CN203702308U - 一种改进的载货汽车***吊挂装置 - Google Patents
一种改进的载货汽车***吊挂装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203702308U CN203702308U CN201320852111.6U CN201320852111U CN203702308U CN 203702308 U CN203702308 U CN 203702308U CN 201320852111 U CN201320852111 U CN 201320852111U CN 203702308 U CN203702308 U CN 203702308U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- silencer
- silencing apparatus
- nut
- clip
- bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
一种改进的载货汽车***吊挂装置，***中段沿外圆柱面安装两件***卡箍，***卡箍用钢板制作成带开口的圆环形，开口处延伸出来的两条边构成的平面上加工有螺栓安装孔。***吊架用钢板下料后折弯成直角，分别用螺栓、螺母将两***卡箍连接在两***吊架下端。两***吊架上端垫上缓冲橡胶垫后，分别用螺栓、螺母安装在车架左纵梁下翼面上，缓冲橡胶垫可以大大减轻振动，延长排气管及***的使用寿命。***后端***排气管出口指向汽车的下后方，将发动机排气导向汽车的下后方。这种改进的***吊挂装置能较大地提高***等部件的使用寿命，并且制作简单，拆装方便，可以广泛应用于载货汽车。
Description
技术领域
本实用新型涉及载货汽车制造技术领域，特别是一种改进的载货汽车***吊挂装置。
背景技术
排气***的功用是降低排气噪声。***通过逐渐降低排气压力和衰减排气压力的脉动，使排气能量耗散殆尽。***一般由***进气管、前端盖、***外壳、内部消声结构、后端盖及***排气管组焊而成。随着技术的进步，载货汽车发动机的功率逐步提高，噪声标准要求的逐步提高，***尺寸不断加大，***质量也不断加大。目前载货汽车普遍采用的通过前端***进气管及后端***排气管上安装吊挂装置的方法，在汽车使用过程中，会造成***进气管与前端盖及后端盖与***排气管焊接处早期损坏，大大影响了***的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型提出一种改进的***吊挂装置，它能克服上述问题。
本实用新型提供的这种改进的***吊挂装置，***前端进气管进口段沿圆周方向开有四个槽，将前排气管后端******前端***进气管内用排气管卡箍连接，排气管卡箍用螺栓、螺母夹紧，拧紧螺母后再装上一个同样的螺母，防止螺母松脱。螺栓的夹紧力使排气管卡箍箍紧，保证了前排气管与***前端***进气管进口段之间的密封。***中段沿外圆柱面安装两件***卡箍，***卡箍用钢板制作成带开口的圆环形，开口处延伸出来的两条边构成的平面上加工有螺栓安装孔。***吊架用钢板下料后折弯成直角，分别在两直角边构成的平面上加工螺栓安装孔，分别用螺栓、螺母将两***卡箍连接在两***吊架下端，拧紧螺母后再装上一个同样的螺母，防止螺母松脱。两***吊架上端垫上缓冲橡胶垫后，分别用螺栓、螺母安装在车架左纵梁下翼面上，拧紧螺母后再装上一个同样的螺母，防止螺母松脱。缓冲橡胶垫可以大大减轻振动，延长排气管及***的使用寿命。***后端的***排气管出口指向汽车的下后方，将发动机排气导向汽车的下后方。这种改进的***吊挂装置能较大地提高***等部件的使用寿命，并且制作简单，拆装方便，可以广泛应用于载货汽车。
附图说明
图1是本实用新型的总体结构示意图的侧视图即从汽车左侧向右投影而得到的视图。
图2是本实用新型的总体结构示意图的前视图即从汽车前部向后投影而得到的视图。
图3是本实用新型中***卡箍的主视图。
图4是本实用新型中***卡箍的左视图。
图1～4中各标号为：1-***，2-***吊架，3-缓冲橡胶垫，4-***卡箍，5-螺栓，6-螺母，7-车架左纵梁，8-前排气管，9-排气管卡箍。
具体实施方式
下面结合附图进行详细说明。
如图1～2所示，***吊挂装置的吊装基体——车架左纵梁7及***的相关部件——前排气管8、排气管卡箍9等用双点划线表示，做透明状处理。本实用新型提供的这种改进的***吊挂装置，***1前端进气管进口段沿圆周方向开有四个槽，将前排气管8后端******1前端***进气管内用排气管卡箍9连接，排气管卡箍9用螺栓5、螺母6夹紧，拧紧螺母6后再装上一个同样的螺母，防止螺母6松脱。螺栓5的夹紧力使排气管卡箍9箍紧，保证了前排气管8与***1前端***进气管进口段之间的密封。***1中段沿外圆柱面安装两件***卡箍4。***吊架2用钢板下料后折弯成直角，分别在两直角边构成的平面上加工螺栓安装孔，分别用螺栓5、螺母6将两***卡箍4连接在两***吊架2下端，拧紧螺母6后再装上一个同样的螺母，防止螺母6松脱。两***吊架2上端垫上缓冲橡胶垫3后，分别用螺栓5、螺母6安装在车架左纵梁7下翼面上，拧紧螺母6后再装上一个同样的螺母，防止螺母6松脱。缓冲橡胶垫3可以大大减轻振动，延长排气管及***1的使用寿命。***1后端的***排气管出口指向汽车的下后方，将发动机排气导向汽车的下后方。这种改进的***吊挂装置能较大地提高***等部件的使用寿命，并且制作简单，拆装方便，可以广泛应用于载货汽车。
如图3～4所示，***卡箍用钢板制作成带开口的圆环形，开口处延伸出来的两条边构成的平面上加工有螺栓安装孔。
Claims (2)
1.一种改进的载货汽车***吊挂装置，其特征在于：***中段沿外圆柱面安装有两件***卡箍，分别用螺栓、螺母将两***卡箍连接在两***吊架下端，螺母拧紧后再装上一个同样的螺母；***卡箍用钢板制作成带开口的圆环形，开口处延伸出来的两条边构成的平面上加工有螺栓安装孔；***吊架用钢板下料后折弯成直角，分别在两直角边构成的平面上加工螺栓安装孔，***吊架上端垫上缓冲橡胶垫后，用螺栓、螺母安装在车架左纵梁下翼面上，螺母拧紧后再装上一个同样的螺母。
2.如权利要求1所述的改进的载货汽车***吊挂装置，其特征是，***前端进气管进口段沿圆周方向开有四个槽，将前排气管后端******前端***进气管内用排气管卡箍连接，排气管卡箍用螺栓、螺母夹紧，螺母拧紧后再装上一个同样的螺母。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320852111.6U CN203702308U (zh) | 2013-12-18 | 2013-12-18 | 一种改进的载货汽车***吊挂装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320852111.6U CN203702308U (zh) | 2013-12-18 | 2013-12-18 | 一种改进的载货汽车***吊挂装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203702308U true CN203702308U (zh) | 2014-07-09 |
Family
ID=51052763
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320852111.6U Expired - Fee Related CN203702308U (zh) | 2013-12-18 | 2013-12-18 | 一种改进的载货汽车***吊挂装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203702308U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104454108A (zh) * | 2014-11-25 | 2015-03-25 | 天津雷沃动力有限公司 | 一种内燃机后处理装置及其安装方法 |
| CN108049953A (zh) * | 2018-01-31 | 2018-05-18 | 安徽泗州拖拉机制造有限公司 | 一种拖拉机的排气管道及拖拉机 |
| WO2018095134A1 (en) * | 2016-11-28 | 2018-05-31 | Compagnie Plastic Omnium | Exhaust tailpipe system |
-
2013
- 2013-12-18 CN CN201320852111.6U patent/CN203702308U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104454108A (zh) * | 2014-11-25 | 2015-03-25 | 天津雷沃动力有限公司 | 一种内燃机后处理装置及其安装方法 |
| WO2018095134A1 (en) * | 2016-11-28 | 2018-05-31 | Compagnie Plastic Omnium | Exhaust tailpipe system |
| CN108049953A (zh) * | 2018-01-31 | 2018-05-18 | 安徽泗州拖拉机制造有限公司 | 一种拖拉机的排气管道及拖拉机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203702308U (zh) | 一种改进的载货汽车***吊挂装置 | |
| CN203336051U (zh) | 一种具有两级减震功能的管卡总成 | |
| CN203009112U (zh) | 改进的载货汽车进气*** | |
| CN201273208Y (zh) | 一种发动机排气***隔热结构 | |
| CN202734170U (zh) | 一种汽车空调管路压板 | |
| CN203322568U (zh) | 汽车发动机排气管密封机构 | |
| CN203430617U (zh) | 一种汽车发动机三元催化器总成 | |
| CN204041182U (zh) | 汽车发动机副*** | |
| CN201599085U (zh) | 微型卡车用一体式***装置 | |
| CN202348386U (zh) | 车辆排气筒火花消除器 | |
| CN202491882U (zh) | 一种摩托车***的安装结构 | |
| CN203221870U (zh) | 重型卡车用立式***安装结构 | |
| CN205503238U (zh) | 一种空气动力车用消声装置 | |
| CN203879587U (zh) | 增压器后置发动机排气*** | |
| CN212109707U (zh) | 一种工程车油缸散热器的壳体结构 | |
| CN203847223U (zh) | 即装式消音器散热装置 | |
| CN203835517U (zh) | 一种法兰固定装置及汽车 | |
| CN204161097U (zh) | 汽车排气***固定架 | |
| CN204126714U (zh) | 一种新颖发动机催化***结构 | |
| CN217783609U (zh) | 一种连接方便的汽车用***总成 | |
| CN202690183U (zh) | 一种后***总成 | |
| CN203925696U (zh) | 一种车辆排气***结构及具有其的叉车 | |
| CN203223285U (zh) | 一种取气钢管 | |
| CN202673422U (zh) | 汽车排气***中级***与后级***的组合结构 | |
| CN206280129U (zh) | 一种汽车排气管卡箍 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140709 Termination date: 20191218 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |