CN203702917U - 气动离合器 - Google Patents
气动离合器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203702917U CN203702917U CN201320842121.1U CN201320842121U CN203702917U CN 203702917 U CN203702917 U CN 203702917U CN 201320842121 U CN201320842121 U CN 201320842121U CN 203702917 U CN203702917 U CN 203702917U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- clutch
- pneumatic
- friction
- air cylinder
- braking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种气动离合器，包括制动器气缸、离合器本体和离合器活塞，制动器气缸由制动盘、离合摩擦板和气缸组成，离合摩擦板是由至少三片摩擦板经压紧形成的制动摩擦片组，制动器气缸与离合器本体之间通过紧固螺钉连接，离合器活塞与制动器气缸之间设有用于密封压缩空气的外密封圈和内密封圈，离合器本体上安装有导向销，导向销的一端连接在离合器活塞上，离合器活塞能够相对于导向销做轴向运动，离合器活塞和离合器本体之间安装有一组压缩弹簧。本实用新型改变了原有的气动离合器的结构，通过设置具有多片摩擦片的制动摩擦片组结构，使气动离合器的制动力矩和离合力矩增大，提高了气动离合器的制动、离合性能，减少了安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械配件，尤其是一种带有多块摩擦片结构的气动离合器。
背景技术
众所周知我国是一个制造业大国，好的机械设备是制造优质产品所必不可少的条件，而对于机械设备来说，安全性能的好坏直接决定了机械设备的市场，目前在一些大型机械设备中为了安全，都在上面加装了制动器，随时控制设备的运转与停止。气动盘式摩擦制动器是一种应用于各种机械设备中传递离合力矩并实现从动部件制动的机械零部件。现在常用的气动离合器主要包括：气缸、制动盘以及离合盘；气缸和制动盘制成一体形成制动器气缸；制动器气缸和离合器本体的通过紧固螺钉连接；在离合器气缸内设有活塞，活塞与制动器气缸之间有用于密封气缸内的压缩空气的外密封圈和内密封圈，这样的结构使得气动离合器的制动力矩或者离合力矩会偏小，在一些工况下安全隐患比较严重。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种制动力矩和离合力矩都比较大的气动离合器，解决了现有技术中的气动离合器因制动力矩和离合力矩较小而造成的安全隐患比较严重的问题。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：
气动离合器，包括制动器气缸、离合器本体和离合器活塞，制动器气缸由制动盘、离合摩擦板和气缸组成，所述的离合摩擦板是由至少三片摩擦板经压紧形成的制动摩擦片组，所述的制动器气缸与离合器本体之间通过紧固螺钉连接，离合器活塞与制动器气缸之间设有用于密封压缩空气的外密封圈和内密封圈，离合器本体上安装有导向销，导向销的一端连接在离合器活塞上，离合器活塞能够相对于导向销做轴向运动，离合器活塞和离合器本体之间安装有一组压缩弹簧。
作为优选，离合摩擦板是由5片摩擦板压紧形成的制动摩擦片组。
作为优选，导向销与离合器本体之间紧配合。
本实用新型的有益效果是：改变了原有的气动离合器的结构，通过设置具有多片摩擦片的制动摩擦片组结构，使气动离合器的制动力矩和离合力矩增大，提高了气动离合器的制动、离合性能，减少了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：离合摩擦板1、紧固螺钉3、离合器本体4、压缩弹簧5、离合器活塞8、制动器气缸9、外密封圈10、内密封圈11、导向销12。
具体实施方式
下面结合附图，并结合实施例，对本实用新型做进一步的说明。
实施例：
如图1所示，气动离合器，包括制动器气缸9、离合器本体4和离合器活塞8，制动器气缸9由制动盘、离合摩擦板1和气缸组成，所述的离合摩擦板1是由至少三片摩擦板经压紧形成的制动摩擦片组，所述的制动器气缸9与离合器本体4之间通过紧固螺钉3连接，离合器活塞8与制动器气缸9之间设有用于密封压缩空气的外密封圈10和内密封圈11，离合器本体4上安装有导向销12，导向销12的一端连接在离合器活塞8上，离合器活塞8能够相对于导向销12做轴向运动，所述的离合器活塞8和离合器本体4之间安装有一组压缩弹簧5。
优选的，离合摩擦板1是由5片摩擦板压紧形成的制动摩擦片组。
优选的，导向销12与离合器本体4之间紧配合。
本实用新型的工作原理是：来自外部的压缩空气通过压缩空气入口A进入离合器气缸9内，推动离合器活塞8动作，离合器活塞8推动导向销12克服压缩弹簧5的弹力向右移动，离合对偶面压紧离合摩擦板1实现离合接合。当离合器气缸9内压缩空气通过A口排出时，由于压缩弹簧5的作用，离合器活塞8向左移动，制动对偶面压紧离合摩擦板1实现制动接合。
本实用新型改变了原有的气动离合器的结构，通过设置具有多片摩擦片的制动摩擦片组结构，使气动离合器的制动力矩和离合力矩增大，提高了气动离合器的制动、离合性能，减少了安全隐患。
Claims (3)
1.气动离合器，包括制动器气缸（9）、离合器本体（4）和离合器活塞（8），所述的制动器气缸（9）由制动盘、离合摩擦板（1）和气缸组成，其特征在于：所述的离合摩擦板（1）是由至少三片摩擦板经压紧形成的制动摩擦片组，所述的制动器气缸（9）与离合器本体（4）之间通过紧固螺钉（3）连接，离合器活塞（8）与制动器气缸（9）之间设有用于密封压缩空气的外密封圈（10）和内密封圈（11），所述的离合器本体（4）上安装有导向销（12），导向销（12）的一端连接在离合器活塞（8）上，离合器活塞（8）能够相对于导向销（12）做轴向运动，所述的离合器活塞（8）和离合器本体（4）之间安装有一组压缩弹簧（5）。
2.如权利要求1所述的气动离合器，其特征在于：离合摩擦板（1）是由5片摩擦板压紧形成的制动摩擦片组。
3.如权利要求1所述的气动离合器，其特征在于：所述的导向销（12）与离合器本体（4）之间紧配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320842121.1U CN203702917U (zh) | 2013-12-18 | 2013-12-18 | 气动离合器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320842121.1U CN203702917U (zh) | 2013-12-18 | 2013-12-18 | 气动离合器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203702917U true CN203702917U (zh) | 2014-07-09 |
Family
ID=51053366
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320842121.1U Expired - Fee Related CN203702917U (zh) | 2013-12-18 | 2013-12-18 | 气动离合器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203702917U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108468734A (zh) * | 2018-04-09 | 2018-08-31 | 浙江卡卡自动化设备有限公司 | 双离合双制动器 |
-
2013
- 2013-12-18 CN CN201320842121.1U patent/CN203702917U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108468734A (zh) * | 2018-04-09 | 2018-08-31 | 浙江卡卡自动化设备有限公司 | 双离合双制动器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102345695B (zh) | 液压传动装置的常开式制动器 | |
| CN204284256U (zh) | 皮卡车双作用湿式液压制动器 | |
| CN101893042B (zh) | 电液控制带液压制动的动力输出离合器 | |
| CN201412471Y (zh) | 湿式多盘制动摩擦片间隙自动补偿机构 | |
| CN102537142A (zh) | 一种用于行车制动的行走减速机制动器 | |
| CN203702917U (zh) | 气动离合器 | |
| CN201934549U (zh) | 行车制动的行走减速机制动器 | |
| CN203770482U (zh) | 离合制动器 | |
| CN204942328U (zh) | 压力机轴向气动离合器 | |
| CN202293371U (zh) | 双盘摩擦压力机 | |
| CN104675887A (zh) | 湿式多盘制动器 | |
| CN201582336U (zh) | 气动分体式摩擦片离合器和制动器及相应传动*** | |
| CN201884508U (zh) | 电液控制动力输出离合器 | |
| CN208951153U (zh) | 一种可高速结合的齿式离合器 | |
| CN105782285A (zh) | 一种安全式离合器装置 | |
| CN202301593U (zh) | 薄壁式气动盘式摩擦制动器 | |
| CN204414646U (zh) | 一种压力机离合器制动器与传动轴的连接结构 | |
| CN202192473U (zh) | 一种新型的车床主轴箱刹车结构 | |
| CN202462909U (zh) | 一种电气制动式双盘摩擦压力机 | |
| CN201784199U (zh) | 一种闭式冲床的瞬时刹车装置 | |
| CN203702947U (zh) | 气动离合器 | |
| CN101941035B (zh) | 一种闭式冲床的瞬时刹车装置 | |
| CN203957495U (zh) | 高速印刷机的停车装置 | |
| CN201747816U (zh) | 电液控制带液压制动的动力输出离合器 | |
| CN201373051Y (zh) | 油切气压摩擦离合制动器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140709 Termination date: 20211218 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |