CN203793069U - 重型汽车后稳定杆总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种重型汽车后稳定杆总成。本实用新型提供了一种改进结构的重型汽车后稳定杆总成，通过提高后稳定杆安装位置高度，能够增大整车离去角和通过性。该种重型汽车后稳定杆总成，包括：后稳定杆、稳定杆支架、轴承和U型夹；还包括：两个后推力杆支撑板和两组连接板；后推力杆支撑板安装在后桥下端，该后推力杆支撑板尾部连接孔与连接板的底部连接，连接板的顶部分别与后稳定杆的两个自由端连接，后稳定杆通过U型夹和轴承与稳定杆支架连接，稳定杆支架与车架固定连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种稳定杆总成，特别涉及一种用于重型汽车上的后稳定杆总成。
背景技术
目前国内重型汽车行业，尤其在工程车使用领域，工况环境恶劣。现有的后稳定杆总成如图1所示，大致包括：后稳定杆4、后稳定杆吊板9和稳定杆支架8，后稳定杆的两端分别与后桥3直接连接，后稳定杆吊板9的一端通过U型夹5和轴承7与后稳定杆连接，另一端与稳定杆支架8连接，稳定杆支架固定在车架6上。该种结构的稳定杆总成，由于稳定杆安装位置太低，导致整车离去角偏小，通过性能较差，不适合恶劣工况，亟待改进。
实用新型内容
针对现有技术中的不足，本实用新型提供了一种改进结构的重型汽车后稳定杆总成，通过提高后稳定杆安装位置高度，能够增大整车离去角和通过性。
为了解决上述问题，该种重型汽车后稳定杆总成，包括：后稳定杆、稳定杆支架、轴承和U型夹；还包括：两个后推力杆支撑板和两组连接板；后推力杆支撑板安装在后桥下端，该后推力杆支撑板尾部连接孔与连接板的底部连接，连接板的顶部分别与后稳定杆的两个自由端连接，后稳定杆通过U型夹和轴承与稳定杆支架连接，稳定杆支架与车架固定连接。
优选地，所述每组连接板均由两条互相平行的弧形板构成；所述稳定杆支架为矩形，通过四根螺栓与车架连接；所述轴承为橡胶轴承。
本实用新型的有益效果是：在保证整车承载力及结构变动最小原则的情况下，提高后稳定杆***安装位置高度，可以有效解决工程车因后稳定杆安装位置过低导致整车通过性差。
附图说明
图1为现有技术中的重型汽车后稳定杆总成的结构示意图；
图2为本实用新型的重型汽车后稳定杆总成的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。
如图2所示，该种重型汽车后稳定杆总成，包括：后稳定杆4、两个稳定杆支架8、两个轴承7和两个U型夹5，以及两个后推力杆支撑板1和两组连接板2。每个后推力杆支撑板1安装在后桥3下端，该后推力杆支撑板尾部形成连接孔，该连接孔与每组连接板2的底部l螺栓连接，每组连接板2的顶部分别与后稳定杆4的两个自由端活动连接，后稳定杆4通过U型夹5和轴承7与稳定杆支架8连接，稳定杆支架8与车架6的侧面固定连接。
优选地，每组连接板2均由两条互相平行的弧形板构成，稳定杆支架8的形状由现有的三角变为矩形，连接螺栓数量增加至四根与车架连接，所述轴承7优选为橡胶轴承。
需要注意的是，具体实施方式仅仅是对本实用新型技术方案的解释和说明，不应将其理解为对本实用新型技术方案的限定，任何采用本实用新型的技术方案而仅作局部改变的，仍应落入本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种重型汽车后稳定杆总成，包括：后稳定杆(4)、稳定杆支架(8)、轴承(7)和U型夹(5)；其特征在于还包括：两个后推力杆支撑板(1)和两组连接板(2)；后推力杆支撑板(1)安装在后桥下端，该后推力杆支撑板(1)的尾部连接孔与连接板(2)的底部连接，连接板(2)的顶部分别与后稳定杆(4)的两个自由端连接，后稳定杆(4)通过U型夹(5)和轴承(7)与稳定杆支架(8)连接，稳定杆支架(8)与车架固定连接。
2.根据权利要求1所述的重型汽车后稳定杆总成，其特征在于：所述每组连接板(2)均由两条互相平行的弧形板构成；所述稳定杆支架(8)为矩形，通过四根螺栓与车架连接；所述轴承(7)为橡胶轴承。
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| CN201420077315.1U CN203793069U (zh) | 2014-02-24 | 2014-02-24 | 重型汽车后稳定杆总成 |
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| CN201420077315.1U CN203793069U (zh) | 2014-02-24 | 2014-02-24 | 重型汽车后稳定杆总成 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203793069U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107650613A (zh) * | 2017-08-21 | 2018-02-02 | 潍柴动力股份有限公司 | 车辆横向稳定杆总成及重型车辆 |
-
2014
- 2014-02-24 CN CN201420077315.1U patent/CN203793069U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107650613A (zh) * | 2017-08-21 | 2018-02-02 | 潍柴动力股份有限公司 | 车辆横向稳定杆总成及重型车辆 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20140827 Termination date: 20180224 |
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