CN203876550U - 一种汽车用遮阳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用遮阳装置，包括收纳装置、可覆盖整个车体表面并收纳于所述收纳装置内的遮阳布，所述遮阳布通过所述收纳装置的收纳口进出所述收纳装置，其特征在于，所述收纳装置通过两侧的固定部件固定于汽车后备箱盖上，且所述固定部件上设置有防拆卸报警器；所述收纳装置两端面盖有密封盖；所述收纳装置整体形状类似汽车尾翼；所述收纳口上方设有一凸缘。本实用新型所述的汽车用遮阳装置，不仅结构简单、操作方便且美观，更重要的是能够使停在阳光下的车内温度大大降低，具有很好的实用性。

Description

一种汽车用遮阳装置

技术领域

本实用新型涉及遮阳设备技术领域，特别是一种汽车用遮阳装置。

背景技术

随着汽车的普及，汽车已经成为人们生活中的一部分。汽车内部作为一个封闭空间，在夏天停车时，由于阳光照射可以达到摄氏六、七十度，车主在开车前必须先将车门、窗开启以求降温，否则进入车中会因热气造成身体不适；而且这么高的温度，将加速汽车内饰、仪表盘等部件老化，影响汽车的正常使用。因此，夏季停车时，一般都会采用遮阳装置遮挡阳光。

常见的遮阳装置为将整辆汽车遮罩住的遮阳罩，这种遮阳方式，虽然能够挡住阳光，但是对于辐射进去的热量却没法散发出来，反而使车内温度急剧升高，达不到降温目的。而有一些遮阳装置，则直接给汽车搭了个凉棚，这种装置结构复杂，而且使用时需要在四个轮子上固定支撑装置；收起时，需要一个轮子一个轮去卸下支撑装置，不仅使用不方便而且成本高。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是提供一种汽车用遮阳装置，解决现有遮阳装置降温效果不明显或结构复杂、使用不方便的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车用遮阳装置，包括收纳装置、可覆盖整个车体表面并收纳于所述收纳装置内的遮阳布，所述遮阳布通过所述收纳装置的收纳口进出所述收纳装置，其特征在于，所述收纳装置通过两侧的固定部件固定于汽车后备箱盖上，且所述固定部件上设置有防拆卸报警器；所述收纳装置两端面盖有密封盖；所述收纳装置整体形状类似汽车尾翼；所述收纳口上方设有一凸缘。

进一步的，所述收纳装置底部设有滑槽，所述两侧的固定部件通过所述滑槽可调节两者之间的距离，以适应汽车后备箱盖的宽度。

进一步的，所述密封盖通过设于密封盖内表面的卡扣固定在所述收纳装置两端面的面板上。

进一步的，所述遮阳布一端固定在所述收纳装置内部的旋转轴上，另一端为自由端；所述自由端设有拉环或拉把，且所述拉环或拉把的大小大于所述收纳装置的收纳口大小。

进一步的，所述收纳装置设置有收纳弹簧或收纳电机。

与现有技术相比，本实用新型技术方案的优点在于：

通过将形状与汽车尾翼相似的收纳装置固定在所述汽车后备箱上，并将所述遮阳布收纳于所述收纳装置里，既美观又简洁方便；使用时，将遮阳布拉出覆盖车顶直至车头引擎前部，并固定在引擎前部，既挡住了阳光从前、后挡风玻璃入射又在前、后挡风玻璃处保留了一定空间，使得空气容易流通，利于散热；从而提高了遮阳效果，且结构简单、操作方便，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型所述遮阳装置一侧分解的结构示意图；

图2为本实用新型所述收纳装置的滑槽放大示意图。 

具体实施方式

本实用新型的发明人发现车辆停在阳光底下很容易使车内温度升高，主要原因是由于阳光通过倾斜度较大的前、后挡风玻璃直接入射，加热车内空气使得温度上升；现有的遮阳罩不透风，虽然挡住阳光的照射，但是对于辐射的热量却无法散发出来，仍会使车内温度升高；而其他遮阳装置，一般采用搭棚方式，虽然遮阳效果较好，但是结构复杂、操作繁琐，且成本高。

针对上述问题，本实用新型的发明人研究出一种技术方案：即通过将类似汽车尾翼的收纳装置固定在所述汽车后备箱上，并将所述遮阳布收纳于所述收纳装置里；使用时，将遮阳布拉出覆盖车顶直至车头引擎前部，并固定在引擎前部，既挡住了阳光从前、后挡风玻璃入射又在前、后挡风玻璃处保留了一定空间，使得空气容易流通，利于散热；从而提高了遮阳效果，且结构简单、操作方便，降低了成本。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

结合图1和图2所示，一种汽车用遮阳装置，包括收纳装置1、可覆盖整个车体表面并可收纳于所述收纳装置1内的遮阳布（未示出），所述遮阳布通过所述收纳装置1的收纳口11进出所述收纳装置，所述收纳装置1通过两侧的固定部件固定于汽车后备箱盖上，且所述固定部件上设置有防拆卸报警器；所述收纳装置1两端面盖有密封盖12。

所述收纳口11上方设有一凸缘111，所述凸缘111有效防止雨水从所述收纳口进入所述收纳装置1内部，提高了整个收纳装置1的使用寿命。

所述固定装置包括滑槽板20、支撑板21和固定杆22。所述固定杆22一端固定在汽车后备箱盖边缘上，并通过螺栓锁紧，另一端穿过支撑板21并将支撑板21固定在所述滑槽板20底部，所述滑槽板20则扣合在收纳装置1底部的滑槽13内，在调整好两侧滑槽板20间距后固定在滑槽13上。

其中，在所述固定杆22固定在汽车后备箱盖上的螺栓处安装有报警器，所述报警器的两根导线丝缠绕螺栓处，当螺栓被松动取下时，两根导线丝断开，报警器发出报警声。

所述固定装置安装时，先将滑槽板20、支撑板21固定在固定杆22上，并将滑槽板20装入收纳装置1的滑槽13内，然后将固定杆22另一端固定在汽车后备箱盖两侧上，移动收纳装置至合适位置，最后将滑槽板20固定在滑槽13上。

所述密封盖12通过设于密封盖内表面的卡扣固定在所述收纳装置1两端面的面板14上；所述面板14通过螺丝固定在所述收纳装置1两端。所述密封盖12使得整个收纳装置更美观，而且也使得外界的尘土雨水不易进入收纳装置1内。

所述遮阳布一端固定在所述收纳装置内部的旋转轴上，另一端为自由端；所述自由端设有拉环或拉把，且所述拉环或拉把的大小大于所述收纳装置的收纳口大小。

所述收纳装置设置有收纳弹簧或收纳电机。所述收纳装置内部设置收纳弹簧或收纳电机（未示出）；若为收纳弹簧，则拉出遮阳布时，收纳弹簧处于绷紧状态，即产生一个回旋的力；当解开遮阳布另一端的固定时，收纳弹簧的回旋力使得遮阳布自动旋转收纳回收纳装置；若采用收纳电机时，则在解开遮阳布一端的固定时，启动收纳电机，使收纳电机带动马达旋转收回遮阳布直至收纳完成，收纳电机自动停止。

本实用新型实施例所述的汽车用遮阳装置，不仅美观简洁，而且使用方便。使用时，只需将遮阳布拉出覆盖车顶直至车头引擎前部，并固定在引擎前部，既挡住了阳光从前、后挡风玻璃入射又在前、后挡风玻璃处保留了一定空间，使得空气容易流通，利于散热；从而提高了遮阳效果，且结构简单、操作方便，降低了成本。

本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此本实用新型的保护范围应当以本实用新型权利要求所界定的范围为准。

Claims (5)

1.一种汽车用遮阳装置，包括收纳装置、可覆盖整个车体表面并收纳于所述收纳装置内的遮阳布，所述遮阳布通过所述收纳装置的收纳口进出所述收纳装置，其特征在于，所述收纳装置通过两侧的固定部件固定于汽车后备箱盖上，且所述固定部件上设置有防拆卸报警器；所述收纳装置两端面盖有密封盖；所述收纳装置整体形状类似汽车尾翼；所述收纳口上方设有一凸缘。

2.根据权利要求1所述的汽车用遮阳装置，其特征在于，所述收纳装置底部设有滑槽，所述两侧的固定部件通过所述滑槽可调节两者之间的距离，以适应汽车后备箱盖的宽度。

3.根据权利要求1所述的汽车用遮阳装置，其特征在于，所述密封盖通过设于密封盖内表面的卡扣固定在所述收纳装置两端面的面板上。

4.根据权利要求1所述的汽车用遮阳装置，其特征在于，所述遮阳布一端固定在所述收纳装置内部的旋转轴上，另一端为自由端；所述自由端设有拉环或拉把，且所述拉环或拉把的大小大于所述收纳装置的收纳口大小。

5.根据权利要求1所述的汽车用遮阳装置，其特征在于，所述收纳装置设置有收纳弹簧或收纳电机。