CN203734215U - 架空放缆牵引车及其专用提升工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了架空放缆牵引车及其专用提升工具。架空放缆牵引车包括车体、通过电机驱动的曳引轮，以及牵引绳释放装置，所述车体上部为钩口向下的挂钩，所述车体下部为配重部，所述挂钩的钩柄下端连接配重部，所述曳引轮水平安装在钩口中；所述电机和牵引绳释放装置通过电池供电，所述电机和牵引绳释放装置的驱动电路与无线通信模块连接，所述无线通信模块与遥控器通信；所述电机、牵引绳释放装置、电池、电机和牵引绳释放装置的驱动电路及无线通信模块分别安装在车体上。还公开了架空放缆牵引车的专用提升工具。通过无线控制的架空放缆牵引车解决无张力放缆跨越装置的首次跨越问题，极大地克服施工现场环境对放缆施工的影响，有效降低放缆施工的难度和成本，提高施工效率。

Description

架空放缆牵引车及其专用提升工具

技术领域

本实用新型涉及电力及通信线路施工设备领域，具体涉及架空放缆牵引车及其专用提升工具。

背景技术

在电力线路施工及通信光缆施工过程中经常需要跨越重要航道、铁路、封闭高速公路、房屋、蔬菜大棚、交叉施工工地等障碍，很多情况下需要对障碍处进行长时间停航、封路等相关配合工作，相关协调手续繁多，协商难度大，而且经常因难于达成一致要求而严重延误工期，生产成本也因此而长期居高不下。

而传统的放缆施工大多是通过搭设脚手架，采用带张力展放式的施工达到线缆跨越目的，存在成本高、耗时长的问题，有些施工场地如航道两侧并不具备搭架施工的条件，而且带张力展放式施工所需 牵引机械搬运到施工场地的难度较大；另外长距离的带张力跨越对施工机械及施工技术要求十分严格，稍有不慎将造成无法挽回的严重后果；还有，在施工过程中经常会遇到外界干扰，这就要求在施工结束前，必须有人看护各点，以保安全。

中国实用新型专利“201320114678.3”公开了无张力放缆跨越装置，通过串联牵引绳将连接于已有的高压线路或者承载钢绳的弹性绝缘环或者绝缘滑车连接形成一条空中通道，用线缆引导绳带动施工线缆通过空中通道，不受下方所跨越环境的影响，减少了协调工作的时间，生产成本大幅降低；该技术方案需地面人员将串联牵引绳拉前端至目的地使弹性绝缘环或者绝缘滑车均匀分布形成空中通道，放缆施工的首次牵引问题未解决，仍会受到施工现场的环境影响，一些特殊、复杂障碍甚至无法施工。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种架空放缆牵引车及其专用提升工具，可以解决现有无张力放缆跨越装置的串联牵引绳首次牵引需地面人员拉至目的地，导致仍会受到施工现场的环境影响，一些特殊、复杂障碍甚至无法施工的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

架空放缆牵引车，包括车体、通过电机驱动的曳引轮，以及牵引绳释放装置，所述车体上部为钩口向下的挂钩，所述车体下部为配重部，所述挂钩的钩柄下端连接配重部，所述曳引轮水平安装在钩口中；所述电机和牵引绳释放装置通过电池供电，所述电机和牵引绳释放装置的驱动电路与无线通信模块连接，所述无线通信模块与遥控器通信；所述电机、牵引绳释放装置、电池、电机和牵引绳释放装置的驱动电路及无线通信模块分别安装在车体上。

所述挂钩由竖直设置的钩尖杆、钩柄杆和两端分别连接钩尖杆、钩柄杆上部的两根上、下平行的横杆组成；所述钩柄杆下端连接配重部，所述钩尖杆的长度小于钩柄杆的长度，在钩尖杆下端到配重部之间形成线缆导入口；所述曳引轮水平安装在横杆下方的钩尖杆、钩柄杆之间，且其轮轴两端分别与钩尖杆、钩柄杆转动连接。

所述挂钩及曳引轮分别设有两组，所述两组挂钩的钩柄杆分别设置于配重部同一侧的两端，且两组挂钩的钩尖杆位于钩柄杆的同一侧，所述两组挂钩的横杆之间连接有纵向紧固杆；所述两组曳引轮的轮轴上分别设有从动齿轮，所述两组从动齿轮与电机轴上的主动齿轮通过链条传动。

所述挂钩的顶端还设有导向人字梁，所述导向人字梁顶部延伸至钩尖杆顶端的侧梁长度大于延伸至钩柄杆顶端的侧梁长度；所述钩尖杆底端和钩柄杆对应钩尖杆底端的位置分别设有向曳引轮的绳槽延伸的引导条。

所述配重部为电池盒，所述电机固定在电池盒上表面，所述电池放置于电池盒内腔，所述电机和牵引绳释放装置的驱动电路及无线通信模块设置于电池盒一端的电路盒，所述电池盒的另一端连接有端盖，牵引绳释放装置设置于端盖外壁；所述挂钩的钩柄下端连接于电池盒的一侧面。

所述牵引绳释放装置包括设置于端盖外壁的牵引绳定位销、重锤定位销以及悬挂在重锤定位销上的重锤，牵引绳一端穿过牵引绳定位销后连接于重锤。

所述牵引绳定位销包括固定于端盖外壁的设有通孔的销座、套在销座上的圆环以及插在通孔中的销杆，所述销杆长度大于圆环的直径，所述销杆一端设有连接孔，牵引绳一端穿过圆环后再穿过销杆上的连接孔，然后连接重锤。

所述重锤定位销由水平设置的电磁吸铁和两块竖直设置的销板组成，所述销板上设有销孔，电磁吸铁的铁芯伸出后依次穿过两块销板上的销孔，重锤悬挂与两块销板之间的铁芯上。

上述架空放缆牵引车的专用提升工具，包括长度、宽度、高度分别略大于牵引车车体配重部长度、宽度、高度的提升斗，所述提升斗具有喇叭型开口；所述提升斗两端分别连接有提升绝缘绳，所述提升斗一侧中部还连接有仰角控制绝缘绳。

所述提升斗两端还分别设有重心调节旋纽。

本实用新型的优点在于：

一、通过无线控制的架空放缆牵引车解决无张力放缆跨越装置的首次跨越问题，极大地克服施工现场环境对放缆施工的影响，有效降低放缆施工的难度和成本，提高施工效率；

二、架空放缆牵引车结构简单，小巧轻便，便于携带、维护、使用和保养；

三、通过绝缘绳索及提升斗从地面以不接触导电载体方式轻松安装和取下架空放缆牵引车，便于在特殊情况下的带电抢修作业，确保放缆施工的安全性。

附图说明

图1为架空放缆牵引车的结构示意图。

图2为图1的配重部A方向视图。

图3为提升工具结构示意图。

其中，1是遥控器，2是电路盒，3是无线通信模块的天线，4是电池盒，5是电机，6是端盖，7是主动齿轮，8是链条，9是从动齿轮，10是钩尖杆，11是曳引轮，12是导向人字梁，13是钩柄杆，14是引导条，15是横杆，16是纵向紧固杆，19是电磁吸铁，20是销板，21是重锤，22是销杆，23是圆环，24是牵引绳，25是提升斗，26是提升绝缘绳，27是重心调节旋纽，28是仰角控制绝缘绳，29是承载钢绳或导线。

具体实施方式

如图1和图2所示的架空放缆牵引车，包括车体、通过电机5驱动的曳引轮11，以及牵引绳释放装置，所述电机5为减速电机，所述曳引轮11的绳槽截面为梯形，其材质为橡胶或柔性聚胺脂，通过铸胶或包胶工艺加工而成，在重力作用下曳引轮11与承载钢绳或导线29贴合形成不平整粗糙接触面，这样的柔性粗糙接触面既提高了***的磨擦系数，又能更有效地减小曳引轮11对承载钢绳或导线29的磨损破坏；所述车体上部为两组钩口向下的挂钩，所述车体下部是作为配重部的电池盒4；所述挂钩由竖直设置的钩尖杆10、钩柄杆13和两端分别通过螺栓连接钩尖杆10、钩柄杆13上部的两根上、下平行的横杆15组成，所述钩尖杆10和钩柄杆13由槽钢制成；所述曳引轮11水平安装在横杆15下方的钩尖杆10、钩柄杆13之间，且其轮轴两端分别通过轴承及轴承座与钩尖杆10、钩柄杆13转动连接；所述两组挂钩的钩柄杆13分别通过螺栓固定连接于电池盒4同一侧的两端，且两组挂钩的钩尖杆10位于钩柄杆13的同一侧，所述钩尖杆10的长度小于钩柄杆13的长度，在钩尖杆10下端到配重部之间形成线缆导入口，所述两组挂钩的横杆15之间还连接有纵向紧固杆16；所述两组曳引轮11的轮轴上分别设有从动齿轮9，所述两组从动齿轮9与电机5轴上的主动齿轮7通过链条8传动；所述挂钩的顶端还设有导向人字梁12，所述导向人字梁12顶部延伸至钩尖杆10顶端的侧梁长度大于延伸至钩柄杆13顶端的侧梁长度；所述钩尖杆10底端和钩柄杆13对应钩尖杆10底端的位置分别设有向曳引轮11的绳槽延伸的引导条14。

所述电机5和牵引绳释放装置通过电池供电，所述电机5和牵引绳释放装置的驱动电路与无线通信模块连接，所述无线通信模块与遥控器1通信；所述电机5通过螺栓固定在电池盒4上表面中部，所述电池放置于电池盒4内腔，所述电机5和牵引绳释放装置的驱动电路及无线通信模块设置于电池盒4一端的电路盒2，所述电池盒4的另一端连接有端盖6，牵引绳释放装置设置于端盖6外壁，调整电路盒2与端盖6的重量便于控制电池盒4重心平稳。

所述牵引绳释放装置包括设置于端盖6外壁的牵引绳定位销、重锤定位销以及悬挂在重锤定位销上的重锤21，牵引绳24一端穿过牵引绳定位销后连接于重锤21。

其中，所述牵引绳定位销包括固定于端盖6外壁的设有通孔的销座、套在销座上的圆环23以及插在通孔中的销杆22，所述销杆22长度大于圆环23的直径，所述销杆22一端设有连接孔，牵引绳24一端穿过圆环23后再穿过销杆22上的连接孔，然后连接重锤21；所述重锤定位销由水平设置的电磁吸铁19和两块竖直设置的销板20组成，所述销板20上设有销孔，电磁吸铁19的铁芯伸出后依次穿过两块销板20上的销孔，重锤21悬挂与两块销板20之间的铁芯上。

如图3所示的架空放缆牵引车的专用提升工具，包括长度、宽度、高度分别略大于牵引车车体配重部长度、宽度、高度的提升斗25，所述提升斗25具有喇叭型开口；所述提升斗25两端分别连接有提升绝缘绳26，所述提升斗25一侧中部还连接有仰角控制绝缘绳28；所述提升斗25两端还分别设有重心调节旋纽27。

放缆施工时将架空放缆牵引车放入提升斗25，通过重心调节旋纽27使提升斗25重心平稳，将提升斗25两端的提升绝缘绳26从同一侧上抛跨过承载钢绳或导线29，拉动提升绝缘绳26垂下的一端使搭载架空放缆牵引车的提升斗25升起；当架空放缆牵引车顶端到达承载钢绳或导线29位置时，由于导向人字梁12顶部延伸至钩尖杆10顶端的侧梁长度大于延伸至钩柄杆13顶端的侧梁长度，承载钢绳或导线29接触导向人字梁12顶部延伸至钩尖杆10顶端的侧梁，随着提升斗25的继续上升，承载钢绳或导线29沿着所接触的侧梁滑至钩尖杆10外侧面，继而沿着引导条14滑入曳引轮11的绳槽，架空放缆牵引车安放完毕，缓慢释放提升绝缘绳26使提升斗25落回地面；地面操作人员通过遥控器1控制电机5，使架空放缆牵引车沿着承载钢绳或导线29前进或后退，当架空放缆牵引车到达预定位置时，再通过遥控器启动牵引绳释放装置的驱动电路，电磁吸铁19得电，其铁芯回缩从销板20的销孔抽出，重锤21落下，牵引绳24连接在重锤21的一端还预留有略大于承载钢绳或导线29到地面高度的长度并盘绕在重锤21上，一方面可以减缓重锤21下落速度，另一方面便于地面人员拉动牵引绳24将销杆22抽出，圆环23脱离销座，牵引绳24与架空放缆牵引车的车体分离，地面人员人力或采用相关机械拉动牵引绳24安装无张力放缆跨越装置，从而解决了无张力放缆跨越装置的首次跨越问题。

当需要取下架空放缆牵引车时，将提升斗25两端的提升绝缘绳26从架空放缆牵引车两端、承载钢绳或导线29的一侧上抛跨过承载钢绳或导线29，拉动提升绝缘绳26使提升斗25上升直至架空放缆牵引车的电池盒4进入提升斗25，然后在继续拉动提升绝缘绳26的同时拉动仰角控制绝缘绳28使提升斗25及架空放缆牵引车向钩柄杆13所在侧倾斜，使承载钢绳或导线29脱离曳引轮11的绳槽，并沿着引导条14滑出线缆导入口；当承载钢绳或导线29到达钩尖杆10外侧面时，缓慢释放提升绝缘绳26，使提升斗25及架空放缆牵引车降回地面。

Claims (10)

1. 架空放缆牵引车，其特征在于：包括车体、通过电机（5）驱动的曳引轮（11），以及牵引绳释放装置，所述车体上部为钩口向下的挂钩，所述车体下部为配重部，所述挂钩的钩柄下端连接配重部，所述曳引轮（11）水平安装在钩口中；所述电机（5）和牵引绳释放装置通过电池供电，所述电机（5）和牵引绳释放装置的驱动电路与无线通信模块连接，所述无线通信模块与遥控器（1）通信；所述电机（5）、牵引绳释放装置、电池、电机（5）和牵引绳释放装置的驱动电路及无线通信模块分别安装在车体上。

2. 如权利要求1所述的架空放缆牵引车，其特征在于：所述挂钩由竖直设置的钩尖杆（10）、钩柄杆（13）和两端分别连接钩尖杆（10）、钩柄杆（13）上部的两根上、下平行的横杆（15）组成；所述钩柄杆（13）下端连接配重部，所述钩尖杆（10）的长度小于钩柄杆（13）的长度，在钩尖杆（10）下端到配重部之间形成线缆导入口；所述曳引轮（11）水平安装在横杆（15）下方的钩尖杆（10）、钩柄杆（13）之间，且其轮轴两端分别与钩尖杆（10）、钩柄杆（13）转动连接。

3. 如权利要求2所述的架空放缆牵引车，其特征在于：所述挂钩及曳引轮（11）分别设有两组，所述两组挂钩的钩柄杆（13）分别设置于配重部同一侧的两端，且两组挂钩的钩尖杆（10）位于钩柄杆（13）的同一侧，所述两组挂钩的横杆（15）之间连接有纵向紧固杆（16）；所述两组曳引轮（11）的轮轴上分别设有从动齿轮（9），所述两组从动齿轮（9）与电机（5）轴上的主动齿轮（7）通过链条（8）传动。

4. 如权利要求2或3所述的架空放缆牵引车，其特征在于：所述挂钩的顶端还设有导向人字梁（12），所述导向人字梁（12）顶部延伸至钩尖杆（10）顶端的侧梁长度大于延伸至钩柄杆（13）顶端的侧梁长度；所述钩尖杆（10）底端和钩柄杆（13）对应钩尖杆（10）底端的位置分别设有向曳引轮（11）的绳槽延伸的引导条（14）。

5. 如权利要求1或2或3所述的架空放缆牵引车，其特征在于：所述配重部为电池盒（4），所述电机（5）固定在电池盒（4）上表面，所述电池放置于电池盒（4）内腔，所述电机（5）和牵引绳释放装置的驱动电路及无线通信模块设置于电池盒（4）一端的电路盒（2），所述电池盒（4）的另一端连接有端盖（6），牵引绳释放装置设置于端盖（6）外壁；所述挂钩的钩柄下端连接于电池盒（4）的一侧面。

6. 如权利要求5所述的架空放缆牵引车，其特征在于：所述牵引绳释放装置包括设置于端盖（6）外壁的牵引绳定位销、重锤定位销以及悬挂在重锤定位销上的重锤（21），牵引绳（24）一端穿过牵引绳定位销后连接于重锤（21）。

7. 如权利要求6所述的架空放缆牵引车，其特征在于：所述牵引绳定位销包括固定于端盖（6）外壁的设有通孔的销座、套在销座上的圆环（23）以及插在通孔中的销杆（22），所述销杆（22）长度大于圆环（23）的直径，所述销杆（22）一端设有连接孔，牵引绳（24）一端穿过圆环（23）后再穿过销杆（22）上的连接孔，然后连接重锤（21）。

8. 如权利要求6所述的架空放缆牵引车，其特征在于：所述重锤定位销由水平设置的电磁吸铁（19）和两块竖直设置的销板（20）组成，所述销板（20）上设有销孔，电磁吸铁（19）的铁芯伸出后依次穿过两块销板（20）上的销孔，重锤（21）悬挂与两块销板（20）之间的铁芯上。

9. 如权利要求1~8任一项所述架空放缆牵引车的专用提升工具，其特征在于：包括长度、宽度、高度分别略大于牵引车车体配重部长度、宽度、高度的提升斗（25），所述提升斗（25）具有喇叭型开口；所述提升斗（25）两端分别连接有提升绝缘绳（26），所述提升斗（25）一侧中部还连接有仰角控制绝缘绳（28）。

10. 如权利要求9所述的专用提升工具，其特征在于：所述提升斗（25）两端还分别设有重心调节旋纽（27）。