CN203809529U - 一种汽车传动轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车传动轴，包括花键轴叉总成、花键套管、传动轴管、防尘罩总成和直通式润滑脂孔，还包括气孔、环形导油槽、润滑脂挡片和防尘罩油封总成，在所述花键套管和防尘罩总成上分别设置气孔，在所述花键套管根部1/3处设置所述直通式润滑脂孔，在套管内对应直通式润滑脂孔的位置设置环形导油槽，在所述防尘罩总成的端口处设置防尘罩油封总成，并在花键套管的靠近传动轴的端口处设置润滑脂挡片。实现了汽车花键套管与花键轴叉工作时得到足够的润滑脂，延长花键套管与花键轴叉的使用寿命，提高传动轴的整体使用寿命，彻底消除多余润滑脂引起的传动轴不平衡，同时缩短防尘罩总成，减少了材料浪费且不影响其防尘效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车传动轴。
背景技术
现有技术中汽车传动轴存在以下缺陷：1)将润滑脂注入润滑脂孔，注进去的油脂多存在于防尘罩和花键套管中间，难进入花键轴叉与花键套齿隙内。车旧了以后注入的油脂会从防尘罩油封处溢出，由于缺少润滑脂，花键轴叉与花键套管会过早磨损，在取出花键轴叉时，键齿上由于没有注进油脂，已经生锈并且过度磨损；2)由于汽车行驶中，花键轴叉在花键套管内伸缩滑动，这时存在于防尘罩与花键套内的多余润滑脂会产生一定阻力，使其不能正常伸缩，乃至于对变速器与后桥轴承产生顶力，加剧轴承损坏；3)花键套与传动轴管处没有润滑脂挡片，多余油脂进入轴管孔内，会破坏传动轴的动平衡。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车传动轴，使其克服现有技术中，汽车花键套管与花键轴叉工作时不能得到足够的润滑脂，使花键套管与花键轴叉的使用寿命缩短，传动轴的整体使用寿命缩短，同时克服多余润滑脂引起的传动轴不平衡，防尘罩总成过长浪费材料且防尘效果不好等缺陷。
为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种汽车传动轴，包括花键轴叉总成、花键套管、传动轴管、和防尘罩总成和直通式润滑脂孔，还包括气孔、环形导油槽、润滑脂挡片和防尘罩油封总成，在所述花键套管和防尘罩总成上分别设置气孔，在所述花键套管根部1/3处设置所述直通式润滑脂孔，在套管内对应直通式润滑脂孔的位置设置环形导油槽，在所述防尘罩总成的端口处设置防尘罩油封总成，并在花键套管的靠近传动轴的端口处设置润滑脂挡片。
优选地，所述防尘罩总成的长度为130mm。同时，不影响其防尘效果。
所述汽车传动轴的工作原理为：润滑脂从直通式润滑脂孔注入，进入环形导油槽，由于注油的压力会使环形导油槽内的润滑脂迅速的进入整个花键套管内。设计排气孔的目的有两个，一是排除花键轴叉总成在花键套管伸缩时的压缩力，消除压缩力对外边防尘罩油封总成的损坏，消除压缩力对变速器轴承与驱动桥前面轴承的顶力；二是汽车在使用中会经常添注润滑脂，多余的润滑脂会存在于润滑脂挡片处和防尘罩总成内，由于传动轴工作情况下的高速转动，离心力会使两处多余的润滑脂分别从排气孔排除，从而彻底消除多余润滑脂引起的不平衡。
此外，花键套管根部1/3加粗10mm，这样可以加强根部力量，防止根部变形扭断，把直通式润滑脂孔做在加粗部，并在花键套管内相应处加工环形导油槽，在最大直径处加工排气孔。
本实用新型的有益效果在于：
实现了汽车花键套管与花键轴叉工作时得到足够的润滑脂，延长花键套管与花键轴叉的使用寿命，提高传动轴的整体使用寿命，彻底消除多余润滑脂引起的传动轴不平衡，同时缩短防尘罩总成，减少了材料浪费且不影响其防尘效果。
附图说明
图1为所述汽车传动轴的结构图；
图2为所述花键轴叉总成结构图；
图3为所述花键套管结构图；
图4为所述环形导油槽剖面的放大图。
附图标记说明
1花键轴叉总成；2花键套管；3直通式润滑脂孔；4气孔；5传动轴管；6润滑脂挡片；7防尘罩油封总成；8环形导油槽；9防尘罩总成。
具体实施方式
实施例
下面结合附图和本发明的优选实施例进一步说明本实用新型。
如图1-3所示，一种汽车传动轴，包括花键轴叉总成1、花键套管2、传动轴管5、和防尘罩总成9和直通式润滑脂孔3，还包括气孔4、环形导油槽8、润滑脂挡片6和防尘罩油封总成7，在所述花键套管2和防尘罩总成9上分别设置气孔4，在所述花键套管2根部1/3处设置所述直通式润滑脂孔3，在套管内对应直通式润滑脂孔的位置设置环形导油槽8，在所述防尘罩总成9的端口处设置防尘罩油封总成7，并在花键套管2的靠近传动轴5的端口处设置润滑脂挡片6。所述防尘罩总成9的长度为130mm。同时，并不影响其防尘效果。
此外，花键套管2根部1/3加粗10mm，这样可以加强根部力量，防止根部变形扭断，把直通式润滑脂孔3做在加粗部，并在花键套管2内相应处加工环形导油槽8，在最大直径处加工排气孔4。
所述汽车传动轴的工作原理为：润滑脂从直通式润滑脂孔3注入，进入环形导油槽8，由于注油的压力会使环形导油槽8内的润滑脂迅速的进入整个花键套管2内。设计排气孔4的目的有两个，一是排除花键轴叉总成1在花键套管2伸缩时的压缩力，消除压缩力对外边防尘罩油封总成7的损坏，消除压缩力对变速器轴承与驱动桥前面轴承的顶力；二是汽车在使用中会经常添注润滑脂，多余的润滑脂会存在于润滑脂挡片处6和防尘罩总成9内，由于传动轴工作情况下的高速转动，离心力会使两处多余的润滑脂分别从排气孔4排除，从而彻底消除多余润滑脂引起的传动轴不平衡。
所述汽车传动轴，实现了汽车花键套管与花键轴叉工作时得到足够的润滑脂，延长花键套管与花键轴叉的使用寿命，提高传动轴的整体使用寿命，彻底消除多余润滑脂引起的传动轴不平衡，同时缩短防尘罩总成，减少了材料浪费且不影响其防尘效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。
Claims (2)
1.一种汽车传动轴，包括花键轴叉总成、花键套管、传动轴管、防尘罩总成和直通式润滑脂孔，其特征在于：还包括气孔、环形导油槽、润滑脂挡片和防尘罩油封总成，在所述花键套管和防尘罩总成上分别设置气孔，在所述花键套管根部1/3处设置所述直通式润滑脂孔，在套管内对应直通式润滑脂孔的位置设置环形导油槽，在所述防尘罩总成的端口处设置防尘罩油封总成，并在花键套管的靠近传动轴的端口处设置润滑脂挡片。
2.根据权利要求1所述的汽车传动轴，其特征在于：所述防尘罩总成的长度为130mm。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420051218.5U CN203809529U (zh) | 2014-01-27 | 2014-01-27 | 一种汽车传动轴 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420051218.5U CN203809529U (zh) | 2014-01-27 | 2014-01-27 | 一种汽车传动轴 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| WO2017135929A1 (en) * | 2016-02-02 | 2017-08-10 | Halliburton Energy Services Inc. | High torque constant velocity joint for downhole drilling power transmission |
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2014
- 2014-01-27 CN CN201420051218.5U patent/CN203809529U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| WO2017135929A1 (en) * | 2016-02-02 | 2017-08-10 | Halliburton Energy Services Inc. | High torque constant velocity joint for downhole drilling power transmission |
| US10975623B2 (en) | 2016-02-02 | 2021-04-13 | Halliburton Energy Services, Inc. | High torque constant velocity joint for downhole drilling power transmission |
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