CN203685619U - 车载净化器风机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了车载净化器风机，包括风轮、上集风板、电机组件、底座、侧出风板；所述电机组件包括电机转子、电机线圈、控制线路板，所述风轮与电机转子连接固定，电机转子位于电机线圈内；所述电机组件设置在底座上；所述风轮四周设有一圈挡板，挡板位于风轮与侧出风板之间；所述侧出风板上设有数个孔洞。本实用新型有益效果是：垂直进风，360度出风，相对于传统的前进后出，有更好的净化效果，同时与传统技术相比，换气效果更好，且噪音小。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载净化器风。
背景技术
随着车辆的普及，车载空气净化器也被越来越多的使用，但是目前的车载净化器存在种种问题，例如，市场上换气用风机基本上分为三大类：一、滚筒式风机。二、轴流式风机。三、蜗牛式风机，一与三类型风机在空气净化器上应用比较普遍，轴流式风机多在排气与散热上。滚筒式风机采用电机带动一斜槽叶片进行旋转。因体积庞大，无法做到高转速，大风量。蜗牛式风机只有一进风口与出风口，由于结构限制，当制作成高转速大风量时会造成很大的高频噪声，无法应用于大风量的空气净化器中。
发明内容
针对上述问题，本实用新型公开了车载净化器风机，该风机垂直进风，360度出风，净化空气效果明显。
为了达到上述技术效果，本实用新型采用如下技术方案：车载净化器风机，包括风轮、上集风板、电机组件、底座、侧出风板；
所述电机组件包括电机转子、电机线圈、控制线路板，所述风轮与电机转子连接固定，电机转子位于电机线圈内；
所述电机组件设置在底座上；
所述风轮四周设有一圈挡板，挡板位于风轮与侧出风板之间；
所述侧出风板上设有数个孔洞。
还包括过载保护装置，所述过载保护装置与电机组件电路连接。
所述上集风板进风口与侧出风板上的出风口均设置有过滤层，所述过滤层包括过滤网和活性炭吸附层。
本实用新型有益效果是：垂直进风，360度出风，相对于传统的前进后出，有更好的净化效果，同时与传统技术相比，换气效果更好，且噪音小。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做更详细说明。
参阅图1，车载净化器风机，包括风轮3、上集风板1、电机组件、底座6、侧出风板8。
所述电机组件包括电机转子4、电机线圈7、控制线路板5，所述风轮3与电机转子4连接固定，电机转子4位于电机线圈7内。
所述电机组件设置在底座6上。
所述风轮3四周设有一圈挡板2，挡板2位于风轮3与侧出风板8之间。
所述侧出风板8上设有数个孔洞，侧出风板8与上集风板1、底座6组成整个机器的外壳。
作为优选，还包括过载保护装置，所述过载保护装置与电机组件电路连接，同时，控制线路板具备有当电机因受到外力作用不能自由旋转时，切断供电以保护线圈不会因电流过大而烧毁，以及当外力撤除回复正常时，将自动加电使风机正常运转的功能程序。这是现有风机不具备的功能。
所述上集风板1进风口与侧出风板8上的出风口均设置有过滤层，所述过滤层包括过滤网和活性炭吸附层。
具体实施时，电机转子4位于电机线圈7中，通电后带动风轮3转动，风轮3转动产生的风通过挡板2分散送出，形成360度出风。且由于在进风口和出风口均设置有过滤网和活性炭吸附层，因此空气净化效果更好，能给驾乘人员带来更好的车内环境。
Claims (3)
1.车载净化器风机，其特征在于：包括风轮、上集风板、电机组件、底座、侧出风板；
所述电机组件包括电机转子、电机线圈、控制线路板，所述风轮与电机转子连接固定，电机转子位于电机线圈内；
所述电机组件设置在底座上；
所述风轮四周设有一圈挡板，挡板位于风轮与侧出风板之间；
所述侧出风板上设有数个孔洞。
2.根据权利要求1所述车载净化器风机，其特征在于：还包括过载保护装置，所述过载保护装置与电机组件电路连接。
3.根据权利要求2所述车载净化器风机，其特征在于：所述上集风板进风口与侧出风板上的出风口均设置有过滤层，所述过滤层包括过滤网和活性炭吸附层。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106183728A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-07 | 广东顺德博兰尼电器实业有限公司 | 一种高效静音车载空气净化器 |
| CN106642387A (zh) * | 2016-12-23 | 2017-05-10 | 成都智拓水族用品有限公司 | 一种空气净化器 |
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2013
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