CN203688187U - 一种偏心激振式振动试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种偏心激振式振动试验台，包括主体支架、激振机构、减振机构、减振支架和振动台架；减振机构设有四个滑动导轨和八组减振弹簧组件，减振弹簧组件套设在滑动导轨上，滑动导轨呈矩形排列垂直固接在主体支架的四角，减振支架可滑动的套设在四个滑动导轨的中端，八组减振弹簧组件分上下层相对称设置在减振支架的上下两侧；激振机构包括驱动电机、两个偏心轮和两个轴承支座；振动台架架设在减振支架上。该结构解决了车载电子零部件的振动试验设备结构复杂，制作成本高，不易于日常维护管理的问题。操作简便，可靠性好，不易损坏，有利于在工作现场推广应用。

Description

一种偏心激振式振动试验台

技术领域

    本实用新型涉及振动测试设备技术领域，尤其是涉及一种偏心激振式振动试验台。

背景技术

    汽车的组合仪表罩、收放机等电子零部件不同于一般电子零部件的工作环境，其工作在具有振动的环境中，所以汽车电子零部件必须具备较高的抗振动性能。针对其抗振动性能进行检测的设备通常为振动试验台。振动试验台主要由激振在导向机构的导向作用下给工作台传递振动，使工作台按照一定的频率沿固定的方向进行有规律的振动。常用的振动试验台的激振器有电动式、机械式和电液式三种。其中常用的机械式振动试验台主要有凸轮、曲柄连杆以及正弦机构三种，这三种机构的加工精度要求较高，制作成本昂贵。此外还有用于小型、薄壁结构的压电晶体激振器、磁电式激振器、高频激振的磁致伸缩激振器和高声强激振器等。总而言之，目前市场所用的上述振动试验台造价高、结构复杂且不易于日常维护管理。

    公告号为CN201819787U，公告日为2011年5月4日的专利文件中公开了一种模拟运输振动试验台，包括工作台面和电控箱，所述的工作台面下面设有机架，机架内设有偏心轴，偏心轴上依次设有皮带轮和飞轮，皮带轮上连接有驱动电机。该结构中通过皮带带动偏心轴转动，偏心轴带动飞轮转动时驱动工作台面做上下往复运动，通过控制飞轮转动速度调节往复运动的频率，模拟汽车的颠簸状态。但是，该结构模拟出的颠簸状态主要针对车载摇篮、座椅等非电子类车载设备进行的振动实验，其振动频率和振幅不适用于电子零部件的振动测试。

    公告号为CN203132810U，公告日为2013年8月14日的专利文件中公开了一种车载产品检测振动台，包括固定在电控箱支架上的电控箱和固定在底座上的YCT电磁调速电动机，电控箱和YCT电磁调速电动机电连接，YCT电磁调速电动机输出端连接涡轮减速器，底座上端两侧分别固定一个轴承座，轴承座通过内部的轴承转动连接双曲轴；所述涡轮减速器输出端通过皮带轮传动机构带动双曲轴转动，双曲轴上连接两个连杆，两个连杆上端共同连接一个振动台面；振动台面上横向设有第一线轨，调节支架下端滑动连接在第一线轨中，并通过第一调节螺钉紧固；所述调节支架上端纵向设有第二线轨，第二线轨上端滑动连接挡杆，挡杆通过第二调节螺钉紧固。启动YCT电磁调速电动机通过皮带轮传动机构带动双曲轴转动，双曲轴通过连杆带动振动台面上下振动模拟汽车行驶中的振动环境，该结构虽然实现了车载产品的抗振检测功能，但是结构复杂，制作成本高，且不易于日常维护管理。

实用新型内容

    本实用新型的目的是解决车载电子零部件的振动试验设备结构复杂，制作成本高，不易于日常维护管理的问题，旨在提供一种易制作，操控性好的偏心激振式振动试验台。

    本实用新型是通过以下技术方案使目的得以实现。

    一种偏心激振式振动试验台，包括主体支架、激振机构、减振机构、减振支架和振动台架；减振机构设有四个滑动导轨和八组减振弹簧组件，减振弹簧组件套设在滑动导轨上，滑动导轨呈矩形排列垂直固接在主体支架的四角，减振支架可滑动的套设在四个滑动导轨的中端，八组减振弹簧组件分上下层相对称设置在减振支架的上下两侧；激振机构包括驱动电机、两个偏心轮和两个轴承支座，驱动电机和轴承支座固接在减振支架上，驱动电机设有传动轴，偏心轮套接传动轴对称设置在驱动电机的两侧，传动轴的两端通过轴承套接在轴承支座上；振动台架架设在减振支架上。该结构通过驱动电机带动偏心轮旋转，使得振动台架随减震支架受减振弹簧组件作用力产生振动，并且采用上下层减振弹簧组件可改变振动加速度，保持振动的稳定性，保证振动台架的振幅和频率。该结构简单紧凑，易于制作，并且方便日常的维护管理。

作为优选，滑动导轨为中端设有键槽的花键轴，减振支架上设有与键槽相配合的花键轴承。作为改进，滑动导轨的上端延伸设有一段端轴，端轴的横截面正投影在滑动导轨的横截面内。作为进一步的改进，减振弹簧组件包括减振弹簧、上压盘和下压盘，减振弹簧的两端分别固接在上压盘和下压盘上；上层减振弹簧组件的上压盘通过螺母组件紧固在端轴底部的台肩上，上层减振弹簧组件的下压盘固接在减振支架上；下层减振弹簧组件的上压盘固接在减振支架上，下层减振弹簧组件的下压盘固接在主体支架上。作为更进一步的改进，端轴的上端套设有平衡支架，平衡支架通过螺母组件紧固压接在上层减振弹簧组件的上压盘上。花键轴式的滑轨结构，既可以保证轴向的滑动，又可以一定程度上限制窜动。上下压盘对减振弹簧起到了限位的作用，同时起到了与主体支架和减振支架互相连接且受力联动的作用。平衡支架压接在上层减振弹簧组件的上压盘上，起动平衡减振弹簧组件受力不均，减少无规律窜动的现象发生。设置在端轴上的上压盘可通过添加垫片等方式，改变上压盘的位置，从而实现调节减振弹簧的弹力，进而改变振动台架振幅和频率的作用。

作为上述技术方案的优选，振动台架的下端设有四个架腿，振动台架通过四个架腿固接在减振支架的四角上。通过四角架设的方式，确保振动台架的受力平衡。

    本实用新型的有益效果是：结构简单紧凑，易于制作，成本低廉，方便日常的维护管理。操作简便，可靠性好，不易损坏，有利于在工作现场推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视结构示意图；

图3是本实用新型的激振机构的结构示意图；

图4是本实用新型的花键轴承的剖视结构示意图；

图5是本实用新型的滑动导轨的结构示意图。

图中：1-主体支架，2-减振支架，3-振动台架，4-驱动电机，5-偏心轮，6-减振弹簧组件，7-轴承支座，8-传动轴，9-减振弹簧，10-上压盘，11-下压盘，12-滑动导轨，13-端轴，14-键槽，15-花键轴承，16-平衡支架，17-架腿。

具体实施方式

    下面通过实施例并结合附图对本实用新型进行详细的说明。

实施例1

如图1图2 所示的本实用新型一种偏心激振式振动试验台，包括主体支架1、激振机构、减振机构、减振支架2和振动台架3。振动台架3的下端设有四个架腿17，振动台架3通过所述四个架腿17固接在减振支架2的四角上。

减振机构设有四个滑动导轨12和八组减振弹簧组件6，减振弹簧组件6套设在滑动导轨12上，滑动导轨12呈矩形排列垂直固接在主体支架1的四角，减振支架2可滑动的套设在四个滑动导轨12的中端，八组减振弹簧组件6分上下层相对称设置在减振支架2的上下两侧。如图5所示滑动导轨12为中端设有键槽14的花键轴，滑动导轨12的上端延伸设有一段端轴13，端轴13的横截面正投影在滑动导轨12的横截面内。如图4所示减振支架2上设有与图5中所示的键槽14相配合的花键轴承15。减振弹簧组件6包括减振弹簧9、上压盘10和下压盘11，减振弹簧9的两端分别固接在上压盘10和下压盘11上。上层减振弹簧组件6的上压盘10通过螺母组件紧固在端轴13底部的台肩上，上层减振弹簧组件6的下压盘11固接在减振支架2上。下层减振弹簧组件6的上压盘10固接在减振支架2上，下层减振弹簧组件6的下压盘11固接在主体支架1上。端轴13的上端套设有平衡支架16，平衡支架16通过螺母组件紧固压接在上层减振弹簧组件6的上压盘10上。   

如图3所示的激振机构包括驱动电机4、两个偏心轮5和两个轴承支座7，驱动电机4和轴承支座7固接在减振支架2上，驱动电机4设有传动轴8。偏心轮5套接传动轴8对称设置在驱动电机4的两侧，传动轴8的两端通过轴承套接在轴承支座7上。

本实用新型的工作方式是：测试时，将车载电子零部件放置于振动台架上事前设置好的辅助定位装置上。启动驱动电机后，驱动电机带动偏心轮旋转，重心位置周期性变化的偏心轮带动减振支架在上下层减振弹簧组件之间振动，从而使得固接在一起的振动台架产生振动。根据实际的电子零部件的测试要求，可以通过对设置在端轴上的上压盘底部添加垫片等方式，改变上压盘的位置，从而实现调节减振弹簧的弹力，进而改变振动台架振幅和频率。

Claims (6)

1.一种偏心激振式振动试验台，其特征是：包括主体支架（1）、激振机构、减振机构、减振支架（2）和振动台架（3）；减振机构设有四个滑动导轨（12）和八组减振弹簧组件（6），减振弹簧组件（6）套设在滑动导轨（12）上，滑动导轨（12）呈矩形排列垂直固接在主体支架（1）的四角，减振支架（2）可滑动的套设在四个滑动导轨（12）的中端，八组减振弹簧组件（6）分上下层相对称设置在减振支架（2）的上下两侧；激振机构包括驱动电机（4）、两个偏心轮（5）和两个轴承支座（7），驱动电机（4）和轴承支座（7）固接在减振支架（2）上，驱动电机（4）设有传动轴（8），偏心轮（5）套接传动轴（8）对称设置在驱动电机（4）的两侧，传动轴（8）的两端通过轴承套接在轴承支座（7）上；振动台架（3）架设在减振支架（2）上。

2.根据权利要求1所述的偏心激振式振动试验台，其特征是：滑动导轨（12）为中端设有键槽（14）的花键轴，减振支架（2）上设有与键槽（14）相配合的花键轴承（15）。

3.根据权利要求2所述的偏心激振式振动试验台，其特征是：滑动导轨（12）的上端延伸设有一段端轴（13），端轴（13）的横截面正投影在滑动导轨（12）的横截面内。

4.根据权利要求3所述的偏心激振式振动试验台，其特征是：减振弹簧组件（6）包括减振弹簧（9）、上压盘（10）和下压盘（11），减振弹簧（9）的两端分别固接在上压盘（10）和下压盘（11）上；上层减振弹簧组件（6）的上压盘（10）通过螺母组件紧固在端轴（13）底部的台肩上，上层减振弹簧组件（6）的下压盘（11）固接在减振支架（2）上；下层减振弹簧组件（6）的上压盘（10）固接在减振支架（2）上，下层减振弹簧组件（6）的下压盘（11）固接在主体支架（1）上。

5.根据权利要求4所述的偏心激振式振动试验台，其特征是：端轴（13）的上端套设有平衡支架（16），平衡支架（16）通过螺母组件紧固压接在上层减振弹簧组件（6）的上压盘（10）上。

6.根据权利要求1至5任一项所述的偏心激振式振动试验台，其特征是：振动台架（3）的下端设有四个架腿（17），振动台架（3）通过四个架腿（17）固接在减振支架（2）的四角上。

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