CN203759875U - 一种车辆测速雷达抓拍*** - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆测速雷达抓拍***，涉及交通监控技术领域，为解决现有的车辆由于超速违章造成交通事故频繁发生等问题而设计。该车辆测速雷达抓拍***包括壳体，壳体上设置有车辆测速装置、抓拍装置、处理单元和显示装置，处理单元用于接收并存储抓拍装置抓拍的图片信息，且将图片信息传送至显示装置，车辆测速装置包括测速雷达，测速雷达采用平板型双向窄波测速雷达，用于监测去向和来向的超速车辆，并产生触发信号通知抓拍装置实时抓拍超速违规车辆。本实用新型集测速、监控和抓拍等功能为一体，减少了由于超速违章导致交通事故发生的数量，适用范围广，工作效率高。

Description

一种车辆测速雷达抓拍***

技术领域

本实用新型涉及交通监控技术领域，尤其涉及一种车辆测速雷达抓拍***。

背景技术

目前，随着人们生活水平的提高，私家车数量越来越多，虽然给人们出行带来了方便，但是每年由于超速违规出现交通事故而造成伤害或死亡的人数却不断增加，为了能够杜绝车辆超速违规行为的不断发生，各地交警指挥中心或相关交通管理部门加大对违章超速车辆的打击力度，通过对超速车辆进行测速监控、抓拍取证或登记，对超速车辆给予处罚。

现有的车辆测速抓拍***普遍采用宽波束的测速雷达，其只能实现单向车辆测速抓拍，且作用距离近、测速范围窄，抗干扰能力弱，测速精度低；另外，现有的车辆测速抓拍***中采用有风扇处理的处理器，会造成噪音大、功耗高、成本高的问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提出一种能够实现双向车辆测速抓拍、测速范围宽、测速精度高的车辆测速雷达抓拍***。

本实用新型的再一个目的是提出一种具有无噪音、功耗小和成本低的无风扇处理器的车辆测速雷达抓拍***。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种车辆测速雷达抓拍***，包括壳体，所述壳体上设置有车辆测速装置、抓拍装置、处理单元和显示装置，所述处理单元用于接收并存储所述抓拍装置抓拍的图片信息，且将图片信息传送至所述显示装置，所述车辆测速装置包括测速雷达，所述测速雷达采用平板型双向窄波测速雷达，用于监测去向和来向的超速车辆，并产生触发信号通知所述抓拍装置实时抓拍超速违规车辆。

优选的，所述处理单元包括无风扇处理的双核Atom N28000处理器，所述处理器支持DDR31066MHz的内存。

更优选的，所述处理器包括VGA接口和HDMI接口，所述处理单元通过VGA接口或HDMI接口将图像资料发送至所述显示装置。

优选的，所述显示装置包括TFT LCD1024×768分辨率的8寸显示屏和与显示屏配套的触摸屏。

更优选的，所述显示屏的可视角度为70°/70°(L/R)和50°/70°（U/D)，支持视频彩色制式PAL-4.43和NTSC-3.58。

优选的，所述壳体上还设置有信号转换装置，用于在所述测速雷达进行参数调整时，所述测速雷达在所述抓拍装置和所述处理单元之间信号的相互转换。

更优选的，所述壳体上还设置有输入输出单元，其与所述显示装置连接，以供交警指挥中心进行图片的筛选及上传至数据库。

优选的，所述抓拍装置为彩色数字摄像机。

本实用新型的有益效果为：

（1）本实用新型提供了一种车辆测速雷达抓拍***，集测速、监控、抓拍等功能于一体，实现了对双向超速车辆的抓拍，其采用平板型双向窄波测速雷达监测去向和来向双向的超速车辆，方向性好，测速范围宽，抗干扰能力强，捕捉目标精准，测速精度高。

（2）在车辆测速雷达抓拍***中，采用无风扇处理的双核Atom N28000处理器，噪音小，功耗低，成本低。

（3）在车辆测速雷达抓拍***中，采用TFT LCD1024×768分辨率的显示屏，显示画面更清晰，内容更丰富，同时，在该屏幕上贴设有防反光的保护膜，防止发生镜面反光。

附图说明

图1是本实用新型实施例一提供的一种车辆测速雷达抓拍***的俯视图；

图2是本实用新型实施例一提供的一种车辆测速雷达抓拍***的后视图；

图3是本实用新型实施例一提供的一种车辆测速雷达抓拍***的前视图；

图4是本实用新型实施例一提供的一种车辆测速雷达抓拍***的左视图。

图中，1、车辆测速装置；2、抓拍装置；3、处理单元；4、显示装置；5、信号转换装置；6、输入输出单元。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

实施例一：

图1-图4是本实施例提供的一种车辆测速雷达抓拍***的组成结构图。如图1-图4所示，该车辆测速雷达抓拍***包括壳体，壳体上设置有车辆测速装置1、抓拍装置2、处理单元3和显示装置4，处理单元3用于接收并存储抓拍装置2抓拍的图片信息，且将图片信息传送至显示装置4，车辆测速装置1包括测速雷达，测速雷达采用平板型双向窄波测速雷达，用于监测去向和来向的超速车辆，并产生触发信号通知所述抓拍装置2实时抓拍超速违规车辆。

该测速雷达主要包括模拟电路、AD转换及电压转换、数字电路、DSP信号处理、数据格式转换和Flash存储器等。其中，模拟电路的作用是为微波板和各个芯片提供电压，对微波板输出的信号进行放大滤波，在最后一级放大器处进行调节幅度；AD转换及电压转换的作用是将微波板产生的模拟信号变化为DSP可以处理的数字信号；数字电路是为各个芯片提供电压；DSP信号处理是DSP将模拟板输入的信号进行FFT变换处理，得到当前周期的速度值，根据各种判定条件决定是否输出；数据格式转换是将DSP数值的8位并行数据转换为可输出的串行数据；Flash存储器主要负责存储程序和数据，保证DSP在断电后，内存中的程序和数据不会丢失。

测速雷达主要利用多普勒效应原理：当目标向雷达天线靠近时，反射信号频率将高于发射机频率；反之，当目标远离雷达天线时，反射信号频率将低于发射机率，如此可借由频率的改变数值，计算出目标与测速雷达的相对速度。使用上述测速雷达，方向性好，测速范围宽，抗干扰能力强，捕捉目标精准，测速精度高。

抓拍装置2采用彩色数字摄像机，该摄像机内具有10M/100M/1000M自适应网络接口、两路通讯口、12路用户可编程IO、用于输入隔离信号的两路光耦隔离输入接口、控制闪光灯的两路光耦隔离无源输出接口、外接8-15VAC变压器的电源同步输入接口、DC镜头自动光圈控制接口及测光传感器等硬件资源。

采用彩色数字摄像机对超速车辆进行抓拍，清晰度高，操作灵活，适应性强，而且抓拍到的照片记录了时间、地点、车辆类型、车牌号码及车速值等图像资料的各参数，使得纠正违法有理有据。

测速雷达主动发射探测波，当测速雷达自动检测到车辆的速度超过规定的限制速度时，产生抓拍信号，通过彩色数字摄像机的摄像镜头对超速违规的车辆进行实时抓拍，并将抓拍到的超速车辆的图像资料传输至其内部处理，然后通过自适应网络接口将图像资料信息发送至处理单元3进行处理。

处理单元3包括无风扇处理的双核Atom N28000处理器，噪音小，功耗低，成本低，其支持DDR31066MHz的内存，搭配Intel NM10高速芯片组，内置IntelGMA3650显示控制器，提供VGA接口和HDMI接口显示输出,VGA与HDMI同时使用时可实现独立双显示，支持SATA、SSD卡多存储手段，给信息传输和存储带来了极大便捷，处理单元3通过VGA接口或HDMI接口将超速车辆的图像资料发送至显示装置4。

显示装置4与输入输出单元6连接，以供交警指挥中心进行图片的筛选及上传至数据库。显示装置4包括TFT LCD1024×768分辨率的8寸显示屏和与显示屏配套的触摸屏，显示屏的可视角度为70°/70°(L/R)和50°/70°（U/D)，支持视频彩色制式PAL-4.43和NTSC-3.58，平均亮度为250cd/㎡，且分辨率较高，显示画面更清晰，内容更丰富。同时，在屏幕上贴设有防反光的保护膜，防止发生镜面反光。另外，触摸屏是一种可接收触头等输入讯号的感应式液晶显示装置，当接触了屏幕上的图形按钮时，屏幕上的触觉反馈***可根据预先编程的程式驱动各种连接装置，可用以取代机械式的按钮面板，并借由液晶显示画面制造出生动的影音效果。

在实际测速抓拍过程中，应各地公路情况各异，所以有可能会对测速雷达进行参数调整，为了使测速雷达在处理单元3和抓拍装置2之间完成信号的相互转换，需要通过信号转换装置5来实现。

具体工作过程：

将车辆测速雷达抓拍***接入12V DC直流电，处于通电状态，车辆测速装置1通过信号转换装置5与抓拍装置2接通，车辆测速抓拍***进入工作测速抓拍状态，当有车辆进入到测速雷达监测范围内，测速雷达会根据之前的速度限制设定值自行判断车辆是否超速，如达到设定值则会发出一串字符通过信号线传输给抓拍装置2，当抓拍摄像机接收到信号后会自动抓拍照片，并把测速雷达监测到的车速叠加到照片上，同时记录时间、地点、车辆类型、车牌号码及车速值等参数值，之后抓拍装置2通过自适应网络接口将图像资料信息发送到处理单元3，处理单元3在接收到图片后会把图片传输到显示装置4，供交警指挥中心进行监测。

为了便于安装和调整位置，该***的外部安装有简易安装卡具。本实用新型的车辆测速雷达抓拍***集测速、监控、抓拍等功能于一体，可以有效的将超速车辆和未超速车辆自动分为两大类，从效果看，实现了无人值守、智能监控等功能且适用范围广、工作效率高。

在本实用新型中，抓拍装置不局限于彩色数字摄像机，只要实现对超速车辆进行清晰抓拍，同时能够记录下时间、地点、车辆类型、车牌号码及车速值等参数的结构均可，如高分辨率的彩色照相机等。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车辆测速雷达抓拍***，包括壳体，所述壳体上设置有车辆测速装置（1）、抓拍装置（2）、处理单元（3）和显示装置（4），所述处理单元（3）用于接收并存储所述抓拍装置（2）抓拍的图片信息，且将图片信息传送至所述显示装置（4），其特征在于：

所述车辆测速装置（1）包括测速雷达，所述测速雷达采用平板型双向窄波测速雷达，用于监测去向和来向的超速车辆，并产生触发信号通知所述抓拍装置（2）实时抓拍超速违规车辆。

2.根据权利要求1所述的一种车辆测速雷达抓拍***，其特征在于：

所述处理单元（3）包括无风扇处理的双核Atom N28000处理器，所述处理器支持DDR31066MHz的内存。

3.根据权利要求2所述的一种车辆测速雷达抓拍***，其特征在于：

所述处理器包括VGA接口和HDMI接口，所述处理单元（3）通过VGA接口或HDMI接口将图像资料发送至所述显示装置（4）。

4.根据权利要求3所述的一种车辆测速雷达抓拍***，其特征在于：

所述显示装置（4）包括TFT LCD1024×768分辨率的8寸显示屏和与显示屏配套的触摸屏。

5.根据权利要求4所述的一种车辆测速雷达抓拍***，其特征在于：

所述显示屏的可视角度为70°/70°(L/R)和50°/70°（U/D)，支持视频彩色制式PAL-4.43和NTSC-3.58。

6.根据权利要求1至5任一项所述的一种车辆测速雷达抓拍***，其特征在于：

所述壳体上还设置有信号转换装置（5），用于在所述测速雷达进行参数调整时，所述测速雷达在所述抓拍装置（2）和所述处理单元（3）之间信号的相互转换。

7.根据权利要求6所述的一种车辆测速雷达抓拍***，其特征在于：

所述壳体上还设置有输入输出单元（6），其与所述显示装置（4）连接，以供交警指挥中心进行图片的筛选及上传至数据库。

8.根据权利要求7所述的一种车辆测速雷达抓拍***，其特征在于：

所述抓拍装置（2）为彩色数字摄像机。