CN203807918U - 一种振实整平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种振实整平装置，包括摊铺部件和压实部件，所述摊铺部件包括第一机架、移动机构、螺旋摊铺器、活动架、第一升降机构和电器控制装置；所述螺旋摊铺器包括两端分别枢接于所述活动架上的芯轴、依次设置于所述芯轴表面上的螺旋叶片组和驱动部件，所述芯轴的一端与所述驱动部件相连接；所述压实部件包括第二机架、第一行走辊、第二行走辊、振捣部件和第二升降机构；所述压实部件还包括固定于第二机架上、且与本装置内部的用电设备的电源端口连接的蓄电池，所述蓄电池具有充电端口；本实用新型能够对混凝土摊铺、整平、压实、振捣一次完成，进行多方位振捣，增强混凝土路面的密实度。

Description

一种振实整平装置

技术领域

本实用新型涉及路面操作机械技术领域，特别是涉及用于混凝土路面的一种振实整平装置。

背景技术

混凝土是建筑行业广泛使用的一种建筑材料。

由混凝土形成的路面具有坚固耐用、造价低廉的特点，得到了广泛的采用，并且随着施工工艺的不断演进，已从最开始的人工操作进步到目前的机械化作业。例如可以采用混凝土路面整平机进行混凝土路面的处理，此方式不仅极大地减轻了劳动强度，同时还提高了混凝土路面的平整密实度。

但是现有的整平机的路面作业效果欠佳。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型在于对现有的一种振实整平装置，以解决现有的整平机的路面作业效果欠佳的问题。

本实用新型提供一种振实整平装置，包括摊铺部件和压实部件，

所述摊铺部件包括第一机架、移动机构、螺旋摊铺器、活动架、第一升降机构和电器控制装置；

所述螺旋摊铺器包括两端分别枢接于所述活动架上的芯轴、依次设置于所述芯轴表面上的螺旋叶片组和驱动部件，所述芯轴的一端与所述驱动部件相连接；

所述压实部件包括第二机架、第一行走辊、第二行走辊、振捣部件和第二升降机构；

所述压实部件还包括固定于第二机架上、且与本装置内部的用电设备的电源端口连接的蓄电池，所述蓄电池具有充电端口；

所述第二机架前端设有整平器；

所述第二机架上安装蓄电池的部位为空心的连接杆，所述蓄电池引出的电缆穿过所述连接杆与需要用电的设备的电源端口连接；

所述振捣部件包括纵向机构和横向机构，其中：

所述纵向机构包括装配于所述第二机架上的纵向振动梁上的多台纵向振动电机，及分别与各个纵向振动电机相配接，受各自纵向振动电机驱动的振捣棒组；

所述横向机构包括安装在横向振动梁上的横向振动电机；

所述振捣棒组中有一个振捣棒为与所述横向振动梁连接的连接振捣棒。

优选地，所述螺旋摊铺器包括两组螺旋方向相反的螺旋叶片。

优选地，所述第一机架上设有用于调节所述移动机构的两侧行走轮之间的间距的调节机构。

优选地，所述整平器与所述第二机架固定连接且与所述机架宽度一致的角钢，所述整平器前倾且路面形成锐角。

优选地，所述第二升降机构包括设置于第二机架上的液压马达和轴座，所述液压马达的输出端套装有主动链轮，所述轴座上安装有转轴，所述转轴顶部安装有从动链轮，所述转轴底部连接有一套装有升降螺母的螺杆，所述从动链轮和主动鼓链轮之间设置有链条。

与现有技术相比，本实用新型能够对混凝土摊铺、整平、压实、振捣一次完成，进行多方位振捣，增强混凝土路面的密实度。此外，通过设置蓄电池，为振实整平装置提供电能，方便了振实整平装置独立工作。避免连接外接电源而电缆由于需要连接外部而影响施工，或者电缆容易被现场机械割破或割断而影响正常施工和人身安全的问题。并且，适用于一些不方便接电源的偏远地方的路面施工，拓展了工作空间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例提供的一种振实整平装置的侧视图；

图2为本实用新型一实施例提供的一种用于混凝土路面摊铺、振实整平装置中压实部件的俯视图；

图3是为本实用新型一实施例提供的一种用于混凝土路面摊铺、振实整平装置中摊铺部件的立体图；

图4为本实用新型中图3中的A处放大图；

图5为本实用新型又一实施例提供的一种用于混凝土路面摊铺、振实整平装置中压实部件的侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1和图2，为本实用新型一种混凝土路面摊铺、振实整平装置的示意图，如图所示，所述装置包括压实部件1和摊铺部件2，其中：

压实部件1包括第二机架101、行走辊102、行走辊103、振捣部件104、升降机构105、整平器106和蓄电池107，其中：

所述机架101为框架式结构，其前端设置所述整平器106，所述整平器106具体是与所述第二机架101宽度相同的角钢，可以通过焊接的方式固定于所述第二机架101上，也可以通过其他方式，例如通过螺栓固定连接。所述第二机架101包括纵向振动梁1011和横向振动梁1012。

所述第二机架101与摊铺部件2通过连接部3连接，在摊铺部件2的牵动下移动。连接部3可以为刚性固定连接或铰接结构。

摊铺部件2的两侧安装有移动机构202。

具体的，所述连接部3牵动第二机架101，第一行走辊102和第二行走辊103，用于配合路面上的轨道，在该轨道上滚动行走。

所述压实部件1中的振捣部件104包括纵向机构和横向机构，其中：

所述纵向机构包括装配于所述第二机架101上的纵向振动梁1011上的多台纵向振动电机1041，及分别与各个纵向振动电机1041相配接，受各自纵向振动电机1041驱动的振捣棒组。其中，各个纵向振动电机1041在所述纵向振动梁1011上均匀设置（为了减少震动噪音，震动电机可以通过防震垫1042连接所述纵向振动梁1011）。所述横向机构包括安装在横向振动梁1012上的横向振动电机1043，所述横向振动梁1012数量为2，平行设置，两根横向振动梁1012之间固定设置有钢板1013，该钢板1013的长度与所述横向振动梁1012的长度相同。

与各台纵向振动电机1041相配接的振捣棒组包括多个横向设置的振捣棒，其中间的一个振捣棒为具有连接结构的连接振捣棒1044，该连接振捣棒1044的自由端与横向振动梁1012开设的孔内活动相连接，且该连接振捣棒1044的中部具有活动结构，例如万向节或者铰接结构。当横向振动电机1043振动时，也会带动连接振捣棒1044产生一定的振幅的纵向振动。其他各振捣棒1045一端通过连接梁与纵向振动电机1041相连接，另一端为自由端，且所述振捣棒1045与地面倾斜预设角度。

第二升降机构105包括装配于所述第二机架101上的液压装置及与所述液压装置固定连接的升降梁，所述升降梁通过钢索与纵向振动梁1011相连接。液压装置通过钢索带动纵向振动梁1011调节高度。

所述蓄电池107固定于所述第二机架101上，且与各个纵向振动电机1041和横向振动电机1043的电源端口通过电缆108相连。在一些实施例中，所述第二机架101上至少有部分结构（至少是从蓄电池107所在位置和横向振动梁1012之间的结构，以及从蓄电池107的位置和所述纵向振动梁1011之间的结构）是空心结构的，例如是由管状部件，这些管状部件中空的部位可以用于容纳从蓄电池107引出的电缆108。

所述摊铺部件2可以由柴油发动机驱动或者电力驱动，其与所述压实部件1通过连接部3连接，在进行混凝土摊铺时，通过连接部3带动压实部件1移动，由所述压实部件1对混凝土路面进行整平和振实。为增加连接的强度，压实部件1和摊铺部件2之间还可架设刚性的底盘。

当采用柴油发动机驱动，需要将发动机的动力通过传动部件传递到移动部件202上。例如，轴传动、链传动、皮带传动或齿轮传动等，由于传动部件与发动机之间的连接属于现有技术，不再赘述。

上述实用新型实施例的工作过程如下：

按照所铺路路段的宽度、厚度、拱度等施工要求，调整摊铺部件2内部各机构和部件，使其处于“待机”状态。打开蓄电池107供电开关，为各用电设备供电。

然后通过装运混凝土物料的自卸车对准摊铺部件2前方的收料斗（未图示），收料斗位于螺旋摊铺器203的前方，直至汽车后轮与摊铺部件所述收料斗前的顶推辊相接触，由摊铺部件2顶推其运行，同时自卸车车厢缓慢升起，将其中的混凝土物料卸入摊铺部件的收料斗内。摊铺部件2将其收料斗内的物料连续、均匀地摊铺于路基上。

在摊铺部件2移动过程中，压实部件1的行走辊103受连接部3的迁移，在轨道上滚动行走，其移动的速度由摊铺部件2控制。通过调整液压装置使得横向振动梁1012处于合适的高度。在所述压实部件1的行进过程中，位于第二机架101前端的所述整平器106将凹凸不平的混凝土浆料初步摊平后，由行走辊102及行走辊103进行碾压使混凝土浆料的料面高度、密度符合施工要求。随着本装置的行进，安装于所述纵向振动梁1011上的纵向振动电机1041驱动与其相连的振捣棒组纵向振动，以及，在安装于所述横向振动梁1012上的横向振动电机1043的作用下，带动所述振捣棒组在一定范围内横向移动，从而实现了对混凝土路面的多方位振捣，提高了混凝土路面的密实度。

可以看出，上述实用新型实施例通过设置蓄电池，为压实部件的振捣部件104提供电能，从而使得所述振捣部件104能够独立进行振捣。避免连接外接电源而电缆由于需要连接外部而影响施工，或者电缆容易被现场机械割破或割断而影响正常施工和人身安全的问题。并且，适用于一些不方便接电源的偏远地方的路面施工，拓展了工作空间。也避免了由摊铺部件2驱动而增加传动机构结构复杂度的问题。

所述摊铺部件2的结构可以如图3所示，包括第一机架201、移动机构202、螺旋摊铺器203、活动架204、第一升降机构205和电器控制装置（由于属于通用的公知技术，图中未示出），其中：

螺旋摊铺器203包括芯轴2031、螺旋叶片组2032和驱动部件2033所述螺旋叶片组2032包括两套螺旋叶片，所述两套螺旋叶片依次设置于所述芯轴2031的表面上且螺旋方向相反。所述驱动部件2033的一种结构包括电机20331、减速机20332和链轮传动机构20333，其中，电机20331的输出轴通过皮带轮与减速机20332的输入轴相连，减速机20332的输出轴通过链轮传动机构20333与芯轴2031的一端连接。

所述机架201包括机架2011和机架2012，机架2011的右端与机架2012的左端分别设有连接段2013和连接段2014，连接段2013的长度小于连接段2014的长度。

活动架204可以包括架体2041和拉杆2042。所述升降机构205可以采用常见的电动推杆，例如可以由电机2051、推杆组件2052和变速机构等构成。其中，电机2051活动铰接于机架2011上，推杆组件2052的丝杆末端与拉杆2042的上端活动铰接，架体2041中部活动铰接于所述机架2011上。架体2041的左右两侧分别活动铰接机架2011和机架2012的相应部位上。

上述电机20331、减速机20332和链轮传动机构20333安装于所述架体2041上。

所述移动机构202与上述压实部件1可以共同沿筑路钢轨6上移动。

所述移动机构202包括两侧的左移动机构和右移动机构，所述左移动机构和右移动机构均分别设有电机2021、减速机2022、链轮传动机构2023和行走轮2024，其中，电机2021和减速机2022安装于机架201上，行走轮2024分别支撑于机架2011的左下方和机架2012的右下方，所述电机2021的输出轴通过皮带轮与减速机2022的输入轴相连接，减速机2022的输出轴通过链轮传动机构2023与行走轮2024相连接，从而驱动行走轮2024行走。

在一些实施例中，图3中A处放大图参见图4，所述第一机架201上还可以设置有调节宽度的机构，具体的，连接段2013的末端穿套于所述连接段2014内，且所述连接段2013和连接段2014上分别开设有相对应的调节孔2015和调节孔2016，连接段2013和连接段2014之间通过螺栓2017穿设于相应的调节孔中进行定位，从而实现对第一机架201的机架2011和机架2012在左右方向上的宽度调节。

此外，本实施例中，各纵向振动电机和横向振动电机的振动频率可调，可以通过直接通过振动电机上的频率调整部件调整，也可以在振动电机上设置射频部件，通过接收外部指令进行振动频率调整。

上述实施例中，振捣棒1045与地面形成一定的夹角，例如25°～35°。

在另外一些实施例中，所述整平器11前倾且与路面形成锐角，如此，如图5所示，一方面实现对路面的整平，另一方面还有压实的作用。此外，还可以通过可调节机构与所述第二机架101相连接，所述可调节机构可以调节整平器106与地面之间的夹角。

需要说明的是，本文重点介绍混凝土路面振实振平装置的基本架构，因此上述内容包括附图中，只描述相关的部件，实际上，在具体应用中，可以视情况增加功能部件，实现所需功能。例如在一些实施例中，可以在振捣棒1045上设置一些传感部件，例如在振捣棒1045的末端安装用于测定混凝土电位的电极，并将电极与振捣棒164内部的单片机电连接，所述单片机通过控制振捣棒1045。又例如，所述升降机构105可以包括设置于第二机架上的液压马达和轴座，所述液压马达的输出端套装有主动链轮，所述轴座上安装有转轴，所述转轴顶部安装有从动链轮，所述转轴底部连接有一套装有升降螺母的螺杆，所述从动链轮和主动鼓链轮之间设置有链条。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种振实整平装置，其特征在于：包括相互连接的摊铺部件和压实部件，

所述摊铺部件包括第一机架、移动机构、螺旋摊铺器、活动架、第一升降机构和电器控制装置；

所述螺旋摊铺器包括两端分别枢接于所述活动架上的芯轴、依次设置于所述芯轴表面上的螺旋叶片组和驱动部件，所述芯轴的一端与所述驱动部件相连接；

所述压实部件包括第二机架、第一行走辊、第二行走辊、振捣部件和第二升降机构；

所述压实部件还包括固定于第二机架上、且与本装置内部的用电设备的电源端口连接的蓄电池，所述蓄电池具有充电端口；

所述第二机架前端设有整平器；

第二机架上安装蓄电池的部位为空心的连接杆，所述蓄电池引出的电缆穿过所述连接杆与需要用电的设备的电源端口连接；

所述振捣部件包括纵向机构和横向机构，其中：

所述纵向机构包括装配于所述第二机架上的纵向振动梁上的多台纵向振动电机，及分别与各个纵向振动电机相配接，受各自纵向振动电机驱动的振捣棒组；

所述横向机构包括安装在横向振动梁上的横向振动电机；

所述振捣棒组中有一个振捣棒为与所述横向振动梁连接的连接振捣棒。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述螺旋摊铺器包括两组螺旋方向相反的螺旋叶片。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一机架上设有用于调节所述移动机构的两侧行走轮之间的间距的调节机构。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述整平器与所述第二机架固定连接且与所述机架宽度一致的角钢，所述整平器前倾且路面形成锐角。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第二升降机构包括设置于第二机架上的液压马达和轴座，所述液压马达的输出端套装有主动链轮，所述轴座上安装有转轴，所述转轴顶部安装有从动链轮，所述转轴底部连接有一套装有升降螺母的螺杆，所述从动链轮和主动鼓链轮之间设置有链条。