CN203764929U - 一种压铸模具排气块 - Google Patents
一种压铸模具排气块 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203764929U CN203764929U CN201320808497.0U CN201320808497U CN203764929U CN 203764929 U CN203764929 U CN 203764929U CN 201320808497 U CN201320808497 U CN 201320808497U CN 203764929 U CN203764929 U CN 203764929U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- exhaust block
- block
- exhaust
- mold
- die
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种压铸模具排气块，包括定模上排气块、动模下排气块、顶杆孔和固定螺纹；所述定模上排气块和所述动模下排气块是由二块材料由CNC数控刀具以齿形形状加工出来的，所述齿形形状的半径为R，所述齿形形状的齿形长度为L；所述顶杆孔位于所述动模排气块内部；所述固定螺纹位于所述定模上排气块上和动模下排气块上，用于固定所述定模上排气块和动模下排气块。本实用新型针对现有排气块在排气结构上和加工工艺上进行改良，取消线切割加工、电火花工艺，以两块本体直接以CNC数控加工、解决了配模难度难的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种压铸模具排气块。
背景技术
排气块主要用于大型、结构复杂、成型要求高等压铸件的压铸成型模具，排气块是以本体(原料H13，材料硬度为HRC47-49)竖直方向开设的若干齿形排气槽,以解决在压铸过程中成型不良等问题。排气块按排气方式一般分为1、自然排气；2、强化排气——排气块；3、真空压铸。
一般排气块制造是在本体上以齿形排气槽用线切割加工，再以CNC数控加工、电火花、钳工配模來完成的。如图1和图2所示，现有工艺排气块包括定模上排气块、动模下排气块、固定螺纹和顶杆孔，其中定模上排气块与动模下排气块是由一块整体材料由线切割延着齿形形状加工出来的，动模下排气块中的排渣道由CNC数控加工出来的，定模上排气块与动模下排气块之间的齿形间隙是由电火花加工出来的，再由钳工配模、抛光完成。以上加工工艺较繁琐，且做一套排气块需要多浪费电火花的电极材料，分型面为齿形，增加了钳工配模的难度，以至于在生产过程中排气块飞铝。由于配模难度增加，一般排气块只能做一条排气齿形槽。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种压铸模具排气块，针对现有排气块在排气结构上和加工工艺上进行改良，解决配模难度难的问题，在原来的排气块基础上，取消线切割加工、电火花工艺，以两块本体直接以CNC数控加工、再以钳工配模就可以使用。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种压铸模具排气块，包括定模上排气块、动模下排气块、顶杆孔和固定螺纹，所述定模上排气块和所述动模下排气块是由二块材料由CNC数控4刀具以齿形形状加工出来的，所述齿形形状的半径为R，所述齿形形状的齿形长度为L；所述顶杆孔位于所述动模排气块内部，用于顶出滞留在排气块上的铝合金；所述固定螺纹位于所述定模上排气块和动模上排气块上，用于固定所述定模上排气块和所述动模下排气块。
在本实用新型的较佳实施方式中，所述R的值小于所述4刀具半径，取值范围为R1-R2，所述R1和R2为半径值。
在本实用新型的另一较佳实施方式中，所述L取值范围为4.2-6mm。
在本实用新型的较佳实施方式中，所述齿形排气槽数量为一个或多个。
本实用新型提供的压铸模具排气块以CNC数控加工为主，解决了配模难度难的问题，可以做多条排气齿形槽，来保证每处的排气口有相对应的排气通道。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1是现有技术排气块结构原理示意图；
图2是现有技术排气块正面示图；
图3是本实用新型的一个较佳实施例的排气块结构原理示意图；
图4是本实用新型的一个较佳实施例的压铸模具排气块正面示图。
具体实施方式
如图3和图4所示，一种压铸模具排气块，包括定模上排气块1、动模下排气块2、顶杆孔3和固定螺纹4。定模上排气块1和动模下排气块2是由二块材料由CNC数控4刀具以齿形形状加工出来的，齿形形状的半径为R，齿形的长度为L。顶杆孔3位于动模排气块2内部，用于顶出滞留在排气块上的铝合金。固定螺纹4位于定模上排气块1和动模上排气块2上，用于固定定模上排气块1和动模下排气块2。两个尺寸R和L的控制：R值在4刀具半径以下，一般取值为R1-R2之间，其中R1和R2是图2中R的半径；L要保证4刀具能加工到位，一般取值为4.2-6mm。之间。
定模上排气块1和动模下排气块2不再由一块整体材料由线切割沿着齿形形状加工出来，而是由二块材料由CNC数控4刀具以齿形形状加工出来，两者之间的分型面不再使用齿形槽方式，改为平面式，这样可以减少钳工的配模难度，也保证了分型面之间配合不到位的问题，也解决了旧工艺排气块上飞铝的问题。
齿形排气槽由CNC数控加工，改变了旧工艺上单一的齿形排气槽结构，现有结构上的齿形排气槽数量可以是单一的，也可以是多个的。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种压铸模具排气块，包括定模上排气块（1）、动模下排气块（2）、顶杆孔（3）和固定螺纹（4），其特征在于，所述定模上排气块（1）和所述动模下排气块（2）是由二块材料由CNC数控刀具以齿形形状加工出来的，所述齿形排气槽的半径为R，所述齿形排气槽状的长度为L；所述顶杆孔（3）位于所述动模排气块（2）内部，用于顶出滞留在排气块上的铝合金；所述固定螺纹（4）位于所述定模上排气块（1）和所述动模下排气块（2）之上，用于固定所述定模上排气块（1）和所述动模下排气块（2）。
2.如权利要求1所述的压铸模具排气块，其特征在于，所述R的值小于所述刀具半径。
3.如权利要求1所述的压铸模具排气块，其特征在于，所述L取值范围为4.2-6mm。
4.如权利要求1所述的压铸模具排气块，其特征在于，所述齿形排气槽数量为一个或多个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320808497.0U CN203764929U (zh) | 2013-12-10 | 2013-12-10 | 一种压铸模具排气块 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320808497.0U CN203764929U (zh) | 2013-12-10 | 2013-12-10 | 一种压铸模具排气块 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203764929U true CN203764929U (zh) | 2014-08-13 |
Family
ID=51282176
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320808497.0U Expired - Fee Related CN203764929U (zh) | 2013-12-10 | 2013-12-10 | 一种压铸模具排气块 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203764929U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105195708A (zh) * | 2015-10-30 | 2015-12-30 | 江苏博众汽车部件有限公司 | 一种防飞料的压铸模具组合排气块 |
| CN107363240A (zh) * | 2017-08-10 | 2017-11-21 | 宁波遵航汽车零部件有限公司 | 一种一字槽型排气块结构 |
-
2013
- 2013-12-10 CN CN201320808497.0U patent/CN203764929U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105195708A (zh) * | 2015-10-30 | 2015-12-30 | 江苏博众汽车部件有限公司 | 一种防飞料的压铸模具组合排气块 |
| CN107363240A (zh) * | 2017-08-10 | 2017-11-21 | 宁波遵航汽车零部件有限公司 | 一种一字槽型排气块结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103406725B (zh) | 一种颤振模型梁架加工方法 | |
| CN203764929U (zh) | 一种压铸模具排气块 | |
| CN103203594B (zh) | 复合材料多型面工装数控补加加工方法 | |
| CN105268891A (zh) | 高颈法兰精锻镶块模具 | |
| CN204321098U (zh) | 一种可更换模芯的铸造磨球模具 | |
| CN105071631A (zh) | 弹片、母材及边料连接结构及弹片拆分方法 | |
| CN205085407U (zh) | 一种高性能精密硬质合金切削刀具 | |
| CN107336047A (zh) | 一种碎边剪刀片曲面车削工装 | |
| CN204135873U (zh) | 一种玻璃切割机砂轮棒模具 | |
| CN105382284A (zh) | 一种用于加工阶梯孔的刀具 | |
| CN205551241U (zh) | 一种新型空调管路的端部倒角冲头模具 | |
| CN207087378U (zh) | 一种碎边剪刀片曲面车削工装 | |
| CN207508791U (zh) | 微型元件加工用自动去毛刺机之输料装置 | |
| CN207087377U (zh) | 一种碎边剪纵向弧度车削工装 | |
| CN206662060U (zh) | 一种燃料组件导向管定位环加工刚凸冲模 | |
| CN107856238A (zh) | 一种绝缘子浇注模具及其外模和外方成型件 | |
| CN204235253U (zh) | 机床上下料装置 | |
| CN205236853U (zh) | 一种整体胀型工装 | |
| CN203282212U (zh) | 长方体密封槽加工治具 | |
| CN203752352U (zh) | 一种用于加工氧化锆陶瓷毛坯的夹具 | |
| CN202517059U (zh) | 大直径工件车床刀架总成 | |
| CN204018897U (zh) | 一种加工精密长寿模具浇口的设备 | |
| CN103567306A (zh) | 一种五金级进模制造方法 | |
| CN210413603U (zh) | 一种加工五号轮外导轨的工装 | |
| CN203304907U (zh) | 机床用方滑枕结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140813 Termination date: 20151210 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |