CN203680198U

CN203680198U - 一种用于城轨车辆线路电抗器的拆卸装置

Info

Publication number: CN203680198U
Application number: CN201420020549.2U
Authority: CN
Inventors: 何惩; 蒋胜华; 唐锐
Original assignee: GUANGZHOU CSR URBAN RAILWAY EQUIPMENT Co Ltd
Current assignee: GUANGZHOU CSR URBAN RAILWAY EQUIPMENT Co Ltd
Priority date: 2014-01-13
Filing date: 2014-01-13
Publication date: 2014-07-02
Anticipated expiration: 2024-01-13

Abstract

本实用新型涉及一种用于城轨车辆线路电抗器的拆卸装置，其特征在于：包括定位构件和拆卸安装构件，定位构件包括导向横梁、两条立柱和支撑管，两条立柱的下端各与支撑管的一端固定连接、其上端各与横向导梁的一端连接，构成构件的基本结构；所述立柱的两端各焊接一侧翼板，形成左侧翼、右侧翼，所述立柱的中部焊接有侧管和加强板、正面下部粘贴橡胶块，构成定位连接结构；拆卸构件包括滑动框架、底架、线轨槽和线轨块，滑动框架中设有外接工件连接端、其形状和大小与工件吻合；使用状态下通过定位构件的侧翼板和拆卸构件的底架连接成整体。本实用新型通过滑动移动滑动框架实现拆卸或安装电抗器，具有操作简单、拆卸安装方便快捷的有益效果，能轻易地拆卸或安装城轨车辆的线路电抗器。

Description

一种用于城轨车辆线路电抗器的拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于城轨车辆线路电抗器的拆卸装置，属于城轨车辆维修装备设计领域。

背景技术

目前，国内城轨交通迅速发展，对车辆架、大修的要求不断提高，车辆线路电抗器维修是车辆架、大修的重要内容。

由于城轨车辆线路电抗器与箱柜的间隙小，且定位难度大，采用传统方法拆卸时工作强度大、作业效率低，易损伤车辆部件，完成质量较低。因此，需要配置专门的拆卸装置。

实用新型内容

本实用新型的目的，是为了解决传统方法拆卸城轨车辆线路电抗器存在作业效率低、易损伤车辆部件的问题，提供一种用于城轨车辆线路电抗器的拆卸装置，该拆卸装置方便拆卸或安装城轨车辆线路电抗器。

本实用新型的目的可以通过采取如下技术方案达到：

一种用于城轨车辆线路电抗器的拆卸装置，其结构特点在于：包括定位构件和拆卸安装构件，定位构件包括导向横梁、二条立柱和支撑管，二条立柱的下端各与支撑管的一端固定连接、其上端各与横向导梁的一端连接，构成构件的基本结构；所述立柱的两端各焊接一侧翼板，形成左侧翼、右侧翼，所述立柱的中部焊接有侧管和加强板、正面下部粘贴橡胶块，构成定位连接结构；拆卸构件包括滑动框架、底架、线轨槽和线轨块，滑动框架中设有外接工件连接端、其形状和大小与工件吻合；使用状态下通过定位构件的侧翼板和拆卸构件的底架连接成整体。

本实用新型的目的还可以通过采取如下技术方案达到：

进一步地，在左侧翼和右侧翼的侧面可以设有活动块，活动块通过螺栓与左侧翼和右侧翼连接，通过活动块与螺栓配合构成滑动式定位连接结构。

进一步地，横梁的上部可以焊接有顶架，支撑管上焊接有辅助支撑架，辅助支撑架的后部设有辅助支撑块。

进一步地，辅助支撑架可以通过螺栓与辅助支撑块连接。

进一步地，线轨块可以焊接在滑动框架的外侧，线轨槽侧焊在底架内，线轨槽）与线轨块通过滚珠滑道配合。

进一步地，在使用状态下，定位构件可以通过螺栓连接城轨车辆线路电抗器的箱体，定位构件通过侧翼锁紧拆卸构件的底架，拆卸安装构件的滑动框架通过滚轮与底架活动连接、形成前后相对滑动结构，拆卸安装构件的滑动架框架可通过螺栓连接线路电抗器。

本实用新型具有如下突出的有益效果：

1、本实用新型包括定位构件和拆卸安装构件，定位构件包括导向横梁、二条立柱和支撑管，构成构件的基本结构；立柱的两侧上部焊接有左侧翼、下部焊接有右侧翼、两侧中部焊接有侧管和加强板，正面下部粘贴橡胶块，构成定位连接结构；拆卸安装构件包括滑动框架、底架、线轨槽和线轨块，滑动框架中设有外接工件连接端、其形状和大小与工件吻合，由定位构件将电抗器的箱体固定（定位），利用拆卸构件的滑动框架与电抗器连接，通过滑动移动滑动框架实现拆卸或安装电抗器，具有操作简单、拆卸安装方便快捷的有益效果，能轻易地拆卸或安装城轨车辆的线路电抗器。

2、本实用新型所述的线路电抗器拆卸装置，结构设计合理，可轻易地拆卸或安装城轨车辆的线路电抗器，提高作业效率和质量，且大大降低了工作强度。

附图说明

图1为本实用新型定位构件的主视结构示意图。

图2为本实用新型定位构件的左视结构示意图。

图3为本实用新型定位构件的下部俯视结构示意图。

图4为本实用新型拆卸安装构件的主视结构示意图。

图5为本实用新型拆卸安装构件的左视结构示意图。

图6为本实用新型拆卸安装构件的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

参照图1-图6，本实施例包括定位构件和拆卸安装构件，定位构件包括导向横梁1、二条立柱9和支撑管13，二条立柱9的下端各与支撑管13的一端固定连接、其上端各与横向导梁1的一端连接，构成构件的基本结构；所述立柱9的两端各焊接一侧翼板，形成左侧翼7、右侧翼8，所述立柱9的中部焊接有侧管11和加强板10、正面下部粘贴橡胶块12，构成定位连接结构；拆卸安装构件包括滑动框架18、底架19、线轨槽20和线轨块21，滑动框架18中设有外接工件连接端、其形状和大小与工件吻合；使用状态下通过定位构件的侧翼板和拆卸构件的底架连接成整体。

本实施例中：

在左侧翼7和右侧翼8的侧面设有活动块4，活动块4通过螺栓与左侧翼7和右侧翼8连接，通过活动块4与螺栓配合构成滑动式定位连接结构。横梁1的上部焊接有顶架2，支撑管13上焊接有辅助支撑架15，辅助支撑架15的后部设有辅助支撑块16。辅助支撑架15通过螺栓与辅助支撑块16连接。线轨块21焊接在滑动框架18的外侧，线轨槽20侧焊在底架19内，线轨槽20与线轨块21通过滚珠滑道配合。

在使用状态下，定位构件通过螺栓连接城轨车辆线路电抗器的箱体，定位构件通过侧翼锁紧拆卸安装构件的底架19，拆卸安装构件的滑动框架18通过滚轮与底架19活动连接、形成前后相对滑动结构，拆卸安装构件的滑动架框架18可通过螺栓连接线路电抗器。

实用应用中，先用四个螺栓A将定位构件的安装在电抗器的箱体上；用升降小车把拆卸安装构件上升至合适高度，通过二条立柱9上的四个侧翼将定位构件和拆卸安装构件锁紧；再用四个螺栓B将拆卸安装构件的滑动框架18安装在线路电抗器上；向外拉动滑动框架18，即可将线路电抗器与箱体分离；最后拆下四个螺栓B，将线路电抗器取下，完成拆卸电抗器操作。

同样道理，先用四个螺栓A将定位构件的安装在电抗器的箱体上；用升降小车把拆卸安装构件上升至合适高度，通过二条立柱9上的四个侧翼将定位构件和拆卸安装构件锁紧；再用四个螺栓B将拆卸安装构件的滑动框架18安装在线路电抗器上；向里推动滑动框架18，即可将线路电抗器推进箱体内与箱体连接；最后拆下四个螺栓B，将线路电抗器固定在箱体内，完成安装电抗器操作。

在拆卸或安装电抗器过程中，定位构件和箱体通过螺栓连接，定位构件和拆卸安装构件的固定架通过侧翼锁紧，拆卸安装构件的底架（固定架）和滑动框架可通过滚轮前后相对滑动，拆卸安装构件的滑动框架18和线路电抗器通过螺栓连接。

本实用新型提供的线路电抗器拆卸装置，可实现轻易地拆卸或安装城轨车辆的线路电抗器。

立柱9、支撑管13和横梁1组成该装置定位构件的基本结构，材料均为方钢管，立柱9与支撑管13、支撑管13与横梁1之间均采用焊接连接。

如上所述，结合附图和实施例所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims

1.一种用于城轨车辆线路电抗器的拆卸装置，其特征在于：包括定位构件和拆卸安装构件，定位构件包括导向横梁（1）、二条立柱（9）和支撑管（13），二条立柱（9）的下端各与支撑管（13）的一端固定连接、其上端各与横向导梁（1）的一端连接，构成构件的基本结构；所述立柱（9）的两端各焊接一侧翼板，形成左侧翼（7）、右侧翼（8），所述立柱（9）的中部焊接有侧管（11）和加强板（10）、正面下部粘贴橡胶块（12），构成定位连接结构；拆卸构件包括滑动框架（18）、底架（19）、线轨槽（20）和线轨块（21），滑动框架（18）中设有外接工件连接端、其形状和大小与工件吻合；使用状态下通过定位构件的侧翼板和拆卸构件的底架连接成整体。

2.根据权利要求1所述的一种用于城轨车辆线路电抗器的拆卸装置，其特征在于：在左侧翼（7）和右侧翼（8）的侧面设有活动块（4），活动块（4）通过螺栓与左侧翼（7）和右侧翼（8）连接，通过活动块（4）与螺栓配合构成滑动式定位连接结构。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于城轨车辆线路电抗器的拆卸装置，其特征在于：横梁（1）的上部焊接有顶架（2），支撑管（13）上焊接有辅助支撑架（15），辅助支撑架（15）的后部设有辅助支撑块（16）。

4.根据权利要求1或2所述的一种用于城轨车辆线路电抗器的拆卸装置，其特征在于：辅助支撑架（15）通过螺栓与辅助支撑块（16）连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于城轨车辆线路电抗器的拆卸装置，其特征在于：线轨块（21）焊接在滑动框架（18）的外侧，线轨槽（20）侧焊在底架（19）内，线轨槽（20）与线轨块（21）通过滚珠滑道配合。

6.根据权利要求1所述的一种用于城轨车辆线路电抗器的拆卸装置，其特征在于：在使用状态下，定位构件通过螺栓连接城轨车辆线路电抗器的箱体，定位构件通过侧翼锁紧拆卸构件的底架（19），拆卸安装构件的滑动框架（18）通过滚轮与底架（19）活动连接、形成前后相对滑动结构，拆卸安装构件的滑动架框架（18）可通过螺栓连接线路电抗器。