CN203793026U - 轮缘拆卸式铝轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮缘拆卸式铝轮,其技术方案要点是可拆卸轮缘环一侧设有若干个L型凸块,L型凸块由相互垂直的连接部与卡扣部组成,连接部呈圆周排列固定连接在可拆卸轮缘环上,卡扣部朝连接部所在圆周的切线方向分布,轮辋上设有与L型凸块相对应的L型凹槽,可拆卸轮缘环一侧设有4个均匀分布的轮缘通孔,轮辋上设有与轮缘螺纹孔相对应的轮辋螺纹孔,只要拧下4个螺栓,旋转可方便拆卸轮缘环,减少螺栓所需要的力气与时间,就能方便的拆卸与安装轮胎。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,更具体地说,它涉及一种轮缘拆卸式铝轮。
背景技术
目前,市场上的由于铝轮轮辋两侧设有轮缘,使安装不方便,便采用可拆卸的方式卸下轮缘,但这些轮缘使用了15-25个螺栓与轮辋进行固定连接,在卸下与安装过程中需要一个个的拧下螺栓,虽然这样多安装轮胎方便了很多,但又使力气与时间浪费在了拧螺栓上。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种使用L型凸块减少了螺栓个数达到方便、省力的轮缘拆卸式铝轮。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种轮缘拆卸式铝轮,包括可拆卸轮缘环、轮辋、设有螺栓安装面板的轮辐,轮辐与轮辋固定连接,其特征是:所述可拆卸轮缘环一侧设有若干个L型凸块,L型凸块由相互垂直的连接部与卡扣部组成,连接部呈圆周排列固定连接在可拆卸轮缘环上,卡扣部朝连接部所在圆周的切线方向分布,轮辋上设有与L型凸块相对应的L型凹槽,可拆卸轮缘环一侧设有4个均匀分布的轮缘通孔,轮辋上设有与轮缘通孔相对应的轮辋螺纹孔。
通过采用上述技术方案,使L型凸块与L型凹槽对应,推动可拆卸轮缘环,使L型凸块推入L型凹槽内,旋转可拆卸轮缘环,使L型凸块与L型凹槽卡紧,使螺栓通过轮缘通孔固定在轮辋螺纹孔内,使可拆卸轮缘环与轮辋固定,减少了安装可拆卸轮缘的螺栓个数,是安装更加的方便,且使可拆卸轮缘环与轮辋之间连接更加的牢固,当需要卸下可拆卸轮缘环时,松开螺栓使可拆卸轮缘环反向旋转,是L型凸块退出L型凹槽,使拆卸更加方便。
本实用新型进一步设置为:L型凸块共设有16个。
通过采用上述技术方案,使L型凸块更加紧密的与可拆卸轮缘环,提高了使用寿命。
本实用新型进一步设置为:轮辐的表面平均分布8个扇形孔。
通过采用上述技术方案,在不减少强度的情况下,节省了制造的材料,且降低了轮缘拆卸式铝轮的重量。
本实用新型进一步设置为:可拆卸轮缘环上固定连接装饰罩,装饰罩上分布与轮缘通孔相对应的装饰罩通孔。
通过采用上述技术方案,装饰罩起了垫片的作用,使螺栓的力不直接作用在可拆卸轮缘环上,提高使用寿命,且使轮缘拆卸式铝轮更美观。
附图说明
图1为本实用新型轮缘拆卸式铝轮实施例的***图;
图2为本实用新型轮缘拆卸式铝轮实施例的轮辋正视图;
图3为图2中A-A面剖视图;
图4为本实用新型轮缘拆卸式铝轮实施例的部件图。
附图标记:1、可拆卸轮缘环;2、轮辋;3、轮辐;4、L型凸块;5、L型凹槽;6、装饰罩;7、轮辋螺纹孔;8、轮缘通孔;9、装饰罩通孔。
具体实施方式
参照图1至图4对本实用新型轮缘拆卸式铝轮实施例做进一步说明。
一种轮缘拆卸式铝轮,包括可拆卸轮缘环1、轮辋2、设有螺栓安装面板的轮辐3,轮辐3与轮辋2固定连接,所述可拆卸轮缘环1一侧设有若干个L型凸块4,L型凸块4由相互垂直的连接部与卡扣部组成,连接部呈圆周排列固定连接在可拆卸轮缘环1上,卡扣部朝连接部所在圆周的切线方向分布,轮辋2上设有与L型凸块4相对应的L型凹槽5,可拆卸轮缘环1一侧设有4个均匀分布的轮缘通孔8,轮辋2上设有与轮缘通孔8相对应的轮辋螺纹孔7,使L型凸块4与L型凹槽5对应,推动可拆卸轮缘环1,使L型凸块4推入L型凹槽5内,旋转可拆卸轮缘环1,使L型凸块4与L型凹槽5卡紧,使螺栓通过轮缘通孔7固定在轮辋螺纹孔8内,使可拆卸轮缘环1与轮辋2固定,减少了安装可拆卸轮缘1的螺栓个数,是安装更加的方便,且使可拆卸轮缘环1与轮辋2之间连接更加的牢固,当需要卸下可拆卸轮缘环1时,松开螺栓使可拆卸轮缘环1反向旋转,是L型凸块4退出L型凹槽5,使拆卸更加方便。
在可拆卸轮缘环1上的L型凸块4共设有16个,使L型凸块4更加紧密的与可拆卸轮缘环1,提高了使用寿命。
轮辐3的表面平均分布8个扇形孔,在不减少强度的情况下,节省了制造的材料,且降低了轮缘拆卸式铝轮的重量。
可拆卸轮缘环1上固定连接装饰罩6,装饰罩6上分布与轮缘通孔8相对应的装饰罩通孔9,装饰罩6起了垫片的作用,使螺栓的力不直接作用在可拆卸轮缘环1上,提高使用寿命,且使轮缘拆卸式铝轮更美观。
本实用新型有16个L型凸块4,保证了可拆卸轮缘环1与轮辋2的连接牢固。
Claims (4)
1.一种轮缘拆卸式铝轮,包括可拆卸轮缘环、轮辋、设有螺栓安装面板的轮辐,轮辐与轮辋固定连接,其特征是:所述可拆卸轮缘环一侧设有若干个L型凸块,L型凸块由相互垂直的连接部与卡扣部组成,连接部呈圆周排列固定连接在可拆卸轮缘环上,卡扣部朝连接部所在圆周的切线方向分布,轮辋上设有与L型凸块相对应的L型凹槽,可拆卸轮缘环一侧设有4个均匀分布的轮缘通孔,轮辋上设有与轮缘通孔相对应的轮辋螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的轮缘拆卸式铝轮,其特征是:所述L型凸块共设有16个。
3.根据权利要求2所述的轮缘拆卸式铝轮,其特征是:所述轮辐的表面平均分布8个扇形孔。
4.根据权利要求3所述的轮缘拆卸式铝轮,其特征是:所述可拆卸轮缘环上固定连接装饰罩,装饰罩上分布与轮缘通孔相对应的装饰罩通孔。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108638749A (zh) * | 2018-05-24 | 2018-10-12 | 浙江众泰汽车制造有限公司 | 一种乘用车用分体式自锁轮辋及其使用方法 |
CN111421999A (zh) * | 2020-04-10 | 2020-07-17 | 徐超 | 一种轮辋及车轮 |
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- 2014-03-19 CN CN201420125056.5U patent/CN203793026U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN108638749A (zh) * | 2018-05-24 | 2018-10-12 | 浙江众泰汽车制造有限公司 | 一种乘用车用分体式自锁轮辋及其使用方法 |
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Granted publication date: 20140827 Termination date: 20160319 |