CN203681160U - 具有低噪声和良好湿地制动性能的胎面花纹 - Google Patents
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Abstract
具有低噪声和良好湿地制动性能的胎面花纹，包括花纹块和周向花纹沟Ⅰ，花纹块和周向花纹沟Ⅰ交替设置，花纹块包括靠近胎肩的花纹块Ⅰ和胎面上的花纹块Ⅱ，花纹块Ⅰ上设置有周向花纹沟Ⅱ，内侧设置有横向花纹沟和刀槽，花纹块Ⅱ上设置有周向花纹沟Ⅱ、横向花纹沟和刀槽，刀槽的长度为0～4mm，刀槽深度大于花纹块深度的2/3，在周向花纹沟Ⅱ两侧的花纹块Ⅰ和花纹块Ⅱ上设置有与周向花纹沟Ⅱ连通的横向花纹沟，横向花纹沟与周向花纹沟Ⅰ连通，周向花纹沟Ⅰ设置有加强筋，周向花纹沟Ⅱ和横向花纹沟宽度小于花纹块宽度的1/7，深度小于花纹块深度的1/3；横向花纹沟为直线型和曲线型。本实用新型具有低噪声，良好的湿地制动性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎胎面花纹。
背景技术
轮胎花纹不仅是轮胎外观漂亮与否的决定因素，而且更关系到是否能够充分发挥轮胎的牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能，目前轮胎花纹如纵向条形花纹，具备低噪音，但是有较差的制动性能和湿地稳定性能，而横向羊角花纹具有良好的制动及湿地性能，但高速行驶时的噪音很大，轮胎很难同时具备低噪声和良好的湿地制动性能。
发明内容
本实用新型的目的是针对目前现有技术中轮胎很难同时具备低噪声和良好的湿地制动性能的不足，提供一种具有低噪声和良好湿地制动性能的胎面花纹。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
具有低噪声和良好湿地制动性能的胎面花纹，包括花纹块和周向花纹沟Ⅰ，花纹块和周向花纹沟Ⅰ交替设置，花纹块包括靠近胎肩的花纹块Ⅰ和胎面上的花纹块Ⅱ，花纹块Ⅰ上设置有周向花纹沟Ⅱ，内侧设置有横向花纹沟和刀槽，花纹块Ⅱ上设置有周向花纹沟Ⅱ、横向花纹沟和刀槽，在周向花纹沟Ⅱ两侧的花纹块Ⅰ和花纹块Ⅱ上设置有与周向花纹沟Ⅱ连通的横向花纹沟，横向花纹沟与周向花纹沟Ⅰ连通，周向花纹沟Ⅰ设置有加强筋。
刀槽的长度为0～4mm，刀槽深度大于花纹块深度的2/3。
周向花纹沟Ⅱ和横向花纹沟宽度小于花纹块宽度的1/7，深度小于花纹块深度的1/3。
横向花纹沟为直线型。
横向花纹沟为曲线型。
横向花纹沟和刀槽沿轮胎周向均匀分布。
加强筋形状为钻石型。
本实用新型具有以下有益效果：本实用新型周向花纹沟Ⅰ中加强筋减少周向花纹沟Ⅰ体积以降低泵吸噪声；花纹块上的周向花纹沟Ⅱ、横向花纹沟和刀槽具有软化花纹块的作用，可降低花纹块和路面间的撞击噪声；花纹块上的横向花纹沟和刀槽起到传播反射声波的作用，可以过滤吸收部分频段的声波转化为其他形式的能量；横向花纹沟为直线型和曲线型交替排列，使花纹块与路面的撞击差异化，从而使撞击声能量在各频段均匀分布，降低噪声峰值；横向花纹沟之间间距较短，产生的高频声波随距离在空气中衰减很快，降低了人耳接收到的声能；周向花纹沟Ⅰ和周向花纹沟Ⅱ使轮胎具有良好排水作用，横向花纹沟和周向花纹沟Ⅰ相互连通，增加周向花纹沟Ⅰ的排水速度，横向花纹沟和刀槽有利于打碎水膜及提升路面的抓地力，具有良好的湿地制动性能。
附图说明
图1为本实用新型的局部结构示意图。
1、花纹块Ⅰ，2、周向花纹沟Ⅰ，3、周向花纹沟Ⅱ，4、横向花纹沟，5、刀槽，6、加强筋，7、花纹块Ⅱ。
具体实施方式
如图1所示，具有低噪声和良好湿地制动性能的胎面花纹，包括花纹块和周向花纹沟Ⅰ2，花纹块和周向花纹沟Ⅰ2交替设置，花纹块包括靠近胎肩的花纹块Ⅰ1和胎面上的花纹块Ⅱ7，花纹块Ⅰ1上设置有周向花纹沟Ⅱ3，内侧设置有横向花纹沟4和刀槽5，花纹块Ⅱ7上设置有周向花纹沟Ⅱ3、横向花纹沟4和刀槽5，在周向花纹沟Ⅱ3两侧的花纹块Ⅰ1和花纹块Ⅱ7上设置有与周向花纹沟Ⅱ3连通的横向花纹沟4，横向花纹沟4与周向花纹沟Ⅰ2连通，周向花纹沟Ⅰ2设置有加强筋6。
刀槽5的长度为3mm，刀槽5深度大于刀槽5所在花纹块深度的2/3。
周向花纹沟Ⅱ3和横向花纹沟4宽度小于周向花纹沟Ⅱ3和横向花纹沟4所在花纹块宽度的1/7，深度小于周向花纹沟Ⅱ3和横向花纹沟4所在花纹块深度的1/3。
横向花纹沟4为直线型和曲线型交替排列。
横向花纹沟4和刀槽5沿轮胎周向均匀分布。
本实用新型周向花纹沟Ⅰ2中加强筋6减少周向花纹沟Ⅰ2体积以降低泵吸噪声；花纹块上的周向花纹沟Ⅱ3、横向花纹沟4和刀槽5具有软化花纹块的作用，可降低花纹块和路面间的撞击噪声；花纹块上的横向花纹沟4和刀槽5起到传播反射声波的作用，可以过滤吸收部分频段的声波转化为其他形式的能量；横向花纹沟4为直线型和曲线型交替排列，使花纹块与路面的撞击差异化，从而使撞击声能量在各频段均匀分布，降低噪声峰值；横向花纹沟之间间距较短，产生的高频声波随距离在空气中衰减很快，降低了人耳接收到的声能；周向花纹沟Ⅰ和周向花纹沟Ⅱ使轮胎具有良好排水作用，横向花纹沟和周向花纹沟Ⅰ相互连通，增加周向花纹沟Ⅰ的排水速度，横向花纹沟和刀槽有利于打碎水膜及提升路面的抓地力，具有良好的湿地制动性能。
Claims (6)
1.具有低噪声和良好湿地制动性能的胎面花纹，其特征在于：包括花纹块和周向花纹沟Ⅰ，花纹块和周向花纹沟Ⅰ交替设置，花纹块包括靠近胎肩的花纹块Ⅰ和胎面上的花纹块Ⅱ，花纹块Ⅰ上设置有周向花纹沟Ⅱ，内侧设置有横向花纹沟和刀槽，花纹块Ⅱ上设置有周向花纹沟Ⅱ、横向花纹沟和刀槽，在周向花纹沟Ⅱ两侧的花纹块Ⅰ和花纹块Ⅱ上设置有与周向花纹沟Ⅱ连通的横向花纹沟，横向花纹沟与周向花纹沟Ⅰ连通，周向花纹沟Ⅰ设置有加强筋。
2.根据权利要求1所述的具有低噪声和良好湿地制动性能的胎面花纹，其特征在于：所述刀槽的长度为0～4mm，刀槽深度大于花纹块深度的2/3。
3.根据权利要求1所述的具有低噪声和良好湿地制动性能的胎面花纹，其特征在于：所述周向花纹沟Ⅱ和横向花纹沟宽度小于花纹块宽度的1/7，深度小于花纹块深度的1/3。
4.根据权利要求1所述的具有低噪声和良好湿地制动性能的胎面花纹，其特征在于：所述横向花纹沟为直线型。
5.根据权利要求1所述的具有低噪声和良好湿地制动性能的胎面花纹，其特征在于：所述横向花纹沟为曲线型。
6.根据权利要求1所述的具有低噪声和良好湿地制动性能的胎面花纹，其特征在于：所述横向花纹沟和刀槽沿轮胎周向均匀分布。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109414962A (zh) * | 2016-06-22 | 2019-03-01 | 大陆轮胎德国有限公司 | 车辆充气轮胎 |
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2014
- 2014-01-02 CN CN201420000519.5U patent/CN203681160U/zh not_active Expired - Lifetime
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