罐出油口、2号储蓄罐油泵、2号储蓄罐油位传感器、燃油箱加油显示表、燃油箱准确油位显示表、燃油箱燃油泵用油消耗显示表和燃油显示表电脑控制盒组成，在燃油箱1的上面安装燃油箱加油口3，在燃油箱燃油泵支架8上，竖向安装发动机回油管6和汽车发动机进油管7，在汽车发动机进油管下端安装燃油箱燃油泵泵芯9，其特征在于：燃油箱加油口3通过燃油箱加油连接管4与2号储蓄罐15连接，2号储蓄罐15和1号储蓄罐10置于燃油箱内，1号储蓄罐10通过燃油箱燃油泵支架8吊装在燃油箱内, 在1号储蓄罐内装有1号储蓄罐油位传感器14和1号储蓄罐油泵13，在1号储蓄罐油泵上有1号储蓄罐燃油流量油表11和1号储蓄罐进油口12；在1号储蓄罐10的侧面是2号储蓄罐15，在2号储蓄罐内装有2号储蓄罐油位传感器19和2号储蓄罐油泵18，在2号储蓄罐油泵上有2号储蓄罐燃油流量油表16和2号储油罐出油口17，在燃油箱1内上方有燃油箱油位上限传感器2；1号储蓄罐燃油流量油表11和2号储蓄罐燃油流量油表16分别与燃油显示表电脑控制盒23连接，燃油显示表电脑控制盒23分别与燃油箱加油显示表20、燃油箱准确油位显示表21和燃油箱燃油泵用油消耗显示表22连接。
工作原理：燃油从燃油箱加油口3加进燃油，通过燃油箱加油连接管4进入2号储蓄罐15,2号储蓄罐油位传感器19根据油位的信息传递给2号储蓄罐油泵18进行工作。将2号储蓄罐15的燃油通过2号储蓄罐出油口17排出给燃油箱1。
2号储油罐油泵18泵出的油经过2号储蓄罐燃油流量油表16读出燃油流量的数据传递给燃油显示表电脑控制盒23，经过整理后的数据再传递给燃油箱加油显示表20，便可以显示出加油的数据。
燃油箱燃油泵总成5通过汽车发动机进油管7，燃油箱燃油泵泵芯9向1号储蓄罐10提供燃油，使得1号储蓄罐10油量减少。1号储蓄罐油位传感器14根据油位的高低向1号储蓄罐油泵13传递工作信息。1号储蓄罐油泵13得到信息后便通过1号储蓄罐进油口12向1号储蓄罐10泵油。1号储蓄罐油泵13向1号储蓄罐10泵油时，则经过1号储储蓄罐燃油流量油表11,1号储蓄罐燃油流量油表读出燃油流量后传递给燃油显示表电脑控制盒23，然后经过整理后一方面向燃油箱燃油泵用油消耗显示表22提供用油的消耗数据。另一方面通过得知燃油箱加油显示表20的数据减去燃油箱燃油泵用油消耗显示表22的数据整理后提供给燃油箱准确油位显示表21得出准确的燃油箱油位的数据。
由于燃油箱燃油泵用油消耗显示表22不断的变更，所以燃油显示表电脑控制盒23也要经常变更整理数据给燃油箱准确油位显示表21。
当第二次向燃油箱加油时，关闭电源再开启电源时，燃油显示表电脑控制盒23则自动清空燃油箱加油显示表20的数据。并更正读取燃油箱准确油位显示表21的数据加上第二次加油的数据。则为燃油箱1的准确油位数据。然后提供给燃油箱加油显示表20和燃油箱准确油位显示表21。
当燃油箱1加满时，燃油箱油位上限传感器2便传递给2号储蓄罐油泵18停止工作的信号。
Claims (1)
1. 一种精确油表显示***，由燃油箱、燃油箱油位上限传感器、燃油箱加油口、燃油箱加油连接管、燃油箱燃油泵总成、发动机回油管、汽车发动机进油管、燃油箱燃油泵支架、燃油箱燃油泵泵芯、1号储蓄罐、1号储蓄罐燃油流量油表、1号储蓄罐进油口、1号储蓄罐油泵、1号储蓄罐油位传感器、2号储蓄罐、2号储蓄罐燃油流量油表、2号储蓄罐出油口、2号储蓄罐油泵、2号储蓄罐油位传感器、燃油箱加油显示表、燃油箱准确油位显示表、燃油箱燃油泵用油消耗显示表和燃油显示表电脑控制盒组成，在燃油箱（1）的上面安装燃油箱加油口（3），在燃油箱燃油泵支架（8）上，竖向安装发动机回油管（6）和汽车发动机进油管（7），在汽车发动机进油管下端安装燃油箱燃油泵泵芯（9），其特征在于：燃油箱加油口（3）通过燃油箱加油连接管（4）与2号储蓄罐（15）连接，2号储蓄罐（15）和1号储蓄罐（10）置于燃油箱内，1号储蓄罐（10）通过燃油箱燃油泵支架（8）吊装在燃油箱内, 在1号储蓄罐内装有1号储蓄罐油位传感器（14）和1号储蓄罐油泵（13），在1号储蓄罐油泵上有1号储蓄罐燃油流量油表（11）和1号储蓄罐进油口（12）；在1号储蓄罐（10）的侧面是2号储蓄罐（15），在2号储蓄罐内装有2号储蓄罐油位传感器（19）和2号储蓄罐油泵（18），在2号储蓄罐油泵上有2号储蓄罐燃油流量油表（16）和2号储油罐出油口（17），在燃油箱（1）内上方有燃油箱油位上限传感器（2）；1号储蓄罐燃油流量油表（11）和2号储蓄罐燃油流量油表（16）分别与燃油显示表电脑控制盒（23）连接，燃油显示表电脑控制盒（23）分别与燃油箱加油显示表（20）、燃油箱准确油位显示表（21）和燃油箱燃油泵用油消耗显示表（22）连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN105444821A (zh) * | 2015-11-20 | 2016-03-30 | 李家海 | 带电子流量计的机动车油箱 |
| CN105547403A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-05-04 | 北奔重型汽车集团有限公司 | 一种车辆油箱监控*** |
| CN108426622A (zh) * | 2018-05-11 | 2018-08-21 | 王之顺 | 一种信息显示装置及数据处理方法 |
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