CN203743232U - 稳定式从动盘总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种稳定式从动盘总成，包括摩擦片(2)、从动体(3)、弹簧罩(4)、减振弹簧(5)、阻尼垫片(6)、盘毂(7)、限位销(11)、减振盘(12)，所述弹簧罩和减振盘为分体式结构，在所述减振盘、盘毂与阻尼垫片之间上装有螺栓(9)、螺母(10)及蝶形弹簧(8)的组合件。本实用新型的弹簧罩可和减振盘选用不同材质制作，具有活动性，提升了弹簧罩窗口翻边的强度和耐磨性，保证了减振弹簧使用寿命，具有防止减振弹簧跳出的安全保障；增设螺栓、螺母和蝶形弹簧组合的双重限位设置，增强了其强度和耐久性、稳定性，由于蝶形弹簧的弹性作用，起到抑制阻尼衰减的作用。特别适用于重卡和大型货车上的离合器总成。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车离合器领域，具体涉及一种汽车离合器的从动盘总成。
背景技术
目前，业内的离合器从动盘总成的减振盘上的弹簧罩窗口翻边和减振盘本身为一体化结构，因为受一体化固定的影响和整体材质性能、结构的限制，其窗口翻边耐磨性不理想；在扭转转角限位方面，只有单层的限位销起限位作用，车辆超载情况下，离合器的安全系数不高；其***从动体和中间减振盘的分体结构，需要波形片及其螺钉进行紧固，当设置在部分车型上使用时，稳定性达不到要求。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述的不足，而提供一种弹簧罩窗口翻边耐磨性能良好、整体强度较高的稳定式从动盘总成。
本实用新型的目的通过如下技术方案来实现：稳定式从动盘总成，包括摩擦片、从动体、弹簧罩、减振弹簧、阻尼垫片、盘毂、限位销、减振盘，所述弹簧罩和减振盘为分体式结构，在所述减振盘、盘毂与阻尼垫片之间上装有螺栓、螺母及蝶形弹簧的组合件。
采用本实用新型结构设置后，弹簧罩可以和减振盘选用不同的材质制作，具有活动性，提升了弹簧罩窗口翻边的强度和耐磨性；因为减振弹簧具有活动间隙，保证了其使用寿命，还具有防止减振弹簧跳出的安全保障。在使用限位销转角限位的同时，增设螺栓、螺母和蝶形弹簧组合的双重限位设置，通过该项增大阻尼和耐久性的加强结构设计技术，不但有效增强了其强度和耐久性，进一步增强了稳定性，且由于蝶形弹簧的弹性作用，还可起到抑制阻尼衰减的作用。
本实用新型更进一步改进：所述从动体和减振盘为一体化结构。采用***的从动体和中间的减振盘的一体化结构设置，降低了产品的端面跳动，使产品结构更紧凑，平衡性更好，进一步提升了产品的稳定性。所述盘毂采用外缘缺口和中部限位孔分层布局的结构设置，增强了产品的安全系数，更加提升了稳定性。特别适用于重卡和大型货车上的离合器总成。
附图说明
下面结合附图与实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
图1为本实用新型稳定式从动盘总成的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为图1中的弹簧罩的结构示意图。
图4为图1中的盘毂的结构示意图。
具体实施方式
参照图1、图2可知，本实用新型稳定式从动盘总成，包括摩擦片2、从动体3、弹簧罩4、减振弹簧5、阻尼垫片6、盘毂7、限位销11、减振盘12，所述弹簧罩4和减振盘12为分体式结构，在所述减振盘12、盘毂7与阻尼垫片6之间上装有螺栓9、螺母10及蝶形弹簧8的组合件。螺栓先穿过减振盘12、盘毂7及阻尼垫片6，再由蝶形弹簧装在螺栓的两端并附在减振盘上，最后由螺母固紧。
其中，弹簧罩4可以和减振盘12选用不同的材料来同时满足产品工艺性和使用性的要求，如图3所示，弹簧罩4选用高强度的65Mn村料满足高耐磨的使用性要求，提升了弹簧罩的强度和耐磨性，减振盘12则选用SPHC酸洗板制作而满足其使用性和工艺性的要求，节约成本。另外，根据材料本身特点和使用性可以选择不同的热处理方式，而传统的一体化结构只能选用一种材料和热处理方式，局限性大。
如图2所示，所述从动体3和减振盘12为一体化结构。本实用新型采用***的从动体和中间的减振盘的一体化结构设置，降低了产品的端面跳动，使产品结构更紧凑，平衡性更好，进一步增强了产品的稳定性。如图2所示，从动体3包含了***的摩擦片铆接部分和中部的减振部分，而传统的从动体，中间的减振部分是另外有一个减振盘夹持的，传统的做法对于部分车型的选用是完全没有必要的。本实用新型通过一体化的结构改进，很大程度上节约了成本，提升了产品稳定性，更好的满足适用车型的性能要求。
如图4所示，所述盘毂7采用外缘缺口41和中部限位孔42的分层布局结构，起到双重限位的作用，增强了使用安全系数，也提升了产品稳定性。如图2所示，所述摩擦片铆钉1在铆接时，采用圆头翻边铆接技术，使摩擦片2和从动体3之间的结合更牢靠，外观更美观，性能更稳定。
由于本实用新型通过多项结构优化实施，综合运用多种技术手段，最终达到产品性能稳定，高强度的特点，很大程度上提高了产品的使用寿命和使用性能。可广泛应用于汽车离合器领域，特别应用于重卡和大型货车上的离合器总成，具有较强的市场应用价值。
Claims (3)
1.稳定式从动盘总成，包括摩擦片(2)、从动体(3)、弹簧罩(4)、减振弹簧(5)、阻尼垫片(6)、盘毂(7)、限位销(11)、减振盘(12)，其特征在于：所述弹簧罩(4)和减振盘(12)为分体式结构，在所述减振盘(12)、盘毂(7)与阻尼垫片(6)之间上装有螺栓(9)、螺母(10)及蝶形弹簧(8)的组合件。
2.如权利要求1所述的稳定式从动盘总成，其特征在于：所述从动体(3)和减振盘(12)为一体化结构。
3.如权利要求1或2所述的稳定式从动盘总成，其特征在于：所述盘毂(7)采用外缘缺口(41)和中部限位孔(42)的分层布局结构。
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